- الحالة
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
كان رئيس وزراء بريطانيا وقت تأميم قناه السويس ١٩٥٦ واعترص بشدة على قرار التأميم وهو من حرض على التدخل العسكري البريطاني الفرنسي ضد مصر بعدها ثم فشل العدوان في تحقيق أهدافه بإرجاع القناه للسيطرة البريطانيه الفرنسيه واستقال بعدها وانتهت حياته السياسيةليه من هذا أنتوني ايدين وش صار معاه؟
- إنضم
- 18 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 6,484
- التفاعل
- الدولة
اخوي هذا انا اليي مستغرب منه
المصريين يقولون بدون اي تدخل من شركة الهولندية
بي بي سي و شركة الهولندية يقولون ان الشركة الهولندية هي من قامت بتحريك السفينة بعد ما عجز سلطات المصرية بتحريك السفينة
لان ما كانت عندهم معدات اللازمة الحين اذا شركة الهولندية ارسلت المعدات و من ثم طاقم المصري اشتغلت علي المعدات شي ثاني
بس اشوفها من غير معقول الشركة ترسل المعدات من غير خبراء لتشغيل المعدات
على كل حال مع احترامي كامل لمصر و شعب المصري انا اصدق كلام الشركة الهولندية اكثر من مسؤولين المصريين
لان اظن مسؤول المصري يحاول ان يبين على الاقل لداخل انهم بدون مساعدة الشركة قدروا ان يحركوا السفينة
علما بان قبل تدخل الشركة كان قدامهم اسبوع لتحريك السفينة و ما شفنا اي تطور
تحياتي
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
بالضبط..هذا هو أساس اعتراضك...لديك مشكله مع القيادة السياسية المصرية وليست لأن الشركة الفلانية قالت كذا أو القناة الفلانية ادعت كذا ...كما توقعت
وعلي ايش احترامي وما احترامي المصرىين لا يهمهم كلامك لن يقدم ولن يؤخر
من قام بتحرير السفينه الجانحه فرقاطه الخلافه نيله خاتون بقياده خاكان البحر قردوغان
- إنضم
- 18 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 6,484
- التفاعل
- الدولة
و ايش رايك في هذا الخبر
يعني كذابين ؟!!!
Suez Canal: Ever Given container ship shifted from shoreline
Published3 days agoاستخدم عمال الإنقاذ من السلطة والشركة الهولندية Smit Salvage زوارق القطر لسحب مؤخرة السفينة من ضفة القناة.
إلى جانب القاطرات ، كانت الحفارات تستخرج الرمال والطين من تحت قوس السفينة
وقال الرئيس التنفيذي لشركة الإنقاذ المشاركة في جهود الإنقاذ للإذاعة الهولندية العامة أن العملية لم تكتمل بعد. قال بيتر بيردوفسكي: "لدينا حركة ، وهي أخبار جيدة. لكنني لن أقول إنها قطعة من الكعكة الآن".
قناة السويس.. شركة إنقاذ هولندية تشرف على تعويم السفينة العالقة
مارس 25, 2021
بدأت شركة الإنقاذ الهولندية "سميت" -التي تُعد من أكبر الشركات العالمية المتخصصة في مجال الإنقاذ البحري- مشاوراتها مع الجهات المعنية في مصر من أجل وضع خطة لتعويم السفينة "إيفر جيفن" -المملوكة لشركة "إيفرغرين" التايوانية- العالقة في مجرى قناة السويس.
وأشادت الشركة الهولندية بالإجراءات التي اتخذتها هيئة قناة السويس لتعويم السفينة -حسبما ذكر بيان الهيئة المصرية، مساء اليوم الخميس-.
وعقد فريق عمل الشركة الهولندية، اجتماعا مع لجنة إدارة الأزمات بهيئة القناة، لمناقشة سبل تعويم السفينة، وطرح السيناريوهات المقترحة، بما في ذلك إمكان القيام بأعمال التكريك في محيط السفينة من خلال كراكات الهيئة.
مهام الشركة الهولندية
من المقرر أن تقوم الشركة الهولندية بتقديم الاستشارات الفنية للهيئة الخاصة بإجراءات تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة، على أن يتم التعامل من خلال الوحدات البحرية الخاصة بهيئة قناة السويس.ويجرى العمل حاليًا على القيام بأعمال التكريك في محيط السفينة بواسطة كراكتين من كراكات هيئة قناة السويس، هما الكراكة مشهور والكراكة العاشر من رمضان، فضلًا عن جهود تسهيل عملية التعويم بإزالة الرمال المحتجزة عند مقدمة السفينة من خلال 4 حفارات أرضية.
كما شملت جهود التعويم، القيام بأعمال الشد والدفع للسفينة بواسطة 9 قاطرات عملاقة في مقدمتها القاطرتين "بركة 1" و"عزت عادل" بقوة شد 160 طن لكلتيهما.
- إنضم
- 18 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 6,484
- التفاعل
- الدولة
يا اخواني انتوا ليش هيك ؟؟؟؟بالضبط..هذا هو أساس اعتراضك...لديك مشكله مع القيادة السياسية المصرية وليست لأن الشركة الفلانية قالت كذا أو القناة الفلانية ادعت كذا ...كما توقعت
الحين بي بي سي سي ان ان اخبار العالمية تقول ان الشركة الهولندية هي من حركت السفينة
طبعا بمساعدة بعض قاطرات موجوده في القناة و المصريين بطبع
و انتوا كل ما نقلت اخبار من القنواتهم تتهموني انا شخصيا ؟!!!!
- إنضم
- 18 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 6,484
- التفاعل
- الدولة
ما رايكم من غير تعصب ؟؟؟
• المدير التنفيذي للشركة: إذا لم ننجح في تحريرها.. سيتعين علينا إنزال «600 حاوية»
وقال بيتر بيردوفسكي المدير التنفيذي لشركة بوسكاليس للبرنامج التلفزيوني الهولندي نيوزر في وقت متأخر أمس الجمعة «نهدف إلى إنجاز ذلك بعد مطلع الأسبوع، لكن يتعين أن يعمل كل شيء في اتجاه تحقيق ذلك».
وتملك بوسكاليس شركة سميت سالفيغ التي جيء بها في الأسبوع الماضي لتعزيز جهود هيئة قناة السويس لتعويم السفينة.
وقال بيردوفسكي «المقدمة عالقة فعلاً في الطبقة الرملية، لكن مؤخرة السفينة لم تندفع بالكامل في تلك الطبقة، وهو أمر إيجابي، يمكننا محاولة استخدام ذلك باعتباره أداة لتحريرها».
وأضاف «ستصل في مطلع الأسبوع قاطرات ثقيلة مجموع طاقاتها 400 طن، نأمل أن نتمكن بفضل مزيج من القاطرات وتكريك الرمال حول مقدمة السفينة ومد مرتفع من تحريرها في مطلع الأسبوع»، مشيراً إلى الأسبوع الذي يبدأ يوم الاثنين.
شركة هولندية تتوقع تعويم السفينة «إيفر غيفن» خلال أيام
• المدير التنفيذي للشركة: إذا لم ننجح في تحريرها.. سيتعين علينا إنزال «600 حاوية»
• «المكان الذي سنترك فيه الحاويات سيكون لغزاً إلى حد بعيد»
- 27-03-2021 | 14:21
- المصدر
-
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
وقال بيتر بيردوفسكي المدير التنفيذي لشركة بوسكاليس للبرنامج التلفزيوني الهولندي نيوزر في وقت متأخر أمس الجمعة «نهدف إلى إنجاز ذلك بعد مطلع الأسبوع، لكن يتعين أن يعمل كل شيء في اتجاه تحقيق ذلك».
وتملك بوسكاليس شركة سميت سالفيغ التي جيء بها في الأسبوع الماضي لتعزيز جهود هيئة قناة السويس لتعويم السفينة.
وقال بيردوفسكي «المقدمة عالقة فعلاً في الطبقة الرملية، لكن مؤخرة السفينة لم تندفع بالكامل في تلك الطبقة، وهو أمر إيجابي، يمكننا محاولة استخدام ذلك باعتباره أداة لتحريرها».
وأضاف «ستصل في مطلع الأسبوع قاطرات ثقيلة مجموع طاقاتها 400 طن، نأمل أن نتمكن بفضل مزيج من القاطرات وتكريك الرمال حول مقدمة السفينة ومد مرتفع من تحريرها في مطلع الأسبوع»، مشيراً إلى الأسبوع الذي يبدأ يوم الاثنين.
- إنضم
- 18 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 6,484
- التفاعل
- الدولة
يا عمي مافي شي عيب او غريب
الشركة نفسها ساعدت روسيه لخروج غواصها النووية
و سفينة المانية و كثير من عمليات اخري
انتوةا تحبون تخدعوا انفسكم بان الشركة ما كانت موجودة في عملية الانقاذ
و هذا كذب
الحين اذا تحبوا ان تكذبوا عل انفسكم هذا مشكلتكم
لان الكذب ما راح يحل اي شي
و انا اسف اذا ازعجتكم بالحقيقة
الشركة نفسها ساعدت روسيه لخروج غواصها النووية
و سفينة المانية و كثير من عمليات اخري
انتوةا تحبون تخدعوا انفسكم بان الشركة ما كانت موجودة في عملية الانقاذ
و هذا كذب
الحين اذا تحبوا ان تكذبوا عل انفسكم هذا مشكلتكم
لان الكذب ما راح يحل اي شي
و انا اسف اذا ازعجتكم بالحقيقة
- إنضم
- 29 أكتوبر 2020
- المشاركات
- 43
- التفاعل
- الدولة
الحمد الله على تعويم السفينة والف مبروك لى الاخوة المصريين على الانجاز الكبير عندى ملاحظة بسيطة على تعويم الباخرة معلشى الاخ اللى جايب موقع بى بى سى يقولك الهولنديين والقاطرة الهولندية يعنى هى بالعقل .... هما المصاروة حركوا المروحه والدفه يوم السبت قبل ما تجى القاطرة الهولندية هدا اولا القاطرة الهولندية وصلت يوم الاحد والتعويم صار يوم الاثنين وتقريبا سحبت المؤخرة السفينة سوال لو كانا المصريين لم يقوموا بى ازاله التراب والصخور اللى تحت الباخرة ومن المقدمة الباخرة طبعا كلنا شوفنا كراكه مشهور وهى تكرك من امام الباخرة ومن الجنب الباخرة على حسب الفيديو اللى شوفنا على صفحة هيئة قناه السويس سؤالى لي الاخ اللى يقولي الهولنديين هما اللى عوموها ماذا لو لم تتم ازاله الرمال والصخور من تحت الباخرة ومن مقدمة الباخر هل القاطرة الهولندية كانت تقدر تسحب الباخرة ؟ الشي اللى انا متاكد منه لو حاولت القاطرة الهولندية صاحبت الفضل اللى انت تتكلم عليها تحريك الباخرة وهى غزة فى الرمله لكانت الباخرة اما مالت على الجانبها او حدث اضرار بالغه فى بدن الباخرة ممكن يودى الى تسريب المياه الى الباخرة وقد تودى الى غرقها لانها خشه فى الرمال والصخور ومستحيل تعويها من دون ازاله الرمال اذا الفضل الاول لى الله ثم لى العمال المصريين اللى خدموا ليل نهار لى 6 ايام باش عوموها يعنى المصريين خدموا 5 ايام والجيت القاطرة الهولندية اليوم السادس كل شى جاهز للتعويم و مد عالى و ازاله الرمال والصخور وشاركوا مع القاطرات ال14 المصرية وفى الاخر طلعوا هما اللى عوموها
لله العجب
لله العجب
لما انت مصدق الشركه الهولنديه و مش مستعد تصدق كل ما قيل على لسان الجهات الرسميه و المهندسين المصريين او حتى ما قيل على لسان جهات رسميه عالميه لماذا بتسأل ؟ من الواضح ان سؤالك ليس لتسمع او تقتنع بالحقيقه بل تريد من يؤيدك فى تصديق البروبجندا الهولنديه فانت حر بقناعتك بس لا تكذب الجهات الرسميه المصريه
بس حاقول لك شئ البحاره الهنود اللى كانوا على السفينه بيقولوا انهم ساعدو فى تحرير السفينه لانهم شغلوا المحركات و وقت تحرير السفينه يبقى كده الهنود حرروا السفينه مش بس الهولنديين
لا تستطيع مصر مصادرة ابرة من السفينه .. وهو اي دولة بتحلم بيتحقق حلمها !!!!!
عزيزي . ما اراه انا ان الخطأ قد يكون مشترك .. انما النسبه الاعظم هو خطأ الهيئة .. فكيف تسمح الهيئة بمرور سفينه بهذا الحجم وبممر ضيق وبظروف جوية سيئة بدون اتخاذ الاحتياطات اللازمه .. هذا التساؤل سيتم طرحه من قبل المحامين عندنا أي مطالبات .. اما بخصوص ردك .. يا اخي . هؤلاء بإمكانهم مصادرة احتياطياتك وطائراتك وكل ما تملك عن طريق المحاكم الدولية ان ارادوا .. فليست المطالبه انك تعطيني فاتوره وسأدفع لك ما تريد وانتهى الموضوع .. هؤلاء لا يعرفون بوس الخشوم لعيونك
- إنضم
- 4 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 2,599
- التفاعل
- الدولة
تساؤلك هذا لم اجد من يجاوب عليه من هيئة القناة .. إما لأنني غير متابع لتصريحات المسؤلين لديكم .. او انا هناك تقصير مسكوت عنه .. على العموم .. نتمنى الخير والتقدم لمصر والرئيس السيسي الله يحفظه ويعينه ويوفقه لخدمة مصر وشعبها الحبيب
- إنضم
- 21 أغسطس 2014
- المشاركات
- 4,044
- التفاعل
طيب لو الشركة رفضت و السفينة و الحمولة اتصادرت و طبعا الحمولة حتتباع فى المزاد العلنى
حنعمل اية فى البضائع 18+
نبعها ازاى .
التعديل الأخير:
- إنضم
- 4 مايو 2018
- المشاركات
- 9,574
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 17 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 740
- التفاعل
- الدولة
عندها حساسيه من الاحوال الجوية مش عارف لما ليه اصحاب السفينه خلوها تعوم في المياه دي كمان عنديها حساسيه منها
هو مش عاوز يقتنع انه فيه قبل منها 12 سفينة اكبر منها حجما عبرت في هذا اليوم لان الاولوية لاكبر حجما ثم تتدرج الاحجام الاقل
- الحالة
