السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
ازاي يا عم دي هولندا اللي عملت كل حاجة🙄🙃
giphy (43).gif
 
مُبارك لنا ..

ردّي في هذا المقال :


ونظراً لتعمُّد إخفائه .. تارة بعدم قبول نشره في المحاولة الأولي؛ وتارة أخري بنقله لقسم المنوعات _استراحة محارب_ ( وكأني أعرض يومياتي ! ) بدلاً من قسم الدراسات والتحاليل الإستراتيجية في المحاولة الثانية ..


سأقوم بإدلاء رأيي كردّ في هذا الموضوع لمنْ لمْ يُتَح له قرائة الموضوع الأصلي ..

==============​

نَعمْ؛ لقد أثبتت الدَّولة المصرية مجدداً؛ قُدرتها الصَّلبة ميدانياً علي تجاوز العقبات الصَّعبة والمستحيلة في نظر الكثيرين من الضعفاء مِمَّن يشكِّكون في قدرتها علي التَّجاوز .

مُنذ بدء الأزمة وتصاعُد صداها عالمياً؛ تزامن معها تصاعد لأصوات ثُلّّة من المُرجفين والمُشكِّكين في قدرة الدولة المصرية علي حلِّها؛ إمَّا تمنياً منهم بالفشل؛ أو تعبيراً غير مقصود عن دونيتهم بإسقاطها علي غيرهم؛ أو تنفيثاً لغضب أعمي أورثه إياهم التاريخ بصحيحه وخطئه .

________________________

بدأ الأمر باستغلال صورة فردية مُسرَّبة ( نتيجة خطأ في إدارة الأزمة إعلامياً ) لآلةِ حفرٍ يعمل سائقها بكُلِّ مسئولية؛ غير آبهٍ لما سيكتبه حُدَثاء الأسنان عنه ظناً منهم بعشوائية التصرف ..

مشاهدة المرفق 369035


فلمْ يُسعفهم جهلهم بما كان مُخطَّطاً بعناية؛ في ظلِّ سيناريوهات مدروسة مسبقاً لتلك الحوادث الإستثنائية؛ فدور تلك الآلة هي الإسكتشاف اللَّحظي لمدي جُنوح مقدمة السفينة في الجانب الرملي للقناة؛ وتهيئة المنطقة الملاصقة بالمقدمة لتثبيت قاعدة عائمة صلبة تعمل عليها آلات عدة في وقت متزامن للتوسعة حول المقدمة ..


مشاهدة المرفق 369036


تمهيداً لدخول كرَّاكات "هي الأكبر في العالم" لشفط الرِّمال وخلخلة التربة في ظِلِّ حسابات معقَّدة لا سبيل للخطأ أو الإجتهاد أو التَّسرُّع فيها ..

مشاهدة المرفق 369037

مشاهدة المرفق 369038


مشاهدة المرفق 369039


وصولاً لمحاولة قطر سفينة ( يتعدي طولها برج إيفل وتزن مئات الألوف من الأطنان ) بقاطرات "هي الأكبر والأقوي في الشرق الأوسط والمنطقة" وذلك بعد دراسة فيزيائية وكيميائة للتربة؛ ومدي إتِّزان السفينة حال قطرها والحفاظ علي جسدها من التشقُّق تحت معايير غاية في الدِّقة ..


مشاهدة المرفق 369040

مشاهدة المرفق 369042

________________________


* أشار البعض متهكماً: ألا يوجد لدي قناة السويس سِوي حفار يتيم يعمل بجوار تلك السفينة الضخمة؟! .. متناسياً أو جاهلاً بما تمتلكه مصر من معدَّات للحفر والبناء؛ تعمل علي مدار الساعة في تأسيس البنية التحتية لها ولدول عديدة غيرها؛ ما يعجز عقله عن حصرها .

* يتحدث بعضهم عن فشل الإدارة المصرية؛ وضرورة عمل قناة موازية للمحافظة علي السيولة المرورية في القناة إذا حدث طارئ؛ وهم أنفسهم من كانو يَتِّهمون تلك الإدارة بالجنون والسفه والتبذير؛ حينما بدأت بالفعل قبل ستّ سنوات بتوسعة وازدواج أكثر من 72 كيلو مترا؛ بتكلفة قدرت بعشرات المليارات، وجاري استكمال التوسعة بما يتناسب مع دراسة الجدوي في حينها .

* يتباكون علي فقر الكفائة من المهندسين المصريين؛ في ظل خبرات توارثوها علي مدار أكثر من مائة وخمسون عاما؛ هي تاريخ تلك القناة الرائدة والأطول من تاريخ بعض الدول الناشئة في العصر الحديث! .

* خانَ بعضهم ذكائُهم حين حاولوا النيل من سلاح المهندسين في الجيش المصري ( والذي يقع تحت لواء إدارة المهندسين العسكريين، والتي تعد إدارة من إدارات الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة ) .. فيكفيهم صعوبة استيعاب عنوان ومُسمَّي ما يتحدثون عنه .

* تفاخر بعضهم بمجد بحرياَّت دولهم العظمي؛ وفرحتهم الوهمية بإعلان كلّ دولة من هؤلاء المساعدة؛ ويبدو أنَّ حُلمهم قد تبخَّر سريعاً؛ قبل حتي أن يفيقوا من أحلامهم بفضل السَّواعد المصرية .

* نادي البعض بضرورة توجُّه السفن العالقة لمسارات بديلة؛ والإستغناء عن تلك القناة البائسة حفاظاً علي الإقتصاد العالميّ من الرُّكود .. وما فعله ربابنة تلك السفن ( والتي تزداد أعدادها بالمئات يوميا ) من الإصرار علي الإنتظار قد كتم ما ينادون به؛ ليتسدرجوا قائلين : جيِّد قد زالت الغُمَّة؛ لقد كان الرَّبابنه علي حق !!.

_____________________


أيها السَّادة؛ إنَّ القوَّة الصَّلبة للدَّولة المصرية لم تتمثَّل في إنقاذها لتلك السَّفينة العملاقة وحسب؛ ولكن في قدرتها علي إغاثة وإعاشة مئات من السُّفن العالقة في عرض البحار؛ وبما تحويه تلك السُّفن من بشر، وطير، ودواب، ومواد صلبة وسائلة تحتاج لعناية ومتابعة؛ في ظل تأخير حالَ دون وصولها لوجهتها في ميعادها؛ كلّ هذا قام به أسطولٌ لصرحٍ تاريخيّ وعريقٍ يُدعي "قَناة السُّويْس" .

مبارك لنا ؛ دمتم بود.



مشاهدة المرفق 369043

مشاهدة المرفق 369045

مشاهدة المرفق 369046

مشاهدة المرفق 369049
ليك وحشه يارجل
لا اسكت الله لك صوتا
 
تخيلو ان من سيعبر الان من السفن سيصل اسرع من من حول و ذهب لراس الرجاء الصالح

ايضا لا اعلم لكن فكرة هل زراعة اشجات طويلة جدا بكثافة على جانبي القناة مع ترك حيز طبعا 500 متر مثلا قادر على كسر الرياح و لو 10%
 
تخيلو ان من سيعبر الان من السفن سيصل اسرع من من حول و ذهب لراس الرجاء الصالح

ايضا لا اعلم لكن فكرة هل زراعة اشجات طويلة جدا بكثافة على جانبي القناة مع ترك حيز طبعا 500 متر مثلا قادر على كسر الرياح و لو 10%

خلق الانسان عجولا
 
ايه الادله علي كده
وهل ده ليه علاقه باشاعات شراء الصين المكثف للخامات والبضائع الفتره الماضيه

صحيح هذا الكلام

فيه محلل سعودي ذكر ان هناك مخطط لتجفيف رؤوس الاموال في العالم وجعل الاموال بيد جهة واحدة فقط في العالم الرقمي الذين يسعون اليه في 2030
وولادة نظام عالمي رقمي جديد كما ذكرت


احداث ارتفاع السوق المفاجئ وبيتكوين كلها مؤشرات لذلك

شاهدوا هذا الموضوع , لتعرفوا اكثر

 
لدى سؤال.. هل السفن التي تمر بالقناة. تمر جميعا شمالا وجنوبا في وقت واحد. ام القناة لا يمكن أن يمر منها الا سفن قادمة من الجنوب او من الشمال وليس الاثنين.. أتمنى أن أكون قد شرحت بطريقة افضل السؤال
 


اخيرا قال حاجة صح

من اول يوم قلنا هذا الكلام وللاسف البعض اعتبره شماته والاخرين قالوا مش محتاجين أكثر من الموجود

الحياة ليست على طول وردية هناك منغصات تمر في طريقك الذكي هو من يتخذ احتياطته مسبقا

بعد انتهاء الأزمة هناك عدة نقاط يجب أن يسلط الضوء عليها


للاسف دولة بحجم مصر لايوجد بها ثقافة غرفة عمليات أو خلية أزمة لحل اي مشكلة طارئة

الغباء الإعلامي المصري كان المسيطر حرص الإعلام على النفخ في الحكومة أضاع بوصلة الحقيقة ليس عيب أن تمر بظرف سيء تجاوزته ام لم تتجاوزه انقل الصورة كما هي ودع المتلقى يقدر عملك

هيئة قناة السويس تحتاج إلى هيكلة وغربلة تتناسب مع طموح السيسي لايعقل تخبط رئيس الهيئة وغير ملم بالمشكلة هل تم تعويمها ام لا

التفريعة كانت أكبر خابور في التاريخ كنت اعتقد كالكثيرين أنها خط موازي لقناة السويس انصدمت أنها تفريعة ليس لها اي فائدة سوى الشوء الإعلامي للنظام


اخيرا غلطة كبيرة وسؤء تصرف من الهيئة وعدم تقدير لحجم الضرر ارسال بكلين وحيد إظهاره بتلك الصورة ضد أزمة دولية كان مخجل للاسف جعلت الأغلب يتندر عليه

لايقنعني أنه يختبر أو كان في بداية المهمة الإعلام لايعترف بالنيات الصورة لا تكذب كانت غلطة غبية أن اضطررت ارسل عدد معين حتى لو وقف متفرج بدون عمل
 
التعديل الأخير:
اخيرا قال حاجة صح

من اول يوم قلنا هذا الكلام وللاسف البعض اعتبره شماته والاخرين قالوا مش محتاجين أكثر من الموجود

الحياة ليست على طول وردية هناك منغصات تمر في طريقك الذكي هو من يتخذ احتياطته مسبقا

بعد انتهاء الأزمة هناك عدة نقاط يجب أن يسلط الضوء عليها


للاسف دولة بحجم مصر لايوجد بها ثقافة غرفة عمليات أو خلية أزمة لحل اي مشكلة طارئة

الغباء الإعلامي المصري كان المسيطر حرص الإعلام على النفخ في الحكومة أضاع بوصلة الحقيقة ليس عيب أن تمر بظرف سيء تجاوزته ام لم تتجاوزه انقل الصورة كما هي ودع المتلقى يقدر عملك

هيئة قناة السويس تحتاج إلى هيكلة وغربلة تتناسب مع طموح السيسي لايعقل تخبط رئيس الهيئة وغير ملم بالمشكلة هل تم تعويمها ام لا

التفريعة كانت أكبر خابور في التاريخ كنت اعتقد كالكثيرين أنها خط موازي لقناة السويس انصدمت أنها تفريعة ليس لها اي فائدة سوى الشوء الإعلامي للنظام


اخيرا غلطة كبيرة وسؤء تصرف من الهيئة وعدم تقدير لحجم الضرر ارسال بكلين وحيد إظهاره بتلك الصورة ضد أزمة دولية كان مخجل للاسف جعلت الأغلب يتندر عليه

لايقنعني أنه يختبر أو كان في بداية المهمة الإعلام لايعترف بالنيات الصورة لا تكذب كانت غلطة غبية أن اضطررت ارسل عدد معين حتى لو وقف متفرج بدون عمل
كلامك واقعي لكن البعض هنا ربما يصفك بالإخواني لأنك مثلا انتقدت التفريعة
 
الحمد لله الحمد لله
تحية لكل رجالنا في هيئة قناة السويس والذي تحملوا العبأ الاكبر في هذه المشكلة وربنا يبارك فيهم جميعا
تحيا مصر تحيا مصر
 
الحقيقة اتمنى عمل حلقات مصورة عن هذا الانجاز المهم والشبه مستحيل والذي وفقنا فيه الله سبحانه وتعالى
واتمنى يكون هناك فيديوهات تم تصويرها لعمليات التكريك والقطر وحتى للمشاورات والنقاشات بين السادة المهندسين ويكون هناك تسجيلات لذلك ويتم عمل حلقات منفصلة ويتم بيعها مثلا الى national geographic اعتقد ستكون خير دعاية لنا وللمهندسين المصريين ولكل الفريق المصري الذي انجز هذه المهمة الصعبة
 
كلامك واقعي لكن البعض هنا ربما يصفك بالإخواني لأنك مثلا انتقدت التفريعة
انا من اول يوم و انا بنتقد التفريعة و حتى مكنش عندى شغف اعرف هى وصلت لفين اللهم الا طيارات الرافال بس :D

القناة تقريبا اتجاهين لحد ما قبل البحيرات المرة و ترجع تانى خط واحد ...
لو اتعمل فرعين هتبقى اتجاهين لكن هتبقى كارثة لوجستية على الجيش فى حالة الحرب فسيناء
 
انا من اول يوم و انا بنتقد التفريعة و حتى مكنش عندى شغف اعرف هى وصلت لفين اللهم الا طيارات الرافال بس :D

القناة تقريبا اتجاهين لحد ما قبل البحيرات المرة و ترجع تانى خط واحد ...
لو اتعمل فرعين هتبقى اتجاهين لكن هتبقى كارثة لوجستية على الجيش فى حالة الحرب فسيناء
أنفاق، جسور
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى