السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
قد تعجل الحادثة بمزيد من الاستثمار في طريق الملاحة البحري الشمالي


5f436c274236044d210cfe45.jpg
مسؤول: سيتم نقل آلاف الأطنان من البضائع عبر الممر الشمالي في 2020

قال مسؤول روسي إنه من المقرر نقل حوالي 12000 طن من منتجات الأسماك عبر طريق الملاحة البحري الشمالي، الذي يمتد على طول منطقة القطب الشمالي والشرق الأقصى في روسيا.

وجاء ذلك بحسب ما قاله بيتر سافتشوك، نائب رئيس هيئة صيد الأسماك الفدرالية الروسية، خلال حفل رسمي جرى مؤخرا بمناسبة وصول أكبر سفينة شراعية في العالم "سيدوف" إلى ميناء فلاديفوستوك الروسي، في أقصى الشرق.

وبعد فلاديفوستوك ستنطلق السفينة، التي تشارك في رحلة عالمية، إلى كالينينغراد في شمال غرب روسيا.

ووصف المسؤول الروسي الحدث بالمهم، كون سفينة "سيدوف" ستمهد الطريق لجميع السفن الأخرى، وتثبت أن طريق بحر الشمال آمن للشحن المدني.

وقال إنه سيتم استخدام ممر الملاحة الشمالي لنقل البضائع بشكل عام ومنتجات الأسماك، وليس فقط شحن موارد الطاقة من النفط والغاز.

وأشار سافتشوك إلى أن الهدف هو جعل ممر الملاحة الشمالي طريقا تجاريا رئيسيا للبضائع المشحونة بين آسيا وأوروبا.

وتعمل الحكومة الروسية على جعل مسار الشحن هذا شريان نقل عالمي، ووفقا للرئيس الروسي فلاديمير بوتين فإن المسار الملاحي المذكور هو مفتاح تنمية مناطق القطب الشمالي الروسية في الشرق الأقصى.

وتخطط الحكومة الروسية لزيادة الشحن عبر الممر الشمالي لتصل إلى 80 مليون طن سنويا. وستقوم السفن بشكل أساسي بنقل الغاز المسال والنفط والفحم عبر الممر.

وفترة نقل الشحنات من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا تقل بنحو النصف عبر ممر الملاحة الشمالي هذا، إذا ما قورنت بمسارات الشحن عبر قناتي السويس وبنما.

المصدر: وكالات

الموضوع هنا مع مشاركات ثمينة من الاستاذ M @Makeyev
 
بالمناسبه يا اخ بنچامين فى مأذنتين مساجد وقعوا فى محافظة البحيرة من كم يوم بسبب الرياح العاتيه اللى كانت فى وجه بحرى
مقاول معدوم الضمير بانيempire state بقطاع لا يتناسب مع ارتفاعها بالطوب بدون خرسانة نعمل فيه ايه
 
حسب ما فهمت من تصريح لرئيس الهيئة أسامة ربيع ان الحادث في القناه الجديدة وان الملاحة عادت في القناة الرئيسية بمعني قافلة تمر من الشمال الي الجنوب بمفردها دون ازدواج ثم قافلة من الجنوب الي الشمال وهكذا
قد أكون مخطئ في فهمي
لا الحركه كانت شغاله قاصده من بور سعيد إلى البحيرات المره .. وكله بعد كده بيخزن ويقف في البحيرات المره .. لأن للاسف السفينه واقفه وسده مدخل القناه الجنوبي غير المزدوج ... شوف الخريطه وانت هتعرف الوضع ..
 
تعليق الملاحة بقناة السويس

رويترز
 

الحوثي العبقري : العاصفة و الغبار إسرائيل هي من أوجدتها


 
كيف ستعمل الكراكات في المكان الضيق ولسفينة ضخمة جدا وحمولة مرتفعة جدا
 
مينفعش يسحبوها بفرقاطة او غواصة
اذا كان المعدات المخصصة للسحب ماقدرتش تعمل حاجة يا اخ معاذ هيسحبوها بفرقاطة ازاي
 
المفروض دول الخليج النفطية تاخد القبطان ده تعمل معاه احلى واجب الراجل عامل معاهم الصح بقالة يومين ده عمل الى تقليل الإنتاج معرفش يعمله :ROFLMAO: يعنى اقل حاجة وجبة من البيك
اسحب يبنى الوجبة منه

 
EGMw65qXUAEKYho



هذا وقته بصراحة يفك الازمة
لكن اقول لعنك الله الى يوم الدين يا ادوارد ليدسكالنن
 
اعتقد الفرقاطة مقارنة بالناقلة مثل سيارة بجوار هرم خوفو
فعلا السفينة من الفئة الذهبيه بتصنف واحده من اكبر ناقلات العالم وزنها 224 ألف طن حاملة المروحيات ميسترال محمله بالكامل وزنها 21300 طن حاملة الطائرات يو إس إس جورج بوش114000 طن اعلى حاملة طائرات عند امريكا 116000طن تقريبا
 
التعديل الأخير:
طيب لماذا لا يتم إفراغ الحمولة او تخفيف الوزن على أقل تقدير ثم المحاولة في تحريك السفينة
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى