Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
مسؤول: سيتم نقل آلاف الأطنان من البضائع عبر الممر الشمالي في 2020
قال مسؤول روسي إنه من المقرر نقل حوالي 12000 طن من منتجات الأسماك عبر طريق الملاحة البحري الشمالي، الذي يمتد على طول منطقة القطب الشمالي والشرق الأقصى في روسيا.
وجاء ذلك بحسب ما قاله بيتر سافتشوك، نائب رئيس هيئة صيد الأسماك الفدرالية الروسية، خلال حفل رسمي جرى مؤخرا بمناسبة وصول أكبر سفينة شراعية في العالم "سيدوف" إلى ميناء فلاديفوستوك الروسي، في أقصى الشرق.
وبعد فلاديفوستوك ستنطلق السفينة، التي تشارك في رحلة عالمية، إلى كالينينغراد في شمال غرب روسيا.
ووصف المسؤول الروسي الحدث بالمهم، كون سفينة "سيدوف" ستمهد الطريق لجميع السفن الأخرى، وتثبت أن طريق بحر الشمال آمن للشحن المدني.
وقال إنه سيتم استخدام ممر الملاحة الشمالي لنقل البضائع بشكل عام ومنتجات الأسماك، وليس فقط شحن موارد الطاقة من النفط والغاز.
وأشار سافتشوك إلى أن الهدف هو جعل ممر الملاحة الشمالي طريقا تجاريا رئيسيا للبضائع المشحونة بين آسيا وأوروبا.
وتعمل الحكومة الروسية على جعل مسار الشحن هذا شريان نقل عالمي، ووفقا للرئيس الروسي فلاديمير بوتين فإن المسار الملاحي المذكور هو مفتاح تنمية مناطق القطب الشمالي الروسية في الشرق الأقصى.
وتخطط الحكومة الروسية لزيادة الشحن عبر الممر الشمالي لتصل إلى 80 مليون طن سنويا. وستقوم السفن بشكل أساسي بنقل الغاز المسال والنفط والفحم عبر الممر.
وفترة نقل الشحنات من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا تقل بنحو النصف عبر ممر الملاحة الشمالي هذا، إذا ما قورنت بمسارات الشحن عبر قناتي السويس وبنما.
المصدر: وكالات
مقاول معدوم الضمير بانيempire state بقطاع لا يتناسب مع ارتفاعها بالطوب بدون خرسانة نعمل فيه ايهبالمناسبه يا اخ بنچامين فى مأذنتين مساجد وقعوا فى محافظة البحيرة من كم يوم بسبب الرياح العاتيه اللى كانت فى وجه بحرى
لا الحركه كانت شغاله قاصده من بور سعيد إلى البحيرات المره .. وكله بعد كده بيخزن ويقف في البحيرات المره .. لأن للاسف السفينه واقفه وسده مدخل القناه الجنوبي غير المزدوج ... شوف الخريطه وانت هتعرف الوضع ..حسب ما فهمت من تصريح لرئيس الهيئة أسامة ربيع ان الحادث في القناه الجديدة وان الملاحة عادت في القناة الرئيسية بمعني قافلة تمر من الشمال الي الجنوب بمفردها دون ازدواج ثم قافلة من الجنوب الي الشمال وهكذا
قد أكون مخطئ في فهمي
في اكثر من سبب لجنوح السفينة ليس القبطان فقط
أيضا تعطل ماكينة كسارة الثلج وسوء الأحوال الجوية
القبطان طلع هندي و طاقم السفينه كله هندي ...
ده خبر رسمي صرح به احمد موسى المذيع المصري انبارح
اذا كان المعدات المخصصة للسحب ماقدرتش تعمل حاجة يا اخ معاذ هيسحبوها بفرقاطة ازايمينفعش يسحبوها بفرقاطة او غواصة
اسحب يبنى الوجبة منهالمفروض دول الخليج النفطية تاخد القبطان ده تعمل معاه احلى واجب الراجل عامل معاهم الصح بقالة يومين ده عمل الى تقليل الإنتاج معرفش يعمله يعنى اقل حاجة وجبة من البيك
مينفعش يسحبوها بفرقاطة او غواصة
فعلا السفينة من الفئة الذهبيه بتصنف واحده من اكبر ناقلات العالم وزنها 224 ألف طن حاملة المروحيات ميسترال محمله بالكامل وزنها 21300 طن حاملة الطائرات يو إس إس جورج بوش114000 طن اعلى حاملة طائرات عند امريكا 116000طن تقريبااعتقد الفرقاطة مقارنة بالناقلة مثل سيارة بجوار هرم خوفو