- إنضم
- 9 فبراير 2009
- المشاركات
- 205
- التفاعل
عرفت القوات الجوية الجزائرية نقلة نوعية في مجال اصلاح الطائرات و تطويرها و التحكم في التكنلوجيا و هادا بالاستفادة من الخبرات العالمية في هادا المجال و ندكر على سبيل المثال
تطوير مروحيات مي 24 الجزائرية بشراكة مع جنوب افريقيا
تطوير طائرة L-39 الى L-39ZA في الجزائر
الكثير من الشركات اقترحت على الجزائر طائراتها التدريبية من بينها Alpha
jet الالمانية الفرنسية وHawk البريطانية لكن وقع الاختيار على
طائرة L-39 التشيكية و اقتنت الجزائر اكثر من 100 طائرة من هادا الطراز بدا من عام
1987.
في بداية سنوات 2003 كان من الضروري تطوير بعض هاده الطائرات و الرفع من قدراتها
مع العلم ان الجزائر قد ارسلت تقنيين و مهندسيين الى تشيكيا في 2000 للتربص حول كيفية صناعة طائرات l-59
و على فكرة هاده الطائرة موجودة في الجزائر
بعد دالك تم تطوير80 طائرة L-39 الى L-39ZA او كما تسمى الان بالعربية بالنمر
التطوير شمل اعادة تجهيزها بانضمة الكترونية ونضام GPS وانضمة اسلحة لضرب الارضي
واسلحة مضادة لدبابات وغيرها....
كما تم في سنة 2004 تطوير 40 طائرة sukhoi24 mk الى sukhoi 24 bis
مع العلم ان الجزائر تصنع كل قطع الغيار للسوخوي 24
صور لطائرة L-39 قبل التطوير
صور لطائرة النمر
تطوير مروحيات مي 24 الجزائرية بشراكة مع جنوب افريقيا
تطوير طائرة L-39 الى L-39ZA في الجزائر
الكثير من الشركات اقترحت على الجزائر طائراتها التدريبية من بينها Alpha
jet الالمانية الفرنسية وHawk البريطانية لكن وقع الاختيار على
طائرة L-39 التشيكية و اقتنت الجزائر اكثر من 100 طائرة من هادا الطراز بدا من عام
1987.
في بداية سنوات 2003 كان من الضروري تطوير بعض هاده الطائرات و الرفع من قدراتها
مع العلم ان الجزائر قد ارسلت تقنيين و مهندسيين الى تشيكيا في 2000 للتربص حول كيفية صناعة طائرات l-59
و على فكرة هاده الطائرة موجودة في الجزائر
بعد دالك تم تطوير80 طائرة L-39 الى L-39ZA او كما تسمى الان بالعربية بالنمر
التطوير شمل اعادة تجهيزها بانضمة الكترونية ونضام GPS وانضمة اسلحة لضرب الارضي
واسلحة مضادة لدبابات وغيرها....
كما تم في سنة 2004 تطوير 40 طائرة sukhoi24 mk الى sukhoi 24 bis
مع العلم ان الجزائر تصنع كل قطع الغيار للسوخوي 24
صور لطائرة L-39 قبل التطوير
صور لطائرة النمر
