مصر تبدأ صناعة أول سيارة من نوعها في البلاد

سوق السيارات في مصر اصلا صغير ولايتعدي تقريبا 250 الف سيارة تقليديه
25 الف سياره كهربئية نسبه معتبرة وانطلاقة جيده .تكمل علي خير ان شاء الله
 
طول مده الشحن
لاتزال العائق الاساسي امام هيمنة السيارات الكهربئيه
دي حقيقه لكن ابحاث تطوير البطاريات عشان تتشحن في وقت اقل وتمشي كيلومترات أعلى يعني في شركه صينيه توصلت مع تسلا البطاريه تمشي 800 كم في الشحنه الواحده

شركه لوسيد الامريكيه شغاله على بطاريه تتشحن في اقل من 20 دقيقه وأقل من خمس دقائق في محطات الشحن السريع وبتقول أنها هتتطلق منتصف السنه دي ...المحال ده بيتطور بسرعه
 
هي سيارة صينية سيتم توطين صناعتها
لذا لا تعتبر سيارة مصرية وطنية

مثلها مثل

الفيات
الزاستافا
البولونيز

كان لها خطوط تصنيع ونقل تقنية بمصر سابقا

والان:
المرسيدس
البي ام دبليو
الكيا
الهيونداي
التويوتا فورتشنر
الجيب رانجلر
الشيفورليه

جميع هذة السيارات لها خطوط تجميع بمصر

الجديد فقط انها اول سيارة كهربائية تصنع\تجمع بمصر
فكرتها صناعه مصريه 😭
 
أسعار البنزين في مصر هتكون السبب الأساسي في نجاح السيارات الكهربائية ان شاء الله
 
٣٠٠ الف جنية على سيارة بالقدرات دي ليه هي فلوس حرام
 
فترة ضمان البطاريات ممتاز ٥٠٠ الف كيلو
بس يظل السعر على سيارة مصنعه محليا مرتفع
عموما بالتوفيق ومنها لأعلى إن شاء الله
معرفش الصراحة اسعار السيارات الكهرباء بس بصفة عامة السيارات البنزين الجديدة عندنا فى مصر غاليه جدا السيارة سعرها الأساسي 290الف والحكومة هتقدم دعم عليهم 50الف والوزير قال فى الفيديو ان هيحصل تطوير اكتر للبطارية بالشراكة مع شركة مصرية وهيتم فحص التطوير ده والموافقة علية فى اوروبا بحيث يقدمو أفضل معاير
 
التعديل الأخير:
مش فاهم يعنى كتير ولا قليل عليها بالنسبة لسيارة كهربائية​

يعني تقريبآ 71 ألف ريال سعودي .. سعر مرتفع بكل صراحة .
خصوصآ واننا نتحدث عن سيارة جديدة في السوق
يعني قطع الغيار ليست بالسهولة ان تجدها
وسعرها هيكون ناااااار
 
اعرفها و


خطوة جيدة لكن سعرها عالى جدا من وجهة نظرى
لو تعرف اسعار السيارات الكهربا ومدي اعتماديتها كميكانيكا عن البنزين والديزل والبيءه والشوارع اللي البيوت بتتغبر من دخان العربيات ولا الكربون اللي طالع والعوادم اللي اكبر سبب لانتشار السرطانات في القرن ٢١ مش هتقول كده لان ده سعر قليل للغايه..
العربيات الكهربا متور تقريبا ضعف البنزين كعمر افتراضي بيصل ل ٥٠٠ الف كيلو وليس لديه صوت مزعج او اهتزاز ذي الديزل ولا بيحتاج المتور الكهربا تغير زيت زي البنزين والدول اللي اقل شي بتختاجه العربيه ٢٠٠ جنيه للجركن لكل ٥٠٠٠ كيلو كزبت تعبان .. اقل عربيه في أوروبا كهربا رينو zoe ودي ٢٧ الف يورو وانت طالع يعني ٦٠٠ الف جنيه
 
كم

يعني تقريبآ 71 ألف ريال سعودي .. سعر مرتفع جدآ بكل صراحة .
خصوصآ واننا نتحدث عن سيارة جديدة في السوق
يعني قطع الغيار ليست بالسهولة ان تجدها
وسعرها هيكون ناااااار
كم تبلغ سياره كهربا في السعوديه مثلا Nissan leaf اقل شي ٣٠ الف يورو
.. علي الانترنت
نيسان ليف 2020 قد تكلف 412,000 ريال سعودي
المصريه تقريبا ١٤ الف يورو يعني اقل من نصف عربيه nissan leaf or renault zoe مش هتكلم عن bmw i ولا شي ده سعر رخيص لعربيه كهربا لأي حد متابع السوق ده
 

يعني تقريبآ 71 ألف ريال سعودي .. سعر مرتفع بكل صراحة .
خصوصآ واننا نتحدث عن سيارة جديدة في السوق
يعني قطع الغيار ليست بالسهولة ان تجدها
وسعرها هيكون ناااااار
النصر بتوفر الصيانة وقطع الغيار بل على العكس بيعملو اغراق غير طبيعى للسوق والناس ليها تجارب معاهم من زمان فى موديلات إيطالي مختلفة وكانت قطع الغيار ديما متوفرة ليا تجارب معاهم حتى بعد لما المصنع قفل بعشر سنين كان سهل جدا نلاقى قطع غيار اى عربية نصر وبأسعار لا تتخيلها وبينافسها الصين فمابالك بقا لما العربية تكون صينى اصلا يعنى هيخلوها بظرميط وفى الآخر المستهلك المستفيد:ROFLMAO:
 
التعديل الأخير:
تخيل تشتري mg6 بمحرك ١٦٩حصان واداء ورفاهية وخامات داخلية بنفس السعر
mg6 سعرها 299.9الف جنيه وفى المعرض هتلاقى اسعار تانية اعلى ومش كهربائية انا شايفها عربية مناسبة وكل لما هننتج منها اكتر ونوطنها اكتر كل لما تكلفة الصناعة هتقل
 
بعد اكثر من 60 عاما في تصنيع و تجميع السيارات في مصر كان لازما على مصر انتاج سيارة تحمل اسما مصريا لغزو العالم بها اسوة بالدول المصنعة للسيارات .
عارف عزيزي الدول اللي بتصنع فعليلا سيارات كامله ومنتشره بتنعد علي الصوابع .. بيدور حول اليابان وألمانيا وفرنسا وإيطاليا سيارتها مواتيرها وجيربوكس وكلتش هي و iveco أغلبها فرنسي بعد اعاده هيكلتها ولحد ما امريكا فورد اللي اغلب تصميماتها وتطوير مواتيرها فرنسي بسبب تخالفها التقني مع psa group الفرنسيه اللي انتجت لفورد محركات ديزل ٩٠ kw & 66 kw& 108 kw ..
والصين محركات سياراتها اوربي اسبرانزا مثلا نمساويه والجيربوكس احيانا قيات وجيلي تطورت بعد ماسرقت شويه حجات من Volvo انجلترا نفسها في شوارعها ٩٩% عربيات مستورده لاما الماني الفرنسي لياباني وكان زمان عندهم Vauxhall اللي اتسمت ب Opel بعد ما اتباعت ل Gmc hالامريكيه وبعدين باعتها Gmc الامريكيه لفرنسا Psa groub.... صناعه الصناعات المغذيه للسيارات مفيدهو الدوله واقتصداها كتايلاند مثلا وفتنام والمغرب وغيرهم واكتر منطقيه و اسهل من صناعه سياره كامله لسوق محدود ومش هتقدر تنافس فيه كبري الشركات العالميه اللي بتنتج بجوده وسعر مش غالي لكتره إنتاجها و عقود من الثقه متوفره فيها ..
اكبر الشركات السيارات في العالم الان عندها أزمات مالية او بتفلس واتباعت مديونه بمليارات زي فولفو وفيات واوبل وشيفروليه وميتسوبيشي وكانت رينو ونيسان وسوبارو عانوا لفتره من سؤ المبيعات والديون وهم شركات في ام الدول الصناعيه ومعهم الفا روميو ودودج وسونج الكوريه وغيرهم الله يرحمهم ..
الصناعات المغذيه لصناعه السيارات هي الأسهل واللي بسببها بيحي المستثمر صاحب الشركات الصخمه لوجود قواعد انتاجيه مغذيه لمصنعه تغنيه عن تصنيع كل أجزاء سيارته من الألف للياء خاصه إذا تم تراجع المبيعات واحتاجت الشركه لاعاده الهيكله وشراء القطع مصنعه جاهزه من شركات مغذيه وتركيبها مباشره في سياراته المنتجه وذلك توفيرا للنفقات
 
التعديل الأخير:

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى