لا مبيخسروش نهائى ولو خسرو يبقا بسبب غبائهملا واسعار المواصلات العامه تكاد تكون اغلي من الخاص ويقولوا بيخسرو ازاي ماتعرفش
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
لا مبيخسروش نهائى ولو خسرو يبقا بسبب غبائهملا واسعار المواصلات العامه تكاد تكون اغلي من الخاص ويقولوا بيخسرو ازاي ماتعرفش
انا مش مقتنع بفكرة السيارة الكهربائية
مش داخلة دماغي ان انا اقعد ساعة الا ربع ( في احسن واسرع الاحوال ) علشان اشحن البطارية
انا اظن ان السيارات التي تعتمد علي الهيدروجين افضل وانظف للبيئة من الوقود التقليدي
ولكن مشكلتها هي في التكلفة الباهظة سواء في ثمن السيارات او انشاء محطات لها
انا مش مقتنع بفكرة السيارة الكهربائية
مش داخلة دماغي ان انا اقعد ساعة الا ربع ( في احسن واسرع الاحوال ) علشان اشحن البطارية
انا اظن ان السيارات التي تعتمد علي الهيدروجين افضل وانظف للبيئة من الوقود التقليدي
ولكن مشكلتها هي في التكلفة الباهظة سواء في ثمن السيارات او انشاء محطات لها
العربية نازله 3 فئات الفئة الاولي بقدرة تسيير 250 كيلو متر في عملية الشحن الواحدة، والثانية بقدرة 400 كيلو متر في عملية الشحن الواحدة، والأخيرة بقدرة 508 كيلو متر في الشحنة الواحدةاتمنى ان تتمكن شركة دونج فينج وشركة النصر للسيارات من استبدال بطارية السيارة لاحقا ببطارية اعلى فئة ٦٧ كيلووات لتزيد مدى السيارة في الشحنه الواحدة الى ٥٠٠ كم
بص واقعيا ..قدرة البطارية الحالية و ٥٠ كيلو واط مش هتديك اكتر من ٤٦٠ كم دايما في مجال البطاريات الليثيوم الخاصه بالسيارات المدى المعلن بيكون اقل في الواقع مادامت البطارية اقل من ٧٠ كيلو وات ...انا عارف ان احنا في البداية لكن شركة دونج فينج شركة شغاله في شراكة مع شركة اولتون الصينية الخاصة بصناعة بطاريات السيارات الكهربايية وظي شريك بحثي مع تسلا على بطاريات اعلى لموديل E70 بالخصوصالعربية نازله 3 فئات الفئة الاولي بقدرة تسيير 250 كيلو متر في عملية الشحن الواحدة، والثانية بقدرة 400 كيلو متر في عملية الشحن الواحدة، والأخيرة بقدرة 508 كيلو متر في الشحنة الواحدة
وسعرها بين 300 ألف إلى 360 وطبعا" فى خصم ال50 الف الى لسه مش عارفين هيتعمل أزاي
هما شكلهم فعلا شركة كويسة وخبرتها عاليه الوزير كان بيقول انهم كانو ورا النيسان ليف كمانبص واقعيا ..قدرة البطارية الحالية و ٥٠ كيلو واط مش هتديك اكتر من ٤٦٠ كم دايما في مجال البطاريات الليثيوم الخاصه بالسيارات المدى المعلن بيكون اقل في الواقع مادامت البطارية اقل من ٧٠ كيلو وات ...انا عارف ان احنا في البداية لكن شركة دونج فينج شركة شغاله في شراكة مع شركة اولتون الصينية الخاصة بصناعة بطاريات السيارات الكهربايية وظي شريك بحثي مع تسلا على بطاريات اعلى لموديل E70 بالخصوص
هما شكلهم فعلا شركة كويسة وخبرتها عاليه الوزير كان بيقول انهم كانو ورا النيسان ليف كمان
نظريا ممكن،ممكن تتعامل الشركات مع البطارية زي مبنتعامل فمصر مع أنبوبة الغاز لو مستعجل
اتمني التوفيق للجميعاحنا بنحجز مكاننا فقط في الطفرة اللي جاية في الصناعة دي ..الثلاث سنوات القادمة هتمثل طفرة في صناعة البطاريات الخاصه بالسيارات الكهربايية ..هتقلل وقت الشحن بشكل كبير وتزود المدى
حتى تركيب البطاريات ليس سهل فهي ليست بطارية جوالنظريا ممكن،
بس تكلفة البطاريات دي غالية مش رخيصة علي حسب علمي
اظن انه في المستقبل قد يستطيعوا الوصول الي حل لهذه النقطةحتى تركيب البطاريات ليس سهل فهي ليست بطارية جوال
المشكله عامل الامان شاهدت فيديو لشرح مجسم لشاسيه سيارة كهربائية ومكان البطاريات مصفح تصفيح كامل ومعقد لحمايتها من الحوادثاظن انه في المستقبل قد يستطيعوا الوصول الي حل لهذه النقطة
عندك معلومات عن الموضوع انا بحثت تقريبا برايت سكايز بتعمل البطاريات ونظام قيادة ذاتية البطريات مشتركة بين المصنعين ونظام القيادة فى الغالب هيكون فى نسخة سيارة الشركة الهندسية هل فى شركات تانية داخله فى الموضوعالبطاريه ستصنع فى مصر قريبا جدا السنه دى
احنا بنحجز مكاننا فقط في الطفرة اللي جاية في الصناعة دي ..الثلاث سنوات القادمة هتمثل طفرة في صناعة البطاريات الخاصه بالسيارات الكهربايية ..هتقلل وقت الشحن بشكل كبير وتزود المدى
هى شركه مصريه 100% حتعمل البطاريه شغلين عليها من 4 او 5 سنيين انشاء الله اول بطاريه اكتوبر الجاىعندك معلومات عن الموضوع انا بحثت تقريبا برايت سكايز بتعمل البطاريات ونظام قيادة ذاتية البطريات مشتركة بين المصنعين ونظام القيادة فى الغالب هيكون فى نسخة سيارة الشركة الهندسية هل فى شركات تانية داخله فى الموضوع
مصر حتنشئ 3000 محطه لشحن البطاريات فى خلال سنه ونصفكلامك مظبوط فيه طفرة كبيرة في تكنولوجيات البطاريات الكهربائية خلال السنوات القليلة القادمة .. لكن بصراحة انا مش شايف نفسنا بنحجز مكانا بشكل قوي .. يعني البطاريات المستقبلية هتتشحن في عشر دقايق .. وبالتالي هتحتاج مصادر طاقة قوية جدا .. بينما اللي بيتم بناؤه وتوصيله حاليا من بنية تحتية كشبكة توزيع كهرباء وشواحن ضعيفة وبطيئة الشحن لن تصلح للطفرة دي وهنحتاج بنية تحتية من اول وجديد كمان كام سنة .. طيب منعملها من دلوقتي لان الموضوع ده مش هينجح بجد الا بتوفر البنية التحتية القوية اولا .. على الاقل شبكة توزيع الكهرباء تكون جاهزة
مصر حتنشئ 3000 محطه لشحن البطاريات فى خلال سنه ونصف