طلبت الصين 400 محرك لطائرة L-15 من موتور سيتش الاوكرانية

[الجراح]

وقعت شركة أوكرانيا موتور سيتش عقدًا لتزويد الصين بـ 400 محرك توربيني من طراز AI-322. تبلغ القيمة الإجمالية للعقد حوالي 800 مليون دولار أمريكي. AVIC International الشركة القابضة هي المستورد المتعاقد.

تم اختيار محرك AI-322 كنظام طاقة للمقاتلة المتقدمة L-15 الذي المطوره فى الصين. ليس هناك شك في أن طلب الشراء الصيني الذي تبلغ قيمته 800 مليون دولار سيسمح لشركة الأوكرانية بمواصلة حياتها لفترة طويلة.

تقوم الشركة بتوريد محركات الطائرات AI-222K-25 و AI-322 إلى الصين ، فضلاً عن توفير أجزاء الصيانة.

في عام 2019 ، قامت الشركة بتصدير 45 محركًا من طراز AI-322 (مزودة بطائرة تدريب L-15) و 22 محركًا نفاثًا من طراز AI-25TLK (خاصة بطائرات تدريب -8 تدريب) إلى الصين ، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 98 مليون دولار أمريكي. محركات المروحة التوربينية AI-322 التي طلبتها الصين بسعر 2 مليون دولار أمريكي ، السعر منافس مقارنة بالمحركات الغربية المماثلة

Ukraine’s Motor Sich awarded $800 million contract to support Chinese JL-10 trainer fleet

Ukrainian manufacturer of jet engines Motor Sich has agreed to a record $800 million contract with People’s Liberation Army for turbofan AI-322 engine production, according to multiple reports. The story was first reported by Defense Express, which cited a defense industry source that stated...

defence-blog.com

 

[هيثم محمد عبد الله]

نريد معلومات عن الطائرة L-15 من خبراء المنتدى ولكن سؤال هل لا تستطيع الصين صناعة تلك المحركات ام انه مبرر للتعاون مع اوكرانيا للاستفادة منها في شيء اخر

 

[الأرطبون]

أوكرانيا كنز

 

[Bogeyman]

نريد معلومات عن الطائرة L-15 من خبراء المنتدى ولكن سؤال هل لا تستطيع الصين صناعة تلك المحركات ام انه مبرر للتعاون مع اوكرانيا للاستفادة منها في شيء اخر

الصين تطمع في شراء هذه الشركة الاوكرانية ولكن الضغط الغربي على اوكرانيا يمنع بيع شركة محركات عريقة مثل موتور سيتش لدولة مثل الصين
أضف على ذلك أن ربع أسهم هذه الشركة أصبح ملكا لشركات تركية والنسبة قابلة للزيادة ما يعني أن حلم استحواذ الصين على هذه الشركة مهدد !
الصين زبون دائم لهذه الشركة وقد سبق أن اشترت محرك Ivchenko-Progress AI-222 الذي تنتجه شركة Motor-Sich الأوكرانية المستخدم في طائرة التدريب الصينية المتقدمة الـHongdu JL-10 والتي تصل سرعتها إلى 1.4 ماخ

 

[آل قطبي الحسني]

واضح طائره خفيفه للقصف القريب وتدريب شكلنا بنفكر فيها كمنصة نقل تقنيه

 

[هيرون]

ليس هناك شك في أن طلب الشراء الصيني الذي تبلغ قيمته 800 مليون دولار سيسمح لشركة الأوكرانية بمواصلة حياتها لفترة طويلة.

حاولت الصين شراء الشركة لكن ضغوط أمريكية حالت دون ذلك
الشركة مقبله على إزدهار بتعاون مع تركيا أيضاً وهي مرشحه لتزويد طائرة HÜRJET بمحرك بعد الحظر الأمريكي
الذي ربما يطال محرك F404-GE الذي أختير مؤخراً بدلاً من الأوروبي EJ200

 

[Bogeyman]

حاولت الصين شراء الشركة لكن ضغوط أمريكية حالت دون ذلك
الشركة مقبله على إزدهار بتعاون مع تركيا أيضاً وهي مرشحه لتزويد طائرة HÜRJET بمحرك بعد الحظر الأمريكي
الذي ربما يطال محرك F404-GE الذي أختير مؤخراً بدلاً من الأوروبي EJ200

يطمح الأوكرانيون إلى مشروع إنتاج محرك جديد يسمى AI-9500F بدفع يبلغ 21000 رطل، أي أكثر من ضعف دفع محرك AI-222 وهي خطوة يمكن أن تكتسب دعماً بالأموال والدعم الفني التركي
هل من معلومات حول هذا المشروع ؟

 

[مصدر مطلع]

٤٠٠محرك وبقيمة اقل من مليار

هل نهنئ الصين باختيارها مفاوض بارع

 

[Ozone]

نريد معلومات عن الطائرة L-15 من خبراء المنتدى ولكن سؤال هل لا تستطيع الصين صناعة تلك المحركات ام انه مبرر للتعاون مع اوكرانيا للاستفادة منها في شيء اخر

استخدم خاصيه البحث اتذكر انه يوجد موضوع عنها

 

[هيرون]

نريد معلومات عن الطائرة L-15 من خبراء المنتدى ولكن سؤال هل لا تستطيع الصين صناعة تلك المحركات ام انه مبرر للتعاون مع اوكرانيا للاستفادة منها في شيء اخر

https://defense-arab.com/vb/threads/80435/

https://defense-arab.com/vb/threads/102523/

 

[Dean's Corner]

هونغدو إل-15 (بالإنجليزية: Hongdu L-15)‏ هي طائرة تدريب وطائرة هجوم خفيفة أسرع من الصوت أنتجت في الصين. من صناعة مجموعة هونغدو لصناعة الطيران. تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح جو جيش التحرير الشعبي. كان أول طيران لها في 13 مارس 2006. دخلت الخدمة ما بين عامي 2008 و 2010، وما زالت في الخدمة حتى الآن. وسعر الطائرة الواحدة منها هو 100 مليون يوان صيني أو 14.6 مليون دولار.

 

[Ciprofloxacin]

الصين تطمع في شراء هذه الشركة الاوكرانية ولكن الضغط الغربي على اوكرانيا يمنع بيع شركة محركات عريقة مثل موتور سيتش لدولة مثل الصين
أضف على ذلك أن ربع أسهم هذه الشركة أصبح ملكا لشركات تركية والنسبة قابلة للزيادة ما يعني أن حلم استحواذ الصين على هذه الشركة مهدد !
الصين زبون دائم لهذه الشركة وقد سبق أن اشترت محرك Ivchenko-Progress AI-222 الذي تنتجه شركة Motor-Sich الأوكرانية المستخدم في طائرة التدريب الصينية المتقدمة الـHongdu JL-10 والتي تصل سرعتها إلى 1.4 ماخ

وين الدول العربية عن هالشركة

 

[Bogeyman]

وين الدول العربية عن هالشركة

السعودية لها تعاون مع اوكرانيا لكن هل يشمل محركات الطائرات ؟ لا أعلم

 

[Hasan Alshwyter]

هل أوكرانيا متقدمة جدا في مجال المحركات لهذا الحد ؟

بالنسبة الصين الا تملك صناعة محركات محلية فلماذا تستورد ؟

 

[Ciprofloxacin]

السعودية لها تعاون مع اوكرانيا لكن هل يشمل محركات الطائرات ؟ لا أعلم

لا اعتقد

 

[The scorpion.]

هل أوكرانيا متقدمة جدا في مجال المحركات لهذا الحد ؟

بالنسبة الصين الا تملك صناعة محركات محلية فلماذا تستورد ؟

بالنسبه للصين حتي الان نعم
لكن امريكا او اوروبا وكوريا واليابان او روسيا لا

 

[EL-3kaad]

الصين تطمع في شراء هذه الشركة الاوكرانية ولكن الضغط الغربي على اوكرانيا يمنع بيع شركة محركات عريقة مثل موتور سيتش لدولة مثل الصين
أضف على ذلك أن ربع أسهم هذه الشركة أصبح ملكا لشركات تركية والنسبة قابلة للزيادة ما يعني أن حلم استحواذ الصين على هذه الشركة مهدد !
الصين زبون دائم لهذه الشركة وقد سبق أن اشترت محرك Ivchenko-Progress AI-222 الذي تنتجه شركة Motor-Sich الأوكرانية المستخدم في طائرة التدريب الصينية المتقدمة الـHongdu JL-10 والتي تصل سرعتها إلى 1.4 ماخ

حاولت الصين شراء الشركة لكن ضغوط أمريكية حالت دون ذلك
الشركة مقبله على إزدهار بتعاون مع تركيا أيضاً وهي مرشحه لتزويد طائرة HÜRJET بمحرك بعد الحظر الأمريكي
الذي ربما يطال محرك F404-GE الذي أختير مؤخراً بدلاً من الأوروبي EJ200

الا يمكن للصين تقديم اغراءات ماليه ومعيشيه للخبراء الاوكران والعاملين بالشركه لتوطين الصناعه داخل الصين
هكذا فعلت امريكا للالمان بعد الحرب العالميه الثانيه

 

[Black Velvet]

نريد معلومات عن الطائرة L-15 من خبراء المنتدى ولكن سؤال هل لا تستطيع الصين صناعة تلك المحركات ام انه مبرر للتعاون مع اوكرانيا للاستفادة منها في شيء اخر

كن ذكي ،الصين مثلها مثل موسكو لا تعنيها الصفقة في اي شئ ولكن يتم تفكيك وتحليل كل برغي في المحرك وبعدها يصنعون افضل منه محليا مثلما فعلت موسكو مع شركة أوكرانية-إماراتية تصنع درونات عسكرية United-40.

 

[Bogeyman]

الا يمكن للصين تقديم اغراءات ماليه ومعيشيه للخبراء الاوكران والعاملين بالشركه لتوطين الصناعه داخل الصين

يمكن ولكن لا أظن أن الامر بهذه السهولة فصناعة المحركات الاوكرانية هي التي جذبت دول مثل الصين وتركيا والسعودية لاوكرانيا
العاملون بقطاع صناعة المحركات يحظون برواتب عالية ومناسبة والدولة توفر مطالبهم والمخابرات الغربية تراقب بحذر أي محاولة لنقل تقنية محركات الطيران للصين لأنها لا تزال نقطة ضعفها في الصناعات العسكرية

هكذا فعلت امريكا للالمان بعد الحرب العالميه الثانيه

المانيا بعد الحرب دولة مهزومة مدمرة مستقبلها مجهول فمن الطبيعي أن تهاجر العقول الالمانية الى دولة تقدم مغريات مالية
لا يمكن مقارنة اوكرانيا ب(المانيا بعد الحرب)
ليس لهذا المستوى !

 

[Sami sa]

قرات سابقا ان اوكرانيا كانت مصانع المحركات والصواريخ للاتحاد السوفيتي فيها