الدول في الغالب لا تقارن ببعض من حيث التسليح لكل دولة تحدياتها التي تتسلح من اجلهولو انني لست محترف في القوات الجوية لكن ما الفائدة من لكل طائرة مهمة محدد ؟
امريكا بعظمة صناعتها العسكرية وصنعت مقاتلتين واحدة اعتراضية و هي اف15 و اخري متعددة المهام أف16 و أخري فرضتها الضرورة للبحرية و هي أف 18 ......
لكن الدولة القيصرية تجد الف اصدار من سوخوي لكل اصدار مهمة و الف اصدار من الميغ ..... حتي دول اروبية تعتمد علي مقاتلة واحدة مثل يوروفايتر في المانيا او الرافال في فرنسا
ملاحظة تكلمت علي جيل واحد 4بالنسبة لامريكا اما الجيل 5 فصنعت مقاتلتين فقط اف35 والاف 22
المانيا لديها اليوروفايتر و الترنادو و اشترت اف١٨ امريكية ،
الامريكان انفسهم لديهم اف١٥ و ١٦ و ١٨
الامريكان يطورون طائراتهم لاصدارات حديثة مثل الاف١٦ حتي الفيبر
الروس بعض المقاتلات تكون نسخة حديثة من مقاتلات قديمة يتم تطوريها مثل السو٣٥ نسخة حديثة عصرية من المقاتلة السو٢٧
حتي الميج٢٩ ام٢ كان سيطلق الروس عليه مقاتلة ميج ٣٣ و تراجعوا عن الفكرة ، و اطلقوا الميج٣٥ لتكون نسخة احدث منها و مطورة برادار ايسا ، الموضوع تسويقي بين الدول
كل مقاتلة لها مهام الاف١٦ مثلا مقاتلة خفيفة متعددة المهام ذات محرك واحد لكن اذا كانت محملة حمولة كاملة ستكون مناورتها ثقيلة و سرعتها اقل عكس مقاتلة بمحركين ، لا تقارن مقاتلة اعتراضية ذات مدي متوسط او صغير مع حمولة كاملة بمقاتلة ثقيلة ضخمة مثل السو٣٥ صممت للسيادة الجوية تستطع حمل كمية ضخمة من الذخائر و تستطيع البقاء في الجو فترة طويلة
و في الاخر التحديات هي التي تفرض علي الدول نوعية التسليح