صفقة قطارات ضخمة لمصر مع عملاق الصناعة الالمانية سيمنز

هي نقطة واحده فقط هعقب عليها عشان دي اللي دائما بتثير انتباهي لان باقي تعليقك المحترم مزيج من الشعارات اليسارية والوعي الزائف والتسرع في استخلاص النتائج دون اطلاع على الخطط

الاتفاقيه يا محترم لازم قبل ما يتم اقرارها بيتم عرضها على البرلمان ويتم مناقشتها ومناقشه تمويلها وبيتم عرض الاتفاقيه على العلن وعلى الاعلام فعلى اي اساس افترضت انها اتفاقيه يشوبها الفساد والافساد ؟ هل لانها ب ٢٢ مليار دولار؟؟ يعني السعر هو ما اوحى لك بذلك؟ طيب ايه معلوماتك عن اسعار هطوط وقاطرات الجر الكهزبي وتقنيات الشغيل وخلافه؟
من ابرز عيوب فتره ما بعد ٢٠١١ هو القاء تهم الفساد بمنتهى السهوله لماذا ؟ لا اعلم

بص يا نبوت انا متابعك من زمان من قبل حتى ما اسجل في المنتدى ده وعارف وطنيتك وانك مصري حقيقي عاوز فعلا مصلحه بلاده لكن حاسس مؤخرا انك بقيت مشوش .. واحب اعرفك حاجه السيسي لو مات بكره المشروع هيكمل هيكمل لسبب بسيط

ده جزء من مخطط حلم مصر ٢٠٥٠ اللي وضع عام ٢٠١٠ بايد افضل ابناء هذا البلد علما وتخطيطا وخبرة

تحياتي لك 🌺🌺🌺
هههههه هههههه
حلوه الشعارات اليساريه دي والوعي الزائف ::Lamo:: ::Lamo:: ::Lamo:: ::Lamo::
كلامك يوحي ان مصر زي سويسرا
لكن علي ارض الواقع كلنا عارفينها كويس وعايشينها كمان بكل تفاصيلها
ما يهمني النتائج والتجارب السابقه لا توحي بالكثيييير و الشعب دفع الثمن
للاسف توجد مجموعه هنا يخيل اليها ان السيسي وحكومته ليس من جنس البشر ولا يخطئ ابدا
كان الله في عونهم وعونا معهم لانهم يريدون ان يفرضوا علينا واقع غير موجود اصلا
 
هههههه هههههه
حلوه الشعارات اليساريه دي والوعي الزائف ::Lamo:: ::Lamo:: ::Lamo:: ::Lamo::
كلامك يوحي ان مصر زي سويسرا
لكن علي ارض الواقع كلنا عارفينها كويس وعايشينها كمان بكل تفاصيلها
ما يهمني النتائج والتجارب السابقه لا توحي بالكثيييير و الشعب دفع الثمن
للاسف توجد مجموعه هنا يخيل اليها ان السيسي وحكومته ليس من جنس البشر ولا يخطئ ابدا
كان الله في عونهم وعونا معهم لانهم يريدون ان يفرضوا علينا واقع غير موجود اصلا
بكررها لك... شعارات يساريه ووعي زائف واستباق للنتائج دون اطلاع على الخطط .. السيسي مش ملاك مخلد وحكومته ليست ابديه ... لكن الدنيا بتتوزن بميزان ولما تبقى الافعال الجيده والنوايا الحسنه اكتر من الاخطاء يبقى لازم نقول كلمه حق


تحياتي
 
بكررها لك... شعارات يساريه ووعي زائف واستباق للنتائج دون اطلاع على الخطط .. السيسي مش ملاك مخلد وحكومته ليست ابديه ... لكن الدنيا بتتوزن بميزان ولما تبقى الافعال الجيده والنوايا الحسنه اكتر من الاخطاء يبقى لازم نقول كلمه حق


تحياتي
يباشا انت بتكلم مين ده انا بقراء رده اني اطلع بجمله مفيده وعاوز يعمم نقمه علي باقي الشعب هو ناقم شغال شعارات شعبويه ربنا يعينه
 
الف مبروك لمصر
بس نفسي اعرف السي دي اللي ماسكينه على المانيا فين
نحتاج نفعل البحث عن السي دي مع العملاء
mqdefault.jpg
 
الالمان شعب نضيف جدا و نقل التكنولوجيا منهم سهل جدا مقارنة بالفرنسيين مثلا
 
الالمان شعب نضيف جدا و نقل التكنولوجيا منهم سهل جدا مقارنة بالفرنسيين مثلا
اعتقد كلامك صحيح واكثر من استفاد منهم الاتراك بحكم مجال عملي كثير من المعدات الالمانية يتم استبدالها بالتركية بسبب رخص الثمن و التقارب في الجودة
 
الالمان شعب نضيف جدا و نقل التكنولوجيا منهم سهل جدا مقارنة بالفرنسيين مثلا
على حسب .. يعني مثلآ بالنسبة لنا نرى ان الفرنسيين هم الأفضل في نقل التكنولوجيا
والألمان بالطبع مش محتاجين نقول حاجة هم الأسوء على الأطلاق والأبتعاد عنهم كان قرار صائب


mica vl.jpg
 
اعتقد كلامك صحيح واكثر من استفاد منهم الاتراك بحكم مجال عملي كثير من المعدات الالمانية يتم استبدالها بالتركية بسبب رخص الثمن و التقارب في الجودة
ممكن اسأل عن المجال؟
عشان مثلا انا مهندس ميكانيكا و في مجال شغلي سابقا (خطوط انتاج وماكينات بأنواعها و سي ان سي و معدات ثقيلة و مولدات ضخمة بجانب السيارات) و حاليا (الطاقة) كان الصيني اعلى جودة من التركي
 
على حسب .. يعني مثلآ بالنسبة لنا نرى ان الفرنسيين هم الأفضل في نقل التكنولوجيا
والألمان بالطبع مش محتاجين نقول حاجة هم الأسوء على الأطلاق والأبتعاد عنهم كان قرار صائب


مشاهدة المرفق 342832
صحيح بالنسبة للسعودية لكن في حال عدم وجود معوقات مع اي من الدول ستكون المانيا افضل وهذا عن تجربه وليس مع العرب فقط بل مع الاوروبيين ايضا
الفرنسيين لا يتركوا الاجزاء المهمة لاي احد غيرهم و لا يشاركوا بجزء من المعرفة عكس الالمان ممن رأيت في حياتي.
 
فى المرحلة الأولى محطة برج العرب و دي حتكون محطة جديدة فى ضاحية الاسكندرية ، طنطا و محطة رمسيس خارج هذا النطاق ،
 
يا جماعة نفس السكة يتم استخدامها لنقل البضائع والافراد لكن باستخدام وحدات جر كهربية مختلفة .. نقل البضائع بالخطوط الكهربية منتشر في اماكن كتير وهو الجديد .. بتصل سرعته في ايطاليا ل١٨٠ كم .. وفي الصين السنة الماضية وصلوا لسرعة ٣٥٠ كم لنقل البضائع

ده كمثال لنفس السكة قطارات نقل بضائع وافراد كهربية .. شوفوا حجم السيارات المنقولة



والاهم من كلامنا هو كلام المسئولين .. كامل الوزير قال الكلام ده في مداخلات كتير منها مثلا ده دقيقة ٦

 
بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة سيمنز العالمية:
رئيس الوزراء يشهد توقيع مذكرة تفاهم لتنفيذ منظومة متكاملة للقطار الكهربائى السريع

لربط مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة

وزير النقل: المشروع سيساهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة





شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، مراسم توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق وشركة سيمنز العالمية؛ لتنفيذ منظومة متكاملة للقطار الكهربائى السريع فى مصر بإجمالى أطوال حوالى 1000 كم على مستوى الجمهورية، وبتكلفة إجمالية قدرها 360 مليار جنيه مع البدء الفورى لتنفيذ الخط الذى سيربط مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة.

وحضر مراسم التوقيع المهندس كامل الوزير، وزير النقل، وجو كايسر، الرئيس التنفيذى لشركة سيمنز، ورولاند بوش، النائب التنفيذى للشركة، ووقع الاتفاقية عن الجانب المصري الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعن جانب شركة سيمنز مايكل بيتر، العضو المنتدب للشركة.

وعقب التوقيع أوضح وزير النقل أن هذه الاتفاقية، جاءت بعد مفاوضات طويلة انتهت بعد لقاء ممثلى الشركة بالسيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، باتفاق الطرفين على شروط ممتازة، بفكر مختلف في التشغيل عن نظام عمل خطوط السكك الحديدية القديمة، وبمواصفات تعد الأعلى على مستوى العالم؛ حيث لا توجد تقاطعات ولا مزلقانات كما هو معمول به في السكك الحديدية الحالية، مؤكداُ أن هذا المشروع يعكس عمق العلاقات المصرية الالمانية، في إطار حرص الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، على تفعيل هذه العلاقات في كافة المجالات.

وأضاف وزير النقل أن مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين)، يبلغ طوله 460 كم، ويشمل 15 محطة وأن السرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة وسيساهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومحطة سكك حديد الإسكندرية الحالية ومدينة برج العرب.

وأوضح وزير النقل انه تم الانتهاء من أعمال أبحاث التربة والرفع المساحي وتخطيط المسار وجار العمل في تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار وكذا المحطات والأسوار بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات بالاضافة الى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.

بينما ستبدأ الشركة الالمانية فى أعمال الاشارات والاتصالات والتحكم ونظم الكهرباء بالتزامن مع هذه الأعمال،

بجانب تصنيع وتوريد عدد 34 قطار ركاب و10 جرارات لنقل البضائع،

لافتا إلى انه من المخطط الإنتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع مع شركة سيمنز العالمية لافتاً الى أنه روعي عند تشغيل القطار الكهربائى أن يخدم المدن الجديدة؛ لتلافي حدوث ما تم من نقص في ربط المدن العمرانية الجديدة بخطوط سكك حديدية.

من جانبه، أعرب السيد جو كايسر الرئيس التنفيذى لشركة سيمنز عن سعادته بتوقيع الاتفاقية اليوم، مشيداً، في الوقت نفسه، بالعلاقات المميزة بين مصر وألمانيا، مشيراً إلى المفاوضات الإيجابية التي تمت بين الجانبين، حتى تم التوصل إلى توقيع الاتفاق النهائي.
#رئاسة_مجلس_الوزراء
FB_IMG_1610620200296.jpg
FB_IMG_1610620193045.jpg
FB_IMG_1610620190783.jpg
FB_IMG_1610620186507.jpg
FB_IMG_1610620184036.jpg

جرار البضائع
FB_IMG_1610620176673.jpg
FB_IMG_1610620174384.jpg
FB_IMG_1610620171993.jpg
FB_IMG_1610620169302.jpg
FB_IMG_1610620167042.jpg
FB_IMG_1610620164311.jpg
FB_IMG_1610620161710.jpg
 
كلامك طلع صح القطار هو ice4 وسرعته ٢٥٠كم (y)

المانيا ناوية تحدث شبكتها الداخلية كلها بالقطار ده بديل للاجيال الاقدم
بالضبط.... شركةً السكك الحديديه الالمانيه ناويه تدخل ٣٠ قطار جديد من فئه ICE 4 اللي شغاله في النمسا والمجر

 
بالضبط.... شركةً السكك الحديديه الالمانيه ناويه تدخل ٣٠ قطار جديد من فئه ICE 4 اللي شغاله في النمسا والمجر


متاكد ان النسخة ديه اشتغلت في اي حد بره المانيا ؟ لانها لسه داخلة الخدمة في المانيا من سنتين تلاتة فقط
 
متاكد ان النسخة ديه اشتغلت في اي حد بره المانيا ؟ لانها لسه داخلة الخدمة في المانيا من سنتين تلاتة فقط
تقريبا ان النمسا والمجر تعاقدوا عليها من ٢٠١٨
 
عودة
أعلى