- إنضم
- 21 سبتمبر 2018
- المشاركات
- 4,716
- التفاعل
- الدولة
طائرة تدريب نفاثة متوسطة السرعة دون سرعة الصوت
تم تقديم جهاز التدريب النفاث متوسط الحجم Kawasaki T-4 في عام 1988 واستمر في أكثر من 200 نموذج تم إنتاجه لصالح JASDF.
تتطلب قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) شركة Kawasaki Heavy Industries (KHI) ، التي تتطلب خليفة حديثًا لخطها المتقادم لمدربي Lockheed T-33 المتوسط النفاث ، تصميم وتطوير وتصنيع حل محلي جديد. أنتج العمل كاواساكي "T-4" التي تم بناء أربعة نماذج أولية منها وفقًا لمعيار التصميم "XT-4" وتم تسجيل أول رحلة في 29 يوليو 1985. ومنذ ذلك الحين ، تم تسليم حوالي 208 نموذجًا إلى JASDF ، اليابان كونها المشغل الوحيد لسلسلة الطائرات هذه. تم إدخال الخدمة في عام 1988.
بصفتها مدربًا نفاثًا متوسطًا ، تم تصميم T-4 كمنتج جسر لطلاب الطيارين الذين ينتقلون من المدربين التوربيني الأساسي إلى الطائرات الحربية القتالية الكاملة. على هذا النحو ، فإن المحركات النفاثة الرياضية T-4 تعرض قدرات عالية الأداء. تُستخدم المركبات في بنائها للحفاظ على مستويات الوزن منخفضة مع الاحتفاظ بالقوة التي تحتاجها الطائرة في أداء المناورات الشبيهة بالقتال.
هذه هي جودة التصميم وقدرته التي ظهرت على أنه أفضل اختيار لفريق الأكروبات "Blue Impulse" الياباني. تخرج الفريق إلى T-4 من طائرات T-2 السابقة. قبل ذلك ، اعتمدت المجموعة على طائرات F-86 Sabre الأمريكية الشمالية (طرازات F).
تتسع الطائرة لطاقمها المكون من شخصين ، طالب ومدرب ، جنبًا إلى جنب تحت مظلة مكونة من قطعة واحدة ، مؤطرة بشكل خفيف ومثبتة قبل منتصف السفينة. هناك مجموعة nosecone ممدودة أمام الطاقم ويتناقص جسم الطائرة إلى الخلف بالطريقة النموذجية. ذيل ذيل عمودي واحد مميز وزوج من الطائرات الأفقية يكمل الذيل الذيل. يسمح الهيكل السفلي للدراجة ثلاثية العجلات القابل للسحب بالعمل على الأرض. يتم تثبيت الطائرات الرئيسية للجناح في المنتصف على طول جوانب جسم الطائرة ولها نقاط صلبة سفلية أثناء توصيلها بالسباكة لتوصيل الوقود. كما تم تحريك الطائرات الرئيسية للخلف لتحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية بسرعة عالية.
تشمل الأبعاد بطول 42.7 قدمًا ، وطول جناحيها 32.6 قدمًا وارتفاعه 15 قدمًا. الوزن الفارغ هو 8360 رطلاً مقابل MTOW يبلغ 16.530 رطلاً.
يتم تقديم الطاقة من خلال محركين توربينيين من سلسلة Ishikawajima-Harima F3-IHI-30 يطوران 3520 رطلًا من الدفع لكل وحدة. يتم سحبها من خلال مآخذ مستديرة الشكل مستطيلة الشكل مثبتة على جانبي قمرة القيادة والعادم عبر المنافذ الموجودة في الجانب السفلي الخلفي للطائرة. تتضمن مواصفات الأداء سرعة قصوى تبلغ 645 ميلاً في الساعة ومدى يصل إلى 1035 ميلاً.
تقوم Kawasaki بتسويق T-4 في ظل قوة الاستقرار والقدرة على المناورة - وهي السمات المميزة للمدربين النفاثين الممتازين.
على الرغم من جذورها في حقبة الحرب الباردة ، تواصل T-4 خدمة فرع خدمة JASDF اليوم (2017).
@Tornado.sa
التعديل الأخير:
