مستقبل حاملة الطائرات التركية "الأناضول"

أي القطعتين الحربيتين أقوى؟

  • حاملة الطائرات العمودية و المروحيات

    الأصوات: 9 37.5%
  • حاملة المسيرات المسلحة

    الأصوات: 9 37.5%
  • كل واحدة متخصصة في مهام محددة

    الأصوات: 6 25.0%

  • مجموع المصوتين
    24
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
:بداية:


هل تحول تركيا حاملة الطائرات الخفيفة "الأناضول" إلى حاملة للطائرات المسيرة، لتصبح أول حاملة مخصصة للطائرات المسيرة في العالم، يثار هذا التساؤل في أوساط المحللين المهتمين بالشؤون العسكرية.

فتركيا تصنع في إحدى ترساناتها البحرية حاملة طائرات خفيفة مأخوذة من نموذج حاملة الطائرات الإسبانية الخفيفة خوان كارلوس، وهذا النوع من حاملات الطائرات مخصص للطائرات المروحية وأنواع معينة من الطائرات الحربية النفاثة ذات الإقلاع والهبوط القصير أو العمودي.

وعدلت البحرية التركية مواصفات الحاملة لتسمح بحمل طائرات إف 35 فئة بي القادرة على الإقلاع القصير والهبوط العمودي، ولكن بعد إخراج تركيا من برنامج الإف 35 بسبب الخلاف مع الولايات المتحدة الأمريكية حول صفقة صواريخ إس 400 الروسية الصنع، فإن الحاملة التي قُطع شوط كبير في عملية تصنيعها قد تدخل الخدمة بدون هذه الطائرات.

63f0863487b53eb3653b28705a24c7df_XL.jpg


وهذه الحاملة تعمل أيضاً كسفينة هجومية برمائية إضافة إلى عملها كحاملة طائرات، إذ تستطيع نقل الحد الأدنى من قوة كتيبة دون الحاجة إلى دعم القاعدة، إلى المكان المحدد للقتال مع توفير دعم لوجستي للقوة المقاتلة.

62ef3369306c8d38c038677a30d99b67.jpg


كما أنها ستحمل 12 مروحية منها أربع مروحيات هجومية محلية الصنع من طراز T129 ATAk و طائرتان بدون طيار، إضافة إلى الطائرات الإف 35 قبل خروج تركيا من برنامجها.

كما أن السفينة مؤهلة لمهام الإغاثة من الكوارث الطبيعية إذا لزم الأمر، بفضل المستشفى الكامل ومرافق غرفة العمليات داخل هيكلها، لذا يمكن استخدامها للدعم الطبي في نطاق الإغاثة في حالات الكوارث الطبيعية والمساعدات الإنسانية وعمليات إجلاء اللاجئين.

وتعلق مجلة The National Interest الأمريكية سواء حصلت تركيا أخيراً على طائرات إف 35 بي أم لا، ستصبح الحاملة الأناضول واحدة من أهم السفن التي شغلتها البحرية التركية على الإطلاق وستكون منصة مفيدة بما يكفي يمكنها تقديم مساهمة مهمة في الأزمات التي تواجه أنقرة.

💠 هل هناك بديل لطائرات إف 35؟

مع استمرار عدم حل الخلاف حول طائرات إف 35، وأداء الطائرات المسيرة التركية بدون طيار في ليبيا وسوريا، وتوسعها في مجال إنتاج الطائرات المسيرة بما في ذلك مشروع لإنتاج طائرة مسيرة أسرع من الصوت، يتساءل تقرير في مجلة Forbes الأمريكية هل تقرر أنقرة في نهاية المطاف تجهيز السفينة بطائرات بدون طيار أكثر تسليحاً؟

منذ بداية عملية البناء، وضعت تركيا تصوراً لحاملة الأناضول بأن تقوم بمجموعة متنوعة من المهام والمهام للبحرية التركية. كما تضمن التصور أن السفينة تحمل مجموعة متنوعة من الطائرات والمروحيات.

توقع أحد التقييمات المبكرة أن تحمل الحاملة الأناضول ست طائرات أف 35 فئة B، وهي نسخة لها قدرات على الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) للطائرة الحربية الشبحية من الجيل الخامس التي كانت تركيا تشارك في إنتاجها، جنباً إلى جنب مع أربع طائرات هليكوبتر هجومية تركية T129 ATAK ، 2 S70B Seahawk مروحيات وطائرتين بدون طيار.

téléchargement.jpeg

F-35 B
BG12-1001_(14662033896).jpg

T-129 ATAK
téléchargement (1).jpeg

S70B Seahawks
unnamed (2).jpg

درون تركي بيقدار تي بي2


وفكرت أنقرة في شراء 19-20 طائرة من طراز F-35B بالإضافة إلى أسطول من طرازات F-35A التي طلبتها لقواتها الجوية.

ومع خروج تركيا من برنامج F-35 Joint Strike Fighter، فإن مقاتلة الإقلاع والهبوط القصير أو العمودي الأخرى الوحيدة التي يمكن شراؤها من أجل الحاملة الأناضول هي طائرات هارير البريطانية وسبق أن أعربت تركيا عن اهتمامها بشراء طائرات هارير لتكون بمثابة مقاتلات مؤقتة إلى أن تتمكن في نهاية المطاف من الحصول على طائرات .F-35B..

téléchargement (2).jpeg

طائرة هارير بريطانية (عمودية)

ولكن هذه الطائرة توقف إنتاجها ومتقادمة.

ويمكن أن تختار أنقرة أن تقتصر الوظيفة الرئيسية لـ"الأناضول" فقط كحاملة طائرات هليكوبتر ونقل للقوات البرية، خاصة أن أغلب الحاملات المشابهة تُخصص لحمل المروحيات مثل حاملتي المروحيات اللتين اشترتهما مصر من فرنسا.

💠 هل تحول تركيا حاملة الطائرات الخفيفة الأناضول إلى حاملة للطائرات المسيرة؟

ولكن قد تقرر تركيا أيضاً استخدام المساحة المخصصة مسبقاً لطائرات F-35B أو هارير لطائرات بدون طيار إضافية.

تم تحديث منحدر الإقلاع ليكون مناسباً لهبوط وإقلاع طائرات الهليكوبتر من الدرجة المتوسطة والثقيلة والطائرات بدون طيار مع ما يصل إلى 22 طناً من الهبوط وسيكون هناك 6 نقاط (نقطة هبوط / إقلاع)، وبما أنه في الأصل الحاملة مصممة لحمل طائرتين مسيرتين، فقد يمكن زيادة العدد.

ومما يعزز هذا الاحتمال أن تركيا حققت تقدماً جاداً في تطوير الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة، حسب تقرير Forbes .

يمكن أن تلعب هذه الطائرات بدون طيار دوراً مهماً في البحرية التركية، خاصة وأن أنقرة تستخدمها بشكل متزايد.

ولعبت طائرات بيرقدار التركية تي بي 2 وأنكا-إس المسلحة أدواراً حاسمة في قلب الطاولة ضد خصوم تركيا، في سوريا وليبيا.

ستبدأ تركيا أيضاً قريباً في الإنتاج الكمي لطائرتها الجديدة Bayraktar Akinci بدون طيار، والتي يمكن أن تحمل العديد من الأسلحة ومن المتوقع أيضاً أن تقوم بأعمال استخباراتية مهمة.

قد تقرر أنقرة قريباً تعديل أو بناء أنواع بحرية جديدة من هذه الطائرات بدون طيار لجعلها أكثر ملاءمة للعمل خارج سطح سفينتها الرئيسية الجديدة.

💠 ما هي المهام التي ستقوم بها الطائرات المسيرة وهل يمكن أن تقوم بوظيفة الأف 35؟

لن يكون الجمع بين هذه الطائرات بدون طيار الثلاث على الأناضول بديلاً كاملاً للمقاتلات. لكن يمكنهم، مع ذلك، المساعدة في جعل تلك السفينة الهجومية عدواً أكثر شراسة، حسب Forbes.

يمكن أن تطير طائرات Akinci المسيرة التي تعمل من الحاملة على ارتفاعات عالية، بعيداً عن نطاق الدفاعات الجوية المنخفضة والمتوسطة الارتفاع، وتنسيق الهجمات التي تنفذها Anka-S و Bayraktars بشكل فعال.

أيضاً، يمكن لطائرة Akinci بعيدة المدى، إلى جانب قدرتها على حمل صواريخ كروز طويلة المدى تطلق من الجو أن تمكن الحاملة من ضرب أهداف من على بعد مئات الأميال، كما يمكن للطائرات بدون طيار التي يتم إطلاقها من سطحها أن تقدم أيضاً دعماً جوياً لأي عمليات هبوط تقوم بها السفينة الهجومية البرمائية. قد تجدهم تركيا أفضل بكثير لهذا الدور من المروحيات T129s المحلية الصنع لأن أي إسقاط لن يؤدي إلى خسارة في طاقم الطائرة.

غير أنه على عكس المقاتلات، فإن الطائرات بدون طيار لا تمتلك تقريباً قدرات جو-جو حقيقية.

ولكن بحسب ما ورد ستتمتع الطائرة المسيرة التركية "Akinci" بالقدرة على حمل صواريخ جو – جو تركية الصنع. ومع ذلك، نظراً لبطء سرعة الطائرة بدون طيار نسبياً وعدم قدرتها على المناورة، فمن المرجح أن يتم استخدامها في الغالب كمنصة للقنابل المختلفة وصواريخ جو – أرض.

للحماية من التهديدات الجوية، من المرجح أن تعتمد الحاملة الأناضول على دعم السفن الحربية مثل طرادات تركيا من فئة Ada، والتي يتخصص بعضها في أدوار الدفاع الجوي، أو طراز Gabya الأقدم، الأمريكي السابق، وفرقاطات تحمل صواريخ سطح-جو.

سفينة-حربية-تركية-كورفيت-780x405.jpg


📌📌📌 ويرى تقرير مجلة Forbes أنه نظراً لإمكانياتها الواضحة، فلن يكون الأمر مفاجئاً إذا أصبحت الأناضول منصة رئيسية للطائرات المسلحة بدون طيار لإبراز القوة البحرية التركية في المستقبل غير البعيد.


✒️ بريشة : القائد حمزة @القائد حمزة ✒️
🌿لمنتدى الدفاع العربي و التسليح
🌿
 

iwolfkiller

عضو
إنضم
22 مايو 2019
المشاركات
305
التفاعلات
807 8 0
الدولة
Jordan
لا يمكن للطائرات بدون طيار أن تحل محل الطائرات المقاتلة ليس بعد ولا لمدة 10 سنوات على الأقل.
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
لا يمكن للطائرات بدون طيار أن تحل محل الطائرات المقاتلة ليس بعد ولا لمدة 10 سنوات على الأقل.
📍حاليا الطائرات المسيرة أفضل من الطائرات التقليدية في القصف الأرضي لأنها دقيقة و لا خوف من إنخفاضها لمزيد من الدقة دون خوف من ضحايا بشرية و تحمل معضم الذخائر جو-أرض.
📍القدرات جو-جو صحيح ضعيفة عند المسيرات لكن تعمل الدول المصنعة لها لدمج ذخائر جو-جو متوسطة و بعيدة المدى و بالفعل تم دمج أول صاروخ جو-جو قصير المدى.
📍القدرات جو-سطح موجودة و المسيرات التركية مزودة بصواريخ كروز SOM التركية.
💠في ضرف 5 سنوات ستتغلب المسيرات على الطائرات التقليدية لا محالة.
 

رمح

عضو
إنضم
15 سبتمبر 2014
المشاركات
592
التفاعلات
935 0 0
الدولة
Morocco
لا يمكن للطائرات بدون طيار أن تحل محل الطائرات المقاتلة ليس بعد ولا لمدة 10 سنوات على الأقل.
ربما فيما يخص الدوغ-فايت
لكن اذا تعلق الامر بالقصف وتدمير اهداف ارضية فالدرونات تظل افضل خيار نظرا لجودة الكاميرات و المستشعرات بالتالي تكون دقة الاستهداف اعلى.
 

iwolfkiller

عضو
إنضم
22 مايو 2019
المشاركات
305
التفاعلات
807 8 0
الدولة
Jordan
📍حاليا الطائرات المسيرة أفضل من الطائرات التقليدية في القصف الأرضي لأنها دقيقة و لا خوف من إنخفاضها لمزيد من الدقة دون خوف من ضحايا بشرية و تحمل معضم الذخائر جو-أرض.
📍القدرات جو-جو صحيح ضعيفة عند المسيرات لكن تعمل الدول المصنعة لها لدمج ذخائر جو-جو متوسطة و بعيدة المدى و بالفعل تم دمج أول صاروخ جو-جو قصير المدى.
📍القدرات جو-سطح موجودة و المسيرات التركية مزودة بصواريخ كروز SOM التركية.
💠في ضرف 5 سنوات ستتغلب المسيرات على الطائرات التقليدية لا محالة.
ضع علامة على كلامي يا أخي سيستغرق الأمر أكثر من 5 سنوات.
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
وش الفرق بين طائرة عامودية وطائرة مروحية المذكورة في التصويت؟
إقلاع وهبوط عمودي أو فيتول (بالإنجليزية: VTOL)‏ هي الاختصار للعبارة الإنجليزية Vertical Take-Off and Landing .
الطائرات من هذا الصنع تعتمد الدفع النفاث الموجه للإرتفاع عن السطح ثم تشغيل المحركات الخلفية بأقصى دفع للإنطلاق. يوجد الطائرتين فقط من هذا النوع اللتان نجحتا في هذا الدور و هما الهرير البريطانية من الستينات و الإف35 طراز C.
أما الطائرات المروحية فهي المروحيات و الحوامات التي تعتمد مروحيات فردية أو مزدوجة مع أو بدون مروحة الذيل.
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
للمعلوميه هي خوان كارلوس بس مغيرين الاسم
هناك تغييرات كثيرة خصوصا في الأقسام و زاوية منجنيق الإطلاق و الحمولة العامة و المحركات المحدثة و الإلكترونيات و الرادارات و مراوح المحركات و كذا الأبعاد العامة للسفينة. لكن يبقى التصميم العام مشابه لحد ما.
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
هل يوجد بها منجنيق إطلاق
نعم لم يكن مخطط في البداية لكن تم دمجه لذلك تم طلب النسخة B من الإف35 و ليس C
النسخة B تحتاج المنجنيق بينما النسخة C لا تحتاج.
 

المرفقات

  • juan-carlos-i-678x381.jpg
    juan-carlos-i-678x381.jpg
    48.8 KB · المشاهدات: 23

agax

طاقم الإدارة
مشرف قسم
إنضم
13 مارس 2008
المشاركات
5,485
التفاعلات
14,946 160 0
الدولة
Saudi Arabia
نعم لم يكن مخطط في البداية لكن تم دمجه لذلك تم طلب النسخة B من الإف35 و ليس C
النسخة B تحتاج المنجنيق بينما النسخة C لا تحتاج.
حسب معلوماتي
منجنيق الاطلاق لا يمتلك تقنيته الا امريكا و فرنسا فقط
الان امريكا بدأت بأستخدام تقنية جديده للمنجنيق
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
حسب معلوماتي
منجنيق الاطلاق لا يمتلك تقنيته الا امريكا و فرنسا فقط
الان امريكا بدأت بأستخدام تقنية جديده للمنجنيق
تعمل صناعة الدفاع التركية على تطوير نظام إطلاقٍ كهرومغناطيسي للمركبات الجوية من دون طيار، من شأنه أن يسمح للسفن بإطلاق هذا النوع من الطائرات، مما يزيد من قوة الردع البحري التركية.

تملك البحرية التركية عددًا من طرازات الطائرات من دون طيار المحلية، مثل "أنكا" و"بايراكتار تاكتيكال بلوك 2"، لكن هذه الطائرات يمكن أن تقلع فقط باستخدام المدارج التقليدية، في حين أن الولايات المتحدة والصين تستخدمان أنظمة إطلاق كهرومغناطيسية على متن بعض حاملات الطائرات، وهذه الأنظمة سهلة الاستخدام وفعّالة من حيث التّكلفة وتملك قدرات إطلاق عالية، ولذلك تعمل شركات الصناعات الدفاعية التركية على تطوير مدافع السكك الحديدية الكهرومغناطيسية، التي تستند إلى نفس المبدأ.

يُتوقّع أن تُساهم أنظمة الإطلاق الكهرومغناطيسية الجديدة مساهمةً كبيرةً في فعالية البحرية التركية وقدرتها على تشغيل الطائرات بدون طيار. على سبيل المثال، ستكون طائرة "بايراكتار TB2" فعّالةً في نطاقٍ يتراوح بين 100 و150 كيلومترًا عند إطلاقها من سفينةٍ تابعةٍ للبحرية. وهذا سيعزّز بشكلٍ كبيرٍ قدرات الأمن والردع للبحرية في بحر إيجه والبحر المتوسط.

ويُنتظَرُ أن لا تطول عملية تطوير الطائرات بدون طيار الجديدة لسنوات، وستحصل تركيا على نظامٍ يمكن دمجه في المنصات الوطنية الحالية. وستقوم شركة "ييتكنولوجي"، التي صنّعت أولى مدافع السكك الحديدية الكهرومغناطيسية في تركيا، بتصنيع مكونات نظام الإطلاق الكهرومغناطيسي.

واستجابةً للحاجة التي قد تنشأ مع استخدام البحرية للطائرات بدون طيار، قرّرت الشركة تطوير المنجنيق الكهرومغناطيسي. فأطلقت ييتكنولوجي مشروع تصميمٍ مفاهيميّ في هذا الصدد، يهدف إلى إطلاق طائرة بدون طيار تزن 750 كيلوغرام من خلال نظام إطلاقٍ كهرومغناطيسي، خلال السنتين إلى الثلاث سنواتٍ القادمة.


المصدر (ترك برس)
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
حسب معلوماتي
منجنيق الاطلاق لا يمتلك تقنيته الا امريكا و فرنسا فقط
الان امريكا بدأت بأستخدام تقنية جديده للمنجنيق
 

agax

طاقم الإدارة
مشرف قسم
إنضم
13 مارس 2008
المشاركات
5,485
التفاعلات
14,946 160 0
الدولة
Saudi Arabia
تعمل صناعة الدفاع التركية على تطوير نظام إطلاقٍ كهرومغناطيسي للمركبات الجوية من دون طيار، من شأنه أن يسمح للسفن بإطلاق هذا النوع من الطائرات، مما يزيد من قوة الردع البحري التركية.

تملك البحرية التركية عددًا من طرازات الطائرات من دون طيار المحلية، مثل "أنكا" و"بايراكتار تاكتيكال بلوك 2"، لكن هذه الطائرات يمكن أن تقلع فقط باستخدام المدارج التقليدية، في حين أن الولايات المتحدة والصين تستخدمان أنظمة إطلاق كهرومغناطيسية على متن بعض حاملات الطائرات، وهذه الأنظمة سهلة الاستخدام وفعّالة من حيث التّكلفة وتملك قدرات إطلاق عالية، ولذلك تعمل شركات الصناعات الدفاعية التركية على تطوير مدافع السكك الحديدية الكهرومغناطيسية، التي تستند إلى نفس المبدأ.

يُتوقّع أن تُساهم أنظمة الإطلاق الكهرومغناطيسية الجديدة مساهمةً كبيرةً في فعالية البحرية التركية وقدرتها على تشغيل الطائرات بدون طيار. على سبيل المثال، ستكون طائرة "بايراكتار TB2" فعّالةً في نطاقٍ يتراوح بين 100 و150 كيلومترًا عند إطلاقها من سفينةٍ تابعةٍ للبحرية. وهذا سيعزّز بشكلٍ كبيرٍ قدرات الأمن والردع للبحرية في بحر إيجه والبحر المتوسط.

ويُنتظَرُ أن لا تطول عملية تطوير الطائرات بدون طيار الجديدة لسنوات، وستحصل تركيا على نظامٍ يمكن دمجه في المنصات الوطنية الحالية. وستقوم شركة "ييتكنولوجي"، التي صنّعت أولى مدافع السكك الحديدية الكهرومغناطيسية في تركيا، بتصنيع مكونات نظام الإطلاق الكهرومغناطيسي.

واستجابةً للحاجة التي قد تنشأ مع استخدام البحرية للطائرات بدون طيار، قرّرت الشركة تطوير المنجنيق الكهرومغناطيسي. فأطلقت ييتكنولوجي مشروع تصميمٍ مفاهيميّ في هذا الصدد، يهدف إلى إطلاق طائرة بدون طيار تزن 750 كيلوغرام من خلال نظام إطلاقٍ كهرومغناطيسي، خلال السنتين إلى الثلاث سنواتٍ القادمة.


المصدر (ترك برس)
انت قلت

نعم لم يكن مخطط في البداية لكن تم دمجه لذلك تم طلب النسخة B من الإف35 و ليس C
النسخة B تحتاج المنجنيق بينما النسخة C لا تحتاج.
ولم تذكر الدرونات
 
إنضم
24 فبراير 2020
المشاركات
1,084
التفاعلات
2,483 23 0
الدولة
Morocco
انت قلت


ولم تذكر الدرونات
النسخة C من الإف35 لا تحتاج منجنيق و النسخة B يتكفل البائع بتزويد المشغل بالمنجنيق كما فعلت أمريكا مع حاملة الإلزبيث البريطانية.
بخصوص الدرونات هناك أنضمة محلية.

و أتأسف لم يكن كلامي واضحا 🙂
 

موسى المصري

عضو جديد
إنضم
22 سبتمبر 2020
المشاركات
58
التفاعلات
104 1 0
الدولة
Egypt
📍حاليا الطائرات المسيرة أفضل من الطائرات التقليدية في القصف الأرضي لأنها دقيقة و لا خوف من إنخفاضها لمزيد من الدقة دون خوف من ضحايا بشرية و تحمل معضم الذخائر جو-أرض.
📍القدرات جو-جو صحيح ضعيفة عند المسيرات لكن تعمل الدول المصنعة لها لدمج ذخائر جو-جو متوسطة و بعيدة المدى و بالفعل تم دمج أول صاروخ جو-جو قصير المدى.
📍القدرات جو-سطح موجودة و المسيرات التركية مزودة بصواريخ كروز SOM التركية.
💠في ضرف 5 سنوات ستتغلب المسيرات على الطائرات التقليدية لا محالة.
الطائرات المسيره لن تحل محل الطائرات المقاتلة لا الآن ولا بعد 10 سنوات كما تدعون
وإلا كانت الدول المصنعه اتجهت للمسيرات واوقفت انتاج وتطوير المقاتلات من الجيل الخامس والسادس
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى