ارسال SU-30 الجزائرية الى الصيانة في روسيا

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
الطائرة منزوعة الطلاء و تم تفكيك كل انظمتها تقريبا
هذا تحديث او مراجعة عميقة لا يقوم به الا البلد المصنع
 
التعديل الأخير:
المعروف أن قدرات الصيانة في الجزائر ضعيفة جدا
 
ربما لا يملكون الخبرة للقيام بعملية الصيانة


1597503385478.png



1597502650620.png



1597502519632.png



1597502544595.png


1597502696372.png


1597502733307.png


1597502772186.png



1597502815696.png




1597502582862.png



1597503294587.png
 

يبدو ان SU-30 تمتلك عمر افتراضي قصير جدا
ادا افترضنا انها موجودة في الخدمة مند 14 سنة و تحلق 120 ساعة سنويا رغم انه رقم كبير و تحدي كبير لـسلاح الجو الجزائري

فهدا يعني انها اكملت فقط 1680 ساعة طيران و لم تصل حتى الى 2000 ساعة
خبيرنا العزيز Road Runner @Road Runner ذكر في موضوعه المميز عن الميج29 ان بدنها يملك عمرا قصيرا جدا.

ربما ابدان جميع المقاتلات الروسية لديها عمر قصير مقارنة مع الغربية
 
خبيرنا العزيز Road Runner @Road Runner ذكر في موضوعه المميز عن الميج29 ان بدنها يملك عمرا قصيرا جدا.

ربما ابدان جميع المقاتلات الروسية لديها عمر قصير مقارنة مع الغربية




ذكرت صحيفة lenta.ru يوم الجمعة أن مجموعة واسعة من الخبراء قد أعربوا عن قلقهم بشأن اختيار بيلاروسيا لطائرة مقاتلة روسية الصنع لتحل محل أسطول طائرات ميج29 التي تعود إلى الحقبة السوفيتية.

حيت قال Andrey Porotnikov مدير مدونة الامن البيلاروسي ان تكاليف تشغيل ودعم الطائرات الروسية أغلى من الطائرات المقاتلة الأمريكية F-16 .

عادةً ما تكون تكلفة دورة حياة الطائرة القتالية لمدة 35 عامًا تقدر بـ 2 إلى 2.5 ضعف سعر الشراء ونتيجة لذلك فإن التكلفة الإجمالية لصيانة كل طائرة Su-30SM في بيلاروسيا ستتكلف 100-125 مليون دولار.

و صرح صرح أندريه بوروتنيكوف ان سعر المقاتلة 50 مليون دولار و تكلفة صيانة و التطوير لمدة 35 سنة تقدر بـ 185-210 مليون دولار اي 2.22-2.52 مليار دولار لسرب

عيب آخر لمقاتلة الروسية و هو محركاتها AL-31FP حيت 'ستأكل' المقاتلة 6 محركات خلال دورة حياتها ( من بينهم اتناء مركبان اتناء التسليم ) يفسر هذا بحقيقة أن محركات الطائرات السوفيتية/الروسية هي أدنى من المحركات الغربية ليس فقط في كفاءة استهلاك الوقود ولكن أيضا في الإصلاحات ودورات حياة التشغيل.

يشغل سلاح الجو البولندي في نفس الوقت ( 35 سنة ) المقاتلة السوفيتية ذات المحركين ميج29 والمقاتلة الأمريكية ذات المحرك الواحد F-16 حيت من المفترض أن المقاتلة الأمريكية سوف تطير طوال 35 عامًا بنفس المحرك الذي تم تثبيته عليها في الأصل. ولسوء الحظ هذا لا ينجح مع ميج29 حيت سيتعين استبدال ثمانية محركات في نفس الفترة.
 
قبل فترة وقفت على تحليق منخفض لمقاتلتين
صوت المحركات للمقاتلتين مع بعض ينوض الميت من القبر
 
عملية صيانة الطائرات و الحومات تقوم بها ERMA مؤسسة تجديد عتاد الطيران



 
هل من تأكيدات هي عملية تحديث ام عمرة؟
 
في 12 اغسطس وصلت طائرة شحن روسية من نوع An-124
بتعريف 82013 RA
الى القاعدة الجوية مولاي احمد مدغري ( الأغواط)


1597514928381.png


1597515053083.png


نفس الطائرة سبق لها شحن الكاموف المصرية

1597515148932.png

 
هذا يسمى تحديث منتصف العمر يا خبيرنا

كالعادة تلاعب في الكلمات لخداع الجهلاء !!
 
التعديل الأخير:
لم أفهم هلوسة البعض تحديث مقاتلات فماهو المشكل والواضح من الصور أنه إزالة أغلب المكونات والطلاء
هاته المقالات من دفعة 2009


2009 !!
في ظروف احسن من مثالية ستكون حلقت 1300 ساعة
و ترسل لصيانة في روسيا

كارتة
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى