صورة كانت التقطت من فتره قصيرة للمقاتلات المصرية
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
كلام منطقي لكن المشكلة أن الرادار الايسا اتاخر أكثر من اللازم ومصر لا تمتلك رفاهية الانتظار فغالبا هتستلم كامل الصفقة بالرادار الميكانيكيلا يحضرني المصدر حاليا عشان أنا قريته من مدة و لم أحتفظ برابط, من ضمن بنود العقد كان تعاقد علي 25 رادار ميكانيكي فقط لل 50 مقاتله, طيب و ال25 التانيين فيين ؟!! هيتستلمهم من غير رادار ؟!! العقد مش موضح
تخميني أنه تم التعاقد علي 25 مقاتلة بالرادار الميكانيكي القديم لسد عجز ما في صفوف اقوات الجوية , و ال 25 التانيين هينتظروا لحين أكتمال تجارب الاداء علي رادار Zhuk-AE
هنشيل الميراج قريب ويكونو كالاتىالمقاتلات التي خرجت من الخدمة
F4 فانتوم امريكية
اعداد من مقاتلات ميراج 3 و 5 الفرنسية
ميج 21 روسية الصنع و اف 7 النسخة الصينية منها ( ذهبت لدعم الجيش الوطني الليبي )
الوضع الحالي
١٨ مقاتلة ميراج ٢٠٠٠
٢٤ مقاتلة رافال
٤٨ مقاتلة ميج ٢٩ معدلة
٣٦ مقاتلة سوخوي ٣٥ علي الأقل
٢١٨ مقاتلة اف ١٦
استاذ نمر انت الوحيد اللى بتأكد ان الافعى موجوده فى مصر مش عارف مصدرك ايه بس ثقتك دى ومصداقيتك لدى كافيه عموما كله خير ان شاء الله
الله ينور عليك استاذى الفاضل رد مقنع ومبروك علينا كلنا ??حياك الله أخي الكريم..
ببساطه شديده كيف تتوقع لمقاتلة أن تنتقل من أقصى الجنوب الشرقي في روسيا إلى مصر المحروسة؟
أمامك خيارين
اما الإقلاع من كناز في كومسولسك والاتجاه شمال غرب لتقطع كل أراضي روسيا ثم اما ان تتجه جنوبا إلى إيران أو تتجه إلى تركيا أو إلى شمال أوربا عبر أوكرانيا وعده دول أوربية حتى الوصول للمتوسط ومنه لمصر
وهذا طريق بعيد جدا ويستحيل أن تسلكه السخوي المصريه اما لعداء أوكرانيا مع روسيا أو لعداء إيران و تركيا مع مصر أو للاحتياج لتصاريح مرور من عدة دول أوربية وليس المرور فقط بل الهبوط فيها لأن المقاتلة لن تقطع الرحله دفعه واحده وهذا بالمناسبه من ضمن شروط التشغيل أن أول ٣٠٠ ساعه تجريبية لمحركات المقاتلة لا يتم الضغط عليها في رحلات طويلة المدى
نحن حينما استلمنا التايفون كانت تقلع من وارتن شمال بريطانيا ثم تهبط في قبرص يوم أو يومين ثم تواصل الرحله إلى السعوديه فهذا إذن من ش وط التشغيل المعتاده
الطريق الأخر أن تقلع من كناز وتتجه جنوبا عبر الصين ثم إقليم منغوليا ومنه الي الهند ومن ثم الخليج العربي تهبط للراحة ثم تواصل إلى مصر
طبعا لن تهبط الا في دوله حليفه شديده الأمن العسكري
من ناحيه أخرى
ترقيم المقاتلة مكون من ٤ خانات
اول خانتين هي رقم السرب
إذن نعرف أن مصر ستنشا سرب جديد رقمه ٩٢
الخانتين الثالثة و الرابعة هما تسلسل المقاتلة في السرب
ولو لاحظت أن التسلسل هنا يبدأ من ١٠ انتهاء ب ١٤ اي ٥ مقاتلات
وفى العادة الترقيم يبدأ من ٠١
اي ان اول مقاتله في السرب رقمها ٩٢٠١
بالتالي نعرف يقينا انا هنا ١٥ مقاتله في الصرب ٩٢ طالما رأينا الترقيم ٩٢١٤
مثلا
اول استلامنا التايفون وكانت مقاتله جديده اسسنا لها السرب العاشر
وكان ترقيم اول طائره هو ١٠٠١
مشاهدة المرفق 291076
إذن هذا هو المعتاد في ترقيم المقاتلات
بالنسبه لي انا
فقد كنت اول من صرح بوصول الميج ٢٩
و أيضا بتوجه مصر للتايفون في ٢٠١٧
نقاش / مصر لن تتعاقد سوى على نسخة من MiG-29 برادار عادي و ليس ايسا*
للعلم بالشيء ليس إلا ..وحتى لا تنتفخ عليك (الانا) وربما تنفجر وتصبح مشكله ;) تنتفخ علي ؟! :Ddefense-arab.com
يعنى عندي جني مش سهل خالص ??
تحياتي للجميع والف مليون مبروك
هل تقصد أن مصر استلمت بالفعل 15 مقاتلة ام مجرد توضيح للترقيمحياك الله أخي الكريم..
ببساطه شديده كيف تتوقع لمقاتلة أن تنتقل من أقصى الجنوب الشرقي في روسيا إلى مصر المحروسة؟
أمامك خيارين
اما الإقلاع من كناز في كومسولسك والاتجاه شمال غرب لتقطع كل أراضي روسيا ثم اما ان تتجه جنوبا إلى إيران أو تتجه إلى تركيا أو إلى شمال أوربا عبر أوكرانيا وعده دول أوربية حتى الوصول للمتوسط ومنه لمصر
وهذا طريق بعيد جدا ويستحيل أن تسلكه السخوي المصريه اما لعداء أوكرانيا مع روسيا أو لعداء إيران و تركيا مع مصر أو للاحتياج لتصاريح مرور من عدة دول أوربية وليس المرور فقط بل الهبوط فيها لأن المقاتلة لن تقطع الرحله دفعه واحده وهذا بالمناسبه من ضمن شروط التشغيل أن أول ٣٠٠ ساعه تجريبية لمحركات المقاتلة لا يتم الضغط عليها في رحلات طويلة المدى
نحن حينما استلمنا التايفون كانت تقلع من وارتن شمال بريطانيا ثم تهبط في قبرص يوم أو يومين ثم تواصل الرحله إلى السعوديه فهذا إذن من ش وط التشغيل المعتاده
الطريق الأخر أن تقلع من كناز وتتجه جنوبا عبر الصين ثم إقليم منغوليا ومنه الي الهند ومن ثم الخليج العربي تهبط للراحة ثم تواصل إلى مصر
طبعا لن تهبط الا في دوله حليفه شديده الأمن العسكري
من ناحيه أخرى
ترقيم المقاتلة مكون من ٤ خانات
اول خانتين هي رقم السرب
إذن نعرف أن مصر ستنشا سرب جديد رقمه ٩٢
الخانتين الثالثة و الرابعة هما تسلسل المقاتلة في السرب
ولو لاحظت أن التسلسل هنا يبدأ من ١٠ انتهاء ب ١٤ اي ٥ مقاتلات
وفى العادة الترقيم يبدأ من ٠١
اي ان اول مقاتله في السرب رقمها ٩٢٠١
بالتالي نعرف يقينا انا هنا ١٥ مقاتله في الصرب ٩٢ طالما رأينا الترقيم ٩٢١٤
مثلا
اول استلامنا التايفون وكانت مقاتله جديده اسسنا لها السرب العاشر
وكان ترقيم اول طائره هو ١٠٠١
مشاهدة المرفق 291076
إذن هذا هو المعتاد في ترقيم المقاتلات
بالنسبه لي انا
فقد كنت اول من صرح بوصول الميج ٢٩
و أيضا بتوجه مصر للتايفون في ٢٠١٧
نقاش / مصر لن تتعاقد سوى على نسخة من MiG-29 برادار عادي و ليس ايسا*
للعلم بالشيء ليس إلا ..وحتى لا تنتفخ عليك (الانا) وربما تنفجر وتصبح مشكله ;) تنتفخ علي ؟! :Ddefense-arab.com
يعنى عندي جني مش سهل خالص ??
تحياتي للجميع والف مليون مبروك
مبرووك بس معلش لامواخذاة يعنى ... لازمتهم ايه
شخبط شخاابيط لخبط لخابييط هههههههههحياك الله أخي الكريم..
ببساطه شديده كيف تتوقع لمقاتلة أن تنتقل من أقصى الجنوب الشرقي في روسيا إلى مصر المحروسة؟
أمامك خيارين
اما الإقلاع من كناز في كومسولسك والاتجاه شمال غرب لتقطع كل أراضي روسيا ثم اما ان تتجه جنوبا إلى إيران أو تتجه إلى تركيا أو إلى شمال أوربا عبر أوكرانيا وعده دول أوربية حتى الوصول للمتوسط ومنه لمصر
وهذا طريق بعيد جدا ويستحيل أن تسلكه السخوي المصريه اما لعداء أوكرانيا مع روسيا أو لعداء إيران و تركيا مع مصر أو للاحتياج لتصاريح مرور من عدة دول أوربية وليس المرور فقط بل الهبوط فيها لأن المقاتلة لن تقطع الرحله دفعه واحده وهذا بالمناسبه من ضمن شروط التشغيل أن أول ٣٠٠ ساعه تجريبية لمحركات المقاتلة لا يتم الضغط عليها في رحلات طويلة المدى
نحن حينما استلمنا التايفون كانت تقلع من وارتن شمال بريطانيا ثم تهبط في قبرص يوم أو يومين ثم تواصل الرحله إلى السعوديه فهذا إذن من ش وط التشغيل المعتاده
الطريق الأخر أن تقلع من كناز وتتجه جنوبا عبر الصين ثم إقليم منغوليا ومنه الي الهند ومن ثم الخليج العربي تهبط للراحة ثم تواصل إلى مصر
طبعا لن تهبط الا في دوله حليفه شديده الأمن العسكري
من ناحيه أخرى
ترقيم المقاتلة مكون من ٤ خانات
اول خانتين هي رقم السرب
إذن نعرف أن مصر ستنشا سرب جديد رقمه ٩٢
الخانتين الثالثة و الرابعة هما تسلسل المقاتلة في السرب
ولو لاحظت أن التسلسل هنا يبدأ من ١٠ انتهاء ب ١٤ اي ٥ مقاتلات
وفى العادة الترقيم يبدأ من ٠١
اي ان اول مقاتله في السرب رقمها ٩٢٠١
بالتالي نعرف يقينا انا هنا ١٥ مقاتله في الصرب ٩٢ طالما رأينا الترقيم ٩٢١٤
مثلا
اول استلامنا التايفون وكانت مقاتله جديده اسسنا لها السرب العاشر
وكان ترقيم اول طائره هو ١٠٠١
مشاهدة المرفق 291076
إذن هذا هو المعتاد في ترقيم المقاتلات
بالنسبه لي انا
فقد كنت اول من صرح بوصول الميج ٢٩
و أيضا بتوجه مصر للتايفون في ٢٠١٧
نقاش / مصر لن تتعاقد سوى على نسخة من MiG-29 برادار عادي و ليس ايسا*
للعلم بالشيء ليس إلا ..وحتى لا تنتفخ عليك (الانا) وربما تنفجر وتصبح مشكله ;) تنتفخ علي ؟! :Ddefense-arab.com
يعنى عندي جني مش سهل خالص ??
تحياتي للجميع والف مليون مبروك
حياك الله أخي الكريم..
ببساطه شديده كيف تتوقع لمقاتلة أن تنتقل من أقصى الجنوب الشرقي في روسيا إلى مصر المحروسة؟
أمامك خيارين
اما الإقلاع من كناز في كومسولسك والاتجاه شمال غرب لتقطع كل أراضي روسيا ثم اما ان تتجه جنوبا إلى إيران أو تتجه إلى تركيا أو إلى شمال أوربا عبر أوكرانيا وعده دول أوربية حتى الوصول للمتوسط ومنه لمصر
وهذا طريق بعيد جدا ويستحيل أن تسلكه السخوي المصريه اما لعداء أوكرانيا مع روسيا أو لعداء إيران و تركيا مع مصر أو للاحتياج لتصاريح مرور من عدة دول أوربية وليس المرور فقط بل الهبوط فيها لأن المقاتلة لن تقطع الرحله دفعه واحده وهذا بالمناسبه من ضمن شروط التشغيل أن أول ٣٠٠ ساعه تجريبية لمحركات المقاتلة لا يتم الضغط عليها في رحلات طويلة المدى
نحن حينما استلمنا التايفون كانت تقلع من وارتن شمال بريطانيا ثم تهبط في قبرص يوم أو يومين ثم تواصل الرحله إلى السعوديه فهذا إذن من ش وط التشغيل المعتاده
الطريق الأخر أن تقلع من كناز وتتجه جنوبا عبر الصين ثم إقليم منغوليا ومنه الي الهند ومن ثم الخليج العربي تهبط للراحة ثم تواصل إلى مصر
طبعا لن تهبط الا في دوله حليفه شديده الأمن العسكري
من ناحيه أخرى
ترقيم المقاتلة مكون من ٤ خانات
اول خانتين هي رقم السرب
إذن نعرف أن مصر ستنشا سرب جديد رقمه ٩٢
الخانتين الثالثة و الرابعة هما تسلسل المقاتلة في السرب
ولو لاحظت أن التسلسل هنا يبدأ من ١٠ انتهاء ب ١٤ اي ٥ مقاتلات
وفى العادة الترقيم يبدأ من ٠١
اي ان اول مقاتله في السرب رقمها ٩٢٠١
بالتالي نعرف يقينا انا هنا ١٥ مقاتله في الصرب ٩٢ طالما رأينا الترقيم ٩٢١٤
مثلا
اول استلامنا التايفون وكانت مقاتله جديده اسسنا لها السرب العاشر
وكان ترقيم اول طائره هو ١٠٠١
مشاهدة المرفق 291076
إذن هذا هو المعتاد في ترقيم المقاتلات
بالنسبه لي انا
فقد كنت اول من صرح بوصول الميج ٢٩
و أيضا بتوجه مصر للتايفون في ٢٠١٧
نقاش / مصر لن تتعاقد سوى على نسخة من MiG-29 برادار عادي و ليس ايسا*
للعلم بالشيء ليس إلا ..وحتى لا تنتفخ عليك (الانا) وربما تنفجر وتصبح مشكله ;) تنتفخ علي ؟! :Ddefense-arab.com
يعنى عندي جني مش سهل خالص ??
تحياتي للجميع والف مليون مبروك
هل تقصد أن مصر استلمت بالفعل 15 مقاتلة ام مجرد توضيح للترقيم
لو سلمنا بتشكيل ١٥ مقاتلة في السرب،، هذا يعني الإجمالي حيكون ٣٠ مقاتلة في حالة تشغيل سربين منها هذا من غير المقاتلات المخصصة للتدريب!!!!!
ولكن التكهن بالإعداد يتراوح بين ٣ ارقام هي ١٢ او ٢٩ او ٤٢ ( إضافة الصفقة الإندونيسية) ( وهو احتمال ضعيف برأيي)!!!!!
كم تتوقع ان يكون العدد الإجمالي؟؟
الرقم الذي يتداول ٢٤ مقاتله أساسية
مع امتياز ل ٢٤ اضافيه
انت معلم واحنا منك نتعلمحياك الله أخي الكريم..
ببساطه شديده كيف تتوقع لمقاتلة أن تنتقل من أقصى الجنوب الشرقي في روسيا إلى مصر المحروسة؟
أمامك خيارين
اما الإقلاع من كناز في كومسولسك والاتجاه شمال غرب لتقطع كل أراضي روسيا ثم اما ان تتجه جنوبا إلى إيران أو تتجه إلى تركيا أو إلى شمال أوربا عبر أوكرانيا وعده دول أوربية حتى الوصول للمتوسط ومنه لمصر
وهذا طريق بعيد جدا ويستحيل أن تسلكه السخوي المصريه اما لعداء أوكرانيا مع روسيا أو لعداء إيران و تركيا مع مصر أو للاحتياج لتصاريح مرور من عدة دول أوربية وليس المرور فقط بل الهبوط فيها لأن المقاتلة لن تقطع الرحله دفعه واحده وهذا بالمناسبه من ضمن شروط التشغيل أن أول ٣٠٠ ساعه تجريبية لمحركات المقاتلة لا يتم الضغط عليها في رحلات طويلة المدى
نحن حينما استلمنا التايفون كانت تقلع من وارتن شمال بريطانيا ثم تهبط في قبرص يوم أو يومين ثم تواصل الرحله إلى السعوديه فهذا إذن من ش وط التشغيل المعتاده
الطريق الأخر أن تقلع من كناز وتتجه جنوبا عبر الصين ثم إقليم منغوليا ومنه الي الهند ومن ثم الخليج العربي تهبط للراحة ثم تواصل إلى مصر
طبعا لن تهبط الا في دوله حليفه شديده الأمن العسكري
من ناحيه أخرى
ترقيم المقاتلة مكون من ٤ خانات
اول خانتين هي رقم السرب
إذن نعرف أن مصر ستنشا سرب جديد رقمه ٩٢
الخانتين الثالثة و الرابعة هما تسلسل المقاتلة في السرب
ولو لاحظت أن التسلسل هنا يبدأ من ١٠ انتهاء ب ١٤ اي ٥ مقاتلات
وفى العادة الترقيم يبدأ من ٠١
اي ان اول مقاتله في السرب رقمها ٩٢٠١
بالتالي نعرف يقينا انا هنا ١٥ مقاتله في الصرب ٩٢ طالما رأينا الترقيم ٩٢١٤
مثلا
اول استلامنا التايفون وكانت مقاتله جديده اسسنا لها السرب العاشر
وكان ترقيم اول طائره هو ١٠٠١
مشاهدة المرفق 291076
إذن هذا هو المعتاد في ترقيم المقاتلات
بالنسبه لي انا
فقد كنت اول من صرح بوصول الميج ٢٩
و أيضا بتوجه مصر للتايفون في ٢٠١٧
نقاش / مصر لن تتعاقد سوى على نسخة من MiG-29 برادار عادي و ليس ايسا*
للعلم بالشيء ليس إلا ..وحتى لا تنتفخ عليك (الانا) وربما تنفجر وتصبح مشكله ;) تنتفخ علي ؟! :Ddefense-arab.com
يعنى عندي جني مش سهل خالص ??
تحياتي للجميع والف مليون مبروك