الفرق بين استخدام قناه السويس وطريق الرجاء الصالح

كلامك خاطىء جملة وتفصيلا .... روافد النيل كانت كثيره وكبيرة في العصر القديم .....

_قناة سيزوستريس

كانت أولى محاولات شق القناة فى عام 1850ق.م فى عهد الملك سنوسرت الثالث أحد أهم ملوك الأسرة 12 من الدولة الوسطى حيث أنشأ أول قناة مائية تربط ما بين البحر الأحمر والبحر المتوسط عن طريق النيل سميت هذه القناة قناة سيزوستريس وهى التسمية الإغريقية لـ(سنوسرت) وقد أدى إنشاء هذه القناة إلى ازدياد حركة التجارة بين مصر وبلاد بونت وجزر البحر المتوسط وبالأخص كريت وقبرص.


The legendary Sesostris (likely either PharaohSenusret II or Senusret III of the Twelfth dynasty of Egypt[14][15]) may have started work on an ancient canal joining the Nile with the Red Sea (1897 BCE – 1839 BCE), when an irrigation channel was constructed around 1850 BCE that was navigable during the flood season, leading into a dry river valley east of the Nile River Delta named Wadi Tumilat.[16] (It is said that in ancient times the Red Sea reached northward to the Bitter Lakes[11][12] and Lake Timsah.[17][18])
 
مؤسس قناة السويس صهيونى يهودى مجوسى يعبد الاصنام بعض الروايات تقول له ١٥ رجل وبعض الناس قولوا له ٨ رجول وأربع ديول
مؤسس القناه بوذي وله ٣ارجل و٢ أصابع انا اعرف تحريفكم والقناه ملهاش ستين لازمه
 
فيه ناس معقده لازم تهبد في أي حاجه والمشكله في إلى بيردو عليهم بيعملو ليهم قيمه مع انهم مفضوحين
 
بعد بحث اتضح ان لا علاقة بقناة السويس بالحضارة الفرعونية لا من قريب ولا من بعيد.

سينورست كان يريد ربط نهر النيل بالبحر الاحمر وليس ربط البحر الاحمر بالابيض المتوسط.

ما شاء الله و كمان طلعت عالم اثار و متخصص فى علم المصريات.
كدة لى نقاشات كتير معاك..
سؤال لحضرتك هو لما تربط النيل بالبحر الاحمر و هو متصل اصلا بالبحر المتوسط
اليست النتيحة النهائية هى وصل البحرين..
 
ما شاء الله و كمان طلعت عالم اثار و متخصص فى علم المصريات.
كدة لى نقاشات كتير معاك..
سؤال لحضرتك هو لما تربط النيل بالبحر الاحمر و هو متصل اصلا بالبحر المتوسط
اليست النتيحة النهائية هى وصل البحرين..

بهدوء أخي الفاضل ...
إسأل أسئلة بسيطه أولا ثم تدرج في الصعوبه ... فسؤالك هنا يصعب على البعض ادراكه ?
 
قناة حيويه للعالم تجارياً وعسكرياً
أنما عند النظر في التقارير وأنخفاض معدل المرور منها شيئ يوحي بأن هناك بدائل ...
قناة الشمال أضن اسمها هكذا لها دور في انخفاض المرور وكذلك خط السكك الحديدية ييوو – لندن ينقل البضائع بشكل سريع من الصين حتى لندن في 18 يوم وقت ممتاز .

كذلك أحلام صهيون في شق قناة بديله هذة يفترض أن لاتغيب عن المصريين
فالتلويح بغلق القناة وإستخدامها لإغراض سياسيه سيدفع الممولين لبدء العمل فيها.....

حتى صادرات النفط السعودية كانت ترسل براً عبر الأردن ولبنان بشكل سريع للمتوسط مباشرة .
ولولا الأحتلال لكانت تعمل خطوط النفط حتى اليوم ...
غير صحيح موضوع انخفاض الكرور بعض الشركات بسبب انخفاض سعر النفط وعامل الوقت ليس له اهميه عند هذه الحاويات فاصبح طريق راس الرجاء الصالح ارخص من قناه السويس مصر خفضت الرسوم زادت نسبه المرور
 
عودة
أعلى