صدقنى التايفون لن تفيد
مصر هتعتمد علي شقين واحد شرقي الي هو هيبقي القوة الغاشمة روسي ممكن يتكون من 48+48 ميج + 48 سوخوي 35و57 وشق اروبي تقني هيكون عبارة عن 48 رافال +48 تايفون هتبدل بيهم بلوكات f-16 القديمة هتقول لية مش كلة رافال عشان خطوط الانتاج محدودة وانتا عندك إحلال سريع
الكلام علي حصة ايطاليا يعني هما جداد اصلا من خط الانتاج نفس الكلام علي طيارات النقل الايرباص فية 20 قطعة جاهزين حصة المانيا
لو فكرة إحلال وتجديد و للتغلب ع محدودية خطوط الإنتاج يبقي الأفضل أعمل معاهم صفقة كبيرة لإنشاء خط تجميع للمقاتلة و تصنيع جزئي بمصر أفضل من الشراء المباشر
مش محتاج إحلال سريع و لا حاجه كما تتصور
معندكش السيولة الكافية لكدة
لدينا هنشوف هنعمل أية عموما صفقة فرنسا أو ايطاليا شرط مصر فيها 300 ميتور 300 سكالب و 500 ميكا
لم تتضح بعد تفاصيل الصفقه التى تعرضها إيطاليا الكلام على 24 مقاتله إيه ظروفهم مانعرفش
والله هى مغامرة تستحق
لن يكون مجدى مع أى مقاتله غربيه
لا انا شوفت المقالة بتاعت ايطاليا والسعر بتاع المقاتلة 200 مليون يورو بحذمة تسلحية قوية جدا بالنسبة لطيارة النقل المشاكل اتحلت وفية كمان طائرات تذود بالوقود جوا بالنسبة للتصنيع هي دية المشكلة مصانع الهيئة العربية للتصنيع مش مطلوبة من القوات الجوية ممكن في حالة واحدة القوات الجوية يبقي عندها مصنع أو الشركة تفتح ليها مصنع في مصر
في حالة واحدة لما القوات الجوية تعمل مصنع ليها
الهند عندها بنية تحتية في الصناعة قوية والصفقة دية مع شركة خاصة شركة تاتا أنما الهيئة العربية للتصنيع بلاش احسن
و إحنا ليه منعملش ده و يبقي عندنا كوادر و ندخل في مشاريع مع دول أخرى و تدريجياً نقلل من الشراء المباشر ونمتلك التكنولوجيا
شركة ميج هيا الي تعمل المصنع عندنا وتصنع هيا إنما انتا لا
في المجمل انا موافقك..بالذات في النقط دي
بالنسبه لى أعتبر إن هذا سفه و مبالغ فيه جدآ
على فكره مش صعب ممكن تكون أفضل من الهند كمان
انا بتكلم علي أن الشركة هيا الي تفتح المصنع في مصر في قناة السويس افضل بكتير
