لغز طائرات الاستطلاع الجزائرية G-550 ISR .. اربع سنوات على توقيع الصفقة


الواقع يقول ان الطائرات مرمية مند 3 سنوات في مخازن Field Aero يدل انه يوجد مشكل كبير و الامريكان لا يرحمون عندما يتعلق بـ ITAR
صياحك بأن الخبر في يونيو 2018 و اخر في اكتوبر 2020 لا يغير في الواقع شيئا


ويؤكد كذلك بما لا يدع شك
ان
الجزائر
لا تقبل باي شيئ امريكي مثل البعض
وصياحك على الغاء الصفقة في خبر ظهر 2020 ان الطياريين لم يذهبوا لامريكا بسبب الكوفيد بنسبة لنا لا حدث
لانك مازلت تعيد كلام 2018
انت متاخر بسنتين
🤫 🤫
 
ويؤكد كذلك بما لا يدع شك
ان
الجزائر
لا تقبل باي شيئ امريكي مثل البعض
وصياحك على الغاء الصفقة في خبر ظهر 2020 ان الطياريين لم يذهبوا لامريكا بسبب الكوفيد بنسبة لنا لا حدث
لانك مازلت تعيد كلام 2018
انت متاخر بسنتين
🤫 🤫


قبلتم بنسخ قرود من روسيا و انتم تمولون حاليا اشتقاق مخفض من بود DB-110 و رادار ميكانيكي .. لا جديد في كلامك.

 
قبلتم بنسخ قرود من روسيا و انتم تمولون حاليا اشتقاق مخفض من بود DB-110 و رادار ميكانيكي .. لا جديد في كلامك.

هروبك الى مواضيع اخرى
دليل على فشلك في الاجابة في هذا موضوع
الصمت مفيد ان كنت لا تعلم
🤫 🤫 🤫
 
هروبك الى مواضيع اخرى
دليل على فشلك في الاجابة في هذا موضوع
الصمت مفيد ان كنت لا تعلم
🤫 🤫 🤫


عندك 368 مشاركة في المنتدى كلها اجترار و كلام انشائي .. لا اظن ان عضويات متل امتالك ستعلمني شيئ تقني

 
هروبك الى مواضيع اخرى
دليل على فشلك في الاجابة في هذا موضوع
الصمت مفيد ان كنت لا تعلم
🤫 🤫 🤫
بعيدا عن الهبد هنا وهناك عند استلام الطائرات وظهور صورها في ذلك الوقت لكل مقام مقال.
 
للاسف ما بال بعض الاعضاء المغاربة مهاجمين هذه الطائرة بالذات وينتقصون منها ومن قدرتها وكأن وزارة الدفاع الجزائرية لا يوجد فيها خبراء وتقنيين و تشتري الضعيف او الذي لا يوالمها.
لنا كل الثقة في اختيارهم لتسليح الجيش الوطني الشعبي، واحد هاي تلغت والاخر هاو الرادار والاخر مرمية ثلاث سنوات في الهنغر او الجراج وكأنها داسيا او رينو، الحمد لله ان انعم علينا بفضله ونسلح انفسنا بما نقرره وما نختاره دون اي ضغوط او منه من أحد.
 
 
عندك 368 مشاركة في المنتدى كلها اجترار و كلام انشائي .. لا اظن ان عضويات متل امتالك ستعلمني شيئ تقني

سؤال تقني
في الخبر تم دكر Ground Stations حسب ما اعرف ان طائرات ISR تمتلك طاقم ؟

الذي يسال مثل هكذا اسئلة لا نتعلم منه حتى الكلام الانشائي فكيف سنستفيد منه بالمعلومات التقنية
:)) :))
 
الذي يسال مثل هكذا اسئلة لا نتعلم منه حتى الكلام الانشائي فكيف سنستفيد منه بالمعلومات التقنية
:)) :))


بدون صياح
اخدتم طائرة لا ترقى حتى لـ king air 350er عند البحرية المغربية

1602198477370.png

 
الامر كله يرجع لمراقبة الحدود ولا علاقة بالأسلحة الشرقية

الغولف ستريم طائرة استطلاع للحدود
رادارت tps الامريكية بأنواعها للحدود كذلك
رادارات spexer 2000 الارضية للحدود ومشتقاته من شركة hendsolt
واخيرا منظومات c3/4 للربط بين الكل ....

وبالطبع تتغير مهاهم في حالة الحرب
الجزائر من زمان وهي تستخدم طائرات Isr امريكية الصنع لحد اللحظة

نعم الجزائر تستعمل منظومات القيادة و السيطرة c4 isr و C5i من سنوات

الجزائر تشغل رادارات امريكية متنوعة من سنوات وغيرها من الاسلحة .........

بالاضافة الى ذلك اين الاشكال في تبني هاته الانظمة الغربية اين الاشكال ان كان الجيش منذ سنوات وهو يدرب كوادره على مثل هكذا منظومات يعني وفق نظرك يتم تدريبهم " على الفاضي !!!!!!!"

مشاهدة المرفق 313996


هل يوجد لها بديل شرقي؟ اقصد Gulfstream
 
من قبل نفيت اصلا وجود صفقة G550 وانها تقتصر فقط على طائرة BEECHCRAFT رابط الموضوع موجود في الاسفل والمشاركات مصورة تشهد عليك كنتم فرحين بالانباء المزعومة حول الغائها, الصدمة جعلتك تلجىء لل PLAN B وهي التبخيس من قيمة السلاح لعلك ترفع من معنويات الجماعة.
عند استلامها وظهور صورها الاولى لكل حدث حديث


https://defense-arab.com/vb/threads/120468/page-5

https://www.congress.gov/senate-communication/115th-congress/executive-communication/3943?r=18

1602227492831.png





1602227278500.png


1602227693942.png



1602227583419.png


1602227646528.png

بدون صياح
اخدتم طائرة لا ترقى حتى لـ king air 350er عند البحرية المغربية

مشاهدة المرفق 314205

 
التعديل الأخير:
3 طائرات ISR بقيمة 1.1 مليار دولار قيمة الطائرة الواحدة 360 مليون دولار, طائرة G550 غير مجهزة تقريبا 120 مليون دولار, يعني تجهيز الطائرة الواحدة سيكون بمبلغ 240 مليون دولار
 

الرادار غير موجود على موقع رايثون ولا يوجد معلومات عنه الا في ورقة بحثية و التي تتحدت
- حل رخيص

- يمكن تركيبه على المقاتلات، Bizjet و الدرونات


In response to the growing need for an affordable high performance surveillance and reconnaissance radar system by the U.S. and international customers

The HISAR-300 radar can be installed on a variety of aircraft, such as business jets, turboprops, and remote piloted aircraft.
 
عودة
أعلى