لغز طائرات الاستطلاع الجزائرية G-550 ISR .. اربع سنوات على توقيع الصفقة

المفترض أن عمليات INTELLIGENCE, SURVEILLANCE, & RECONNAISSANCE (ISR)
لها مردود أو مخرج هو عباره عن معلومات تقنيه سواء استباقيه أو فوريه من مسرح العمليات لإعطاء صانع القرار العسكري الصوره الفعليه لمسرح العمليات والذي عليها يتخذ القرار والذي مفترض أن ينفذه عناصر القوات المسلحه بشكل فوري

فإذا كانت هذه البيانات التقنيه ترسل من طائره المهام ISR إلى مركز القياده والسيطرة C4ISR ... ومن ثم ماذا سيحدث
هل سيستخدمون الجوال لإبلاغ الطيارين أو عناصر الدفاع الجوي أو عناصر القوات البحريه عن الموقف الميداني ..؟

المشكله هنا انك كسرت الحلقه في جزئها الأهم وهو التنفيذ لقرار بني على بيانات هذه المهمه

في حال وجود انظمه غربيه فإنه في ذات اللحظه ومن خلال انظمه اداره المعركه المحموله جوا سيتم تزويد عناصر التنفيذ بالبيانات و المهام و الوضع كاملا في مسرح العمليات ثانيه بثانيه ..
اضافة لكلامك اخي نمر
طائرات ال ISR ليست فقط ترصد كم تفضلت بل توجه المقاتلات للهدف الذي رصدته الطائرة وقامت بتصنيفه مباشرة لتدميره عبر تبادل المعلومات مع القيادة والطيارين وحتى مساعدة الطيارين لتفادي النقاط الخطرة متل الدفاعات الجوية

هنا متال لل ISR الاسرائيلية

 
اضافة لكلامك اخي نمر
طائرات ال ISR ليست فقط ترصد كم تفضلت بل توجه المقاتلات للهدف الذي رصدته الطائرة وقامت بتصنيفه مباشرة لتدميره عبر تبادل المعلومات مع القيادة والطيارين وحتى مساعدة الطيارين لتفادي النقاط الخطرة متل الدفاعات الجوية

هنا متال لل ISR الاسرائيلية

المغرب تعاقد على 4 غولف ستريم ؟
 
المصدر بتاريخ هذا الشهر
وربط الامر بالكورونا
وحتى الخبر اتى بعد زيارة مارك إسبر الى المنطقة
ربما تم مناقشة الصفقة
:giggle: :giggle:


so what
الصفقة موقعة مند زمن و الطائرات مرمية في مخازن Field aero مند 3 سنوات


 
so what
الصفقة موقعة مند زمن و الطائرات مرمية في مخازن Field aero مند 3 سنوات
لو تم الغائها لما تم الحديث عنها مجدداااا
وانا ربطت الامر بزيارة مارك اسبر
ربما سيتم حل المشاكل العالقة
طول مدة هذه الصفقة وان دل على شيئ
فانه يدل على الشروط الجزائرية الصارمة تقنيا
اما الطائرة كما تريدها القيادة الجزائرية واما سيتم الغائها من اصلها
----------------

 
لو تم الغائها لما تم الحديث عنها مجدداااا
وانا ربطت الامر بزيارة مارك اسبر
ربما سيتم حل المشاكل العالقة
طول مدة هذه الصفقة وان دل على شيئ
فانه يدل على الشروط الجزائرية الصارمة تقنيا
اما الطائرة كما تريدها القيادة الجزائرية واما سيتم الغائها من اصلها
----------------

هههههه صبر روحك
الجميع يعلم بان طول المدة لان الطائرة تم تخفيض كل مافيها تماما وليس لان هناك شروط صارمة خخخخ
 
هههههه صبر روحك
الجميع يعلم بان طول المدة لان الطائرة تم تخفيض كل مافيها تماما وليس لان هناك شروط صارمة خخخخ
من هم الجميع الذي تقصد المغاربة :LOL: :LOL:
انت قلت تم تخفيض مافيها اذن انت تؤكد ان هناك شروط تقنية جزائرية 🤫🤫
لوكانت كما تحلم انت وتتمنى لرايناها في الجزائر من زمان
::Lamo::::Lamo::

 
هل تفهم العربية ؟
تخفيض اي انها نسخة مخفضة في كل شيء وناقصة في الاجهزة تماما ,, وهو ماعرضته امريكا عليكم وليس شيئا طلبتموه خخ ,, هل تطلب تخفيض قدرات الطائرة حتى تصبح مشوهة وباموالك ...
اذهب لصرف الصحي حتى هم اعترفو ويعلمون ذالك ويعرفون بان الطائرة عبارة عن خازوق
كل نسخ الاخرى بمكونات اسرائيلية
ونحن طلبنا ايتبدالها بأخرى امريكية وظهرت بأن هناك مشاكل تقنبة في دمجها فطلبو مكونات اخرى غير متاحة للتصدير مكانها وهذا اخد وقت طوييل للموافقة عليه

مالك مخلوع
 
لو تم الغائها لما تم الحديث عنها مجدداااا
وانا ربطت الامر بزيارة مارك اسبر
ربما سيتم حل المشاكل العالقة
طول مدة هذه الصفقة وان دل على شيئ
فانه يدل على الشروط الجزائرية الصارمة تقنيا
اما الطائرة كما تريدها القيادة الجزائرية واما سيتم الغائها من اصلها
----------------



خخخخ اي شروط جزائرية صارمة سيدي اللواء 😂 حسيت انك كنت معهم و طالبين رادار AESA GaN مع النسخة الجديدة من DB-110 التي تحمل التعيين MS-110 .. و في الحقيقة حتى نظام E/O مع LASER DESIGNATOR تم منعه عليكم بسبب لوائح ITAR 😂

في الحقيقة مواصفات التي سمح لكم الامريكيين بالحصول عليها يجعل من الطائرات الجزائرية اسوء من King Air 350 ISR بل حتى فايبر احسن اداء بـرادار ايسا APG-83 بدقة 1ft و بود DB-110 النسخة القياسية و حاضن التهديف Sniper 😂





 

خخخخ اي شروط جزائرية صارمة سيدي اللواء 😂 حسيت انك كنت معهم و طالبين رادار AESA GaN مع النسخة الجديدة من DB-110 التي تحمل التعيين MS-110 .. و في الحقيقة حتى نظام E/O مع LASER DESIGNATOR تم منعه عليكم بسبب لوائح ITAR 😂

في الحقيقة مواصفات التي سمح لكم الامريكيين بالحصول عليها يجعل من الطائرات الجزائرية اسوء من King Air 350 ISR بل حتى فايبر احسن اداء بـرادار ايسا APG-83 بدقة 1ft و بود DB-110 النسخة القياسية و حاضن التهديف Sniper 😂





صبر روحك حسب صور لا شيء مركب
انتظر الصورة النهائية وسترجع الى البكاء مجددا
 

خخخخ اي شروط جزائرية صارمة سيدي اللواء 😂 حسيت انك كنت معهم و طالبين رادار AESA GaN مع النسخة الجديدة من DB-110 التي تحمل التعيين MS-110 .. و في الحقيقة حتى نظام E/O مع LASER DESIGNATOR تم منعه عليكم بسبب لوائح ITAR 😂

في الحقيقة مواصفات التي سمح لكم الامريكيين بالحصول عليها يجعل من الطائرات الجزائرية اسوء من King Air 350 ISR بل حتى فايبر احسن اداء بـرادار ايسا APG-83 بدقة 1ft و بود DB-110 النسخة القياسية و حاضن التهديف Sniper 😂

تعتقد انك فهمان بهكذا ردود
وفي الواقع
ان الصفقة سببت لك هستيرية
كنتم تتكلمون عن الالغاء والان تتكلمون عن ضعف الاجهزة بالرغم ان المصدر الذي هذه الاجهزة في جوان 2018
نحن بتاريخ اكتوبر 2020 ان كنت لاتعلم
:unsure: :unsure:
 
اذا كانت الطائرة downgraded فلما يجب الحصول على مولدات ذات طاقة اكبر من المعروض المفروض عند نزع بعض المعدات تبقى طاقة كافية

وفقًا لمصادرنا أدركت Field Aerospace أنها غير قادرة على تنفيذ عملية الدمج التجهيزات مع ذكر عدة أسباب: " لا توجد طاقة كافية يتم توليدها على متن الطائرة للحفاظ على عمل الأنظمة متعددة الأطياف ، وفي حين أن مولدًا أكبر مطلوب ، لم يتم تسليمه "
 
التعديل الأخير:
تعتقد انك فهمان بهكذا ردود
وفي الواقع
ان الصفقة سببت لك هستيرية
كنتم تتكلمون عن الالغاء والان تتكلمون عن ضعف الاجهزة بالرغم ان المصدر الذي هذه الاجهزة في جوان 2018
نحن بتاريخ اكتوبر 2020 ان كنت لاتعلم
:unsure: :unsure:
Plan B
 
تعتقد انك فهمان بهكذا ردود
وفي الواقع
ان الصفقة سببت لك هستيرية
كنتم تتكلمون عن الالغاء والان تتكلمون عن ضعف الاجهزة بالرغم ان المصدر الذي هذه الاجهزة في جوان 2018
نحن بتاريخ اكتوبر 2020 ان كنت لاتعلم
:unsure: :unsure:



الواقع يقول ان الطائرات مرمية مند 3 سنوات في مخازن Field Aero يدل انه يوجد مشكل كبير و الامريكان لا يرحمون عندما يتعلق بـ ITAR
صياحك بأن الخبر في يونيو 2018 و اخر في اكتوبر 2020 لا يغير في الواقع شيئا


 

خخخخ اي شروط جزائرية صارمة سيدي اللواء 😂 حسيت انك كنت معهم و طالبين رادار AESA GaN مع النسخة الجديدة من DB-110 التي تحمل التعيين MS-110 .. و في الحقيقة حتى نظام E/O مع LASER DESIGNATOR تم منعه عليكم بسبب لوائح ITAR 😂

في الحقيقة مواصفات التي سمح لكم الامريكيين بالحصول عليها يجعل من الطائرات الجزائرية اسوء من King Air 350 ISR بل حتى فايبر احسن اداء بـرادار ايسا APG-83 بدقة 1ft و بود DB-110 النسخة القياسية و حاضن التهديف Sniper 😂





هل انت تعي ما تق
اذا كانت الطائرة downgraded فلما يجب الحصول على مولدات ذات طاقة اكبر من المعروض المفروض عند نزع بعض المعدات تبقى طاقة كافية

وفقًا لمصادرنا أدركت Field Aerospace أنها غير قادرة على تنفيذ عملية الدمج التجهيزات مع ذكر عدة أسباب: " لا توجد طاقة كافية يتم توليدها على متن الطائرة للحفاظ على عمل الأنظمة متعددة الأطياف ، وفي حين أن مولدًا أكبر مطلوب ، لم يتم تسليمه "
اصبت اخي في منتصف الجبهة
 
عودة
أعلى