سامي تزور مقر شركة نمر الإماراتية لبحث سبل التعاون

نعم يوجد وختمو التقنيه لدرجه لا مشكله عندهم بتصنيع بقيه القطع في شركات اخرى وتوفير المال

رجاء لا تدخل بوسط النقاش وانت مو فاهم اصل النقاش

مو موضوعنا شركة نمر ليه ماتصنع بالكامل الخ

اصل النقاش اننا مو بحاجه لمدرعات نمر ولا لتقنياتها لان مصانع المدرعات عندنا تقوم بنفس اعمال نمر مسبقا بل ومن قبلها بكثير ايضا

وهل تطرقت لنمر او غيرها
سؤالي كان واضح هل توجد شركه تصنع كل شي ولا تحتاج لشركات اخرى انت ذكرت نعم يوجد

ممكن تخبرنا ماهي هذه الشركات ؟

لان ع سبيل المثال
شركات السيارات تتعاون مع مئات الشركات لانتاج سياره واحده .. وكذالك شركات صناعة الطائرات
 
وهل تطرقت لنمر او غيرها
سؤالي كان واضح هل توجد شركه تصنع كل شي ولا تحتاج لشركات اخرى انت ذكرت نعم يوجد

ممكن تخبرنا ماهي هذه الشركات ؟

لان ع سبيل المثال
شركات السيارات تتعاون مع مئات الشركات لانتاج سياره واحده .. وكذالك شركات صناعة الطائرات

غريب امرك حتى بعد التوضيح لك تعيد تكرار السؤال اللي ماهو موضوعنا
 
إذا التعاون على مدرعات فقط ترى الموضوع تصميم خارجي فقط وما يحتاج تعب
 
العجلات هذي سببت لنا مشاكل ايام تحرير الخفجي

انا للحين مدري ليه الاصرار عليها
خاصه ببيئه زي اليمن
المفروض الوضع مجنزر ولا يشوفون لهم المطاط هذاك

مجنزره زي هذي
مع فارق التشبيه و الظروف و التغيرات
مشاهدة المرفق 234115

ورني كيف بتمشط الحدود بمجنزرة
او تخوض مناورة مع حوثيين يستخدمون شاصات بمجنزرة ثقيلة لا تتحرك

لم يكن هناك مشكلة من استخدام المدولبات يوما، المشكلة في اختيار المعركة المناسبة وهذا ما حصل في الخفجي
 
من قالك إن شاسيهاتنا تجي جاهزه
هي تصنع محليا بالمصنع
الشاصي ياتي جاهز و المحرك راكب عليه و كمان علبة التروس و فوق كذى حتى جدلة كهرباء المحرك و نظام الفرامل و نظام التعليق , فقط يتم تركيب صندوق الحديد فوقه و الاثاث الداخلي ,اتحداك تجيب صورة تصنيع الشاص , اتحداك تجيب فيديو او صوره يتم تصنيعه غير صندوق الحديد
 
مسؤولين رايحين و مسؤولين جاين و وفود و تكاليف و تصوير

جيبو اثنين يابانين عمرهم فوق 70 سنه و طولهم متر نص ,واحد يكون خبير محركات و الثاني خبير معادن , و ما يرجعون لليابان الا بعد ما يصنعو المحرك كامل من المعدن الى التشغيل ,احسن من حوسة الزيارات و الوفود و ورشات السمكره
 
مسؤولين رايحين و مسؤولين جاين و وفود و تكاليف و تصوير

جيبو اثنين يابانين عمرهم فوق 70 سنه و طولهم متر نص ,واحد يكون خبير محركات و الثاني خبير معادن , و ما يرجعون لليابان الا بعد ما يصنعو المحرك كامل من المعدن الى التشغيل ,احسن من حوسة الزيارات و الوفود و ورشات السمكره
لو بالبساطة دي كان جابتهم تركيا الي هي اساسآ في اشد حاجة للمحركات حاليآ
سواء في المدرعات او الدبابات او حتى المروحيات ! او اسرائيل على سبيل المثال !
 
مسؤولين رايحين و مسؤولين جاين و وفود و تكاليف و تصوير

جيبو اثنين يابانين عمرهم فوق 70 سنه و طولهم متر نص ,واحد يكون خبير محركات و الثاني خبير معادن , و ما يرجعون لليابان الا بعد ما يصنعو المحرك كامل من المعدن الى التشغيل ,احسن من حوسة الزيارات و الوفود و ورشات السمكره

وليش تصنع من الاساس
هناك شركات متخصصه بصناعة المحركات فقط
ع سبيل المثال وكالة الرنج روفر كانت تستعمل محركات بي ام دبليو ..
لماذا تبدا من الصفر بما انك تستطيع ان تبدا حيث انتهى الاخرون ..
وصناعة المحركات مكلفه جدا
 
وليش تصنع من الاساس
هناك شركات متخصصه بصناعة المحركات فقط
ع سبيل المثال وكالة الرنج روفر كانت تستعمل محركات بي ام دبليو ..
لماذا تبدا من الصفر بما انك تستطيع ان تبدا حيث انتهى الاخرون ..
وصناعة المحركات مكلفه جدا
لماذا لا نكون نحن الاخرون ؟؟ انتاج محرك محلي محترم بسبيكه محليه لن تتجاوز كلفته مع الابحاث مليار دولار , ولكن هذا سوف يكون مفتاح القفل للدخول الى عالم واسع من الصناعه و المنتجات و الاستقلال
 
لو بالبساطة دي كان جابتهم تركيا الي هي اساسآ في اشد حاجة للمحركات حاليآ
سواء في المدرعات او الدبابات او حتى المروحيات ! او اسرائيل على سبيل المثال !
المقصد اننا نركز على منتج ولا نركز على علم , بدا التعاقد مع مع شركه لماذا لا يتم توظيف خيرة علماء العالم برواتب سخيه ليقومو بانجاز الابحاث مع باحثين سعودين , انت كذا اخذت التقنيه من نبعها و وفرة فلوسك و اعطيت علمائك خبره مزدوجه الاولى الاستفاد من علماء عالمين و الثانيه انهم كانو في محور العمل و البحث و التطوير


اما الموضوع الاخر

نقل تقنيه بدون شركات خاصه انسى
و شركات خاصه بدون عقود و ارباح انسى
يعني يجب اتباع سياسة المناقصات
الدوله تعلن عن حاجتها للمدرعه و المواصفات المطلوبه و العدد و سقف السعر و شروط التصنيع

و عندها شوف القطاع الخاص كيف يجيب لك التقنيه من تحت الارض
 
قرأت لأحد الأعضاء قالك المشروع في الجزائر مجرد تلحيم ربما اعذره لانه شاف الصور فقط وآخر معروف بعقدته قالك شغل سمسرة الا تستحي من الكذب وشغل النسوان في كل مرة ? الهيكل يصنع كاملا ونسبة الادماج مع بداية المشروع كانت 20% وهي ترتفع مع مرور السنوات والمشروع توسع لانتاج عربات عجبان وربما الجايس مستقبلا بنسبة كبيرة .. حسب رقم الإنتاج السنوي الذي طرح في بداية المشروع نقول تم انتاج من 800-1000 مدرعة حتى الآن

FB_IMG_1585340377966.jpg
FB_IMG_1585340388901.jpg
 
قرأت لأحد الأعضاء قالك المشروع في الجزائر مجرد تلحيم ربما اعذره لانه شاف الصور فقط وآخر معروف بعقدته قالك شغل سمسرة الا تستحي من الكذب وشغل النسوان في كل مرة ? الهيكل يصنع كاملا ونسبة الادماج مع بداية المشروع كانت 20% وهي ترتفع مع مرور السنوات والمشروع توسع لانتاج عربات عجبان وربما الجايس مستقبلا بنسبة كبيرة .. حسب رقم الإنتاج السنوي الذي طرح في بداية المشروع نقول تم انتاج من 800-1000 مدرعة حتى الآن

مشاهدة المرفق 284115مشاهدة المرفق 284116
الصور التي تحت توضح انتاج أجهزة ايضا وليس لحام فقط
كذالك اظن السبيكة صارت تصنع ف الجزائر
الشراكة مع الألمان و الإمارات ساعدتنا جدا
عقبال المملكة

 
الامارات والمملكه في الطريق الصحيح ... لاشك في ذلك


قبل عشر او عشرين عام ... كانت لو تنكسر زجاجه في مدرعه او هامفي .. يتم انتظار القطعه من البلد المصنع من الخارج


اما الان ... تطوروا بشكل هائل .. صحيح ليست صناعه 100% لكنها مرضيه جدا ..

الكلام الاهم والملفت .. بان وتيره التطور الصناعي .. اصبح وتيره التطور الصناعي العسكري .. لم تعد تخطوا خطوات بطيئه للامام حاليا
بل تقفز قفزات رائعه


يجب اعطائهم الفرصه الى عشر او 15 سنه قادمه .. اعتقد بان التصنيع سيصل الى 90% في صناعات دقيقه و 100% في صناعات
اقل دقه
 
انا ابي تقنية هذه الاليه:love:

هذي قديمة جدا وخاصة للقوات الخاصة والمظلية.
ميزتها ان قطع غيارها متوفرة في كل مكان تقريبا (يقال بان اي قطعة فولكس فاجن تركب عليها) ?
 
مسؤولين رايحين و مسؤولين جاين و وفود و تكاليف و تصوير

جيبو اثنين يابانين عمرهم فوق 70 سنه و طولهم متر نص ,واحد يكون خبير محركات و الثاني خبير معادن , و ما يرجعون لليابان الا بعد ما يصنعو المحرك كامل من المعدن الى التشغيل ,احسن من حوسة الزيارات و الوفود و ورشات السمكره

اعتقد ثاني اغرب انتقاد شفته في حياتي
كيف يعني ؟ ليه ليه ليه تتعبون ليه ليه تشتغلون ؟؟؟ اقعدوا في بيوتكم جيبوا ياباني وانتهى الموضوع بس اهم شي اهم شي لا تزورون بعض !!
ولو هم قاعدين كان قلتوا متبطحين تحت المكيفات و تبون تتطورون وتصنعون ؟

اتمنى من الاخوة هنا مساعدتي في انشاء قائمة بأغرب الانتقادات
الان عندي انتقادين
1 - كيف تشتري سلاح موجود مع اخصامك

2 - ليه تشتغلون جيبوا ياباني
 
مسؤولين رايحين و مسؤولين جاين و وفود و تكاليف و تصوير

جيبو اثنين يابانين عمرهم فوق 70 سنه و طولهم متر نص ,واحد يكون خبير محركات و الثاني خبير معادن , و ما يرجعون لليابان الا بعد ما يصنعو المحرك كامل من المعدن الى التشغيل ,احسن من حوسة الزيارات و الوفود و ورشات السمكره
ياويلي يالفلسفة على غير سنع
الشركات تقعد عقود وهي تطور بمحركاتهم بس ذيبان يبي ثنين شيبان يصممونه ويصنعونه من الالف للياء
ماقلت لك تحب الفلسفة على غير سنع؟
نفس موضوع حرب ايران تجي تجدع كلمتين حتى انت منتب فاهمها وتمشي وهنا نفس الكلام
 
اعتقد ثاني اغرب انتقاد شفته في حياتي
كيف يعني ؟ ليه ليه ليه تتعبون ليه ليه تشتغلون ؟؟؟ اقعدوا في بيوتكم جيبوا ياباني وانتهى الموضوع بس اهم شي اهم شي لا تزورون بعض !!
ولو هم قاعدين كان قلتوا متبطحين تحت المكيفات و تبون تتطورون وتصنعون ؟

اتمنى من الاخوة هنا مساعدتي في انشاء قائمة بأغرب الانتقادات
الان عندي انتقادين
1 - كيف تشتري سلاح موجود مع اخصامك

2 - ليه تشتغلون جيبوا ياباني
ياويلي يالفلسفة على غير سنع
الشركات تقعد عقود وهي تطور بمحركاتهم بس ذيبان يبي ثنين شيبان يصممونه ويصنعونه من الالف للياء
ماقلت لك تحب الفلسفة على غير سنع؟
نفس موضوع حرب ايران تجي تجدع كلمتين حتى انت منتب فاهمها وتمشي وهنا نفس الكلام
والله مو ذنبي اذا انت و اياه فهمك على قدك ,تيجي اترد كانك خبير وانت بينك و بين الخبره بلاد, تعليقي واضح و ليس ضروري ان اشرحه لك كانك طالب في الصف الاول

ولكن فقط للتوضيح لمن يعاني من سماكه في قشرة الرئس



هوه ان على المملكه ان تتوجه للخبرات الفرديه من علماء و مهندسين و استقطابهم حتى لو برواتب فلكيه
يوجد علماء يغنونيك الواحد منهم عن عشر شركات

فعندما يتم انشاء جهاز مختص بجذب الكفائات العالميه لبناء قاعده علميه ضخمه بتكلفه اقتصاديه زهيدهي

1- انشاء مراكز ابحاث يكون كادرها سعودي مع كفائات علميه عالميه ,هنا الباحث السعودي يستفيد من ااحتكاك بافضل علماء العالم و وبذلك يستفيد من منهجهم و معلومتهم و يكون صانع للمعرفه و الخبره ضمن احتكاك مباشر وهذا لن تقدمه لك اي شركه في اي تعاون
2-قلت التكلفه , فمهما كانت رواتب العلماء مرتفعه , فانها تعتبر مزحه امام اي مشروع نقل تقنيه مع اي شركه
3-عمومية المعلومه و المنتج , يعني بدل ان يتم نقل تقنيه منتج معين بشكل محدود ,فانت تصل الى معلومات كامله و ميحطه بجمل افرع المجال و يمكن الاستفاده منها في مجالات اخرى
4-تدريب مجاني للعلماء السعودين مع علماء عالمين لفترات طويله
5-وطنية المنتج او المعلومه وهوه انك صاحبها و من يتحكم بها دون قيود او شروط
6-عدم وجود حدود شروط الى مستوى المعلومات , يعني ممكن تبحث و اطور امور يعتبر الحديث فيها من المحرمات مع اي شركه


و انا لم اقصد ان اثنين من اليابان يغنوك عن هذا التعب بشكل حرفي , بل قصدت ان طريقة استقطاب الخبرات الفرديه افضل من التعامل مع شركات في موضوع نقل التقنيه و الوصول الى المعرفه ,و السبب ان لا شركه سوف تعطيك معلومه مهمه او مفصليه مهما دفعت او فعلت
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى