- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 11,042
- التفاعل
- الدولة
بريطانيا لفتين وشارع وتقولي بسبب بريطانيا. الله يهديك.
سهم تسلا يتداول عند ٩٠٠ دولار بأداء يقارب ١٠٠٪ خلال يناير
- بادئ الموضوع تاكوڤيتش
- تاريخ البدء
بريطانيا لفتين وشارع وتقولي بسبب بريطانيا. الله يهديك.
- إنضم
- 25 أغسطس 2014
- المشاركات
- 1,306
- التفاعل
لا افهم كيف يحولون السيارات التى تعمل بالبنزين الى العمل بالكهرباء من اجل الحفاظ على البيئة بتقليل حرق الوقود الاحفورى ..ثم تاتى و تقول ان الكهرباء سوف تولد من حرق الوقود الاحفورى..الفكرة و ما فيها هى عدم حرق الوقود مطلقا و ابدا . لا تغيير ترتيب حرقة بدلا من داخل السيارة يحرق و يحول الى كهرباء و تشحن بها السيارة..هل تمزح ام تجادل فقط.
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
لا, لا اجادل و في كامل قواي العقليه
ابحث عن كمية انتاج الطاقه البديله على الكوكب, ثم ابحث عن سعر انتاجها, ثم احسب كم ستحتاج لتعويض الهيدروكربونات. ثم اطلع على الدراسات المنشوره حول استعداد الحكومات عالميا لنبذ النفط.
لما تخلص نتناقش, بالمناسبه هذا ليس رأيي, و كهاوي اطلعت على عدة دراسات ممتازه خلصت لنفس النتيجه, النفط ما زال معنا الى اشعار آخر.
- إنضم
- 29 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 656
- التفاعل
- الدولة
كلامك مظبوط ولكن المستقبل للسيارات الكهربائية فعلا والبترول الى انحسار وليس اندثار فالفرق كبيرلا, لا اجادل و في كامل قواي العقليه
ابحث عن كمية انتاج الطاقه البديله على الكوكب, ثم ابحث عن سعر انتاجها, ثم احسب كم ستحتاج لتعويض الهيدروكربونات. ثم اطلع على الدراسات المنشوره حول استعداد الحكومات عالميا لنبذ النفط.
لما تخلص نتناقش, بالمناسبه هذا ليس رأيي, و كهاوي اطلعت على عدة دراسات ممتازه خلصت لنفس النتيجه, النفط ما زال معنا الى اشعار آخر.
سيقل الطلب على البترول تدريجيا ولكن سيستمر انتاجه ولكن ليس بنفس كميات اليوم وبالطبع لا غنى عنه ابدا
كالفحم تراجع للخلف بعد التوسع باستخدام البترول ولم يندثر بعد ان كان في طليعة مصادر الطاقة
كنت اضن اني اقنعتك لانه يبدو الامر كذلك اذا رجعت للنقاش.قلت نفس الشيء انذك و لم تستطع اثباثه!
المنضومة كلها from grid to wheels لصالح الكهرباءية هذا شيء بديهي.
- نقل الطاقة الاحفورية يستهلك اكتر من نقلها في الاسلاك و اقل كفاءة منه بفارق شاسع.
- الطاقة التي تترجم للعجلات و الكفاءة في المحرك الكهرباء اكبر بكثير من الاحتراق الداخلي.
المشكلة الوحيدة التي ستواجه السيارات الكهرباءية هي الضغط علا الشبكة ، و حلها سياتي عند الحاجة له.
لمذا تحاول ادخال الطاقة المتجددة في النقاش مجددا?لا اعلم من هو الtroll فينا صراحة ?
اتفق ، انت لا تريد ان تصدق الحق.
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
grid to wheel ليس الحق, نصف الحق فقط
plant to wheel هو الحقيقه كامله
اتمنى تجاوبني, كيف ستولد الطاقه اللازمه للسيارات الكهربائيه؟
- إنضم
- 17 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 12,462
- التفاعل
- الدولة
لم افهم قصدك. هل نقصد شحن البطاريات؟
- إنضم
- 28 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,987
- التفاعل
- الدولة
تكنولوجيا للطاقه المتجدده بتتقدم بوتيره خياليه
مثلا في سد الممرات الثلاثه ف الصين يدخل ٢٢٥٠٠ جيجا
ده تقريبا اكثر من نصف احتياجات دوله مثل مصر يعني سد يكفي كهرباء لاكثر من ٥٠مليون شخص
اتفق انها حاليا غير قادره ةن تحل محل النفط والغاز لكن بوتيره تقدمها ستحل بالتأكيد في المستقبل
عندك مثلا مفاعلات الطابه النوويه ومستقبلا مفاعلات الثيريوم اه دول مش طاقه متجدده لكن بيهددوا مكانه النفط
+طاقه الشمس و الرياح والسدود والمد والجزر والطاقات الارضيه وغيرها
- إنضم
- 28 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,987
- التفاعل
- الدولة
نعم يقصد
نعم يقصد كيف ستنتج الكهرباء التي تحرك السيارات الكهربائية
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
طبعا هذا المقصود.
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
hydro محدود في امكانية تطبيقه بالجغرافيا (مش كل دولة عندها يانغتسي), و كذلك الرياح, و هؤلاء المصادر الوحيده القادرة على التفوق على الهيدروكربونات في السعر. و مع ميزتها التنافسيه لا تقترب حتى من تغطيه احتياج الكهرباء الحالي بالرغم من الدعم الحكومي, فضلا عن الزياده المتوقعه للسيارات الكهربائيه.
شوف اخي سبق و ان جربنا الامر على الواقع, انبعاثات المانيا الكربونيه زادت و لم تقل بعد تطبيق السياسات الخضراء, اذا كان الالمان - anal retentives- لم يستطيعوا فعلها اشك ان غيرهم يستطيع
- إنضم
- 17 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 12,462
- التفاعل
- الدولة
دول العالم تعتمد بشكل كبير على الفحم و الطاقة النووية لانتاج الكهرباء. على ما اعتقد ٣٠% نسبة استخدام الغاز الطبيعي لانتاج الكهرباء.
ال debate هنا ليس الاستغناء عن النفط و الغاز و لكن تقليل الاعتماد عليه بشكل كبير.
لا تنسى انه يتم العمل على self charging battery ستقلل تكاليف الشحن
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
صحيح يوجد دول كفرنسا تولد 70% من الكهرباء بالنووي, مش هذا كلامنا
للاستغناء عن الهيدروكربونات يجب اولا ان تعوض ما كان ينتج عن طريق الفحم و النفط و الغاز, ثم يجب ان تضيف الى ذلك الاحتياج المستجد نتيجه السيارات الكهربائيه (كمثال 20 غيغاوات في بريطانيا لحالها). هذا جنون رسمي بمستوى التكنولوجيا الحالي و سيرفع سعر المواد الاوليه و سعر الطاقه لحدود غير مقبوله.
لا اعلم ما تقصد ب self charging battery لانه شئ ثرموديناميكيا مستحيل.
افترض انك تقصد regenerative braking, و هو موجود من الثلاثينيات و ليس شئ جديد, بامكانه تحويل ما بين 3% الى 12% من الطاقه الحركية في المكابح لكهرباء (يعتمد على نوع الطريق و كثافة السير و طريقة قيادتك), هذا يترجم لعده اميال اضافية لكل مئة ميل من السير و لا يعتبر something to write home about
- إنضم
- 17 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 12,462
- التفاعل
- الدولة
Nope لم اقصد regenerative braking
قرأت مقالة سابقا ان هناك مشاريع لانتاج سيارات كهربائية ببطاريتين. واحدة للاستخدام و الاخرى يتم شحنها as u go من خلال solar panel او hydro electric
هي مشاريع مستقبلية ولكن بكل تأكيد ستكون مستقبل النقل
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
حسنا, my argument stands
ما زالت لديك مشكلة التوليد و هو ما نتحدث فيه.
طالما لم يستطيع احد ان يحل مشكلة ال fusion سيبقى الطلب على الهيدروكربونات عالي.
it's the only true silver bullet
- إنضم
- 21 أبريل 2018
- المشاركات
- 3,950
- التفاعل
- الدولة
حسب ما نعلم و نرى حالياً
لا يوجد خوف على البترول
على الاقل ٥٠ سنه قادمة
ولكن لا يمكن ان تأمن
مفاجأة من العيار الثقيل
تحول المشهد لذلك أعتقد
ان السعودية تتحوط لهذا الأمر
من خلال مشاريع الطاقة الشمسية
ومحاولة تصدير طاقة نظيفة
www.alriyadh.com
akhbaar24.argaam.com
لا يوجد خوف على البترول
على الاقل ٥٠ سنه قادمة
ولكن لا يمكن ان تأمن
مفاجأة من العيار الثقيل
تحول المشهد لذلك أعتقد
ان السعودية تتحوط لهذا الأمر
من خلال مشاريع الطاقة الشمسية
ومحاولة تصدير طاقة نظيفة
وزير الطاقة الأمريكي: ستصبح السعودية مصدراً للطاقة الشمسية بمستوى تصديرها للنفط حالياً
توقع وزير الطاقة الأمريكي د.ستيفن تشو أن تصبح المملكة بالمستقبل مصدرا للطاقة الشمسية بمستوى تصديرها للنفط حاليا بما تمتلكه من مصادر للطاقة الشمسية في أجوائها ولطموحها في توظيف العائدات النفطية في بحوث تقنية ما سيفضي إلى تعزيز تنويع مصادر الطاقة ودعم برامج الطاقة المتجددة التي ستساهم في نمو...
www.alriyadh.com
النعيمي: لن نكون في حاجة للوقود الأحفوري بحلول منتصف القرن
النعيمي: لن نكون في حاجة للوقود الأحفوري بحلول منتصف القرن
هذه الفكرة و حمل مولد مع السيارة لا فاءدة منهما.
المواضيع المشابهة
- تصويت
- مغلق
