وزارة النقل السعودية: تنفيذ 137 كلم من مشروع طريق القصيم ـ مكة السريع المباشر
- بادئ الموضوع ابو مهند الزهراني
- تاريخ البدء
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,741
- التفاعل
- الدولة
طريق الرياض المدينة مباشر ٦٠٠ كيلو
طريق الرياض القصيم المدينة ٩٠٠ كيلو
يعني يطش ٣٠٠ إلى ٢٠٠ كيلو عن أهل الرياض و الخليج و الشرقية و عن أهل المدينة و ينبع نفس المسافة
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,741
- التفاعل
- الدولة
اكرر
طريق الرياض القصيم المدينة يعتبر خط دولي
يمر على خدمات للمسافرين فندق وصحة وتسوق
80 بالمية من الكويتيين يجون معه
ويخدم من اهل المجمعة والمحافظات حولها لين القصيم ومدنها
وهو اصلا طريق قديم تم تطويره من سيد واحد لسريع بجانب القديم
القديم من القصيم للمدينة يخلي طمية يسار
الجديد يخلي طمية يمين
- إنضم
- 14 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 16,648
- التفاعل
فيها خط الهجرة وسريع
الحرة ليست عائق للطرق العائق عندما تكون المنطقة جبلية وهذا مااصطدم به طريق القصيم مكة عند الاقتراب من مكة وهي الجبال واخرته ورفعت حتى ميزانيته
- إنضم
- 27 يناير 2017
- المشاركات
- 11,871
- التفاعل
- الدولة
الدوله وزعت الثروه بالتساوي لجميع المناطق والمحافظات وقس عليها طرق وبنى تحتيه وغيرها الاسلفت وصل لابعد المحافظات والقرى والهجر رغم كبر اليلد وترامي اطرافه ممايشكل عبئا ماليا عليها ومع هذا رصدت المليارات لها
لو حصل هناك فرق بين منطقه ومنطقه السبب هو المسؤل المنفذ في هذه المنطقه او تلك
وقس عليه من امور الفساد والمحسوبيه
هناك رجال اخلصو لوطنهم قبل محافظاتهم وهناك رمم سرقو الميزانيه والدعم الحكومي باختصار
لو حصل هناك فرق بين منطقه ومنطقه السبب هو المسؤل المنفذ في هذه المنطقه او تلك
وقس عليه من امور الفساد والمحسوبيه
هناك رجال اخلصو لوطنهم قبل محافظاتهم وهناك رمم سرقو الميزانيه والدعم الحكومي باختصار
- إنضم
- 14 فبراير 2012
- المشاركات
- 11,059
- التفاعل
- الدولة
كلامك صحيح بخصوص الموقع
قديماً راودتني افكار سلبيه مثلك خابر
الواحد يسولف مع نفسه فا طلعت بنفس
نتيجتك ان موقع القصيم استراتيجي يربط الرياض
بالشمال والشمال غرب والعكس هذا غير طريق الحج والزياره لاهل الكويت
هم ماهم واصلين بقدر انهم مهتمين جداً
بمنطقتهم
- إنضم
- 17 مايو 2019
- المشاركات
- 6,454
- التفاعل
- الدولة
شكلك مالك فى التخطيط الاستراتيجي شبكة طرقة مهمة وهي نهضة أمريكا الحقيقية .
المفترض يكون الطريق خط شرق غرب السريع الأول
الخبر او الدمام (الشرقية ) - الرياض ( الوسطى ) - الطائف مكة جدة ( الغربية )
يوازية خط شرق غرب السريع الثاني
الجبيل او رأس تنورة ( الشرقية ) - بريدة ( القصيم ) - المدينة ثم ينبع ( الغربية )
ويكون مدعوم شبكة الطرق بخطوط سكك الحديد.
حتى لو سمح الله ضرب الخط الأول لأى سبب يكون الموازي رديف بالإضافة إلى الخط الثاني السريع يخدم منطقة حائل وحفر الباطن .
يجب أن يكون خط شمال جنوب السريع الأول ثلاث مسارات وكتفين.
يبدء من تبوك حتى عسير موازي للساحل يربط المدن المهمة .
الخط الثاني يبدء بالقريات شمال ثم سكاكا ثم حائل ثم القصيم ثم الرياض ومن الرياض الى الخرج ثم الحوطة ثم الافلاج حتى نجران .
خطين شرق غرب سريع مع قطارات .
خطين شمال جنوب سريع مع قطارات .
المفترض يكون الطريق خط شرق غرب السريع الأول
الخبر او الدمام (الشرقية ) - الرياض ( الوسطى ) - الطائف مكة جدة ( الغربية )
يوازية خط شرق غرب السريع الثاني
الجبيل او رأس تنورة ( الشرقية ) - بريدة ( القصيم ) - المدينة ثم ينبع ( الغربية )
ويكون مدعوم شبكة الطرق بخطوط سكك الحديد.
حتى لو سمح الله ضرب الخط الأول لأى سبب يكون الموازي رديف بالإضافة إلى الخط الثاني السريع يخدم منطقة حائل وحفر الباطن .
يجب أن يكون خط شمال جنوب السريع الأول ثلاث مسارات وكتفين.
يبدء من تبوك حتى عسير موازي للساحل يربط المدن المهمة .
الخط الثاني يبدء بالقريات شمال ثم سكاكا ثم حائل ثم القصيم ثم الرياض ومن الرياض الى الخرج ثم الحوطة ثم الافلاج حتى نجران .
خطين شرق غرب سريع مع قطارات .
خطين شمال جنوب سريع مع قطارات .
- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 19,508
- التفاعل
- الدولة
معك حق
طريق حائل المدينة ليس سريع بل مزدوج (حارتين) ، رغم انه يربط الشمال بالمدينة بالاضافة للعراق
- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 19,508
- التفاعل
- الدولة
فعلا الطريق يخدم القصيم فقط ، فلماذا يكون سريع ؟ ، المفروض يكون مزدوج ... والمفروض يكون شئ ثانوي ، بعد الطرق السريعة المهمة
- إنضم
- 27 يونيو 2015
- المشاركات
- 2,373
- التفاعل
- الدولة
كان كملو طريق الرين بيشه اعتقد هو اولى العدد الي يجي معه بيكون دبل ذالخط مرتين
- إنضم
- 14 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 16,648
- التفاعل
على عدد المسافرين كافي جدا
طرق المسافرين في الجزيرة العربية قديما وحديثا تتكون من عدة محطات
شرق غرب هناك طريقان طريق من المنطقة الشرقية الرياض ويتفرع من الرياض لإتجاهان الاول بإتجاه الطائف مباشرة يمر بالعارض وقراه والحمى حتى الطائف والثاني من الرياض مرورا بالقصيم إلى المدينة
واما شمال جنوب فلطالما كانت المدينة محطة ربط بين الشمال والجنوب بسبب موقعها وقدسيتها حيث ان كل من يقصد مكة قديما وحديثا غالبا سيزور المدينة
وهناط طريقان من الشمال للجنوب الاول تبوك بإتجاه المدينة ويرتبط معه المسافرين من الشام
والثاني من حائل الى المدينة ويرتبط معه مسافرين الشمال الجوف وعرعر والعراق
فكان الاولى اكمال شبكة الطرق بالمدينة الطائف حيث سيخدم سكان الجنوب والشمال الذين يتحركون في الاتجاهين ولايريدون المرور بمكة وجدة
ولكن الشكوى لله
الشام عن طريق حائل اقرب من تبوك ، عن طريق منفذ الحديثة ، العراق والشام والشمال كله عن طريق حائل المزدوج ، غير كافي ... اما المرور على مكة ثم المدينة فليست بمشكلة اذا كانت بنفس المسار ، فالطائف بجوار مكة ، 50 كلم ليست بمشكلة اذا كان الطريق سريع.
- إنضم
- 4 يوليو 2019
- المشاركات
- 1,640
- التفاعل
- الدولة
شبكة الطرق الان كافية جدا المفترض صيانة المتهالك منها فقط واهم شئ انشاء شبكة سكك حديدية تربط الغرب بالشرق والجنوب بالشمال وتكون بديل لطيران واسعاره الفلكية
- إنضم
- 14 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 16,648
- التفاعل
الشمال كله اقرب للمدينة من القصيم وكل طرق الحج من العراق والشام تمر بالمدينة سواء عن طريق حائل او تبوك
- إنضم
- 5 فبراير 2009
- المشاركات
- 3,093
- التفاعل
- الدولة
كافيه بالنسبه لك ولمدينتك اما لباقي المناطق
فهي غير كافيه ..الطرق البديله تاكل الارواح يومياً
ولابد من تنفيذ شبكه رئيسيه تخدم جميع المناطق
بالعكس حنا في مجال الطرق والنقل عموماً متخلفين
والكثير من المناطق تحتاج لطرق رئيسيه
المواضيع المشابهة
