شاحنة تسلا الكهربائية المصفحة الجديدة Cybertruck

[ابوعمار]

القطارات الأميركية تعاني من إنخفاض نسبة الركاب, ونمط الإستهلاك الأميركي يشابه نمط الإستهلاك السعودي.

كلاهما لديه نسبة تملك عالية للسيارات, والمطارات متوفرة في جميع أرجاء الولايات المتحدة والمملكة السعودية.

لذلك الإختيار المفضل دائماً يأتي لصالح الطيران ثم السفر بالمركبات, القطارات تحقق أرباحاً في الدول الأوروبية والآسيوية والتي لا يملك مواطنوها نسبة تملك عالية للسيارات.
بالمناسبة حتى رحلات الطيران الإقتصادي في القارة الأوروبية أصبحت أرخص بكثير من رحلات القطارات.

* أيضاً لا تنسى أن عدم توفر وسائل نقل عام في المدن يجعل من إختيار السفر عبر القطارات أمراً غير مفضلاً.

كثير من الأميركيين يختارون السفر بالسيارات على القطارات بسبب عدم توفر نقل عام ذو جودة في وجهاتهم.

أتفق تماما مع ماتفضلت فية
لدينا قطار الحرمين
تم إفتتاحة من أكثر من سنة
لم اركبة حتى الأن مع أني تنقلت
كثيرا بين المدن التي يخدمها
وان ركبتة راح يكون بسبب الفضول
فقط لتجربة الرحلة
ولكن عند الحاجة سيارتي ومفتاحها
في جيبي ليش أضطر لقطار​

 

[larbi]

@رٍسِـــلآنٍ

مستحيل بطاريات تخزن الفاءض
بعدها
100MW مستحيل!!! ?

Tesla’s Megapack battery is big enough to help grids handle peak demand

A new industrial storage product coming as the company’s lost its lead in home solar

www.theverge.com

Tesla's massive Powerpack battery in Australia cost $66 million and already made up to ~$17 million - Electrek

We have already seen several pieces of evidence that Tesla’s massive Powerpack battery project in Australia is quite financially successful, but now we get all the numbers as Neoen, Tesla’s partner in the project, files for IPO. The giant battery cost ~$66 million and it reportedly already made...

ww.electrek.co

South Australia's Tesla battery on track to make back a third of cost in a year

World’s largest lithium battery cost $90.6m but revenue is healthy, according to documents filed by French renewable company Neoen

www.theguardian.com

Tesla's big Australian battery about to get even bigger

The world's biggest battery is about to get even bigger.

www.telegraph.co.uk

التجاهل نعمة

 

[Road Runner]

@رٍسِـــلآنٍ

مستحيل بطاريات تخزن الفاءض
بعدها
100MW مستحيل!!! ?

Tesla’s Megapack battery is big enough to help grids handle peak demand

A new industrial storage product coming as the company’s lost its lead in home solar

www.theverge.com

Tesla's massive Powerpack battery in Australia cost $66 million and already made up to ~$17 million - Electrek

We have already seen several pieces of evidence that Tesla’s massive Powerpack battery project in Australia is quite financially successful, but now we get all the numbers as Neoen, Tesla’s partner in the project, files for IPO. The giant battery cost ~$66 million and it reportedly already made...

ww.electrek.co

South Australia's Tesla battery on track to make back a third of cost in a year

World’s largest lithium battery cost $90.6m but revenue is healthy, according to documents filed by French renewable company Neoen

www.theguardian.com

Tesla's big Australian battery about to get even bigger

The world's biggest battery is about to get even bigger.

www.telegraph.co.uk

التجاهل نعمة

من الغباء إعتقاد أن 100 ميجا واط هي طاقة كبيرة, هي فعلياً لا تكفي إلا منطقة سكنية متوسطة.

منطقة سكنية متوسطة كفيلة بإستهلاك 100 ميجا واط خلال ساعات قليلة.

أيضاً كما قلت و أوضحت في مشاركاتي السابقة, انظر إلى حجم منشأة التخزين وسترى مساحتها الضخمة.

أيضاً التكلفة لا تزال مرتفعة لهذه البطاريات كما أن عمرها قصير جداً.
@رٍسِـــلآنٍ L @larbi

 

[Road Runner]

الامريكان مخيرين ياصديقي من وقت طويل

نحن لو كنا مخيرين سيسيطر القطار على نسبه كبيره من حركه النقل

ولكن عدم وجود قطارات اجبرنا على وجود السيارات بالمنازل

السياره عندنا اهميتها اكبر من الزوجه ?

الأميركيون لا يفضلون السفر عبر القطارات, بل يفضلون السفر عبر السيارات عليها.

* لا أتوقع أن السعوديين سيستقلون القطارات لو توفرت سابقاً لأن نسبة تملكهم للسيارات مرتفعة. كما أن أسعار الوقود منخفضة لديكم يساهم في الإحجام عن إستخدام القطارات في التنقلات.

* الدول الأوروبية تفرض ضرائب مرتفعة على السيارات وكل ما يتعلق بها, السيارات التي تستعمل الديزل كمثال ضريبة الإنبعاثات عليها أعلى من السيارات التي تستعمل البنزين, كذلك كلفة تأمينها أعلى.

* السفر عبر الطائرات في اوروبا ارخص من السفر عبر القطارات, كمثال من باريس إلى برلين بالطائرة أرخص بكثير من السفر عبر القطار ويختصر الزمن.

 

[رٍسِـــلآنٍ]

الأميركيون لا يفضلون السفر عبر القطارات, بل يفضلون السفر عبر السيارات عليها.

* لا أتوقع أن السعوديين سيستقلون القطارات لو توفرت سابقاً لأن نسبة تملكهم للسيارات مرتفعة. كما أن أسعار الوقود منخفضة لديكم يساهم في الإحجام عن إستخدام القطارات في التنقلات.

* الدول الأوروبية تفرض ضرائب مرتفعة على السيارات وكل ما يتعلق بها, السيارات التي تستعمل الديزل كمثال ضريبة الإنبعاثات عليها أعلى من السيارات التي تستعمل البنزين, كذلك كلفة تأمينها أعلى.

* السفر عبر الطائرات في اوروبا ارخص من السفر عبر القطارات, كمثال من باريس إلى برلين بالطائرة أرخص بكثير من السفر عبر القطار ويختصر الزمن.

السفر بين الدول الاوربيه يعتمد السعر على حسب وقت الحجز بعض الاحيان يكون رخيص جدا من بريطانيا الى فرنسا اشبه بالسعر الرمزي !!

قلت لك نحن لسنا مخيرين لا يوجد شبكه قطارات تربط كل مدن السعوديه ببعض لهذا الاغلبيه الساحقه يستخدمون السيارات ويشترونها وتعتبر اهم من الزوجه فعليا لا امزح السعودي اول مايتوظف يفكر في شراء سياره وليس الزواج لعدم وجود وسائل نقل رخيصه مثل النقل العام من باصات وترام وقطارات

لهذا الاغلبيه الساحقه من سنوات اصبح اعتمادها الكلي على السيارات ، بالمناسبه سابقا كان الاعتماد كبير جدا على باصات النقل العام وكانت منتشره بكثره ولكن عدم تطورها واهمالها في داخل المدن قلل من استخدامها

صدقني ستشاهد الفرق اذا تم ربط المنطقه الشرقيه بالغربيه على الاقل

وكما قلت لك القطار الحالي من الشرقيه لرياض ففلللل وصعب تجد مقعد عليه لسرعه نفتذ التذاكر لكثره المستخدمين

 

[Road Runner]

السفر بين الدول الاوربيه يعتمد السعر على حسب وقت الحجز بعض الاحيان يكون رخيص جدا من بريطانيا الى فرنسا اشبه بالسعر الرمزي !!

قلت لك نحن لسنا مخيرين لا يوجد شبكه قطارات تربط كل مدن السعوديه ببعض لهذا الاغلبيه الساحقه يستخدمون السيارات ويشترونها وتعتبر اهم من الزوجه فعليا لا امزح السعودي اول مايتوظف يفكر في شراء سياره وليس الزواج لعدم وجود وسائل نقل رخيصه مثل النقل العام من باصات وترام وقطارات

لهذا الاغلبيه الساحقه من سنوات اصبح اعتمادها الكلي على السيارات ، بالمناسبه سابقا كان الاعتماد كبير جدا على باصات النقل العام وكانت منتشره بكثره ولكن عدم تطورها واهمالها في داخل المدن قلل من استخدامها

صدقني ستشاهد الفرق اذا تم ربط المنطقه الشرقيه بالغربيه على الاقل

وكما قلت لك القطار الحالي من الشرقيه لرياض ففلللل وصعب تجد مقعد عليه لسرعه نفتذ التذاكر لكثره المستخدمين

السفر في أوروبا عبر القطار أكثر تكلفة من الطائرات بغض النظر عن وقت الحجز وشراء التذاكر.

* المستفيدون فعلياً من رحلات القطار في اوروبا هم الطلاب وكبار السن وأصحاب الإعاقات, حيث يتمتعون برحلات مجانية أو خصم كبير على قيمة التذكرة.

 

[Spartakus]

الطلب على السيارة تجاوز ربع مليون 250.000
كل طلب يدفع صاحبه 100 دولار
الشاحنة ينتظرها نجاح باهر

 

[رٍسِـــلآنٍ]

السفر في أوروبا عبر القطار أكثر تكلفة من الطائرات بغض النظر عن وقت الحجز وشراء التذاكر.

* المستفيدون فعلياً من رحلات القطار في اوروبا هم الطلاب وكبار السن وأصحاب الإعاقات, حيث يتمتعون برحلات مجانية أو خصم كبير على قيمة التذكرة.

كنت اشاهد اسعار رخيصه كثيرا وعامل توقيت الحجز كان يحدث فرق كبير جدا خاصه داخل بريطانيا بين المدن


شاهد من لندن الى باريس رحله اتجاه واحد غدا بسعر ١٩٥ باوند تقريبا

وبنفس اليوم الشهر القادم ب ١٠٣

🚄 Eurostar

booking.eurostar.com

اذكر لما كنت ببريطانيا شاهد مره سعر تذكره ذهاب وعوده من لندن لباريس ب ٧٠ باوند فقط

 

[Road Runner]

كنت اشاهد اسعار رخيصه كثيرا وعامل توقيت الحجز كان يحدث فرق كبير جدا خاصه داخل بريطانيا بين المدن


شاهد من لندن الى باريس رحله اتجاه واحد غدا بسعر ١٩٥ باوند تقريبا

وبنفس اليوم الشهر القادم ب ١٠٣

🚄 Eurostar

booking.eurostar.com

اذكر لما كنت ببريطانيا شاهد مره سعر تذكره ذهاب وعوده من لندن لباريس ب ٧٠ باوند فقط

نعم هذا صحيح, لكن رغم ذلك يبقى الطيران أرخص وأقل تكلفة من السفر عبر القطارات.

* تتميز شبكات القطارات في بريطانيا وأوروبا بأن محطاتها سهلة الوصول إليها أكثر من المطارات.

حيث المطارات عادة خارج النطاق العمراني عكس محطات القطارات.

* تذكرة الطيران من لندن أو ساوثامبتون إلى أمستردام عادة تجدها بحوالي 50 جنيهاً بينما تجد تذكرة قطار لأحد المدن الإنجليزية أو البريطانية أعلى بكثير رغم فارق المسافة.

 

[عثماني]

 

[تلج]

اعلنت شركة تسلا اليوم عن شاحنة كهربائية بتصميم مستقبلى مستوحى من افلام الخيال العلمى

و تستطيع الشاحنة السير لمسافة 500 ميل فى الشحنة الواحدة و يمكنها التسارع من 0 ل 60 ميل فى اقل من ثلاث ثوان ..مع 3 محركات تولد قدرة 775 حصان و حمولة قصوى 3500 رطل و قدرة جر احمال تتعدى 14000 رطل

جسم السيارة مصنوع من التيتانيوم ولديها زجاج مصفح ...واطارات مخصصة للعمل فى الاراضى الوعرة

هل سنرى نسخة عسكرية فى المستقبل ؟

شاهدت فيديو مسرب لها منذ فترة .
توقعت انها سيارة عملها بعض الهوات في ورشة منزلية ( اضافة بعض صفائح ). بشكل بشع حتى على مستوى هواة

ولكن اكتشفت انها شغل تسلا فعلا .


السيارات الكهربائية . خطوة جيدة ولكن لا ننسى . قبل دخولها ( بالملايين ) اي دولة ان يتوفر فائض بانتاج الكهربء . او سوف نعاني جميعا

 

[تلج]

نعم هذا صحيح, لكن رغم ذلك يبقى الطيران أرخص وأقل تكلفة من السفر عبر القطارات.

* تتميز شبكات القطارات في بريطانيا وأوروبا بأن محطاتها سهلة الوصول إليها أكثر من المطارات.

حيث المطارات عادة خارج النطاق العمراني عكس محطات القطارات.

* تذكرة الطيران من لندن أو ساوثامبتون إلى أمستردام عادة تجدها بحوالي 50 جنيهاً بينما تجد تذكرة قطار لأحد المدن الإنجليزية أو البريطانية أعلى بكثير رغم فارق المسافة.

اغلب مستخدمي القطار بشكل يومي يستخدمو اشتراك شهري او سنوي .
اشتراك غير محدود في كامل بقاع الدولة ( قطار + مترو + باص + ترام + سفن ) باشتراك سنوي ٣٥٠٠$
بمعدل ٥$ للرحلة حتى ولو كانت ٣٠٠ كم

مثلا كان عندي عمل في مدينة بعيدة لمدة شهر و قيمة البطاقة ٤٠$ اي تكلفة اليوم ٨٠$
و الشهر ٢٠ يوم عمل ب ١٦٠٠ $
اشتريت اشتراك كل الدولة ب٤٠٠$ لمدة شهر.
وخلال عطلة نهاية الاسبوع كنت ازور مدن كلفة ابعد ايضا.

 

[عثماني]

ردة الفعل من GM

GM investing $3 billion to produce all-electric trucks, autonomous vehicles

 

[الظفيري]

شركة تيسلا إقلاع صاروخي