تصنيع اول محرك توربيني نفاث مشترك بين السعودية و البرازيل

محرك المدينة اصغر واقوى واقدم
المحرك الجديد سعودي برازيلي اكبر ولكن اقل قوة من محرك المدينة ويقال عنه تطوير !!
احد يوضح لنا ايش السالفة ؟؟؟؟
حسب الكلام والبيانات اعتقد اننا من نقل تقنية هذا المحرك للبرازيل مع الاشتراك بتطويره ان كان به تطوير .
اللي فهم السالفة يعلمنا رجاءً
 
يُستخدم المحرك في الطائرات الخاصة الصغيرة، والطائرات بدون طيار، والصواريخ الموجهة.

EKEL3-SWoAMmuxT
 
قوة دفع تبلغ 545 كلغ
السرعة القصوى 0.95 ماخ
معدل استهلاك منخفض تبلغ 380 كلغ/ساعة عند السرعة القصوى
 
لو اعطانا الله شركات تضع احتياج الوطن امام عينها وتقاتل من اجل ذالك

لوجدنا قفزات صناعية كبيرة ولما استطاعت دولة منافستنا في الشرق الأوسط في مده وجيزة

المشكلة ان كل جهه تعمل لتحقيق مصالحها فقط وتتبع استراتيجية تخدمها فقط

لو كانت لدينا جهه تنظم وتبني الاستراتيجيات وتوحد الهدف اجزم في خلال ١٥ سنه سنكون مصدر للتقنيات وليس باحث عنها

هذا الي قاهرني نستطيع ان نحقق ماعجز عنه الكثير لاكن لا يوجد تكامل ومع تخاذل الشركات سيطول الوقت لتحقيق الهدف

نستطيع ان نتلافى الخلل حاليا
لاكن اذا استمرينا بهذا النهج
سنحتاج الى تصحيح يكلفنا وقت ومال

ارامكو قسم التسليح لين ماتفرج ?
 
نفسي اشوفه على منتجات تعمل سواء كانت طائرات او صواريخ حتى اطمئن اننا بدأنا نسير في الطريق والركض مستمر يتحول الى سباق
 
الكروز التركي والإيراني كروزات تحت صوتيه الكروز السعودي القادم سيكون بسرعه صوتيه
 
محرك المدينة اصغر واقوى واقدم
المحرك الجديد سعودي برازيلي اكبر ولكن اقل قوة من محرك المدينة ويقال عنه تطوير !!
احد يوضح لنا ايش السالفة ؟؟؟؟
حسب الكلام والبيانات اعتقد اننا من نقل تقنية هذا المحرك للبرازيل مع الاشتراك بتطويره ان كان به تطوير .
اللي فهم السالفة يعلمنا رجاءً
الملكية الفكرية للمحرك سعودية 100٪
209C735B-4292-45C9-B764-0BCA8DDE2141.jpeg
 
محرك نفاث لحد طائرات
معهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة (PSATRI)

مشاهدة المرفق 240353
يبدو المحرك من منتجات مدينة الملك عبدالعزيز يوجد شعار المدينه على احد اللوحات

شيء مشرف صرنا نصنع محركات لطائرات دون طيار سعوديه نحتاج بهرجه اعلاميه فقط
 
نرجوا توضيح لهذا المحرك النفاث
اذا احد عنده اي معلومة او صور واضحة

مشروع المحرك التوربيني (TK-80)

project17-97-2.jpg


هذا المشروع عبارة عن تطوير محرّك توربيني نفّاث من نوع TK-80 وتصنيعه محليًّا، وتبلغ قوّة دفعه القصوى 97N أو 9.9kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجويّة الصغيرة التي تتراوح أوزانها بين 8kg إلى 15kg مثل الطائرات دون طيار، أو الأهداف الجويّة أو الصواريخ الموجّهة. كأيّ محرّك نفاث آخر، فإنّ هذا المحرّك يتكوّن من: مدخل للهواء، والضاغط الهوائي، وغرفة الاحتراق، والتوربين، والأنبوب العادم، والمواصفات التقنية لهذا المحرك هي:

قوة الدفع القصوى: 97N
الحد الأقصى لعدد الدورات: 125000 rpm
وزن المحرك: 1.36kg
أبعاد المحرك: الطول 300mm، والقطر 112mm.
تكمن أهميّة هذا المشروع في أنّه يعطي القدرة على إنتاج محرّك نفاث وتطويره فيما بعد، وتحقيق الاكتفاء الذاتي من هذه الفئة من المحرّكات التوربينيّة، وكذلك للفئات والأنواع الأخرى من المحركات.


385985_268507979868884_587311945_n.jpg
 

مشاركة منذ عام 2017 للأخ صعصعه @صعصعه !
قرأتها صدفة وانا اتصفح موضوع خاص بالصاروخ جروم السعودي الأوكراني
جزء من عمليات توطين تقنية الصواريخ !
الكروز الهدف القادم بقوة، وحالياً يجري العمل على توطين
تقنية محركات الكروز.

وفي عام 2019 !! تصنيع اول محرك توربيني نفاث يٌستخدم للأغراض العسكرية والمدنية

0B191172-D96E-43B2-BBD1-3505F78A43DD.jpeg
 
اجمل خبر هو توطين الصناعات الدقيقة المحركات والالكترونيات خطوة مهمة في سبيل الاكتفاء الذاتي
 
عودة
أعلى