- إنضم
- 25 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 497
- التفاعل
- الدولة
اعتقد هذا السؤال يخيم على عقول الكثير وانا واحد من هؤلاء ،
اذا جعلني هذا الامر ابحث في قدراتنا الحاليه و في الحقيقه انني انصدمت نوعا ما ؛
اول شي يأتي على بال اي شخص عندما يتعلق الامر بالطائرات هو المحرك وهذا امر طبيعي فالمحرك هو قلب الطائره ، لذا اول م قمت ب البحث عنه هو قدراتنا في صناعة المحركات ؛
فالواقع اكتشفت ان السعوديه هي الدوله العربيه الوحيده التي لديها القدره على وصيانة وعمارة محركات نفاثه مختلفه وهذا أمر جيد ف اذا كان لديك قدره معرفيه على صيانة وعمارة المحرك ف انت قد قطعت نصف الطريق ،
الشي الثاني الذي اكتشفته ان السعوديه هي الدوله العربيه الوحيده التي لديها قدرات الصناعيه على صناعة محركات نفاثه ممثله في مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية حيث تقوم بصناعات محركات نفاثه بين صغيره ومتوسطه
الامر الاخر هو الرادار وهو يعتبر دماغ الطائره ، وهو في الواقع اسهل من صناعة المحرك نسبيا ،
عندما بحث في هذا الموضوع وجدت ان السعوديه ممثله في شركة الالكترونيات المتقدمه هي الدوله العربيه التي لديها قدره على صيانة الرادارت وصناعات بعض اجزاءه خصوصا انظمة الرادار في التايفون و F15 ،
كم ايضا تبين لي ان شركة الالكترونيات المتقدمه تصنع الكثير من الاجهزه المتعلقه بالتشويش والتصويب والانظمه الالكترونيه
و ايضا تبين لي ان شركة السلام تصنع اجنحة وقمرات القياده لطائرات F15
كم ايضا نعلم ان السعوديه قامت بتجميع طائرات الهوك وهذا يعني القدره على التجميع بعد التصنيع
كم ايضا هنالك أمر مهم السعوديه تملك بنيه تحتيه قويه لصناعات الطائرات
في الاخير
هنالك أحاديث ان السعوديه تفاوض بريطانيا على صفقة 48 مقاتله من نوع تايفون وان التجميع سيكون محلي وايضا سوف تنقل بعض تقنياتها ، اتمنى ان ترفع السعوديه الصفقه إلى 60 طائره كي تغري الانجليز وان ترمي بكل ثقلها لنقل صناعة محركها الذي نتملك القدره على صيانته وعمارته وايضا لنقل تقنية الرادار الذي ينطبق عليها الامر فيما يتعلق بالصيانه وصناعة بعض أجزائه الامور الاخرى الموجوده في الطائره غير ذات اهميه اذا قارنها بالمحرك والرادار
اذا جعلني هذا الامر ابحث في قدراتنا الحاليه و في الحقيقه انني انصدمت نوعا ما ؛
اول شي يأتي على بال اي شخص عندما يتعلق الامر بالطائرات هو المحرك وهذا امر طبيعي فالمحرك هو قلب الطائره ، لذا اول م قمت ب البحث عنه هو قدراتنا في صناعة المحركات ؛
فالواقع اكتشفت ان السعوديه هي الدوله العربيه الوحيده التي لديها القدره على وصيانة وعمارة محركات نفاثه مختلفه وهذا أمر جيد ف اذا كان لديك قدره معرفيه على صيانة وعمارة المحرك ف انت قد قطعت نصف الطريق ،
الشي الثاني الذي اكتشفته ان السعوديه هي الدوله العربيه الوحيده التي لديها قدرات الصناعيه على صناعة محركات نفاثه ممثله في مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية حيث تقوم بصناعات محركات نفاثه بين صغيره ومتوسطه
الامر الاخر هو الرادار وهو يعتبر دماغ الطائره ، وهو في الواقع اسهل من صناعة المحرك نسبيا ،
عندما بحث في هذا الموضوع وجدت ان السعوديه ممثله في شركة الالكترونيات المتقدمه هي الدوله العربيه التي لديها قدره على صيانة الرادارت وصناعات بعض اجزاءه خصوصا انظمة الرادار في التايفون و F15 ،
كم ايضا تبين لي ان شركة الالكترونيات المتقدمه تصنع الكثير من الاجهزه المتعلقه بالتشويش والتصويب والانظمه الالكترونيه
و ايضا تبين لي ان شركة السلام تصنع اجنحة وقمرات القياده لطائرات F15
كم ايضا نعلم ان السعوديه قامت بتجميع طائرات الهوك وهذا يعني القدره على التجميع بعد التصنيع
كم ايضا هنالك أمر مهم السعوديه تملك بنيه تحتيه قويه لصناعات الطائرات
في الاخير
هنالك أحاديث ان السعوديه تفاوض بريطانيا على صفقة 48 مقاتله من نوع تايفون وان التجميع سيكون محلي وايضا سوف تنقل بعض تقنياتها ، اتمنى ان ترفع السعوديه الصفقه إلى 60 طائره كي تغري الانجليز وان ترمي بكل ثقلها لنقل صناعة محركها الذي نتملك القدره على صيانته وعمارته وايضا لنقل تقنية الرادار الذي ينطبق عليها الامر فيما يتعلق بالصيانه وصناعة بعض أجزائه الامور الاخرى الموجوده في الطائره غير ذات اهميه اذا قارنها بالمحرك والرادار
