- إنضم
- 1 ديسمبر 2015
- المشاركات
- 3,806
- التفاعل
- الدولة
لكي يمكننا الجزم بأن عملية "Moked" او "Focus" او "البؤرة" فريدة من نوعها هو غير صحيح.
في 22 يونيو 1941 ، قصفت مقاتلات سلاح الجو الألمانى Luftwaffe المطارات السوفيتية أثناء عملية Barbarossa غزو هتلر المفاجئ للاتحاد السوفيتي. ربما قد يكون السوفييت وقتها فقدوا ما يقرب من أربعة آلاف طائرة في الأيام الثلاثة الأولى من الهجوم - العديد منهم دمروا على الأرض - مقابل خسارة أقل من ثمانين طائرة ألمانية.
في الساعة 7:10 صباحًا بتوقيت إسرائيل ، أقلعت 16 طائرة تدريب تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي من طراز فوجا ماجيستر وتظاهرت بما لم تكن عليه ,أثناء تحليقهم برحلات الطيران الروتينية واستخدام الترددات الراديوية الروتينية ، نظروا إلى مشغلي الرادار العرب مثل ماتفعله الدوريات الجوية القتالية الإسرائيلية في الصباح العادي.
في الساعة 7:15 من صباح اليوم ، حلقت في الهواء 183 طائرة أخرى - تقريبا الأسطول الجوي الإسرائيلي بأكمله - توجهوا غربًا فوق البحر الأبيض المتوسط قبل أن يغطسوا الى ارتفاع منخفض ، مما ابعدهم عن شاشات الرادار العربية. لم يكن هذا شيئًا جديدًا: لمدة عامين ، راقب الرادار المصري والسوري والأردني الطائرات الإسرائيلية - وإن لم تكن بذلك العدد من الطائرات الإسرائيلية - تقلع كل صباح على نفس مسار الرحلة ، ثم تختفي من نطاقاتها قبل أن تعود إلى القاعدة. لكن في صباح ذلك اليوم ، بدلاً من العودة إلى الوطن ، تحول الأسطول الإسرائيلي من طائرات ميراج وسوبر ميستري الفرنسية الصنع جنوبًا باتجاه مصر ، وحلقت تحت صمت رادارى صارم وبإرتفاع ستين قدمًا فقط فوق الأمواج.
كان ذلك في 5 يونيو 1967 ، وكانت حرب الأيام الستة على وشك البدء. الصراع ، الذي سيشكل الشرق الأوسط كما نعرفه اليوم ، كان يتصاعد منذ شهور بين إسرائيل وجيرانها. الجيوش العربية مجتمعة متفوقة عليها عدديا، ويحيط بها الأعداء من ثلاث جهات ، والبحر الأبيض المتوسط الغامق في الجهة الرابعة ، كانت إسرائيل عازمة على شن الغارة أولاً والنصر بسرعة.
وهذا يعني السيطرة على السماء. لكن سلاح الجو الإسرائيلي لم يستطع أن يمتلك سوى مائتي طائرة ، جميعها من الطرازات الفرنسية تقريبًا (لم تبيع الولايات المتحدة طائرات إلى سلاح الجو الإسرائيلي حتى عام 1968) ، مقابل ست مائة طائرة عربية ، بما في ذلك العديد من مقاتلات ميغ السوفيتية. قلق القادة الإسرائيليين أيضاً من ثلاثين قاذفة من طراز Tu-16 Badger من صنع الاتحاد السوفيتي في مصر ، يمكن لكل منها إسقاط عشرة أطنان من القنابل على المدن الإسرائيلية.
هكذا وُلدت عملية "البؤرة" ، وهي ضربة استباقية تهدف إلى تدمير القوات الجوية العربية على الأرض - واحدة من أكثر العمليات الجوية براعة في التاريخ. تم وضع الخطة والتدريب عليها لعدة سنوات. طار طيارو سلاح الجو الإسرائيلي بمهمات تدريب متكررة ضد مطارات مصرية وهمية في صحراء النقب ، بينما جمعت المخابرات الإسرائيلية معلومات عن الترتيبات والدفاعات المصرية.
هل كل هذا الجهد سيؤتي ثماره؟ سيكون الجواب واضحًا بعد دقائق من إطلاق الأسطول الجوي الإسرائيلي فوق البحر المتوسط ووصوله إلى مصر.
أرسل مشغلو الرادار الأردنيون ، المضطربون بسبب العدد غير المعتاد للطائرات الإسرائيلية في الهواء في ذلك اليوم ، تحذيرًا مشفرًا إلى المصريين. لكن المصريين غيروا رموزهم في اليوم السابق دون أن يكلفوا أنفسهم عناء إبلاغ الأردنيين بذلك.
لم يكن لهذا التحذير ان يحدث فرقًا كبيرًا. يقول الكاتب سيمون دونستان: "بدلاً من الهجوم عند الفجر ، قررت قوات سلاح الجو الإسرائيلى الانتظار لساعتين حتى الساعة 0745 ، 0845 بتوقيت مصر". "بحلول هذا الوقت ، انقشع ضباب الصباح فوق دلتا النيل وعادت دوريات الفجر المصرية إلى القاعدة حيث كان الطيارون يتناولون الإفطار الآن ، بينما كان العديد من الطيارين والاطقم الأرضية ما زالوا في طريقهم إلى العمل".
في هذه الأثناء ، كان قادة القوات المسلحة المصرية والقوات الجوية بعيداً عن مواقعهم في جولة تفقدية ، محلقين على متن طائرة نقل أثناء وصول الطائرات الإسرائيلية (مدفوعين بالخوف من أن مدافعهم المضادة للطائرات سيخطئونهم ويفجرونهم فى سماء عوضا عن الإسرائيليين ، أمر القادة بعدم إطلاق الدفاعات الجوية المصرية على أي طائرة طالما كانت طائرة النقل في الجو).
ارتفعت الطائرات الإسرائيلية إلى تسعة آلاف قدم عند اقترابها من أهدافها: عشرة مطارات مصرية حيث كانت الطائرات متوقفة بشكل دقيق في صفوف ، من قمة الجناح إلى قمة الجناح. بدون عوائق تقريبًا من قِبل الطائرات والمعترضون المصريون ، قامت الطائرات الإسرائيلية ، مكونة من اربعة اسراب ، بثلاث إلى أربع جولات تحمل كل منها قنابل ومدافع. الضربة الأولى استهدفت مدارج الطائرات حتى لا تتمكن الطائرات من الإقلاع ، يليها القاذفات المصرية ، ثم الطائرات الأخرى.
هنا كشف الإسرائيليون عن سلاحًا سريًا: القنابل "الخرسانية الملساء" ، أول سلاح متخصص في مكافحة مدارج الطائرات. بناءً على تصميم فرنسي ، تم كبح القنابل بواسطة المظلة ، ثم قام قام محرك الصاروخ بضربها في المدرج ، مما أحدث فوهة جعلت من المستحيل على الطائرات المصرية الإقلاع.
استمرت الموجة الأولى ثمانون دقيقة فقط. ثم كان هناك فترة راحة ، لكنها لمدة عشر دقائق فقط. ثم جاءت الموجة الثانية لضرب أربعة عشر مطارًا إضافيًا. من الممكن أن يغفر للمصريون اعتقادهم فى تمكن إسرائيل سرا من جمع هذا السلاح الجوي الضخم.
الحقيقة هي أن الأطقم البرية الإسرائيلية اجرت عمليات إعادة تسليح وتزويد للطائرات العائدة بالوقود في أقل من ثماني دقائق ، مما سمح للطائرة الضاربة للموجة الأولى بالطيران في الموجة الثانية. و بعد 170 دقيقة - أقل بقليل من ثلاث ساعات - فقدت مصر 293 من طائراتها البالغ عددها حوالي 500 طائرة ، بما في ذلك جميع قاذفاتها من طراز Tu-16 و Il-28 السوفيتية الصنع التي هددت المدن الإسرائيلية ، فضلاً عن 185 مقاتلة من طراز ميج. لقد فقد الإسرائيليون تسعة عشر طائرة ، معظمها بسبب إطلاق نار أرضي.
اليوم لم ينته بعد لسلاح الجو الإسرائيلي. في الساعة 12:45 مساءً في 5 يونيو ، حولت جبهة سلاح الجو الإسرائيلي انتباهها إلى القوات الجوية العربية الأخرى. تم ضرب المطارات السورية والأردنية ، وكذلك القاعدة الجوية H3 العراقية. فقد السوريون ثلثي سلاحهم الجوي ، حيث تم تدمير سبعة وخمسين طائرة على الأرض ، بينما فقد الأردن كل طائراته الثمانية والعشرين. بحلول نهاية حرب عام 1967 ، كان العرب قد فقدوا 450 طائرة ، مقارنة بستة وأربعين طائرة إسرائيلية.
بعد ست ساعات أو نحو ذلك من وصول أول طائرة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي إلى سماء ذلك الصباح ، فازت إسرائيل بحرب الأيام الستة. ليس أن أطقم الدبابات والمظليين على الأرض لن يواجهوا بعض القتال العنيف في سيناء والجولان والقدس. لكن تدمير القوات الجوية العربية لا يعني فقط أن القوات الإسرائيلية يمكن أن تعمل بدون هجوم جوي ؛ كان هذا يعني أيضًا أن الطائرات الإسرائيلية يمكنها أن تقصف بلا هوادة القوات البرية العربية وتمزقها ، الأمر الذي حول التراجع المصري من سيناء إلى هزيمة .
لكي يمكننا الجزم بأن عملية "Moked" او "Focus" او "البؤرة" فريدة من نوعها هو غير صحيح.
في 22 يونيو 1941 ، قصفت مقاتلات سلاح الجو الألمانى Luftwaffe المطارات السوفيتية أثناء عملية Barbarossa غزو هتلر المفاجئ للاتحاد السوفيتي. ربما قد يكون السوفييت وقتها فقدوا ما يقرب من أربعة آلاف طائرة في الأيام الثلاثة الأولى من الهجوم - العديد منهم دمروا على الأرض - مقابل خسارة أقل من ثمانين طائرة ألمانية.
لكن عملية Moked تبرز للإعداد و التقسيم الدقيق وثانيا التوقيت. كذلك الجدير بالإشارة الى أن الهجوم الجوي الإسرائيلي أصبح المعيار الذهبي للغارات الجوية الوقائية لتدمير سلاح العدو الجوي .
بدأ صدام حسين غزو العراق لإيران عام 1980 بضربة على الطريقة الإسرائيلية على المطارات الإيرانية. لكنها فشلت فشلا ذريعا.
وقد حاولت إسرائيل القيام بهذا الهجوم ضد فيتنام الشمالية في عام 1967 ،وكانت النتيجة أيضا مختلفة جدا. بالنسبة لهذه المسألة ، لو فشلت "عملية Moked" في تحقيق المفاجأة ، أو إذا أخطأ الطيارون الإسرائيليون أهدافهم ، لكانت تهاوت إسرائيل في التاريخ باعتبارها طائشة و حمقاء. و هذا بالضبط ما حدث للقوات المسلحة الإسرائيلية بعد ست سنوات ، في حرب أكتوبر 1973.
لكن المقامرة آتت أكلها. ومع ذلك ، لم يكن هناك شيء سحري حول الانتصار الإسرائيلي. كوفئ الإعداد الحذر و الدقيق الذي شجع عليه الإهمال العربي مع القليل من الحظ الجيد .
لقد غيرت عملية موكيد مجرى حرب 1967 والتاريخ.
National Interest
