حجم اسطول الخطوط الجوية السعودية

ايه خلاص وين المشكله يقطع الدعم الحكومي اهم شئ قبل الادراج تطوير الشركات وبعدد ممتاز من طائرات حديثة
بعدها ادرجها بالسوق الشركات ما اعتقد عليها ديون
الشركه اذا تم ادارجها في السوق تحتاج الى تقسيم الارباح الى ثلاث اقسام :
احتياطي - توزيع ارباح - اموال لشراء طائرات واموال صيانه وتطوير ادارة الشركة و الموارد البشرية
اذا الخدمات الارضية حققت ارباح و توزع ارباح فكيف الوضع بالطيران اعتقد الامور راح تكون ممتازة
المشكلة ان الخطوط السعودية لها سنين تسجل خسائر. يعني في حالة ادراجها بالسوق بالوقت الحالي راح تنخفض قيمتها السوقية بشكل سريع.

الخطوط السعودية أيضاً عندها التزام أن الطائرة ما تخدم اكثر من اربع الى خمس سنوات فقط علشان ضمان كفاءة وجودة التشغيل لان الطائرات تستعمل بشكل يومي دون توقف الا لاعمال الصيانة. وهذا الأسلوب تتبعه شركات الطيران الكبيرة علشان تضمن استمرار الأرباح. يقول لك الطائرة راحتها بالجو مب بالأرض. الخطوط السعودية إذا تبي تدرجها بالسوق بدون مشاكل في الوقت الحالي يجب على الأقل ان تستحوذ على ناقل جوي اخر او على قطاع خدمي يخص الطيران
 
المشكلة ان الخطوط السعودية لها سنين تسجل خسائر. يعني في حالة ادراجها بالسوق بالوقت الحالي راح تنخفض قيمتها السوقية بشكل سريع.

الخطوط السعودية أيضاً عندها التزام أن الطائرة ما تخدم اكثر من اربع الى خمس سنوات فقط علشان ضمان كفاءة وجودة التشغيل لان الطائرات تستعمل بشكل يومي دون توقف الا لاعمال الصيانة. وهذا الأسلوب تتبعه شركات الطيران الكبيرة علشان تضمن استمرار الأرباح. يقول لك الطائرة راحتها بالجو مب بالأرض. الخطوط السعودية إذا تبي تدرجها بالسوق بدون مشاكل في الوقت الحالي يجب على الأقل ان تستحوذ على ناقل جوي اخر او على قطاع خدمي يخص الطيران
كلامك صحيح اذا الشركه تحقق خسائر فاكيد اذا تم ادراجها راح يتراجع القيمه السوقية وينخفض السهم
الشركه تحتاج الى تقييم شامل ويشوفوا السبب الرئيسي في الخسائر
اتفق معك في الاستحواذ وممكن تدخل مجال جديد في الشحن الجوي راح تستفيد من المطار التجاري في نيوم وتحقق ارباح كبيره
 
كلامك صحيح اذا الشركه تحقق خسائر فاكيد اذا تم ادراجها راح يتراجع القيمه السوقية وينخفض السهم
الشركه تحتاج الى تقييم شامل ويشوفوا السبب الرئيسي في الخسائر
اتفق معك في الاستحواذ وممكن تدخل مجال جديد في الشحن الجوي راح تستفيد من المطار التجاري في نيوم وتحقق ارباح كبيره
شحن السعودية تراه موجود وعملياته رائعة رغم صغر حجم أسطول الشحن الجوي وله رئيس منفصل وعلى ما اذكر انه غير سعودي
 
في هذا الموديل ابو محركات في الذيل
ماله طاري في الموضوع
اذا ركبت فيها اقعد قلقان حتى انزل
احسها صاروخ وليست طائره
نسيت اسمه هذا الموديل
اتوقع دوجلاس او حاجه زي مشاهدة المرفق 189679


Md 90 محبوبتي
 
شحن السعودية تراه موجود وعملياته رائعة رغم صغر حجم أسطول الشحن الجوي وله رئيس منفصل وعلى ما اذكر انه غير سعودي
على الاقل يكون شحن اقليمي راح تستفيد من المطار بشكل كبير
المطار التجاري هو الثاني في الشرق الاوسط واحد في نيوم السعوديه والثاني في الامارات
موقع نيوم عالمي وقريب من دول كثيره حتى التكلفه قليله راح تتسابق الشركات على التعاقد مع شركة الشحن
تحتاج الى تطوير طائرات الشحن مع افتتاح المطار تكون الامور ممتازة
 
على الاقل يكون شحن اقليمي راح تستفيد من المطار بشكل كبير
المطار التجاري هو الثاني في الشرق الاوسط واحد في نيوم السعوديه والثاني في الامارات
موقع نيوم عالمي وقريب من دول كثيره حتى التكلفه قليله راح تتسابق الشركات على التعاقد مع شركة الشحن
تحتاج الى تطوير طائرات الشحن مع افتتاح المطار تكون الامور ممتازة
لا يمكن حساب تكلفة تسيير الرحلات بالمسافة فقط.
للاسف يجب اعادة النظر في رسوم ربوض الطائرات وتقديم تسهيلات للخطوط الأجنبية
 
خدماتهم واطيه جدا
وتعامل الموظفين معا المسافرين منحط وفيه تعالي وتكبر وشوفت نفس وكأن المسافرين ضره للموظف?

اقسم بالله كل الخدمات لاقيتها شركة الخطوط السعوديه لكن اخلاقهم غالبا شينه وتعاملهم زفت على فكره الخطوط القطريه يكثر فيها السعوديين الكفاءات اللي شردو من الخطوط السعوديه ? ومابقى في الخطوط الا الفاشلين وحقين الواسطات والمنفسين
 
في هذا الموديل ابو محركات في الذيل
ماله طاري في الموضوع
اذا ركبت فيها اقعد قلقان حتى انزل
احسها صاروخ وليست طائره
نسيت اسمه هذا الموديل
اتوقع دوجلاس او حاجه زي مشاهدة المرفق 189679
العشق md-90
كنت دايم اروح فيها للكويت
 
الصاله رقم 4 مو رقم 3 وتقريبا مغلقه من افتتاح المطار

الصاله رقم 3 كانت للطيران الداخلي (قبل افتتاح صالة رقم 5) بينما الصاله رقم 2 للخطوط السعودية رحلات دولية والصاله رقم 1 للرحلات الدولية شركات اجنبيه
ابشرك طرحت الهيئة مناقصة لانشاء صالة جديدة
 
الظهور الأول لأحدث طائرات الخطوط السعودية من طراز B787-10 دريملاينر تسجيل HZ-AR24 وهي أولى طائرات السعودية في أسطول الدريملاينر الجديد لموديل -10.

* يُذكر أن السعودية طلبت شراء 10 طائرات من هذا الطراز ( 3 منها ستدخل الخدمة هذا العام, و 7 ستدخل الخدمة العام القادم)

https://www.flightglobal.com/news/articles/saudia-to-introduce-787-10s-this-year-455425/



EAbBATHXoAAC1ii.jpg
 
التعديل الأخير:
اسطول ناس

اسطول اديل

اسطول السعودية الخليجية

هذه الاساطيل الثلاثة بدأت تأ خذ طريقها وتنافس بقوة

وبخاصة طيران ناس

فلاي اديل هي الفرع الاقتصادي من الخطوط السعودية
وانا اشوف الافضل لجميع المشغلين اما تأجيل دفعات المستحقه الاسطويل الجديد

او تأجير الطائرات المكلفه صيانه و ايدالها بالصفقات الجديدة وعدن زيادة حجم الاسطول
 
سيرتفع حجم الاسطول الى 327 طائرة

بعد طلب شراء 70 طائرة

 
عودة
أعلى