مشروع انتاج انظمة المروحية الشبحية في السعودية

-F15D- 

Saudi Prince
صقور الدفاع
إنضم
5 أكتوبر 2011
المشاركات
4,685
التفاعل
29,135 1,697 0
مشروع انتاج انظمة المروحية الشبحية في السعودية

اتات.PNG


مشروع هو تعاون بحثي بين مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم وتقنية وجامعة ولاية أريزونا في الولايات المتحدة

asu-kacst-bold13.png


لتطوير استخدام ألواح عالية المقاومة على تعمل على إعادة ‏توجيه الإشعاع الكهرومغناطيسي لأغراض التخفي عن الرادارات العسكرية حيث تتميز هذه الألواح بصغر حجمها وإمكانية صناعتها ‏بأشكال مختلفة (اسطوانية، محورية، كروية، أخرى). وتعد هذه التقنية المرنة القادرة على توجيه الإشعاع الكهرومغناطيسي من التقنيات ‏الرائدة والحديثة التي سوف تشكل نقلة نوعية في التطبيقات المدنية والعسكرية التي تعتمد على الإشارات الكهرومغناطيسية.

من أهم ‏التطبيقات التي سيسمح تطوير هذه التقنية باستخدامها هو تصغير البصمة الرادارية للطائرات والمروحيات والمعدات العسكرية وذلك ‏بتثبيتها على هياكل مجسماتها مما يجعل من الصعب على الرادارات التقاطها. كذلك تتيح هذه التقنية إمكانية تصميم هوائيات سطحية ‏للاستخدامات العسكرية.

12.PNG


122.PNG


ومن الأهداف بناء معمل لإنتاج أسطح عالية المقاومة وهوائيات سطحية ومرنة قابلة للارتداء، وتدريب فريق عمل مختص على تقنيات الأسطح عالية المقاومة والهوائيات المرنة والسطحية مما يسهم في بناء قدرات وطنية في هذا ‏المجال.

img-1-2000x1333.jpg


المصدر

 
قد يتم نتاج هذا الانظمة طائرات بلاك هوك السعودية

165704


عن طريق الشركة السعودية للإلكترونيات الدفاعية

165705
 
الي يقولون اقضوا حوائجكم بالكتمان
موقع المدينة معلن عن المشروع بالبنط العريض :LOL:
الجميل ان المشروع المفروض ينتهي في 2-8 السنة ذي
وهو بادي في 2017 يعني اخذت اعمال المشروع سنتين فقط
متحمس اشوفه ع الواقع

انزل لـ ( الألواح و الهوائيات لأغراض التخفي ... )
 
جميع المروحيات التي تعمل عليه مدينة الملك عبدالعزيز العلوم وتقنية

1- المروحية الاولى

ظهرة اثناء زيارة محمد بن سلمان


169413


DrRHYlvX4AAUXzL.jpg


2-المروحية الثانية

حتى الان لم تظهر بشكل الرسمي
حيث تختلف على المروحية الاولى من ناحية تصميم الذيل

169420


169421


169423



3-المروحية الثالثة

169437


وقد ظهرة خلف الامير محمد بن سلمان

169441
 

المرفقات

  • 1556288174218.png
    1556288174218.png
    81.6 KB · المشاهدات: 80
كنا نمشي على عكازات،، ولان أصبحنا نقفز قفزا كالغزلان
 
UNMANNED HELICOPTER R22-UV

__700x700.727F791C-F003-1797-C978255FBCC17877-supporting_image_1.jpg


Night operations and flights under severe weather conditions
All terrain capable
Primed for ease operations
Meeting operational requirements
Low life cycle costs

Remote Ground Controls network capability
Simultaneous multi-UAV operation
Customizable software and SDK
Auto-rotation landing capability and high efficiency flight control, based on TECS
Redundant autopilot system

Payload Options:
- EO/IR
- RADARS SAR/GMTI
- LIDAR
- HYPERSPECTRAL

1569710129057.png
 
حفظ الله لنا مليكنا المفدى سلمان الحزم وولي عهده الامين محمد ابن سلمان

و باذن الله سنرى ثمار رؤية سيدي ولي العهد قبل 2030

ولاشك ان هذه النتايج الرائعه تبشر بمستقبل مشرق باذن الله
 
اتمنى إعادة فكرة التصميم التصميم الحالي غير مرضي
 


طائرة R22 UV هي طائرة مدتية تم تحويلها الي بدون طيار (UAV) ومايخصها شيء في في هذا الموضوع ( شاطحة هنا)
 
التعديل الأخير:
تحويل طائرة ركاب عمودية إلى طائرة بدون طيار

2.jpg


يهدف المشروع إلى تحويل طائرة عمودية تتسع لراكبين وذات محرك واحد إلى طائرة بدون طيار، حيث يبلغ وزن الطائرة 625 كجم تقريباً وطولها 8.80 م، وتستمر الجهود في هذا المشروع

بتزويد الطائرة بالإلكترونيات اللازمة مثل:​
•أنظمة الطيار الآلي.
•الحساسات،
•رابط البيانات.

لتنفيذ مهامها خلال محطة التحكم الأرضية وتزويد المحطة بالصور المباشرة، وتم تجربة الطائرة بنجاح ولله الحمد.
تستخدم هذه الطائرة للمراقبة وقادرة على التصوير الليلي والنهاري ومدة تحليقها تصل إلى 6 ساعات ويمكن تسليحها.

تتميز هذه الطائرة العمودية بإمكانية استخدامها في الأماكن المزدحمة أو المعزولة والتي لا يمكن استعمال الطائرة التقليدية ذات الأجنحة الثابتة فيها، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 160 كم / ساعة وبمدى 1000 كم متر وأقصى ارتفاع توصل له هو 15.000 قدم.

أبرز الإنجازات:​

•تم الانتهاء من تحويلها من طائرة بطيار إلى طائرة بدون طيار
•تم تنفيذ الدراسات الهندسية المهمة.
•تم توفير الأنظمة والأجهزة اللازمة.
•تم تجربتها بنجاح
 
تحويل طائرة ركاب عمودية إلى طائرة بدون طيار

مشاهدة المرفق 210841

يهدف المشروع إلى تحويل طائرة عمودية تتسع لراكبين وذات محرك واحد إلى طائرة بدون طيار، حيث يبلغ وزن الطائرة 625 كجم تقريباً وطولها 8.80 م، وتستمر الجهود في هذا المشروع

بتزويد الطائرة بالإلكترونيات اللازمة مثل:​
•أنظمة الطيار الآلي.
•الحساسات،
•رابط البيانات.

لتنفيذ مهامها خلال محطة التحكم الأرضية وتزويد المحطة بالصور المباشرة، وتم تجربة الطائرة بنجاح ولله الحمد.
تستخدم هذه الطائرة للمراقبة وقادرة على التصوير الليلي والنهاري ومدة تحليقها تصل إلى 6 ساعات ويمكن تسليحها.

تتميز هذه الطائرة العمودية بإمكانية استخدامها في الأماكن المزدحمة أو المعزولة والتي لا يمكن استعمال الطائرة التقليدية ذات الأجنحة الثابتة فيها، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 160 كم / ساعة وبمدى 1000 كم متر وأقصى ارتفاع توصل له هو 15.000 قدم.

أبرز الإنجازات:​

•تم الانتهاء من تحويلها من طائرة بطيار إلى طائرة بدون طيار
•تم تنفيذ الدراسات الهندسية المهمة.
•تم توفير الأنظمة والأجهزة اللازمة.
•تم تجربتها بنجاح
شغلة صعبة جداا جدا الله يقويهم والله ابهرونا كوريا الجنوبية سوت نفس الشي ايضا
 
ما شاء الله .. اللهم زد وبارك !!!! من يدري، ربما قريبا ستنافسون الأتراك في منتجاتهم العسكرية !!!!
 
ما شاء الله .. اللهم زد وبارك !!!! من يدري، ربما قريبا ستنافسون الأتراك في منتجاتهم العسكرية !!!!
نصنع اشياء لا يصنعها الاتراك رغم استعانتهم بأسرائيل ?
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى