- إنضم
- 2 مايو 2016
- المشاركات
- 9,394
- التفاعل
نظام روتري المازدا تقريبا هي الوحيده الي استخدمتها
محركات الطائرات (المسيّرة) الإيرانية ونوع الدرونز الذي أسقطته القوات السعودية في صعدة
- بادئ الموضوع عبير البحرين
- تاريخ البدء
نظام روتري المازدا تقريبا هي الوحيده الي استخدمتها
- إنضم
- 3 سبتمبر 2013
- المشاركات
- 6,351
- التفاعل
- الدولة
من طول الغيبات جاب الغنايم 
موضوع احترافي ماشاء الله .
بالنسبة للمحرك كما أشار الاخ طير حر من السهل صناعته اذا تواجدت ال blue print وكان هناك اصرار .. وبالكميات التي تريد بعد (mass production) !
الذي يميز المحرك سهولة القطع ليست كثيرة العدد، و يؤدي بشكل ممتاز على السرعات الثابتة وهذا مانحتاجه في الجو و الاهم من هذا كله هو عدم وجود اهترزازات ميكانيكية مثل محركات ال piston وهذا عبء كبير ترتاح منه.
لكن السلبي هو الصوت العالي للمحرك و لا أعتقد بوجود قابلية في التحكم بالسرعات مثل محركات ال piston لذلك أعتقد ان هذا السبب هو بحد ذاته ما يجعل ايران تستخدم محركات أخرى اما صينية أو انجليزية او نمساوية، وأبرز حادثة توضح ما أعنيه، هو استخدام الايرانيين لمحركات صينية 2 سلندر في طائرة قاصف التي حاولوا استهداف الباتريوت للتحالف في عام 2017 وتم اسقاطها :
فيما يتعلق بهذا الجانب لا أعتقد أنها طائرة شاهد 129 للأسباب التالية :
1- طائرة شاهد129 كبيرة الحجم و طويلة الجناح بشكل ملحوظ بينما الطائرة التي تم اسقاطها لا تعتبر بحجم شاهد 129
2- طائرة شاهد تمتلك محرك روتاكس 914 مختلف تماماً عن المحرك الذي ظهر في حطام الطائرة :
3- الطائرات يتم تهريبها الى اليمن بأجزاء منفصلة ثم يتم تجميعها، أعتقد بعدم وجود خبراء في اليمن بامكانهم تجميع محرك ثقيل و معقد مثل المحرك الموجود في طائرة شاهد 129
4- خلال الحرب في سوريا تم اكتشاف نماذج مختلفة تم تصميم الذيل الخلفي على شكل حرف V مما يعني أن شاهد 129 ليست التصميم الوحيد بذيل V :
5- المحرك الموجود في الحطام صغير جداً جداً لا أعتقد أنه يمتلك القوة الكافية للاقلاع بطائرة بحجم شاهد 129 ويمكن ملاحظة حجم الطائرة نسبةً إلى الرجل الواقف بجانبها:
لكن هذا لا يعني أن طائرة شاهد 129 من الصعب تدميرها أو اكتشافها ، فهي كثيرة السقوط في سوريا و أسقطتها حتى باكستان، وبل تم تصويرها وحتى رصدها بالعين لذلك ليست a game changer داخل المعركة !
موضوع احترافي ماشاء الله .
بالنسبة للمحرك كما أشار الاخ طير حر من السهل صناعته اذا تواجدت ال blue print وكان هناك اصرار .. وبالكميات التي تريد بعد (mass production) !
الذي يميز المحرك سهولة القطع ليست كثيرة العدد، و يؤدي بشكل ممتاز على السرعات الثابتة وهذا مانحتاجه في الجو و الاهم من هذا كله هو عدم وجود اهترزازات ميكانيكية مثل محركات ال piston وهذا عبء كبير ترتاح منه.
لكن السلبي هو الصوت العالي للمحرك و لا أعتقد بوجود قابلية في التحكم بالسرعات مثل محركات ال piston لذلك أعتقد ان هذا السبب هو بحد ذاته ما يجعل ايران تستخدم محركات أخرى اما صينية أو انجليزية او نمساوية، وأبرز حادثة توضح ما أعنيه، هو استخدام الايرانيين لمحركات صينية 2 سلندر في طائرة قاصف التي حاولوا استهداف الباتريوت للتحالف في عام 2017 وتم اسقاطها :
فيما يتعلق بهذا الجانب لا أعتقد أنها طائرة شاهد 129 للأسباب التالية :
1- طائرة شاهد129 كبيرة الحجم و طويلة الجناح بشكل ملحوظ بينما الطائرة التي تم اسقاطها لا تعتبر بحجم شاهد 129
2- طائرة شاهد تمتلك محرك روتاكس 914 مختلف تماماً عن المحرك الذي ظهر في حطام الطائرة :
3- الطائرات يتم تهريبها الى اليمن بأجزاء منفصلة ثم يتم تجميعها، أعتقد بعدم وجود خبراء في اليمن بامكانهم تجميع محرك ثقيل و معقد مثل المحرك الموجود في طائرة شاهد 129
4- خلال الحرب في سوريا تم اكتشاف نماذج مختلفة تم تصميم الذيل الخلفي على شكل حرف V مما يعني أن شاهد 129 ليست التصميم الوحيد بذيل V :
5- المحرك الموجود في الحطام صغير جداً جداً لا أعتقد أنه يمتلك القوة الكافية للاقلاع بطائرة بحجم شاهد 129 ويمكن ملاحظة حجم الطائرة نسبةً إلى الرجل الواقف بجانبها:
لكن هذا لا يعني أن طائرة شاهد 129 من الصعب تدميرها أو اكتشافها ، فهي كثيرة السقوط في سوريا و أسقطتها حتى باكستان، وبل تم تصويرها وحتى رصدها بالعين لذلك ليست a game changer داخل المعركة !
- إنضم
- 3 سبتمبر 2013
- المشاركات
- 6,351
- التفاعل
- الدولة
كلامك صحيح رغم أنه مزحه
لكن تستخدم هذه المحركات حتى في دبابات الابرامز لتعمل كوحدة طاقة احتياطية (APU) لتفي بمتطلبات الطاقة و تقليل الضجيج و البصمة الحرارية (بمثابة عمل الدينمو في السيارة) :
- إنضم
- 30 يوليو 2012
- المشاركات
- 11,365
- التفاعل
- الدولة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
أولاً أشكركم فرداً فرداً، كل من زار الموضوع وقرأه، وكل من تفضل بإبداء رأيه وإثراء الموضوع عبر التعليق والمشاركة،
وأخص بالذكر الأخوة الكرام
@طير حر و
@Gasoline لمداخلاتهم القيّمة،
ثانياً هناك جزء آخر للموضوع تركته عن قصد بهدف اضافته أثناء النقاش معكم،
وهذا الجزء يتكون من قسمين:
1 - كيف تمكنت إيران من صناعة محركات المسيرات؟ وهل بالفعل هي صناعة إيرانية كما تزعم إيران؟ أم أنها محركات أوروبية وصينية و ...الخ؟
2 - بخصوص المسيّرة شاهد 129 هناك المزيد من المعلومات التي سأضيفها أثناء نقاشي معكم،
الأخ الكريم
@Gasoline تفضل بمداخلته القيمة بأن شاهد 129 تستخدم المحرك النمساوي Rotax 914، وهذاصحيح إلى حدٍ ما، لكن هناك خبراء إيرانيين يقولون بأن إيران صنعت عدة نسخ من شاهد 129 نسخ بمحرك روتاكس النمساوي ونسخ بمحركات صراط 1 وصراط 2 الإيرانيتين
أما بالنسبة لهيكل وحجم شاهد 129 وطول الجناح، الأخ Gasoline تفضل بالشرح وقد يكون محق بأن شاهد 129 الإيرانية أكبر حجماً، لكنني من خلال رؤيتي للصورتين أجد بأن حجم وهيكل وتصميم المسيّرة التي أسقطتها القوات السعوديةفي صعدة لا تختلف كثيراً عن شاهد 129 الإيرانية، ولذلك أقول لربما ومن المحتمل أن المسيرة التي أسقطت في صعدة إن لم تكن هي شاهد 129 الإيرانية فلربما مبنيّة على نموذج والـ Print Blue للمسيرة شاهد 129 اي أنها نسخة مقلدة من شاهد 129.
سأوافيكم بالمزيد من النقاش بإذن الله تعالى فيما بعد، لأن حالياً للتو رجعت من الدوام، فقط سأتغدى وأرتاح شوية ومن ثم أعود لاستكمال النقاش معكم جميعاً.
وشكراً لكم جميعاً.
أولاً أشكركم فرداً فرداً، كل من زار الموضوع وقرأه، وكل من تفضل بإبداء رأيه وإثراء الموضوع عبر التعليق والمشاركة،
وأخص بالذكر الأخوة الكرام
@طير حر و
@Gasoline لمداخلاتهم القيّمة،ثانياً هناك جزء آخر للموضوع تركته عن قصد بهدف اضافته أثناء النقاش معكم،
وهذا الجزء يتكون من قسمين:
1 - كيف تمكنت إيران من صناعة محركات المسيرات؟ وهل بالفعل هي صناعة إيرانية كما تزعم إيران؟ أم أنها محركات أوروبية وصينية و ...الخ؟
2 - بخصوص المسيّرة شاهد 129 هناك المزيد من المعلومات التي سأضيفها أثناء نقاشي معكم،
الأخ الكريم
@Gasoline تفضل بمداخلته القيمة بأن شاهد 129 تستخدم المحرك النمساوي Rotax 914، وهذاصحيح إلى حدٍ ما، لكن هناك خبراء إيرانيين يقولون بأن إيران صنعت عدة نسخ من شاهد 129 نسخ بمحرك روتاكس النمساوي ونسخ بمحركات صراط 1 وصراط 2 الإيرانيتينأما بالنسبة لهيكل وحجم شاهد 129 وطول الجناح، الأخ Gasoline تفضل بالشرح وقد يكون محق بأن شاهد 129 الإيرانية أكبر حجماً، لكنني من خلال رؤيتي للصورتين أجد بأن حجم وهيكل وتصميم المسيّرة التي أسقطتها القوات السعوديةفي صعدة لا تختلف كثيراً عن شاهد 129 الإيرانية، ولذلك أقول لربما ومن المحتمل أن المسيرة التي أسقطت في صعدة إن لم تكن هي شاهد 129 الإيرانية فلربما مبنيّة على نموذج والـ Print Blue للمسيرة شاهد 129 اي أنها نسخة مقلدة من شاهد 129.
سأوافيكم بالمزيد من النقاش بإذن الله تعالى فيما بعد، لأن حالياً للتو رجعت من الدوام، فقط سأتغدى وأرتاح شوية ومن ثم أعود لاستكمال النقاش معكم جميعاً.
وشكراً لكم جميعاً.
- إنضم
- 30 يوليو 2012
- المشاركات
- 11,365
- التفاعل
- الدولة
شكراً أخي الكريم Iskander ،
بهذه المشاركة القيّمة اختصرت المسافة عليّ كثيراً كثيراً،
كنتُ أنوي التحدث عن شاهد 123،
أتفق معك بأن المسيرة قد تكون شاهد 123،
وللعلم شاهد 123 هي من عائلة شاهد 129،
بدأت إيران التطوير في عام 2005 عبر شركة إيران لصناعة الطائرات الصناعية (HESA)، وقامت الشركة بأعمال التصميم على طائرة بدون طيار تحت إسم HESA-100. وكانت هذه المسيّرة في الأساس مبنيّة على نفس تصميم شاهد 129 لكنها كانت أصغر حجماً.
ونُقلت مسؤولية التصميم إلى "مركز شاهد لأبحاث الطيران"، وفيما بعد أعيد تسمية المسيّرة من HESA-100 إلى شاهد 123.
وعلى الرغم من شح المعلومات عن المسيّرة شاهد 123 والقليل من يعرف عنها، إلا أن هي طائرة بدون طيار في حد ذاتها وليست مشروعاً بحثياً كما كان يتصوره البعض من الخبراء العسكريين والمهتمين بشؤون المسيّرات الإيرانية.
وفي وقت لاحق تم تطوير المسيّرة شاهد 123 إلى المسيّرة 129، وشركة شاهد لصناعة الطيران و HESA تربطهما علاقات وثيقة مع الحرس الثوري الإيراني.
إوأنا ذكرت في موضوعي بأن لربما المسيّرة التي أسقطتها القوات السعودية في صعدة تنتمي لعائلة شاهد 129 ولربما يكون قولي صحيح كون أن المسيّرة شاهد 123 هي من عائلة شاهد 129.
بهذه المشاركة القيّمة اختصرت المسافة عليّ كثيراً كثيراً،
كنتُ أنوي التحدث عن شاهد 123،
أتفق معك بأن المسيرة قد تكون شاهد 123،
وللعلم شاهد 123 هي من عائلة شاهد 129،
بدأت إيران التطوير في عام 2005 عبر شركة إيران لصناعة الطائرات الصناعية (HESA)، وقامت الشركة بأعمال التصميم على طائرة بدون طيار تحت إسم HESA-100. وكانت هذه المسيّرة في الأساس مبنيّة على نفس تصميم شاهد 129 لكنها كانت أصغر حجماً.
ونُقلت مسؤولية التصميم إلى "مركز شاهد لأبحاث الطيران"، وفيما بعد أعيد تسمية المسيّرة من HESA-100 إلى شاهد 123.
وعلى الرغم من شح المعلومات عن المسيّرة شاهد 123 والقليل من يعرف عنها، إلا أن هي طائرة بدون طيار في حد ذاتها وليست مشروعاً بحثياً كما كان يتصوره البعض من الخبراء العسكريين والمهتمين بشؤون المسيّرات الإيرانية.
وفي وقت لاحق تم تطوير المسيّرة شاهد 123 إلى المسيّرة 129، وشركة شاهد لصناعة الطيران و HESA تربطهما علاقات وثيقة مع الحرس الثوري الإيراني.
إوأنا ذكرت في موضوعي بأن لربما المسيّرة التي أسقطتها القوات السعودية في صعدة تنتمي لعائلة شاهد 129 ولربما يكون قولي صحيح كون أن المسيّرة شاهد 123 هي من عائلة شاهد 129.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,943
- التفاعل
Yabhon United 40 is powered by Rotax 914 UL engin
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 11 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,191
- التفاعل
- الدولة
احسنت بارك الله فيك
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
99% من القطع في الصورة للمحرك يمكن صناعتها بأله واحدة تكلفتها بين ٤٥٠ - ٨٥٠ الف ريال
طبعا مع بعض الاَلات الثانوية مثل الة القص والتنعيم واجهزة الاختبار
على اكثر تقدير ١.٥ مليون يمكن تجهيز مصنع بالالات اللازمه لصناعة مثل هذه المحركات ويمكن الاستفاده منها ايضا في صناعات اخرى
طبعا مع بعض الاَلات الثانوية مثل الة القص والتنعيم واجهزة الاختبار
على اكثر تقدير ١.٥ مليون يمكن تجهيز مصنع بالالات اللازمه لصناعة مثل هذه المحركات ويمكن الاستفاده منها ايضا في صناعات اخرى
- إنضم
- 2 مايو 2016
- المشاركات
- 9,394
- التفاعل
هذا الي بالصوره rotay tow 1.2 اتوقع
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
Wankel rotary engine
- إنضم
- 3 سبتمبر 2013
- المشاركات
- 6,351
- التفاعل
- الدولة
الشيء الي يقهر أننا نمتلك الآلات والامكانات ومع ذلك لم نرى شركة أو مصنع يطرح مبادرة حتى لو خدمة للوطن وبياخذ حقه عليها..
نحن نمتلك آلات تصنع أعقد من هذه القطع وغيرنا يمتلك امكانات متواضعه ومع ذلك يصنع ..........؟؟؟!!!
بعض الاخوة يمكن ما يصدق لكن راح اعرض بعض القطع صورتها من معرض أفد 2018 تعرض جزء من قدرات الوطن الغير مستغلة بشكل صحيح
: 
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 2,893
- التفاعل
ياليت احد من الاخوان المطلعين يعملنا مقارنه بين الدرونات الايرانيه والدرونات السعوديه صقر
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
الشيء الي يقهر أننا نمتلك الآلات والامكانات ومع ذلك لم نرى شركة أو مصنع يطرح مبادرة حتى لو خدمة للوطن وبياخذ حقه عليها..
نحن نمتلك آلات تصنع أعقد من هذه القطع وغيرنا يمتلك امكانات متواضعه ومع ذلك يصنع ..........؟؟؟!!!
بعض الاخوة يمكن ما يصدق لكن راح اعرض بعض القطع صورتها من معرض أفد 2018 تعرض جزء من قدرات الوطن الغير مستغلة بشكل صحيح
مشاهدة المرفق 152959مشاهدة المرفق 152960مشاهدة المرفق 152961مشاهدة المرفق 152963مشاهدة المرفق 152964مشاهدة المرفق 152965مشاهدة المرفق 152966مشاهدة المرفق 152967مشاهدة المرفق 152968مشاهدة المرفق 152969مشاهدة المرفق 152970مشاهدة المرفق 152971مشاهدة المرفق 152972مشاهدة المرفق 152973
يستخدمون افضل الاَلات في العالم يعجز الكثير من الدول على امتلاكها لصناعة قطع يمكن صناعتها بألات اقل تكلفه
جميع الشركات السعودية تستخدم الاَلات dmg Morizeki
من يعرف هذه الاَلات فنحن نتحدث عن قمة التكنلوجيا في العالم
تستخدم لأكثر المنتجات تعقيدا وأكثرها حساسية للأبعاد
على فكره جميع الصور التي وضعتها يمكن صناعتها بالات اقل تكلفه وبجودة عاليه
وهذا احد اهم أسباب ارتفاع تكلفه الانتاج بشكل كبير ربما يوازي المنتجات الاوربيه
جميع الشركات السعودية تستخدم الاَلات dmg Morizeki
من يعرف هذه الاَلات فنحن نتحدث عن قمة التكنلوجيا في العالم
تستخدم لأكثر المنتجات تعقيدا وأكثرها حساسية للأبعاد
على فكره جميع الصور التي وضعتها يمكن صناعتها بالات اقل تكلفه وبجودة عاليه
وهذا احد اهم أسباب ارتفاع تكلفه الانتاج بشكل كبير ربما يوازي المنتجات الاوربيه
- إنضم
- 13 فبراير 2018
- المشاركات
- 7,342
- التفاعل
ممكن اخي الحبيب صور لهذه الآلات حتى اقارن بينها وبين الآلات التي تصنعها بلاد الرفاق بل وصدرتها الى فيتنام والصين ايام الزمن الجميل .
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
هذه الشركة اندماج بين عملاق صناعة الاَلات الياباني وعملاق صناعة الاَلات الالماني
DMG الالمانية و morisiki اليابانية
لذالك سميت DMG Mori
طبعا اختيار الاَلات للصناعه ليس بالأفضل فقط بل عن طريق مكامن الجودة مراعات لتكاليف المنتج طبعا
مكامن الجودة هذه نظريتي والتي لم اجد شركة تراعيها لتخفيض تكاليف التشغيل والإنتاج معا بما لا يؤثر على جودة المنتج
DMG الالمانية و morisiki اليابانية
لذالك سميت DMG Mori
طبعا اختيار الاَلات للصناعه ليس بالأفضل فقط بل عن طريق مكامن الجودة مراعات لتكاليف المنتج طبعا
مكامن الجودة هذه نظريتي والتي لم اجد شركة تراعيها لتخفيض تكاليف التشغيل والإنتاج معا بما لا يؤثر على جودة المنتج
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 30 يوليو 2012
- المشاركات
- 11,365
- التفاعل
- الدولة
الشيء الي يقهر أننا نمتلك الآلات والامكانات ومع ذلك لم نرى شركة أو مصنع يطرح مبادرة حتى لو خدمة للوطن وبياخذ حقه عليها..
نحن نمتلك آلات تصنع أعقد من هذه القطع وغيرنا يمتلك امكانات متواضعه ومع ذلك يصنع ..........؟؟؟!!!
بعض الاخوة يمكن ما يصدق لكن راح اعرض بعض القطع صورتها من معرض أفد 2018 تعرض جزء من قدرات الوطن الغير مستغلة بشكل صحيح
مشاهدة المرفق 152959مشاهدة المرفق 152960مشاهدة المرفق 152961مشاهدة المرفق 152963مشاهدة المرفق 152964مشاهدة المرفق 152965مشاهدة المرفق 152966مشاهدة المرفق 152967مشاهدة المرفق 152968مشاهدة المرفق 152969مشاهدة المرفق 152970مشاهدة المرفق 152971مشاهدة المرفق 152972مشاهدة المرفق 152973
أستاذي الفاضل Gasoline
دائماً حضورك ومشاركاتك فيها إثراء بلا حدود،
ويشهد الله إنني دائماً أترقب تواجدك في أي موضوح أطرحه بالمنتدى،
طبعاً ولا يهونون الخبراء والأعضاء الباقين وأخص بالذكر استاذي الفاضل طير حر،
أما فيما تفضلت به في مشاركتك بالاقتباس، للأسف القطاع الخاص في دولنا الخليجية بوجه عام ليس له دور فعّال كما ينبغي أن يكون في المشاركة بتصنيع قطع ومواد تدخل في الصناعة العسكري التي قد تفيد القطاع العسكري،
هل تعلم أستاذي الفاضل أن في إيران العشرات من الشركات والمصانع التابعة للقطاع الخاص يصنعون مواد وقطع وغيار تدخل في الصناعات العسكرية ويعتبرون رافد مهم للتصنيع العسكري الإيراني؟،
صحيح أن الحرس الثوري في إيران شريك في بعض هذه الشركات والمصانع، لكن هناك أيضاً شركات ومصانع أصحابها بدأوا من الصفر ومن ذاتهم بدأو في تصنيع مواد تدخل في الصناعات العسكرية، ومن ثم قامت جهات حكومية إيرانية مثل الحرس الثوري الإسلامي باحتضانهم وتشجيعهم،
إن شاء الله إذا سنحت لي الفرصة في يوم ما سأضع لكم قائمة تضم معظم الشركات والمصانع الإيرانية بأسمائهم وتخصصاتهم وما يصنعون من قطع ومواد تدخل في الصناعة العسكرية الإيرانية،
ما ينقص التصنيع العسكري في دول الخليج هو المبادرة من القطاع الخاص وأصحاب رؤوس الأموال لتأسيس شركات ومصانع لتصنيع قطع تدخل في الصناعات العسكري،
مثل هكذا قطع ومواد بسيطة يمكن أن يصنعها مصنع بسيط وليس كبير ولا يستدعي لـ Conglomerate أو Multi-Industry Company
التصنيع العسكري لن تقوم له قائمة إذا لم يشارك القطاع الخاص فيه، الدول المتقدمة لم تنجح في الصناعات العسكرية ولم تصل إلى ما وصلت إليه إلا عبر اشراك ومشاركة القطاع الخاص وهذا أمر مفروغ منه.
دائماً حضورك ومشاركاتك فيها إثراء بلا حدود،
ويشهد الله إنني دائماً أترقب تواجدك في أي موضوح أطرحه بالمنتدى،
طبعاً ولا يهونون الخبراء والأعضاء الباقين وأخص بالذكر استاذي الفاضل طير حر،
أما فيما تفضلت به في مشاركتك بالاقتباس، للأسف القطاع الخاص في دولنا الخليجية بوجه عام ليس له دور فعّال كما ينبغي أن يكون في المشاركة بتصنيع قطع ومواد تدخل في الصناعة العسكري التي قد تفيد القطاع العسكري،
هل تعلم أستاذي الفاضل أن في إيران العشرات من الشركات والمصانع التابعة للقطاع الخاص يصنعون مواد وقطع وغيار تدخل في الصناعات العسكرية ويعتبرون رافد مهم للتصنيع العسكري الإيراني؟،
صحيح أن الحرس الثوري في إيران شريك في بعض هذه الشركات والمصانع، لكن هناك أيضاً شركات ومصانع أصحابها بدأوا من الصفر ومن ذاتهم بدأو في تصنيع مواد تدخل في الصناعات العسكرية، ومن ثم قامت جهات حكومية إيرانية مثل الحرس الثوري الإسلامي باحتضانهم وتشجيعهم،
إن شاء الله إذا سنحت لي الفرصة في يوم ما سأضع لكم قائمة تضم معظم الشركات والمصانع الإيرانية بأسمائهم وتخصصاتهم وما يصنعون من قطع ومواد تدخل في الصناعة العسكرية الإيرانية،
ما ينقص التصنيع العسكري في دول الخليج هو المبادرة من القطاع الخاص وأصحاب رؤوس الأموال لتأسيس شركات ومصانع لتصنيع قطع تدخل في الصناعات العسكري،
مثل هكذا قطع ومواد بسيطة يمكن أن يصنعها مصنع بسيط وليس كبير ولا يستدعي لـ Conglomerate أو Multi-Industry Company
التصنيع العسكري لن تقوم له قائمة إذا لم يشارك القطاع الخاص فيه، الدول المتقدمة لم تنجح في الصناعات العسكرية ولم تصل إلى ما وصلت إليه إلا عبر اشراك ومشاركة القطاع الخاص وهذا أمر مفروغ منه.
- إنضم
- 13 فبراير 2018
- المشاركات
- 7,342
- التفاعل
تقنيات جبارة فعلا .
تقيمك اخي الحبيب لبعض الآلات التي تصنعها بلاد الرفاق .
وهذا النوع يستخدم ذراع آلي علوي يتنقل من آلة الى آلة اخرى .
بعض المنتجات الصغيرة لان هناك آلات لمنتجات ضخمة جدا.
تقيمك اخي الحبيب لبعض الآلات التي تصنعها بلاد الرفاق .
وهذا النوع يستخدم ذراع آلي علوي يتنقل من آلة الى آلة اخرى .
بعض المنتجات الصغيرة لان هناك آلات لمنتجات ضخمة جدا.
المواضيع المشابهة
- مغلق
