صباح الخير ...
اسمح لى بالتعقيب
لا اعتقد انه قد ضل الطريق لسببين:-
الاول انه كان يقوم بمهمة عند الحدود و بالتالى فوجوده عند الجانب الاسرائيلى قد يكون طبيعى.
الثانى ان الاراضى بين سيناء و اسرائيل متشابهة كثيرا و هذا قد يربكه فى تحديد موقعه باستخدام النظر (سنعود لهذه النقطة مرة اخرى) و هذا يعنى نقص خبرة الطيار بالموقع.
النقطة التانية دي منطقية جدا
اميل الى هذه الفرضية اكثر ... وهذا يعنى انه على الرغم من وجود سلام منذ 40 عاما ان الاقاويل بان استراتيجية الجيش اختلفت مع الجانب الاسرائيلى مجرد هراء. خاصة ان الطائرة كانت مسلحة بصواريخ جو-جو فى الهجوم الارضى (على الرغم من اننا لن نرى ذلك من قبل حتى فى ضرب ليبيا كانت الرافال او طائرات اف 16 اخرى هى التى تقوم بالحماية الجوية)
على ما افهم نظام IFF فهو نظام يقول ان الطائرة الاخرى اما صديقة او عدوة، فلماذا اعتمد ان الطائرة ليس بها IFF؟ اليس فى الحالتين سيتم التعرف على الطائرة بالعدو؟ اليس من الممكن ان نقول ان طيارة بها النظام و تم التعرف على الطائرة و لكن تصرف الطيار الاسرائيليى هو ما جعل الامور تصل الى ذلك؟
اللون الاحمر مرتبط بالنقطة اعلاه بخصوص تحديد المواقع، فهذا يعنى ان الطائرات المصرية ليس بها جهاز تحديد الموافق GPS كما تفضل الاخ
@Alucard ( على ما اتذكر) بذكر ذلك الامر من قبل و كاد الاخوة ان يجلدوه على ذلك.
نقطة GPS دي مهمة
اعتقد ان التوجيه الارضى كان له دور فى الامر و توجيه الى الداخل ... دة فى حالة قيامه بمهمة على الحدود.
بخصوص الباتريوت، لا اظن قيام اسرائيل بذلك فى الفترة الحالية.
اللي يخليك تطلع مسلح بجو - جو يخليك متاّمنش لمجال معادي
اذا كان الامر فى مياه دولية او مجال دولى فهذا يعنى خطا الطيار الاسرائيلى شكلا و موضوعا، فالمجال الدولى للجميع.
الإسرائيلي غلطان اجرائيا كلية وجزئيا
