- إنضم
- 13 فبراير 2015
- المشاركات
- 7,492
- التفاعل
- الدولة
أنقرة (رويترز) - اختارت سلطات الطيران في تركيا شركات محركات جنرال الكتريك (اف .110) لتزويدها بالموديل الاولي والدفعة الاولى مما سيصبح أول طائرة مقاتلة محلية في تركيا هي TF-X.
وأكد مسؤول كبير في المشتريات هذا الاختيار قائلاً إن المحرك المزدوج من طراز TF-X سيتم تشغيله بمحرك F110-GE-129 أو المحرك F110-GE-132.
"هذا هو حل مؤقت حتى نقوم ببناء محركنا الأصلي لـ TF-X" ، كما قال المسؤول.
وبموجب هذه الصفقة ، سيتم تشغيل أول طراز أولي من TF-X وعدد غير معروف من الدفعات الأولية بواسطة محرك F110.
وتخطط تركيا بعد ذلك للانتقال إلى محرك يتم تطويره من قبل TRMotor ، وهي شركة وطنية للمحركات.
لكن بعض مصادر الفضاء الجوي تقول إن الطائرة F110 قد لا تكون المحرك المثالي لمقاتل الجيل الخامس. وقال خبير دفاعي في باريس "إذا ذهب الأتراك لخيار جنرال إلكتريك ، فسيكون عليهم أن يتنازلوا عن القدرات الخفية لـ TF-X".
في وقت سابق من هذا العام ، اقتربت تركيا وشركة Rolls-Royce من اتفاق تعاون استراتيجي من أجل التطوير والإنتاج المشترك لمحرك TF-X. ووقعت الشركة البريطانية والحكومة التركية خطاب نوايا لوضع اللمسات الأخيرة على المفاوضات بشأن برنامج المحرك بحلول 31 يوليو ، لكن الخطة لم تؤت ثمارها.
ويقول المسؤولون الأتراك إن الفكرة وراء صفقة جنرال إلكتريك هي الاعتماد على التكنولوجيا الأجنبية في نهاية المطاف على المدى الطويل لبناء محرك محلي لتزويد TF-X بالطاقة.
تريد تركيا بناء TF-X بمعرفة فنية من شركة BAE Systems. في يناير 2017 ، وقعت بريطانيا وتركيا صفقة تزيد قيمتها عن 100 مليون جنيه إسترليني (128 مليون دولار أمريكي) لتطوير طائرة مقاتلة تركية.
تأمل تركيا أن تكون أول رحلة تجريبية للطائرة في عام 2023
https://www.defensenews.com/industr...oyce-to-power-turkeys-indigenous-fighter-jet/
وأكد مسؤول كبير في المشتريات هذا الاختيار قائلاً إن المحرك المزدوج من طراز TF-X سيتم تشغيله بمحرك F110-GE-129 أو المحرك F110-GE-132.
"هذا هو حل مؤقت حتى نقوم ببناء محركنا الأصلي لـ TF-X" ، كما قال المسؤول.
وبموجب هذه الصفقة ، سيتم تشغيل أول طراز أولي من TF-X وعدد غير معروف من الدفعات الأولية بواسطة محرك F110.
وتخطط تركيا بعد ذلك للانتقال إلى محرك يتم تطويره من قبل TRMotor ، وهي شركة وطنية للمحركات.
لكن بعض مصادر الفضاء الجوي تقول إن الطائرة F110 قد لا تكون المحرك المثالي لمقاتل الجيل الخامس. وقال خبير دفاعي في باريس "إذا ذهب الأتراك لخيار جنرال إلكتريك ، فسيكون عليهم أن يتنازلوا عن القدرات الخفية لـ TF-X".
في وقت سابق من هذا العام ، اقتربت تركيا وشركة Rolls-Royce من اتفاق تعاون استراتيجي من أجل التطوير والإنتاج المشترك لمحرك TF-X. ووقعت الشركة البريطانية والحكومة التركية خطاب نوايا لوضع اللمسات الأخيرة على المفاوضات بشأن برنامج المحرك بحلول 31 يوليو ، لكن الخطة لم تؤت ثمارها.
ويقول المسؤولون الأتراك إن الفكرة وراء صفقة جنرال إلكتريك هي الاعتماد على التكنولوجيا الأجنبية في نهاية المطاف على المدى الطويل لبناء محرك محلي لتزويد TF-X بالطاقة.
تريد تركيا بناء TF-X بمعرفة فنية من شركة BAE Systems. في يناير 2017 ، وقعت بريطانيا وتركيا صفقة تزيد قيمتها عن 100 مليون جنيه إسترليني (128 مليون دولار أمريكي) لتطوير طائرة مقاتلة تركية.
تأمل تركيا أن تكون أول رحلة تجريبية للطائرة في عام 2023
https://www.defensenews.com/industr...oyce-to-power-turkeys-indigenous-fighter-jet/
