ضعف اف 15 الاساسي ان سوخوي 30 يمكنها بسهولة ان تصبح خلف 15 واف15 غير قادرة على فعل ذلك
نسمع هذا الكلام. لكني لا اعتقد بحقيقته.
سأتعرض لمناورة ال F-15 لاحقا ان شاء الله.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ضعف اف 15 الاساسي ان سوخوي 30 يمكنها بسهولة ان تصبح خلف 15 واف15 غير قادرة على فعل ذلك
السوخوي30 مزودة بخاصية الدفع الموجه (للمحرك) مما يعطيها قدرات مناورة متفوقة (في جميع الطائرات الغربية لا توجد خاصية مشابها الا في اف22 ومقرر ان تزود اف35 بهذه الخاصية ايضا)
اولا الموضوع عن مواجهات wvr اي مواجهة ضمن المدى المنظور لا bvr خارج المدى المنظور
وكانت عدة سناريوهات رالمفاجئ هو فشل اف15 في معطم سيناريوهات فتال قريب (التايفون فشلت في جميعها بنتيجة تاريخية )
وبالمناسبة على ما يبدو تمتلك تايفون ذات نقاط ضعف اف15 في قتال ضمن مدى منظور (هزمت امام اف16 باكستانية وسوخوي30 هندية)
الله يهديك ياخوي
نتحدث عن ضعف اف15 في نطاق مواجهات معينة التي هي مواجهات ضمن المدة المنظور wvr فقط .
وعلى فكرة في جميع سجلات العمليات الامريكية لم تكن اف15 المقاتلة الاساسية (من ناحية منطقية تكون معظم العمليات الامريكية عبر قوات البحرية وبالتالي تكون من نصيب اف18 بنوعيها )
على عكس اف111 التي كانت قاذفة للمهام متوسطة وبعيدة المدى فان اف15 هي خليفتها لمهام متوسطة مدى اما مهام طويلة المدى فهي من نصيب بي1بي
باعتقادي بان التجربة الامريكية مع اف14 (الطائرة السريعة ذات مناورة عالية ولاكن بكلفة صيانة وتشغيل عالية ومن ثم اف15( الطائرة السريعة الاقل كلفة صيانة من اف 14 ولكن بقدرات مناورة اقل ) هي ما قادت لتبني يلاح بحرية الامريكي للاف18 سوبر هورنت
اف15 هزمت ايضا امام اف16 الامريكية في wvrبامكاني ان اتيك بالاعذار بما يزيد من النقاش نقاش..
اعلم ان الموضوع عن الwvr و ليس البbvr..
لكن ان تقبل بroe يجعل من امكانية تفوقك شبه مستحيلة و بطاقم ذو خبرة ضعيفة لا يعد مقياسا للحروب الحقيقية و قوة كل طائرة..
الهنود تراجعوا عن ال12-0 و بامكانك البحث بالمنتدى لدينا لمعرفة حيثيات قصة التدريب مع التايفون..
red flag 2008.. الهنود لم يقبلو بال roe و عارضو 1v1..
اظن ان هذا اكبر دليل على مدى ثقتهم بطياريهم و طائراتهم..
انت تعرف اني دائما اتقارب معك بالاراء و شبه متفقين غالبا..
لكن بهذا الموضوع جانبك الصواب يا اخي..
f-15 منصة كاملة من الطرازات اللتي تكفل لاي اسطول جوي مقاتل التفوق بجميع الأوقات..
اف15 هزمت ايضا امام اف16 الامريكية في wvr
على كل حال هذه بعض المقالات المثير
The Air Force is still thinking about retiring the F-15 — and it could happen sooner than you think
https://www.airforcetimes.com/news/...15-and-it-could-happen-sooner-than-you-think/
US Air Force considers dumping undefeated fighter jet
By Zachary Cohen, CNN
Story highlights
- Generals floated the idea of retiring hundreds of F-15s during a hearing before the House Armed Services subcommittee.
- F-15s would be replaced by F-16s in air-to-air combat role.
- Plan may not affect F-15E Strike Eagles, which are ground-attack aircraft.
(CNN
https://www.cnn.com/2017/03/28/politics/us-air-force-f-15-eagles-retire/index.html
على فكرة وجود الخاصية لا يعني أنها تعطي النتيجة المرجو منها في حال المناورة.
لو تلاحظ في الفيديو الذي وضعته يشرح الضابط الامريكي ان المقاتلين الهنود عند محاولة المناورة يرتفع ال drag بشكل كبير جدا مما يؤثر على قدرتها على المناورة.
ما فائدة وجود الدفع الموجه اذا كان لا يعطيك ال edge وسط القتال؟
لا فائدة لا فائدة
تركت اوراقي تركت المائدة!
اولا ان اتحدث عن ايجل (اعتراضية) لا سترايك ايغل(سيادة+متعددة مهام)الرافال ايضا تغلبت على الf-22 .. هل هذا سبب لتقاعدها و عدم انتاج المزيد منها ؟
الf-16 اقرب للخروج من الf-15 ..
لايمكن جعل الF-16 لتآدية ادوار الطائرات الاعتراضية .. الا اذا كان للصيانه و التكاليف دور هنا انا معك بخلاف هالامرين حكي جرايد
دعك من كل هذا و اعطني مقارنة بين الايقل و الsu35 ..
اولا ان اتحدث عن ايجل (اعتراضية) لا سترايك ايغل(سيادة+متعددة مهام)
واوردت الخبر من اجل هذه الجملة بالذات
F-15s would be replaced by F-16s in air-to-air combat role.
لنطرح سؤال لما لم تستبدل ايجل بالسترايك ايجل ?