الطائرة المسيرة " أقينجي - AKINCI"

[سمسم]

الحموله 450 كغم داخليه و 900 حموله خارجيه ، الحموله الكامله 1350 كغم

مشاهدة المرفق 120532

الطائره لها حاوية داخليه للاسلحه ؟

 

[سمسم]

بالعكس شكلها جميل ولكن كالعادة .. لا يوجد شيئ كامل
المحرك يعاني من مشاكل , واخيرآ تركيا قررت تزويدها بمحرك اوكراني AI-450

أوكرانيا تزود تركيا بأكثر من 500 محرك صواريخ كروز بقيمة تبلغ 600 مليون دولار

سيزود مكتب التصميم الحكومي الأوكراني Ivchenko Progress القوات المسلحة التركية بأكثر من 500 محرك صواريخ كروز بقيمة 600 مليون دولار https://www.unian.info/economics/10819538-ukraine-to-supply-turkey-with-over-500-cruise-missile-engines-worth-over-600-mln-photo.html وفقا للشركة ايضا سيتم توريد...

defense-arab.com

وش هي المشاكل

 

[هيرون هيرون عضو موثق.]

الأول في العالم للطيران غير المأهول
نظام الرادار والتشويش على الاتصالات عن بعد ASOJ -234U، المدمج في الطائرة AKINCI قادم لتغيير قواعد اللعبة في الميدان.
دعم الهجوم الإلكتروني الراداري و دعم/الهجوم الإلكتروني للاتصالات

 

[هيرون هيرون عضو موثق.]

نوفمبر ٢٠٢٤

ضربة محققه على بعد 155 كم بإستخدام صاروخ İHA-230 الأسرع من الصوت

 

[كلونيل]

نوفمبر ٢٠٢٤

ضربة محققه على بعد 155 كم بإستخدام صاروخ İHA-230 الأسرع من الصوت

هل تركيا تمتلك تقنية هايبرسونك

 

[x_Aksel_x]

 

[bri]

الجيش المالي يتسلم الأكنجي و بالتالي يصبح أقوى سلاح جو في افريقيا بتسلمه هذه المسيرة الخارقة المارقة

 

[باحث بالشأن الروسي]

بتسلمه هذه المسيرة الخارقة المارقة

ولا خارقه ولا مارقه ، قالو لفرعون من فرعنك قال مالقيت احد يردني لو الطرف المقابل معاه تور على الارض وسوخوي في السماء لن يبقى لهذه المسيرة ذكر مطلقا ، واسأل الروس عن تجربتهم مع المسيرات التركية في اوكرانيا ..!

 

[bri]

ولا خارقه ولا مارقه ، قالو لفرعون من فرعنك قال مالقيت احد يردني لو الطرف المقابل معاه تور على الارض وسوخوي في السماء لن يبقى لهذه المسيرة ذكر مطلقا ، واسأل الروس عن تجربتهم مع المسيرات التركية في اوكرانيا ..!

بالطبع خارقة مارقة حسب البعض لي قالك أقوى من المقاتلات مبروك للجيش المالي و قبله الجيش البوركينابي

 

[x_Aksel_x]

الجيش المالي يتسلم الأكنجي و بالتالي يصبح أقوى سلاح جو في افريقيا بتسلمه هذه المسيرة الخارقة المارقة

مالي للتربية والتعليم

 

[بوتين شخصيا]

خرذه

 

[nabilds2]

خرذه

اوكي آخ بوتين

 

[اللوتس الابيض]

هل تم تزويد الطائرة ببرنامج حرب الكترونيات - مدفع رشاش مثل الاتاك - تطلي بمادة الرام مع لون ازرق ابيض سحب - صاروخ اومتاس - مشروع حرب موجيه الاشعه ( تحت الحمراء او ميكروويف او فوق البنفسجيه او الاجمل السينيه ) - بارك الله جهاد الاتراك .

 

[jbilo]

البعض يهين الاكينجي متناسيا انه يملك مسيرات معوقة

 

[اللوتس الابيض]

و من عجائب التقنيات الصاروخيه الاسلاميه ( جو جو - جو ارض - بحر جو - و غيرها ) انها لا تطلي بالرام و ليست ذات سرعات تفوق ال٤ ماخ و لا تتمتع بقدرات حرب الكترونيه ولا معالج ذكي مع ذكاء اصطناعي .

 

[viber 90]

 

[Egyptian Army Hell March]

لو كانت ايران تمتلك طائرة بدون طيار مثل الطائرة اكينجي لو تم تزويدها برادار يرصد بزاوية 360 درجة يرصد البر والبحر والجو ومداها بعيد للغاية .

بالاضافة الى امتلاكها المسيرة الانتحارية شاهد-136 هذه المسيرة التى ابعدت اغلب سفن الاسطول الامريكي في الخليج العربي الى بحر العرب .

لو كانت ايران تمتلك مسيرة مثل اكينجي مزودة برادار وصواريخ جو-جو وتم تخصيصها لمهام الجو-جو لضرب المقاتلات والتانكرز الامريكية لمنع وافشال تكتيك الارضاع الجوي على مسافة كبيرة من ايران .

لانه بسبب بعد المسافة بين اسرائيل وحاملات الطائرات الامريكية عن حدود ايران وعمقها واستغلال التانكرز لاعادة التزود بالوقود لاستطاعت ايران باستخدام المسيرة اكينجي لمهام الجو-جو دحر القوات الجوية الامريكية والاسرائيلية لافشال وصول المقاتلات الامريكية والاسرائيلية الى العمق الايرانى .

نفس النظام بخصوص استخدام المسيرة اكينجي في المهام البحرية ضد سفن السطح ايا كان حجمها وكذلك القتال ضد الغواصات . او استخدامها لاغراض الجو-جو والمهام البحرية في آن واحد .

 

[Mustafa SUDAN]

لو كانت ايران تمتلك طائرة بدون طيار مثل الطائرة اكينجي لو تم تزويدها برادار يرصد بزاوية 360 درجة يرصد البر والبحر والجو ومداها بعيد للغاية .

بالاضافة الى امتلاكها المسيرة الانتحارية شاهد-136 هذه المسيرة التى ابعدت اغلب سفن الاسطول الامريكي في الخليج العربي الى بحر العرب .

لو كانت ايران تمتلك مسيرة مثل اكينجي مزودة برادار وصواريخ جو-جو وتم تخصيصها لمهام الجو-جو لضرب المقاتلات والتانكرز الامريكية لمنع وافشال تكتيك الارضاع الجوي على مسافة كبيرة من ايران .

لانه بسبب بعد المسافة بين اسرائيل وحاملات الطائرات الامريكية عن حدود ايران وعمقها واستغلال التانكرز لاعادة التزود بالوقود لاستطاعت ايران باستخدام المسيرة اكينجي لمهام الجو-جو دحر القوات الجوية الامريكية والاسرائيلية لافشال وصول المقاتلات الامريكية والاسرائيلية الى العمق الايرانى .

نفس النظام بخصوص استخدام المسيرة اكينجي في المهام البحرية ضد سفن السطح ايا كان حجمها وكذلك القتال ضد الغواصات . او استخدامها لاغراض الجو-جو والمهام البحرية في آن واحد .

الاكينجي رغم قوتها فيها نقطة ضعف قاتلة و هي البصمة الرادارية الكبيرة ، تخيل رغم قوتها الهجومية الكبيرة الا ان مليشيات الدعم السريع تمكنت من اسقاطها بمنظومات صينية قصيرة المدى ( يمكن طبعا أن يكون خطأ من المشغل او ضعف معلومات استخبارتية ) لكن تبقى هدف سهل لاي دفاع جوي متوسط.
اضف لذلك محركها التوربيني الذي لا يمنحها سرعة كبيرة.
هي مسيرة متطورة جدا و متعددة المهام و يمكن ان تغطي دور المقاتلات بنسبة كبيرة خاصة في حرب غير تماثلية.
لكن ضد خصم متفوق جويا كامريكا و اسرائيل تبقى هدف سهل بل الشاهد الرخيصة عملية اكثر منها و مؤذية للعدو بصورة اكبر.
الخبر المهم للصناعة التركية انه عندما تدخل مسيرات بيرقدار قزل الما للخدمة ستكون كل الاسلحة و الصواريخ قد جربت بالفعل في اكينجي و هي المسيرة التي عالجت معظم عيوب الاكينجي تقريبا

 

[Egyptian Army Hell March]

الاكينجي رغم قوتها فيها نقطة ضعف قاتلة و هي البصمة الرادارية الكبيرة ، تخيل رغم قوتها الهجومية الكبيرة الا ان مليشيات الدعم السريع تمكنت من اسقاطها بمنظومات صينية قصيرة المدى ( يمكن طبعا أن يكون خطأ من المشغل او ضعف معلومات استخبارتية ) لكن تبقى هدف سهل لاي دفاع جوي متوسط.
اضف لذلك محركها التوربيني الذي لا يمنحها سرعة كبيرة.
هي مسيرة متطورة جدا و متعددة المهام و يمكن ان تغطي دور المقاتلات بنسبة كبيرة خاصة في حرب غير تماثلية.
لكن ضد خصم متفوق جويا كامريكا و اسرائيل تبقى هدف سهل بل الشاهد الرخيصة عملية اكثر منها و مؤذية للعدو بصورة اكبر.
الخبر المهم للصناعة التركية انه عندما تدخل مسيرات بيرقدار قزل الما للخدمة ستكون كل الاسلحة و الصواريخ قد جربت بالفعل في اكينجي و هي المسيرة التي عالجت معظم عيوب الاكينجي تقريبا

بشكل عام، يُعتبر المقطع الراداري (RCS) للطائرة F-16 أكبر من المقطع الراداري للمسيرة أكينجي (AKINCI) في معظم ظروف التحليق، وذلك لعدة أسباب فنية وتصميمية:

1. المقطع الراداري للطائرة F-16 [1]​

• القيمة التقريبية: يتراوح المقطع الراداري للطائرة F-16 Fighting Falcon بين 1.2 إلى 5 متر مربع.
• التصميم: صُممت كطائرة مقاتلة تقليدية من الجيل الرابع، وهي تمتلك أسطحاً معدنية ومداخل هواء للمحرك تساهم بشكل كبير في زيادة الانعكاسات الرادارية.
• التجهيزات: المقطع الراداري يزيد بشكل ملحوظ عند تزويدها بخزانات وقود خارجية أو أسلحة تحت الأجنحة. [1, 2, 3, 4]

2. المقطع الراداري للمسيرة أكينجي (AKINCI)​

• طبيعة التصميم: على الرغم من أن "أكينجي" ليست طائرة شبحية بالكامل، إلا أن تصميمها يعتمد على استخدام مواد مركبة (Composites) في أجزاء واسعة من الهيكل، وهي مواد تمتص أو تمرر الموجات الرادارية بدلاً من عكسها كما يفعل المعدن.
• الحجم والسرعة: رغم ضخامة أجنحتها (باع جناحين يصل إلى 20 متراً)، إلا أن غياب قمرة القيادة (التي تعد مصدراً رئيساً للانعكاس في الطائرات المأهولة) واستخدام محركات توربينية بمراوح (Turboprop) يقلل من بصمتها مقارنة بالمحركات النفاثة الضخمة في الـ F-16.
• البصمة: تُصنف الطائرات المسيرة في الغالب ضمن فئة الأهداف ذات البصمة الرادارية المنخفضة مقارنة بالمقاتلات الثقيلة، حيث تكون قيم الـ RCS للمسيرات الكبيرة عادة في حدود متر مربع واحد أو أقل، مما يجعل اكتشافها أصعب قليلاً على الرادارات البعيدة مقارنة بالمقاتلات التقليدية. [5, 6, 7, 8, 9, 10]

الخلاصة:
طائرة F-16 تمتلك مقطعاً رادارياً أكبر (أكثر وضوحاً للرادار) بسبب حجم محركها النفاث وتصميمها المعدني التقليدي، بينما تتمتع أكينجي ببصمة أقل نسبياً بفضل المواد المركبة وغياب المكونات البشرية، وإن كانت لا تزال قابلة للرصد مقارنة بالطائرات الشبحية المتخصصة مثل F-35. [1, 11]


[1] https://www.facebook.com
[2] https://forum.dcs.world
[3] https://www.facebook.com
[4] https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com
[5] https://ar.wikipedia.org
[6] https://scispace.com
[7] https://baykartech.com
[8] https://www.facebook.com
[9] https://www.researchgate.net
[10] https://ieeexplore.ieee.org
[11] https://www.facebook.com

 

[Mustafa SUDAN]

بشكل عام، يُعتبر المقطع الراداري (RCS) للطائرة F-16 أكبر من المقطع الراداري للمسيرة أكينجي (AKINCI) في معظم ظروف التحليق، وذلك لعدة أسباب فنية وتصميمية:

1. المقطع الراداري للطائرة F-16 [1]​

• القيمة التقريبية: يتراوح المقطع الراداري للطائرة F-16 Fighting Falcon بين 1.2 إلى 5 متر مربع.
• التصميم: صُممت كطائرة مقاتلة تقليدية من الجيل الرابع، وهي تمتلك أسطحاً معدنية ومداخل هواء للمحرك تساهم بشكل كبير في زيادة الانعكاسات الرادارية.
• التجهيزات: المقطع الراداري يزيد بشكل ملحوظ عند تزويدها بخزانات وقود خارجية أو أسلحة تحت الأجنحة. [1, 2, 3, 4]

2. المقطع الراداري للمسيرة أكينجي (AKINCI)​

• طبيعة التصميم: على الرغم من أن "أكينجي" ليست طائرة شبحية بالكامل، إلا أن تصميمها يعتمد على استخدام مواد مركبة (Composites) في أجزاء واسعة من الهيكل، وهي مواد تمتص أو تمرر الموجات الرادارية بدلاً من عكسها كما يفعل المعدن.
• الحجم والسرعة: رغم ضخامة أجنحتها (باع جناحين يصل إلى 20 متراً)، إلا أن غياب قمرة القيادة (التي تعد مصدراً رئيساً للانعكاس في الطائرات المأهولة) واستخدام محركات توربينية بمراوح (Turboprop) يقلل من بصمتها مقارنة بالمحركات النفاثة الضخمة في الـ F-16.
• البصمة: تُصنف الطائرات المسيرة في الغالب ضمن فئة الأهداف ذات البصمة الرادارية المنخفضة مقارنة بالمقاتلات الثقيلة، حيث تكون قيم الـ RCS للمسيرات الكبيرة عادة في حدود متر مربع واحد أو أقل، مما يجعل اكتشافها أصعب قليلاً على الرادارات البعيدة مقارنة بالمقاتلات التقليدية. [5, 6, 7, 8, 9, 10]

الخلاصة:
طائرة F-16 تمتلك مقطعاً رادارياً أكبر (أكثر وضوحاً للرادار) بسبب حجم محركها النفاث وتصميمها المعدني التقليدي، بينما تتمتع أكينجي ببصمة أقل نسبياً بفضل المواد المركبة وغياب المكونات البشرية، وإن كانت لا تزال قابلة للرصد مقارنة بالطائرات الشبحية المتخصصة مثل F-35. [1, 11]


[1] https://www.facebook.com
[2] https://forum.dcs.world
[3] https://www.facebook.com
[4] https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com
[5] https://ar.wikipedia.org
[6] https://scispace.com
[7] https://baykartech.com
[8] https://www.facebook.com
[9] https://www.researchgate.net
[10] https://ieeexplore.ieee.org
[11] https://www.facebook.com

صحيح لكن لاحظ انك تقارنها بالاف16 التي تستطيع التحليق بسرعة اعلى بكثير و القيام بمناورات اقوى لذلك الاكينجي اسهل بكثير للاسقاط