- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 3,817
- التفاعل
- الدولة
وكالات | السبت 26-5-2018 م
بعد موافقة هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية.. بوينغ تكشف عن طائرتها الجديدة B777X أكبر طائرة بمحركين نفاثين في العالم ومزودة بأجنحة قابلة للطي.
أعلنت شركة "بوينغ" الأمريكية لصناعة الطائرات عن إنتاجها الجديد من طراز B777X المُزود بإمكانية تخفيض جزء من طرف الجناح بإخفاضه للأعلى والأسفل، بعد موافقة هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية.
وسيبلغ طول جناح الطائرة الجديدة حوالي 71.6 متراً، لمنح الطائرة مزيداً من الكفاءة. وللتغلب على مشكلة طول الأجنحة، إبتكرت الشركة ميزة طي الأجنحة بعد الهبوط، ليكون طولها 64.6 فقط، وهو طول مناسب لمدارج المطارات المصممة لإستقبال هذا النوع من الطائرات.
ولن تعمل خاصية طي الجناحين، إلا بعد هبوط الطائرة على الأرض، مع وضع شروط خاصة لضمان توافق تلك التكنولوجيا مع معايير السلامة الجوية.
يُذكر أن خاصية أجنحة قابلة للطي موجودة من زمن في بعض الطائرات العسكرية، إلا أنها ستكون المرة الأولى ألتي تتاح فيها تلك الخاصية في طائرات الركاب أو الشحن.
ووفقاً لتقارير صحفية، لا تتوقع بوينج أن تحلق 777X قبل حلول عام 2019.
بعد موافقة هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية.. بوينغ تكشف عن طائرتها الجديدة B777X أكبر طائرة بمحركين نفاثين في العالم ومزودة بأجنحة قابلة للطي.
أعلنت شركة "بوينغ" الأمريكية لصناعة الطائرات عن إنتاجها الجديد من طراز B777X المُزود بإمكانية تخفيض جزء من طرف الجناح بإخفاضه للأعلى والأسفل، بعد موافقة هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية.
وسيبلغ طول جناح الطائرة الجديدة حوالي 71.6 متراً، لمنح الطائرة مزيداً من الكفاءة. وللتغلب على مشكلة طول الأجنحة، إبتكرت الشركة ميزة طي الأجنحة بعد الهبوط، ليكون طولها 64.6 فقط، وهو طول مناسب لمدارج المطارات المصممة لإستقبال هذا النوع من الطائرات.
ولن تعمل خاصية طي الجناحين، إلا بعد هبوط الطائرة على الأرض، مع وضع شروط خاصة لضمان توافق تلك التكنولوجيا مع معايير السلامة الجوية.
يُذكر أن خاصية أجنحة قابلة للطي موجودة من زمن في بعض الطائرات العسكرية، إلا أنها ستكون المرة الأولى ألتي تتاح فيها تلك الخاصية في طائرات الركاب أو الشحن.
ووفقاً لتقارير صحفية، لا تتوقع بوينج أن تحلق 777X قبل حلول عام 2019.
التعديل الأخير:
