بعد موافقة هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية.. بوينغ تكشف عن طائرتها الجديدة B777X أكبر طائرة بمحركين نفاثين في العالم ومزودة بأجنحة قابلة للطي.

[عثماني]

حسب تجربتي الاولى عربيا القطريه ثم الاماراتيه ثم السعوديه "في الرحلات الدولية" اما المحليه ماش

اديل ونسما مستحيل ينافسونهم لانهم شركات اقتصاديه

طيران الاتحاد ضمها للقائمة

 

[رٍسِـــلآنٍ]

طيران الاتحاد ضمها للقائمة

الاتحاد اشوفها بنفس مستوى الاماراتيه

 

[ahn7799]

حسب تجربتي الاولى عربيا القطريه ثم الاماراتيه ثم السعوديه "في الرحلات الدولية" اما المحليه ماش

اديل ونسما مستحيل ينافسونهم لانهم شركات اقتصاديه

القطرية فعلا كانت مميزة بصراحة أسعار ممتازة وخدمات رائعة

لكن الان تعتبر من الشركات المنهارة اكبر ضرر وقع من المقاطعة كان على الخطوط القطرية التي كانت تسعى للتوسع بمقدار اكبر

الان الامارتية و السعودبة والاتحاد هم الأفضل بلا منافس ايهم اقل سعرا واقصر وقت يعتبر الخيار الأفضل بينهم

أيضا الطيران العماني يعتبر جيد واستفاد كثيرا من الفراغ الذي حصل بسبب طيران القطري ومن تجربة لاشخاص يمدحوه

 

[Hercules]

حسب تجربتي الاولى عربيا القطريه ثم الاماراتيه ثم السعوديه "في الرحلات الدولية" اما المحليه ماش

اديل ونسما مستحيل ينافسونهم لانهم شركات اقتصاديه

انا رأيي ان الاماراتية افضل ثم القطرية ثم السعودية.
القطرية افضليتها السعر المنافس.
التجربة الافضل تذهب لصالح طيران الامارات.
جودة الطيران والصيانة تذهب للخطوط السعودية.
الخطوط السعودية ميزتها انها تهتم جيدا بالجانب الفني لطائراتها. اتكلم عن سلامة الطيران.
الخطوط السعودية لا تساوم في سلامة الطيران وتحلق بعيدا في هذا الموضوع. كثير من القطع التي عادة تحتاج لاصلاح بالموقع لكن الخطوط السعودية تستبدلها وهذا جانبه السلبي انه رفع تكلفة الطيران بشكل ملحوظ.

 

[Hercules]

ايضا اللي يميز طاقم طياري الخطوط السعودية هو ان نسبة كبيرة منهم طيارين سابقين بالقوات الجوية

 

[تاكوڤيتش]

ماهي الميزه في الجناح المطوي للاعلى ؟
هل يخفف من المقاومه مثلا ؟

 

[الفيرماخت]

 

[بائع العسل]

اتابع حسابات طيارين في تويتر
وهم افضل فئة تستحق المتابعة نظراً للمادة الشيقة اللي يقدمونها للمتابعين
وحسب ما فهمت منهم
طائرات ال 380 ايرباص مكلفة اقتصاديا وعدة خطوط جوية تفكر في اخراجها من الخدمة​

 

[Hercules]

اتابع حسابات طيارين في تويتر
وهم افضل فئة تستحق المتابعة نظراً للمادة الشيقة اللي يقدمونها للمتابعين
وحسب ما فهمت منهم
طائرات ال 380 ايرباص مكلفة اقتصاديا وعدة خطوط جوية تفكر في اخراجها من الخدمة​

للاسف كانت مقلب لكثير من شركات الطيران
رغم انها كلفت على طيران الامارات
لكن بالمقابل استفادت طيران الامارات منها بالجانب التسويقي بشكل كبير.
تقريبا اقترن اسم طائرة A380 بطيران الامارات اكثر من اي شركة طيران اخرى

 

[بائع العسل]

للاسف كانت مقلب لكثير من شركات الطيران
رغم انها كلفت على طيران الامارات
لكن بالمقابل استفادت طيران الامارات منها بالجانب التسويقي بشكل كبير.
تقريبا اقترن اسم طائرة A380 بطيران الامارات اكثر من اي شركة طيران اخرى

للأمانة
فخامة وجاذبية وسمعة تسويقية
واتذكر طلبات الشراء لمجموعة من الشركات منها المملكة القابضة اللي ما ادري هل هي شراء فعلا او تسويق اياك اعني واسمعي يالخطوط السعودية كانت كل طلبية مصحوبة بضجة اعلامية وحلطمة على جماعتنا ليش مانشتري مثلهم
لكن كخدمة وجدوى اقتصادية الكثير متذمر منها والردود كثيرة جداً للطيارين السعوديين
وهنا ردين لمحمد ال شيبان وعلي الجاسر

والسؤال المهم مالجدوى على طيران الامارات خصوصا ان الطائرة عمرها قصير جدا ونصف الاسطول من الطائرة 380 ​

 

[Firas607]

ماهي الميزه في الجناح المطوي للاعلى ؟
هل يخفف من المقاومه مثلا ؟

More aerodynamic بالتالي استهلاك وقود اقل

 

[The Night's Watch]

ماهي الميزه في الجناح المطوي للاعلى ؟
هل يخفف من المقاومه مثلا ؟

هذي قطعه موصوله بالجناح اسمها "winglets" قمة الجناح او الجنيح وهدفها الاساسي تقليل حجم الدوامات عن طريق تقليل اضطرابات الهواء على الجناح وهذا يحدث من خلال منع الهواء من الانتقال من منطقة الظغط المرتفع الى المنخفض واللي هي سبب الدوامات

 

[الفيرماخت]

للاسف كانت مقلب لكثير من شركات الطيران
رغم انها كلفت على طيران الامارات
لكن بالمقابل استفادت طيران الامارات منها بالجانب التسويقي بشكل كبير.
تقريبا اقترن اسم طائرة A380 بطيران الامارات اكثر من اي شركة طيران اخرى

هذه الطائرة تعتبر تاريخ حتى وهي تحلق اليوم و الذي امتلكها سجل اسمه في التاريخ و سوف تتحول مع السنوات القادمة مثل طائرة الكونكورد بسبب ايقاف صناعتها و هكذا سوف تدخل التاريخ .
هذه الطائرة سوف تبقى تعمل مع طيران الإمارات إلى عام 2035 مشكلتها الوحيدة أنها ضخمة ولا تستطيع الهبوط في كل المطارات .

 

[Hercules]

هذه الطائرة تعتبر تاريخ حتى وهي تحلق اليوم و الذي امتلكها سجل اسمه في التاريخ و سوف تتحول مع السنوات القادمة مثل طائرة الكونكورد بسبب ايقاف صناعتها و هكذا سوف تدخل التاريخ .
هذه الطائرة سوف تبقى تعمل مع طيران الإمارات إلى عام 2035 مشكلتها الوحيدة أنها ضخمة ولا تستطيع الهبوط في كل المطارات .

بالعكس اخوي
مشكلتها انها مكلفة جدا وصعب جدا تحقيق ارباح من تسغيلها. فيه شركات طيران وقفتها وفيه شركات على وشك انها توقفها.
الطائرة هذي لم تحقق التوقعات المرجوة منها.
صحيح انها ممتعة بالسفر لكنها كابوس تشغيلي بمعنى الكلمة. مسألة هبوطها لم يكن ابدا مشكلة حرجة

 

[محموس]

للأمانة
فخامة وجاذبية وسمعة تسويقية
واتذكر طلبات الشراء لمجموعة من الشركات منها المملكة القابضة اللي ما ادري هل هي شراء فعلا او تسويق اياك اعني واسمعي يالخطوط السعودية كانت كل طلبية مصحوبة بضجة اعلامية وحلطمة على جماعتنا ليش مانشتري مثلهم
لكن كخدمة وجدوى اقتصادية الكثير متذمر منها والردود كثيرة جداً للطيارين السعوديين
وهنا ردين لمحمد ال شيبان وعلي الجاسر

والسؤال المهم مالجدوى على طيران الامارات خصوصا ان الطائرة عمرها قصير جدا ونصف الاسطول من الطائرة 380 ​

كلام مرفوض