مدرعة المارد 8*8 الأردنية

[Nashab]

التسليح جيد (أعتقد أن تصميم وتجهيز البرج أوكراني) ويمكن أن يوفر للعربة تغطية نارية مؤثرة أثناء التقدم أو الإنسحاب !!!

لا داعي ، لدينا البديل ، البرج الأوكراني سيتم تسليحه بمدفع 25/30 ملم ، و بـ 4 صواريخ Corsar أو Skif ، و تدريعه سيء

البرج الوطني الذي يتم العمل عليه حالياً هو برج مسلح بمدفع 25/30 ملم و تدريعه ممتاز جداً ، و نحن نصنع الـ Corsar تحت إسم Terminator ، او يمكننا دمج الكورنيت E فيها كما فعلنا سابقاً مع غيرها ... أتمنى أن يظهر في أسرع وقت

 

[anwaralsharrad]

كشاف LED للبرج المسلح وللإشتباكات الليلية !!!!!!!!

 

[Ozone]

تشبه هذه المدرعه البولنديه

 

[anwaralsharrad]

البرج الوطني الذي يتم العمل عليه حالياً هو برج مسلح بمدفع 25/30 ملم و تدريعه ممتاز جداً ، و نحن نصنع الـ Corsar تحت إسم Terminator ، او يمكننا دمج الكورنيت E فيها كما فعلنا سابقاً مع غيرها ... أتمنى أن يظهر في أسرع وقت

الملاحظ في المجمل أن الدول العربية تركز جهودها على تطوير العربات المدولبة فقط، رغم أن المجنزرات أكثر كفاءة في السير على الكثبان الرملية والطينية والصخور وهي اقل تضررا بالألغام وطلقات الرصاص !!!!

 

[Nashab]

مشاهدة المرفق 294556

تشبه هذه المدرعه البولنديه

يا خوي والله ما تشبه اي مدرعة ، لا الشصي نفسه ، ولا المحرك نفسه ولا التصميم نفسه ، أنا أستغرب كيف تشبهونها لمدرعات لا تشببها أصلاً ، و تركتم المدرعات التي تشبهها ! لاحظ التباعد بين العجلتين الاماميتين و العجلتين الخلفيتين ، و التباعد البسيط بين الامامية الاولى و الامامية الثانية !
و لو حكمنا بالشبه ، فهي تشبه مدرعة شركة Paramount من نوع Mbombe 8

شو جاب طز لمرحبا ،، ارتفاع المدرعة مختلف ،، تصميم المدرعة مختلف ،، تصميم العجلات مختلف ،، تصميم حجرة السائق مختلف ،، الشصي و المحرك !!

لو حكمنا بالتشابه ،، فهي تشبه المومباي 8 الجنوب افريقية ..

مشاهدة المرفق 118333

 

[Nashab]

الملاحظ في المجمل أن الدول العربية تركز جهودها على تطوير العربات المدولبة فقط، رغم أن المجنزرات أكثر كفاءة في السير على الكثبان الرملية والطينية والصخور وهي اقل تضررا بالألغام وطلقات الرصاص !!!!

على الأغلب لأنه المدولبات الأسهل صناعة و الأكثر سرعة في الإنتاج من المجنزرات
أنا شخصياً راح أكون مبسوط جداً لو المركز كشف عن مدرعة مجنزرة IFV ثقيلة للمشاة المقاتلة

أستاذي هل لاحظت طريقة زيادة و إخفاض إرتفاع المدرعة عن الأرض ، ما إسم هذه التقنية ؟ و ما رأيك فيها ؟ و هل هي منتشرة في جميع المدولبات ؟ أظن الأمريكان من جديد فعلوها مع النسخة المطورة من البرادلي في المجنزرات

 

[thetank]

و اخيرا اقتنع المركز بأن يقوم بنشر فيديوهات ترويجية لمنتجاته

نشاط المركز الاعلاني والاعلامي يجب ان يكون اكبر انا متفاجا من نشاط متواضع لا اعلم على حد علمي ان مدير التسويق هو مهندس لكن مهندس بماذا لا اعلم يجب ان يكون من ذوي الاختصاصات التسويقية والترويجية على الاقل وباسلوب اعلاني مختلف

 

[larbi]

شو جاب طز لمرحبا

 

[Nashab]

لما شفت إشعار منك قلت فيه مصيبة هههههههههههههههههه

نشاط المركز الاعلاني والاعلامي يجب ان يكون اكبر انا متفاجا من نشاط متواضع لا اعلم على حد علمي ان مدير التسويق هو مهندس لكن مهندس بماذا لا اعلم يجب ان يكون من ذوي الاختصاصات التسويقية والترويجية على الاقل وباسلوب اعلاني مختلف

و الله مدراء التسويق في شركات المركز نفسهم مش عارفين اشي للاسف ! خلي الطابق مستور

 

[thetank]

لما شفت إشعار منك قلت فيه مصيبة هههههههههههههههههه

و الله مدراء التسويق في شركات المركز نفسهم مش عارفين اشي للاسف ! خلي الطابق مستور

اها مدير التسويق طلع مهندس الكترونيات يعني مهندس الكترونيات للتسويق غريب حقا حتى الية عرض الفيديوهات للمنتجات تقليدية صراحة

 

[Black commando]

أستاذي هل لاحظت طريقة زيادة و إخفاض إرتفاع المدرعة عن الأرض ، ما إسم هذه التقنية ؟ و ما رأيك فيها ؟ و هل هي منتشرة في جميع المدولبات ؟ أظن الأمريكان من جديد فعلوها مع النسخة المطورة من البرادلي في المجنزرات

مشاهدة المرفق 294557

ماصات الصدمات الهيدروليكية hydraulic suspension موجودة في كل المدرعات الجديدة حتى 4*4
مدولبة جيدة لكن أظن أنها لا تصلح للمناطق الوعرة حجمها طويل زيادة مع النقص الذي تعرفه المدولبات مقارنة مع المجنزرات في تجاوز العوائق أظن أن استخدامها سيكون محدود من ناحية العدد ليس لدي اطلاع عن نوايا الأردن الشقيق لكن لا أعتقد أن أعدادها لن تتجاوز 70 أو 100 بالكثير
بااتوفيق

 

[The Golden Order]

كشاف LED للبرج المسلح وللإشتباكات الليلية !!!!!!!!

مشاهدة المرفق 294555​

Decorations

 

[m2abuassi]

الإمارات إستلمت دفعة من المدرعة ريدان من تركيا وبعدها توقفت الأخبار عن التصنيع المحلي .
الفرصة موجودة للأردنيين للدخول في شراكة مع جسور الإماراتية للدخول في الصفقة .

 

[anwaralsharrad]

أستاذي هل لاحظت طريقة زيادة و إخفاض إرتفاع المدرعة عن الأرض ، ما إسم هذه التقنية ؟ و ما رأيك فيها ؟ و هل هي منتشرة في جميع المدولبات ؟ أظن الأمريكان من جديد فعلوها مع النسخة المطورة من البرادلي في المجنزرات

مشاهدة المرفق 294557

يطلق عليه إستاذي أسم "نظام التعليق الغازي/السائل" hydropneumatic suspension أو وحدات النابض الغازية/السائلة وهو نظام تعليق ابتكره الفرنسي André Citroën لصالح سيارات "سيتروين" وقدمه أولاً في العام 1954 لصالح التعليق الخلفي لإحدى مركبات الشركة، في حين التطبيق الكامل بدأ العام 1955 على المركبات التجارية.

التعليق الغازي/السائل هو باختصار نظام يحتوي على مقدار من الغاز (عادة من النيتروجين الذي يستخدم تحت الضغط كمادة التعليق الرئيسة) تم فصله وعزله من قبل مكبس عوم floating piston أو غشاء حاجز عن السائل الهيدروليكي (عادة من الزيت)، الذي يرسل الضغط بينه وبين مكبس ثاني أوصل إلى ذراع عجلة الطريق. هكذا، فإن إثارة وتشغيل خزان النيتروجين النبضي تتحقق من خلال سائل هيدروليكي غير قابل للانضغاط داخل اسطوانة التعليق. ومع تعديل حجم السائل المملوء ضمن الاسطوانة، فإن وظيفة الضبط والتسوية المطلوبة للعربة تكون منجزة. مع ملاحظة أن غاز النتروجين nitrogen gas ضمن دائرة أو نطاق التعليق، منفصل عن الزيت الهيدروليكي من خلال غشاء مطاطي.

أما لماذا غاز النتروجين بالذات؟؟ فلأنه كوسيلة أو أداة نابضة يمتلك مرونة وقابلية تكيف flexible أكثر لنحو ست مرات من الفولاذ التقليدي، لذلك قضية الضبط الذاتي جرى تطويعها وجعلها أكثر مرونة للسماح للعربة بمجاراة وتحمل شروط الطريق الاستثنائية (فرنسا كانت مشهورة بنوعية الطريق السيئة في سنوات ما بعد الحرب، لذا الوسيلة الوحيدة لإنجاز السرعة العالية نسبيا في العربة، هو في جعلها تمتص وتستوعب عثرات الطريق وعدم انتظامه بسهولة).

 

[Nashab]

ماصات الصدمات الهيدروليكية hydraulic suspension موجودة في كل المدرعات الجديدة حتى 4*4
مدولبة جيدة لكن أظن أنها لا تصلح للمناطق الوعرة حجمها طويل زيادة مع النقص الذي تعرفه المدولبات مقارنة مع المجنزرات في تجاوز العوائق أظن أن استخدامها سيكون محدود من ناحية العدد ليس لدي اطلاع عن نوايا الأردن الشقيق لكن لا أعتقد أن أعدادها لن تتجاوز 70 أو 100 بالكثير
بااتوفيق

شكرا لك أخي
هناك لواء مدرع مدولب خفيف يتم التجهيز له ، اللواء المدرع بشكل عام يتكون من 4 كتائب ، 2 كتائب دبابات و سيتم تسليحها بقناصات الدبابات المدولبة Centuro B1 ، و كتيبة مشاة قتالية (عالية التدريع) ، و كتيبة مشاة آلية (متوسطة/خفيفة التدريع) ، أو 3 كتائب ، كتيبتين دبابات و كتيبة واحدة فقط مشاة راكبة ، بحيث سريتين من الكتيبة تكون مشاة قتالية (عالية التدريع) ، و سرية واحدة مشاة آلية (متوسطة/خفيفة التدريع) أو العكس ، و الكتيبة حالياً مع تخفيض التشكيل من رباعي (46 وحدة في الكتيبة) إلى ثلاثي داخل الكتيبة ، أظن أنه يتراوح بين (32 و 38 وحدة في الكتيبة)

أظن انه لو الجيش إختار تزويد المشاة في هذا اللواء بالمدرعات المحلية ، فإنه سوف يختار المارد 8x8 للمشاة القتالية ، و الفارس 6x6 للمشاة الآلية ، الفارس رأينا النسخة المحسنة منها ، لكن يتبقى فقط تطوير نسخة محسنة من المارد برأيي يجب تطويرها أكثر خصوصاً التدريع و قدرة المحرك

بما يخص العوائق ، لا أظن ذلك أخي ، لها نفس كفاءة المجنزرات في إجتياز العوائق ، أما المناطق الوعرة أظن انه المجنزرات اكفئ في عبورها أكثر من المدولبات ، الأخ @السحاب لديه علم في هذه الجزئية بين المجنزرات و المدولبات

الإمارات إستلمت دفعة من المدرعة ريدان من تركيا وبعدها توقفت الأخبار عن التصنيع المحلي .
الفرصة موجودة للأردنيين للدخول في شراكة مع جسور الإماراتية للدخول في الصفقة .

يا أخي أحس إنه الإمارات و الأردن يفكرون مثل بعض

الأردن قبل عام 2014 دخل في مفاوضات مع شركة Paramount لإنتاج محلي لـ 400 مدولبة من طراز Mbombe 6 السداسية لأنه الأردن ما كان عنده اي خبرة بهذا النوع من المدولبات ، بالنهاية إستقر العقد و توقيعه عام 2014 لتصنيع 25 مدرعة فقط لأخذ الخبرة ، صنعنا 11 مدرعة فقط و أخذنا الخبرة الكافية على نفس الشصي البيلاروسي من شركة Volat الذي تستخدمه Paramount في Mbombe 6 ، و قمنا بإلغاء باقي العقد ، و بعد ما اخذنا الخبرة الكافية ، بعنا الـ 11 للإمارات التي قامت بدورها بنقلها إلى حفتر و تخلصنا منها و شكله الإمارات فعلت نفس الشيء مع تركيا ، لا أظن أننا بحاجة لصفقة مدرعات من الخارج ، فقط تطوير الصناعة الوطنية أكثر والله يخلف عليهم

يطلق عليه إستاذي أسم "نظام التعليق الغازي/السائل" hydropneumatic suspension أو وحدات النابض الغازية/السائلة وهو نظام تعليق ابتكره الفرنسي André Citroën لصالح سيارات "سيتروين" وقدمه أولاً في العام 1954 لصالح التعليق الخلفي لإحدى مركبات الشركة، في حين التطبيق الكامل بدأ العام 1955 على المركبات التجارية.

التعليق الغازي/السائل هو باختصار نظام يحتوي على مقدار من الغاز (عادة من النيتروجين الذي يستخدم تحت الضغط كمادة التعليق الرئيسة) تم فصله وعزله من قبل مكبس عوم floating piston أو غشاء حاجز عن السائل الهيدروليكي (عادة من الزيت)، الذي يرسل الضغط بينه وبين مكبس ثاني أوصل إلى ذراع عجلة الطريق. هكذا، فإن إثارة وتشغيل خزان النيتروجين النبضي تتحقق من خلال سائل هيدروليكي غير قابل للانضغاط داخل اسطوانة التعليق. ومع تعديل حجم السائل المملوء ضمن الاسطوانة، فإن وظيفة الضبط والتسوية المطلوبة للعربة تكون منجزة. مع ملاحظة أن غاز النتروجين nitrogen gas ضمن دائرة أو نطاق التعليق، منفصل عن الزيت الهيدروليكي من خلال غشاء مطاطي.

أما لماذا غاز النتروجين بالذات؟؟ فلأنه كوسيلة أو أداة نابضة يمتلك مرونة وقابلية تكيف flexible أكثر لنحو ست مرات من الفولاذ التقليدي، لذلك قضية الضبط الذاتي جرى تطويعها وجعلها أكثر مرونة للسماح للعربة بمجاراة وتحمل شروط الطريق الاستثنائية (فرنسا كانت مشهورة بنوعية الطريق السيئة في سنوات ما بعد الحرب، لذا الوسيلة الوحيدة لإنجاز السرعة العالية نسبيا في العربة، هو في جعلها تمتص وتستوعب عثرات الطريق وعدم انتظامه بسهولة).

شكرا أستاذي كفيت و وفيت

 

[Nashab]

موضوع سابق عن مدرعة الفارس : الأردن يتعاقد على مدرعة الفارس 6x6

 

[الطارق]

عيبها انها طويلة جدا

أيضا اشكالية اخرى

في التضاريس الوعرة نتيجة ابتعاد المحور الأول و الثاني سيرتفع المحور الأول عن الارض تماما و عند اجتياز المحور الثاني العائق سيعود المحور الأول و يرتطم بالأرض بعنف بالسرعات المتوسطة مما يعرضه لاجهاد كبير

 

[Nashab]

أيضا اشكالية اخرى

في التضاريس الوعرة نتيجة ابتعاد المحور الأول و الثاني سيرتفع المحور الأول عن الارض تماما و عند اجتياز المحور الثاني العائق سيعود المحور الأول و يرتطم بالأرض بعنف بالسرعات المتوسطة مما يعرضه لاجهاد كبير

لا يوجد سائق مدرعة عاقل سواء مجنزرة او مدولبة يقوم باجتياز العوائق بسرعة اكثر 30 كم/ساعة !! طبيعي يهدي و يجتاز العائق و يزيد السرعة بعدها

 

[الفيلق المزعوم]

اين يصنع محرك المدرعة اخي وفي حال كونه لا يصنع في الاردن هل هناك خطط لتصنيعه محليا او استيراده من مصنع عربي ؟ @Nashab

 

[Nashab]

اين يصنع محرك المدرعة اخي وفي حال كونه لا يصنع في الاردن هل هناك خطط لتصنيعه محليا او استيراده من مصنع عربي ؟ @Nashab

حسب ما اعلم ، المحرك أمريكي من Siemens
ولا اظن توجهنا لصناعة المحركات في الاردن حاليا والى 7-8 سنوات على الاقل