• سوف يخضع الموقع لعملية ترقية شاملة و قد لاتعمل بعض الخصائص الا بعد الانتهاء من الترقيه بشكل كامل

أحتمالية عودة إنتاج الرابتور أف 22

السعودية لديها جميع المقومات خاصة السيولة المالية لصناعة طاءرة خاصة بها فقط عليها الاستثمار في قطاع العلوم التكنولجيبة وتشجيع المخترعين

اذا على هيكل وتصميم الطائرة وبعض الاقطع الميكانيكية والهيدرولكية، ممكن السعودية تستثمر وتطلع بنتائج ممتازة، لكن اكترونيات الطيران (الاڤيونكس)، كمبيوتر الطائرة، ووصلات البيانات بكافة انواعها، الرادار، والمحركات هذي امور صعبة جداً تحتاج وقت كبيييير عشان توصل لنتائج مقبوله، اما التفوق فيها فيحتاج الى تجارب وبحث علمي،ووووووو يعني راح ينزل الجيل التاسع من المقاتلات وحنا لسى مفحطين في الاجزاء الي ذكرتها لك.:)
واذا افترضنا اننا نمتلك كفآت علمية وراح نقبل التحدي وجزمنا نسويها، يبيلنا نخصص مبلغ يتجاوز ١٠٠ مليار او اكثر لنحصل على مانريد، الموضوع ليس مستحيل لكنة صعب ويحتاج نفس طويل وصبر واحترافية في العمل. مشكلتنا اننا تأخرنا كثير للدخول لعالم الصناعة وهذا الي مصعب الموضوع علينا اكثر واكثر. لذلك افضل الحلول هي:
١- شراء رخص تصنيع وتطوير السلاح ( ليس شراء التقنية فقط وانما المشاركة في التطوير)
أو
٢- السعي للإستحواذ على جزء من اسهم لشركات السلاح بنسب تتعدى ٢٥٪‏ لنتمكن من التأثير على قرارات الشركة ونحلب التقنيه منهم حلب. <~ ممكن تعتقد ان الخطوة هذي صعبة، لكن صندوق الاستثمارات العامة هو الوحيد الي يقدر يسويها، ولاتنسى ان السعودية ممكن تساومهم على طرح ارامكو مقابل الاستحواذ ع حصص من شركات السلاح:).
 
السعودية لديها جميع المقومات خاصة السيولة المالية لصناعة طاءرة خاصة بها فقط عليها الاستثمار في قطاع العلوم التكنولجيبة وتشجيع المخترعين
بالفعل السعودية تولي اهتماماً كبيراً في التصنيع والأختراعات

واليوم نشاهد العقول السعودية في براءات الأختراع الأولى عربياً وعلى مستوى الشرق الأوسط كافة

متفوقة على دول عظمى ودوّل متقدمة ومدعومة غربياً وذات عدد سكاني كبير كـ
روسيا وتركيا واسرائيل وغيرها
9FC3CBBD-6673-4EB1-9457-06AFB1F4E9B1.jpeg
2F9F4B50-705D-4259-B7EF-F9BA5AD51ABF.jpeg
 
عودة
أعلى