المقاتلة الروسية "SU-57"

التصميم الدائري او محدب الاطراف يعكس اكثر اشعة الرادار لهذا يتم استخدام الكثير من الحواف و الاعتماد على الزواية بتصميم المقاتلات الشبحية ليتم تشتيت اكبر قدر من اشعة الرادار وعدم عكسها للمصدر, وبهذا يتم تقليل البصمة الرادارية
التناقض الكبير بالسو 57 انهم اتجهوا للتصميم الذي يحوي الكثير من الزوايا و بنفس الوقت يضعوا منارة عاكسة راداريا بمقدمة الطائرة
كل مواجات الرادار الحالية المستخدمة لدى كل الجيوش بكافة انواعها قادرة على رصد الاشكال المحدبة لكن هذا يعتمد على بعد و حجم هذا الشكل.
لاتحاول ان تطرح سؤال لا جواب له
كنت عارف انك حتعملها
88989898Capture.PNG
 
كنت عارف انك حتعملها
قمة الغباء ان تجرب شيء تعرف نتيجته
اين ردك الموضوعي على ما ذكرت
لا اعرف لماذا الاخوة بالجزائر متعصبين لكل شيء روسي اكثر من الروس نفسهم واي نقد لاي شيء روسي هو نقد لهم شخصيا
 
e60a10d8a67e395d58e030bf27b9af29.jpg




زودت المقاتلة الروسية من الجيل الخامس "سو – 57" ببطانة ذكية، حيث نصبت الآن هوائيات محطة الرادار "Н036" ليس فقط في أنف الطائرة بل ونشرت على سطوحها.


n036_sh-121.jpg



ويقول الخبراء إن ذلك سيمنح مقاتلة الجيل الخامس الروسية قدرات متقدمة، ويجعلها قادرة على الحصول على مسح دائري يمتد لمئات الكيلومترات، وسيتم تحذير الطيار من أية أخطار في الوقت المناسب.

n036l.jpg





تقليديا، يتم تثبيت هوائيات الرادار في أنف الطائرة المقاتلة في شكل قبة مصنوعة من مواد رادارية شفافة، ويتم في ذات الوقت تثبت المحطة بشكل لصيق بجسم الطائرة، من دون خفض سرعتها وقدرتها على المناورة.

وتضمن هذه الطريقة نظريا مجال رؤية بنحو 180 درجة، في حين أنه في المعتاد أن لا يرى الرادار الخصم حين يهاجم من الخلف أو من جهة الجناحين.


ar3222_afar-v-predkrylke-maks-.jpg



وقد أكد المعهد المختص بإنتاج هذا النوع من الرادارات أنه خلال التجارب التي أجريت صيفا، أكدت المحطة الرادارية "Н036" المعلن من خواصها، حيث يضمن هذا الرادار تفوق الطائرة الروسية على أي طائرة للخصم بما في ذلك المقاتلات الأمريكية من الجيل الخامس "إف – 22" و"إف – 35".


n036l.jpg


مواصفات هذا الرادار تأكدت أيضا في الأوضاع الرئيسة، أثناء مسح المجال الجوي وسطح الأرض، وقد استفاد المعهد المختص من النواقص والثغرات في التصاميم السابقة، واستخدم في تطوير هذه المحطة الرادارية آخر الابتكارات العلمية.



لو كانت طائرة جبارة كما يقولون لاقتنها اسرائيل عوض ف35.فاسرائيل تقني اسحتها بدقة .مثلا المقاتلات تاخد الامريكي والغواصات من المانيا والباقي تصنعه لما ل تتعامل مع روسيا
 
كنت عارف انك حتعملها
مشاهدة المرفق 338348
ولكن تختلف عن عملتك. الغريبه..

تدعي بلدك تعاقدت عليها.. وياتي عضو اخر من بلدك يقول المحرك لم يجهز بعد


وهذا سوالي المليون... مانوع المحرك الذي تعاقدتم عليه
 
1610544596795.png
 
1611064428558.png


1611064455768.png



1611064642628.png



1611063288877.png


1611063313552.png



1611063151713.png




1611063217962.png



1611063246034.png
 
التعديل الأخير:
للأسف مقاتلة لتزال تعاني في صمت رغم بداية تصاميمها و اختباراتها التي انطلقت مند مدة طويلة
خاصة على مستوى محركاتها التي لم ترقى رغم كل التحديثات الى معيار الشبح
 
1611759645065.png


أوخوتنيك С-70 ستسلح بالرعد

1611759745987.png
 




تم نقل أول مقاتلة من طراز Su-57 إلى القوات الجوية الروسية


 
UAC تستعد لزيادة معدل الإنتاج التسلسلي لـلمقاتلة Su-57

تعمل شركة United Aircraft Corporation (جزء من Rostec) على توسيع القدرات لإنتاج مقاتلة Su-57 من الجيل الخامس متعددة الوظائف. أخبرت الشركة المراسلين عنها.
02.jpg


"تم تصنيع أول مقاتلة من الجيل الخامس متعددة الوظائف من طراز Su-57 و تم تسليمها إلى وزارة الدفاع الروسية بموجب عقد حكومي لتوريد 76 طائرة. <...> في مصنع طيران كومسومولسك أون أمور الذي سمي على اسم YA Gagarin ، أحد فروع شركة Sukhoi - يستمر العمل في إعداد و زيادة الإنتاج التسلسلي و من المقرر أن تزيد وتيرة بناء طائرات من هذا النوع اعتبارًا من عام 2021 "

و أضاف المدير العام يوري سليوسار في صحيفة The Guardian البريطانية: "بالطبع التحدي الكبير بالنسبة لنا هو الوفاء بعقد وزارة الدفاع لتوريد 76 طائرة من الجيل الخامس وضمان معدل ثابت للإنتاج التسلسلي وفق الجدول الزمني".

 
يحتاج طيار Su-57 فقط إلى الإقلاع والهبوط بالطائرة ، أما الباقي فسيتم Automation




1612970034776.png


و نظام تحديد الاهدف و نظام الرؤية هو منظومة من الكاميرات الموجودة حول الطائرة ، وتعمل في نطاقات مختلفة ،.

هذا يعني أن الطيار سيكون قادرًا على الرؤية في أي اتجاه وسيتم عرض جميع المعلومات مباشرة على خوذة الطيار.


 
مقاتلة "سو 57" الروسية تختبر صاروخا فرط صوتي

أجرت مقاتلة روسية من طراز "سو-57" من الجيل الخامس رحلات تجريبية مستخدمة نماذج وظيفية لصاروخ جديد تفوق سرعته سرعة الصوت.

وصرح مصدر في المجمع الصناعي العسكري لوكالة "سبوتنيك"، قائلا "كجزء من الاختبارات، أجرت مقاتلة من طراز Su-57 عدة رحلات مع نماذج أولية ذات أبعاد حقيقية للصاروخ الروسي الجديد الذي تفوق سرعته سرعة الصوت داخل جسم الطائرة. وقبل ذلك، تم اختبار قياسات الصاروخ الجديد للطائرة على الأرض".

موضحا أن هذه النماذج تختلف عن الذخيرة الحقيقية لغياب المحركات ووقود الصواريخ والرؤوس الحربية، لكنها تتوافق تماما مع حجمها وشكلها ووزنها.
قائلا "في الوقت نفسه، يتم تثبيت رؤوس التوجيه والدوائر الكهربائية على نظائر وظيفية للتحقق من واجهة إلكترونيات الذخيرة مع المعدات الموجودة على متن الطائرة الحاملة".

وبحسب المصدر، فإن هذه الصواريخ تسمح للمقاتلة بالمناورة بسرعة تفوق سرعة الصوت لفترة طويلة. كما أنها تنتمي إلى فئة "جو - أرض" وهي مصممة للاشتباك مع الأهداف ذات الأولوية مثل أهداف الدفاع الجوي والصاروخي للعدو ومحطات الرادار ومنصات إطلاق الصواريخ الباليستية التكتيكية.
 
عودة
أعلى