المقاتلة الروسية "SU-57"

[gunstar]

 

[يا مساء العنبر]

و تم عرض hmd السوخوي ايضا
يوم جميل

 

[مطلق]

تم عرض أحدث خوذة بتقنية الواقع المعزز لطياري مقاتلات الجيل الخامس الروسية Su-57 لأول مرةيمكنه التحكم في الأسلحة مباشرة أثناء الطيران.وقال أحد مصممي مكتب تصميم سوخوي على القناة الأولى: "لقد تمكنا من إغلاق الهدف. الاتجاه الذي ينظر إليه الطيار هو الاتجاه الذي ينحرف عنه رأس الصاروخ".ومن المعروف أن الخوذة تحتوي على نظام متكامل لتحديد الأهداف والإشارة إليها. يسمح لك بعرض رموز الاستهداف لاستخدام الأسلحة ومعلومات القيادة وصورة لمساحة قمرة القيادة من أجهزة استشعار التلفزيون الحراري الموجودة على قناع الخوذة.وستساعد الخوذة الجديدة طياري القوات الجوية الفضائية الروسية في السيطرة على الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس من طراز Su-57 وتوجيه الأسلحة إلى الهدف.

 

[F-XX Corsair]

صورة معدلة مع فوهات المحرك

 

[Jordanian falcon]

مشاهدة المرفق 744058

صورة معدلة مع فوهات المحرك
مشاهدة المرفق 744060​

 

[الجراح]

 

[Jordanian falcon]

مشاهدة المرفق 744086






مشاهدة المرفق 744087





مشاهدة المرفق 744084

واضح فيه ميلان في فوهة المحرك عكس الf22 هل فيه فرق في التوجيه او حتى طريقة دفع المحركات؟

 

[الجراح]

تغيير فوهه الدفع مع ميول الدفة

 

[Jordanian falcon]

مشاهدة المرفق 744088مشاهدة المرفق 744088

للامانه مثير للدهشه الطيران الجانبي صار سلس اكثر من الاعتماد على الزعانف العلويه فقط حتى الدوران والالتفاف هيكون افضل . أصبحت اكثر رشاقه

 

[الجراح]

للامانه مثير للدهشه الطيران الجانبي صار سلس اكثر من الاعتماد على الزعانف العلويه فقط حتى الدوران والالتفاف هيكون افضل . أصبحت اكثر رشاقه

تعتقد ستكون مناسبة للمقاتلة الروسية "SU-75"

 

[F-XX Corsair]

واضح فيه ميلان في فوهة المحرك عكس الf22 هل فيه فرق في التوجيه او حتى طريقة دفع المحركات؟

التوجيه في الF-22 يكون بشكل عامودي (اعلى/اسفل) تماشيا مع ذيل التحكم الافقى.

وهذا يسهل في الحركية العامودية لها والمناورة بشكل عام.

السوخوي توجيهها يكون بشكل مائل وغير متوازي

هذا يعطي مرونة أكبر من ناحية التوجيه بحيث لا يقتصر حصرا بان يكون بشكل عامودي او عرضي مما يتيح حيز توجيه كبير يكاد يكون ثلاثي الابعاد خاصة وان كل محرك غير مقيد بالاخر اثناء التوجيه عكس F-22.

هنالك محركات تجريبية بتوجيه ثلاثي فعلي، واحد امريكي لطائرات F-15/16 والأخر اوربي لطائة التايفون

 

[الجراح]

لاحظ الثقوب بالحواف

 

[Jordanian falcon]

تعتقد ستكون مناسبة للمقاتلة الروسية "SU-75"

ارى انه السوخوي ٧٥ تحتاج لتوجيه بسبب وجود محرك واحد بس اتوقع انه يكون على حساب انخفاض سرعة الطائره مقابل التفاف اقوى

 

[Jordanian falcon]

التوجيه في الF-22 يكون بشكل عامودي (اعلى/اسفل) تماشيا مع ذيل التحكم الافقى.

مشاهدة المرفق 744093

وهذا يسهل في الحركية العامودية لها والمناورة بشكل عام.
مشاهدة المرفق 744094

السوخوي توجيهها يكون بشكل مائل وغير متوازي

مشاهدة المرفق 744095



هذا يعطي مرونة أكبر من ناحية التوجيه بحيث لا يقتصر حصرا بان يكون بشكل عامودي او عرضي مما يتيح حيز توجيه كبير يكاد يكون ثلاثي الابعاد خاصة وان كل محرك غير مقيد بالاخر اثناء التوجيه عكس F-22.
مشاهدة المرفق 744099

مشاهدة المرفق 744097

هنالك محركات تجريبية بتوجيه ثلاثي فعلي، واحد امريكي لطائرات F-15/16 والأخر اوربي لطائة التايفون

مشاهدة المرفق 744100

مشاهدة المرفق 744101

جزاك الله خير على التوضيح

 

[Sikorsky]

متابعة مميزة للمحرك الروسي الجديد @الجراح
شكرا لك.

 

[Jordanian falcon]

مشاهدة المرفق 744103

لاحظ الثقوب بالحواف

مشاهدة المرفق 744104



مشاهدة المرفق 744105

لاحظت هذا الشيء . رح احاول افهم شو سبب وجودها لكن كنظره مبدأيه اتوقع انه عباره عن gap هوائي ما بين القشره الخارجيه للفوهه وما بين البدن الرئيسي للمحرك للتهويه من الحراره العاليه

 

[الجراح]

​

 

[الجراح]

 

[الجراح]