المقاتلة الروسية "SU-57"

انتقادات للمراقبين الصينيين وابراز بعض عيوب البناء المرئية والتقفيل بناء على مقطع الفيديو المتداول على T-50-4



" نموذج أولي " حسب المتداول







 

" نموذج أولي " حسب المتداول









ايوة مانا عارف انها بروتو تايب وكاتب انها T-50-4 بس الصينين بيقارنوا بنفس الوضع عندهم وانة فرق كبير

 
1730818253141.png
 
بدء تجهيز مقاتلات Su-57 بأحدث محركات المرحلة الثانية AL-51F1


1731138088801.png





تم الانتهاء من اختبار المحرك الجديد لهذه الطائرة، وسيتم تجهيز الدفعة التالية من طائرات Su-57 بالفعل بمحطة الطاقة AL-51F1 أو "Izdeliye 30".

تم بالفعل اختبار المحرك الجديد في مختبر طيران واختبارات مقاعد البدلاء وأظهر نتائج عالية في مجال التخفي بالأشعة تحت الحمراء. الميزة الرئيسية لـ "Izdeliye 30" هي القدرة على تسريع المقاتلة إلى سرعة تفوق سرعة الصوت دون تشغيل الحارق اللاحق.



المواصفات الرئيسية

الطول: ~4.9 م،

القطر: ~1.28 م
الوزن : 1,450 كجم




بالمقارنة مع محرك AL-41F1، فقد زاد المحرك AL-51F1 قوة الدفع الى 17.5 طنًا .

 
التعديل الأخير:
محرك الجيل الخامس Izd.177S


1731400446994.png


محرك نفاث من الجيل الجديد يتميز بخصائص تقنية محسنة: الدفع واستهلاك الوقود وعمر الخدمة مقارنة بمحطة توليد الطاقة من الجيل السابق.

1731400467417.png




تم تقليل استهلاك الوقود المحدد في جميع أوضاع تشغيل المحرك، مما سيؤدي إلى

تقليل تكاليف التشغيل وزيادة نطاق الطيران.

ويضمن تصميم المروحة سلامة تشغيل المحرك عند وجود أجسام غريبة وتدخل أي نوع من الطيور.



1731401548757.png


يتم استخدام نظام التحكم الآلي الرقمي المسؤول بالكامل من نوع FADEC مع حلقة تحكم هيدروميكانيكية احتياطية.

1731401573404.png



يتوافق المحرك مع أبعاد ووزن محرك AL-31F، مما يضمن إمكانية التبادل الكامل مع محركات المرحلة الحالية.
 
التعديل الأخير:
ا41.JPG


محرك بقطر مدخل وطول ووزن مماثل لمحرك AL-31F(P)

زيادة الموارد المخصصة من 2000 إلى 6000 ساعة


زيادة كبيرة في وقت تشغيل المحرك المسموح به في أوضاع القتال

إمكانية الطيران الأسرع من الصوت دون استخدام حارق لاحق

تقليل استهلاك الوقود المحدد بالنسبة للمنتجات الأساسية في جميع أوضاع الطيران (حتى 3٪ في أوضاع الانطلاق، وحتى 6٪ في أوضاع الحد الأقصى وحتى 15٪ في أوضاع التعزيز)
حماية من دخول الأجسام الغريبة والطيور

تقليل طول المدرج المطلوب للإقلاع بما يصل إلى 30%؛ زيادة معدل طاقة الصعود بما يصل إلى 30%؛ تقليل وقت التسارع بما يصل إلى 40%
 
1731765474311.png


لمحرك الطائرات الروسي الجديد "المنتج 177S"، في معرض Airshow China في 12 نوفمبر 2024،

تم تقديم معلومات تفيد بأن وحدة الطاقة الجديدة

عدد ساعات زاد إلى 6000 ساعة،

تخفيض استهلاك الوقود في جميع أوضاع التشغيل.
يبلغ دفع المحرك الروسي الجديد 14500 كجم


ملاحظة اسم المحرك بالروسي 177С بالانجليزي 177S
 
عودة
أعلى