المقاتلة الروسية "SU-57"

[الجراح]

رادار AESA ذات النطاق L في طرف جناح Su-57.​

استخدام الرادار النطاق L لمقاتلة "Su-35"

لتعزيز قدرات رصد الأهداف ​

 

[الجراح]

Epolet-A"" نظام لتعيين الأهداف وتوجيه الصواريخ جو-جو،

​

 

[الجراح]

 

[الليث الابيض]

بماذا سيتم تعزيز القوات الجوية الروسية اذا لم تكن Su57 ؟​

Su57 حسب ماينشر من الصور لاتمتلك من الشبحية الا اسمها اعتقد ان على الروس ان يوقفوا المشروع ويتم التوجه لشراكة مع الصين لإنتاج طائرة جيل سادس ويكتفوا بالخبرة المستفادة من هذا التجربة.

 

[الجراح]

تتمتع رادارات النطاق L الخاصة بطائرات SU-57 بالقدرة على تتبع روابط بيانات الملاحة عبر الأقمار الصناعية للطائرات المعادية واعاقتها .

تستطيع رادارات النطاق L اكتشاف ومهاجمة وتعطيل روابط البيانات بين الطائرة اطلاق الصاروخ المهاجم مما يجعل الصاروخ يفقد تحديث بيانات الهدف.​

 

[الجراح]

 

[زيري]

مشاهدة المرفق 773381​

اعشق شكلها هي و الصينية j-20

 

[الجراح]

تتلقى القوات الجوية الفضائية الروسية دفعة جديدة من مقاتلات الجيل الخامس متعددة المهام من طراز "سو-57".

تُظهر طائرتين جديدتين تحملان أرقام الذيل


"25" (RF-81796)

و


"26" (RF-81797).
​

يبدو انها على أراضي مصنع نوفوسيبيرسك للطيران

ولم يصدر حتى الآن أي تأكيد رسمي من شركة الطائرات المتحدة الروسية أو وزارة الدفاع الروسية.​

 

[أحمد الزعري]

سواء F-35 أوSU-57 أوJ-20 لم نرها تخوض معارك حقيقيه في بيئه حربيه الكترونيه معقده. الروس أنفسهم لم يجرؤوا بالزج بالشبحيه Su-57 في المسرح الاوكراني..بينما F-35 لم تُجرب الا من اجل ضرب المليشيات أو المناطق السكنيه المؤهوله بالسكان أو لاطلاق صواريخ خارج مدى الرؤيه لضرب إيران... كل ما يقال يبقى مجرد إدعاء.

 

[الجراح]

النسخة الحديثة من الطائرة ستحمل اسم Su-57M1 وستكون قريبة من مقاتلات الجيل السادس في قدراتها.

"ستكون الطائرة المُحسّنة أكثر موثوقية، وأسهل في الصيانة والتشغيل. كما ستتمتع بإمكانية تحكم أفضل وصعوبات لوجستية أقل".

وسيكون أحد العناصر الرئيسية للتحديث هو أحدث محركات AL-51F1.



الميزات الرئيسية للطائرة Su-57M1

مزايا AL-51F1

زيادة قوة (أكثر من 18 طنًا).

زيادة كفاءة استهلاك الوقود.

إمكانية الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق .

(بصمة حرارية منخفضة).

التكامل مع أنظمة الدفع بزاوية 360 درجة والتحكم في المتجهات.

زيادة الأتمتة والذكاء الاصطناعي

العمل مع المنصات غير المأهولة ( S-70 ").


سيتم تحسين نظام الرادار النشط متعدد المراحل (AESA).

قدرات موسعة فيما يتعلق باكتشاف الأهداف وتتبعها .

نظام جديد للحرب الإلكترونية

زيادة الموثوقية وقابلية الصيانة

ستكون طائرة Su-57M1 أسهل في الصيانة والتحديث بفضل بنيتها المعيارية.

تسهيل الوصول إلى الأنظمة أثناء الصيانة.


العمل مع "سرب" من الطائرات بدون طيار.

دمج الصاروخ الجديد R-97 مدى 450 كيلومترًا.
​

 

[الجراح]

تسلح طائرة Su-57 "بالمنتج 180" (صاروخ R-87).

هذا هو أحدث صاروخ جو-جو فرط صوتي

ويبلغ مدى الصاروخ R-87 حوالي 200-250 كيلومترًا،

كون الصاروخ R-37M لا يتناسب مع حجرة الأسلحة الداخلية لطائرة Su-57، ظهرت نسخة محسنة للغاية باسم R-97 "المنتج 810".

يبلغ مداه الأقصى نحو 450 كيلومترًا.

​