#وصول دفعة جديدة من منظومة الميكا للسعودية

اتمنى ننقل من الفرنسيين فقط انظمة البصريات والتوجيه يكفي ذلك

فنحن في عصر جديد هم الدولة الاول اقامة صناعة عسكرية ومدنية متقدمة وسيتحقق ذلك ان شاء الله قريبا

واليكم بشرى جميلة متأكد منها ١٠٠٪ وهي انه عندما تم جمع الشركات السعودية المختصه بصناعة الطيرات في معرض دبي للطيران قبل شهرين وتم توقيع اتفاقية تعاون بينها وكان المحور الرئيسي في هذه الاتفاقية هو صناعة طائرة الانتونوف الاوكرانية في المملكة و تم تكليف شركة شركة تقنية للطيران بان تكون هي الصانع الرئيسي لها ويجري الان بناء مصنع صناعة هيكل الطائرة وتجميع قطعها وهو ماتكفلت به شركة تقنية
واما اجهزة اليكترونيات الطائرة وشاشات ملاحتها وانظمة اتصالاتها ورادارها وانظمتها الكهربائية فقد تم تكليف شركة الالكترونيات المتقدمة السعودية بذلك وتم توقيع الاتفاق معها بهذا الخصوص والان شركة الالكترونيات تقوم بحيازة ماينقصها من تقنية في هذا الخصوص لتنحز مهمتها حين البدء ان شاء الله

ايضا نظام الهبوط لطائرة الانتونوف تم تكليف الشركة السعودية للمعدات المكملة للطائرات بمهمة صناعته محليا وايضا تأثيث واكسسورات الطائرة ومقاعدها الداخلية
هذه الشركتين هي التي متأكد من ماكلفت بصناعته من الانتونوف ١٢٣ مع انه تم الاتفاق مع شركات سعودية اخرى ايضا لصناعة باقي مكونات الطائرة منها شركة السلام لصناعة الطائرات وشركة الشرق الاوسط لصناعة المحركات ولكن للامانه لا ادري ماهو دور ها في صناعة اي جزء من الطائرة ولو ان شركة الشرق الاوسط للمحركات اكيد سيكون صناعة المحرك من نصيبها ولو على مراحل ان شاء الله

ازيدكم من البشرى

تضمنت الاتفاقية ايضا ان تكون شركة الالكترونيات المتقدمة هي اللتي ستصنع الكترونيات وشاشات ملاحة واجهزة اتصال والنظامةالكهربائي لمروحيات بلاك هوك الني ستنتج محليا وايضا ستصنع نفس الانظمة اعلاه وغرفة تحكم للطائرات بدون طيار سواء التي تم الاعلان عنها قبل فترة التي انتجتها مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية او الصينية

ونفس الكلام ينطبق على شركة المعدات المكملة للطائرات وغيرها

الم اقل لكم اننا في عصر جديد وأن ولي العهد الطموح حفظه الله يريد ان نكون نمبر ون بالذات صناعيا واقتصاديا بسرعة كبيرة ان شاء الله

طبعا المستشار العلمي والتقنية للشركات السعودية الموقعة للاتفاقية هي مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وستقوم بهذا الدور حتى تنشئ كل شركة من شركاتنا مركز الابحاث الخاص بها بعد فترة ان شاء الله

طبعا سابك ومعادن ستكون هي المورد الرئيسي للمواد الخام لهذه الشركات

تأكدت ان اللي عيننا عليه فعين ولي عهدنا ابن سلمان حفظهم الله من وراه
والطموح دائما لاحدود لطموحه
يارب يارب يسر
 
فراس اليس مدى صواريخ الميكا مداها 80 كم
لماذا مدى هالمنظومه 20 مع انها تحمل صواريخ الميكا

مداه 80 كلم في حال الاطلاق جو-جو بعيد عن مؤثرات الجاذبية واحتياجه لمحرك معزز للاطلاق العمودي ..حتى الامرام المحول لنسخة ارض-جو المعروف ب SL-AMRAAM والنسخة الاحدث NASMAS مع اضافة محرك معزز للامرام AMRAAM-ER اقصى مدى وصل له 40 كلم !

#7
#11


 
ترى تكلفة ماهي مخرطة والة لحام وبس

عشان كذا قلت ١٠ مليون
الاَلات لا تتعدى ٤ مليون

واتحدى

الادارة بالمال هي من تجعل تكلفة المشاريع خيالية

بعطيك مثل يقال في الدول الصناعية
الإلمام الفني بالمشروع يوفر
٨٠٪؜
من رأس المال للمشروع
هذي نقطه واحده من عدة نقاط ضعف ادارة المشاريع لدينا
طبعا أهمها الوقت الذي ليس له اي قيمة عندنا
 
عشان كذا قلت ١٠ مليون
الاَلات لا تتعدى ٤ مليون

واتحدى

الادارة بالمال هي من تجعل تكلفة المشاريع خيالية

بعطيك مثل يقال في الدول الصناعية
الإلمام الفني بالمشروع يوفر
٨٠٪؜
من رأس المال للمشروع
هذي نقطه واحده من عدة نقاط ضعف ادارة المشاريع لدينا
طبعا أهمها الوقت الذي ليس له اي قيمة عندنا
بسم الله نبداء
التكلفة لا تقتصر على مخرطة والت لحام
التكاليف
تكاليف المباني والمستودعات
تكاليف الامن والسلامه
تكاليف المعدات
تكاليف اليد العامله لمدة سنتين مثل هذا المصنع يحتاج الى عدد اذا اكان ينتج 30 مركبة في الشهر يحتاج الى طاقم ادارة 4- 6 طاقم عمل 15 - 20 طاقم دعم لوجستي ونقل 5 حراسة امن وعمال نظافة وكفتيريا المصنع 4-6
تكاليف التشغيل لمدة سنتين
رسوم حكومية
تكاليف التشغيل والصيانة واليد العامله على حسبتي برغم اني تواضعت في الحسبة 30 مليون ريال لمدة سنتين
رأس مال مدفوع في الخزنة يحسب ضمن التكاليف
تكاليف النقل ودعم اللوجستي
تراني عديت 130 مليون في حساباتي المتواضعة جدا جدا
 
اما انقل مصنعهم
وش مصنعهم الي انقله
ورشة حدادة ترا مو مصنع


حتى ورشة حدادة ماعرف أسويها كارثه هذي
فعلا هي ورشة حدادة ... لأن الشاسيه الماني ، حتى الأمارات تخطتنا هنا ... هذا الشاسيه الامريكي
5RM27022017_11.jpg

ثم التدريع المحلي
5RM27022017_10.jpg

5RM27022017_9.jpg
 
بسم الله نبداء
التكلفة لا تقتصر على مخرطة والت لحام
التكاليف
تكاليف المباني والمستودعات
تكاليف الامن والسلامه
تكاليف المعدات
تكاليف اليد العامله لمدة سنتين مثل هذا المصنع يحتاج الى عدد اذا اكان ينتج 30 مركبة في الشهر يحتاج الى طاقم ادارة 4- 6 طاقم عمل 15 - 20 طاقم دعم لوجستي ونقل 5 حراسة امن وعمال نظافة وكفتيريا المصنع 4-6
تكاليف التشغيل لمدة سنتين
رسوم حكومية
تكاليف التشغيل والصيانة واليد العامله على حسبتي برغم اني تواضعت في الحسبة 30 مليون ريال لمدة سنتين
رأس مال مدفوع في الخزنة يحسب ضمن التكاليف
تكاليف النقل ودعم اللوجستي
تراني عديت 130 مليون في حساباتي المتواضعة جدا جدا

الله لا يوليك على مشروع

أكيد رأس المال مو من جيبك عشان كذا يمكن توصله ٢٠٠ مليون و ١٥ سنه وفِي الاخير تسوي لنا مثل هذا

73F5232C-7A13-46AF-88FB-8A18FCB6E383.jpeg


الي خايف منه مو تكاليف المشروع
خوفي من تكاليف توقيع الاتفاقيات
 
فعلا هي ورشة حدادة ... لأن الشاسيه الماني ، حتى الأمارات تخطتنا هنا ... هذا الشاسيه الامريكي
5RM27022017_11.jpg

ثم التدريع المحلي
5RM27022017_10.jpg

5RM27022017_9.jpg

كذا تقطع رزقي وانا اخوك
قلت لهم ١٠ مليون


:غاضب جدا:

اسكت ولك نسبه من الدعم اللوجيستي
 
بسم الله نبداء
التكلفة لا تقتصر على مخرطة والت لحام
التكاليف
تكاليف المباني والمستودعات
تكاليف الامن والسلامه
تكاليف المعدات
تكاليف اليد العامله لمدة سنتين مثل هذا المصنع يحتاج الى عدد اذا اكان ينتج 30 مركبة في الشهر يحتاج الى طاقم ادارة 4- 6 طاقم عمل 15 - 20 طاقم دعم لوجستي ونقل 5 حراسة امن وعمال نظافة وكفتيريا المصنع 4-6
تكاليف التشغيل لمدة سنتين
رسوم حكومية
تكاليف التشغيل والصيانة واليد العامله على حسبتي برغم اني تواضعت في الحسبة 30 مليون ريال لمدة سنتين
رأس مال مدفوع في الخزنة يحسب ضمن التكاليف
تكاليف النقل ودعم اللوجستي
تراني عديت 130 مليون في حساباتي المتواضعة جدا جدا

ترا حبيت امزح معاك وانا اخوك
بحسبها لك بناء على المصنع الفرنسي نفسه
طريقة الانتاج تختلف من مصنع لمصنع وكل طريقة لها تكاليف تختلف عن الاخرى

المصنع الفرنسي يعتمد على الاَلات وليس مهارة العمال لذالك نجد
الة القطع بالليزر في المقطع
DEC935F0-1232-4F10-A96A-EBA0CAD4179A.png
5FB74261-324D-4AD2-A267-9BD90021B8B5.png


سعر هذه الاله لمساحة عمل ٣٠٠٠ملم وسماكة الى ١٦ ملم يتراوح بين
٣٠٠ الى ٧٠٠ الف
مع العلم ان الآلة ب ٣٠٠ الف ريال تعطي الجودة المطلوبه في القطع ولاكن اختلاف المصنع ودولة الصنع لها دور في سعر الآلة

الة ثني المعدن
EA90C897-0F55-426C-9C3D-3F2436CDC825.png


معروفه لدى الجميع وهي اله عادية لا يتعدى سعرها ١٠ الاف ريال

الة لحام
6C1B1EA5-33EB-4E11-A0B1-CF8CE996CCA8.png


طبعا المصنع يستخدم الايادي الروبوتية في التلحم وهناك عدة طرق أوفر وتعطي نفس النتائج هذا الجزء بالذات يجب عدم تركة لمهارة العامل لكي تقلل من نسبة خسارة المعدن المستخدم
سعر الآلة حسب توقعي
مليون ريال ربما تزيد او تنقص حسب ابعاد الآلة وعدد الأذرع الالية المستخدمة

فرن الطلاء
69E683B9-9007-4EE0-901B-8D4A1D844F74.png


سعره بحدود ٥٠٠ الف
يستخدم لتنشيف الطلاء بشكل سريع وضمان جودة الطلاء يعني ليس ذو اهميه كبيرة ولاكن يبقى مقياس للجودة العامه



طبعا الة الخراطة تستخدم في بعض الأجزاء البسيطه لست في حاجة الة متعددة المساقط ورفع التكاليف وإذا معزم
الة بسعر ٥٠٠ الف تعطيك الجودة والقيمة المرجوة للمنتج
الة الخراطة العادية سعرها حدود ٢٥ الف بطول ٢٥٠٠ ملم

تكاليف البناء تعتمد على مساحة المصنع
٢٠٠٠ متر كافيه
تكاليف الإنشاءات ٢ مليون الى ٣ مليون

تكاليف التشغيل تحسب ل ٦ اشهر من بداية تشغيل المشروع
يحسب ضمنها الرواتب الطاقة المواد الخام التسويق للفترة المحددة

طبعا المواد الخام يجب ان يكون لديك مخزون لفترة محدده لسبب يتعلق بالجانب المالي واحتساب الأرباح وتأثير اختلاف سعر المواد الخام على نسبة الربح


حساب كل ما سبق يعطيك نظره سريعة على تكاليف المصنع مع الأخذ بالاعتبار تكاليف اخرى مثل العدد الأدوات الرافعه التصاريح التأمين وغيرها
لا تتعدى مليون ريال

على عجالة تم وضع الرد وقابل للانتقاد
 

المرفقات

  • ECF98EC3-C375-4701-83FA-9E3ACE303F97.png
    ECF98EC3-C375-4701-83FA-9E3ACE303F97.png
    864.7 KB · المشاهدات: 93
كانت mbda تستعرضها بكل معرض عسكري ما كأن أحد اشتراها غيرنا

D90_75712.jpg

مسكينه الفرنسية العانس خذها سعودي الله يعينها سمعتها راح تكون فوق في كل مكان من كثر صدها للتحرشات، فرنسية وما أدراك ما الجمال الفرنسي :p
الف مبروك للمملكة وعقبال وصول الثاد
 
10 مليون!!!!

ياخوي مخرطه تكلفك نصف القيمه لشراء المعدات اللازمه فقط

مصانع مثل هذي تكاليفها غاليه جدا قد تحتاج مالايقل عن 100 مليون دولار على الاقل
معدات و ماكنات ,تحتاج الى مكينة سي ان سي و سعر ها لا يتجاوز 2 مليون دولار , و تحتاج الى مخرطه سعرها بحدود 100 الف دولار و ماكنة نحت بحدود 2 مليون دولار و ماكنات تطعيج بحدود 100 الف دولار و معدات لحام و عدة صناعيه بحدود 50 الف دولار و تحتاج الى هنجر وبنية تحتيه بتكلفة 2 مليون دولار , و تحتاج الى مواد خام بحدود 200 الف و تحتاج الى اجور و رواتب سنويه بحدود 150الف دولار التكلفه كامله بحدود لا تتعدى 13 مليون ,طبعا الاسعار لافضل المنتجات العالميه و بشكل مبالغ به
 
معدات و ماكنات ,تحتاج الى مكينة سي ان سي و سعر ها لا يتجاوز 2 مليون دولار , و تحتاج الى مخرطه سعرها بحدود 100 الف دولار و ماكنة نحت بحدود 2 مليون دولار و ماكنات تطعيج بحدود 100 الف دولار و معدات لحام و عدة صناعيه بحدود 50 الف دولار و تحتاج الى هنجر وبنية تحتيه بتكلفة 2 مليون دولار , و تحتاج الى مواد خام بحدود 200 الف و تحتاج الى اجور و رواتب سنويه بحدود 150الف دولار التكلفه كامله بحدود لا تتعدى 13 مليون

أسعار فلكيه
لا يكون تشتغل وسيط لهذه الاَلات
اعترف
:)
 
يا اخوان في شي اسمه التشاركيه الصناعيه , يعني ابل ما تصنغ شي من الايفون الا القليل و الباقي ما تبقلى تشتريه من شركات ثانيه و اتجمعه بشركه ثالثه , نفرض انني اريد اصنع سياره , اصمم النموزج الاول , و اصنعه بطريقتي ,انشاء الله بكراج بيت انا و الهندي ,و احسب كم تكاليفه من مواد خام و غيره من الامور ,نفرض انني اريد اصنع سياره مبنيه على هيكل الشاص , و اشوف كم كلفتني حديد و كم كلفتني قص و غيرها من الامور ,ولنفرض انها كلفتني 150الف ريال ,و طبعا ما تصول لهذا السعر , و بعد كذا اخذ وراق التصميم و ادور على المصانع المتخصصه بالحديد ,كل مصنع حسب اختصاصه ,مثلا مصنع عنده مكينات بلازما للقص الحديد , ومكنات تطيعيج و لحام , اتفق معهم على انهم ينتجو الهيكل عند الطلب و احدد معهم التكلفه بالزبط , و اروح اشوف مصنع يختص بالتجميع و اتفق معه على السعر حتى اجمع السياره عنده ,و اشوف مزود قطع الغيار و اتفق معه على السعر , و بعد ما احسب كم تكلفة الانتاج كامله للمركبه ,اقدر احدد سعرها الي اريد ابيعها بيه , و اصير اعرض النموزج الي سويته في المعارض و يوم يجي تاجر اتفق معه على الكميه و السعر و موعد التسليم ,و يوم يصير الاتفاق بيني و بين المشتري اقوم بأبلاغ المصانع و موردين قطع الغيار الي اتفقة معهم الى البدء في الانتاج حسب الاتفاق ضمن الجوده المطلوبه و اوظف 5 موظفين حتى يراقبو مستوى الجوده في المصانع الي اتفقة معها , و بهذه الطريقه لا احتجة ابني مصنع ولا غامرة مبلغ مالي كبير ,كل التكلفه الي اتكلفتها فقط ثمن انتاج النموزج الاول المخصص للمعارض و التجارب بتكلفه لا تتعدى 150 الف ريال , و اذا الوضع كان زين و وصار طلب كبير على المركبه احدد اذا استمر بالصناعه التشاركيه او استمر مع المصانع الفرعيه الي موقع معها اتفقايات
 
يا اخوان في شي اسمه التشاركيه الصناعيه , يعني ابل ما تصنغ شي من الايفون الا القليل و الباقي ما تبقلى تشتريه من شركات ثانيه و اتجمعه بشركه ثالثه , نفرض انني اريد اصنع سياره , اصمم النموزج الاول , و اصنعه بطريقتي ,انشاء الله بكراج بيت انا و الهندي ,و احسب كم تكاليفه من مواد خام و غيره من الامور ,نفرض انني اريد اصنع سياره مبنيه على هيكل الشاص , و اشوف كم كلفتني حديد و كم كلفتني قص و غيرها من الامور ,ولنفرض انها كلفتني 150الف ريال ,و طبعا ما تصول لهذا السعر , و بعد كذا اخذ وراق التصميم و ادور على المصانع المتخصصه بالحديد ,كل مصنع حسب اختصاصه ,مثلا مصنع عنده مكينات بلازما للقص الحديد , ومكنات تطيعيج و لحام , اتفق معهم على انهم ينتجو الهيكل عند الطلب و احدد معهم التكلفه بالزبط , و اروح اشوف مصنع يختص بالتجميع و اتفق معه على السعر حتى اجمع السياره عنده ,و اشوف مزود قطع الغيار و اتفق معه على السعر , و بعد ما احسب كم تكلفة الانتاج كامله للمركبه ,اقدر احدد سعرها الي اريد ابيعها بيه , و اصير اعرض النموزج الي سويته في المعارض و يوم يجي تاجر اتفق معه على الكميه و السعر و موعد التسليم ,و يوم يصير الاتفاق بيني و بين المشتري اقوم بأبلاغ المصانع و موردين قطع الغيار الي اتفقة معهم الى البدء في الانتاج حسب الاتفاق ضمن الجوده المطلوبه و اوظف 5 موظفين حتى يراقبو مستوى الجوده في المصانع الي اتفقة معها , و بهذه الطريقه لا احتجة ابني مصنع ولا غامرة مبلغ مالي كبير ,كل التكلفه الي اتكلفتها فقط ثمن انتاج النموزج الاول المخصص للمعارض و التجارب بتكلفه لا تتعدى 150 الف ريال , و اذا الوضع كان زين و وصار طلب كبير على المركبه احدد اذا استمر بالصناعه التشاركيه او استمر مع المصانع الفرعيه الي موقع معها اتفقايات

للاسف هذا الي ضيعنا وسبب عدم بناء المعرفه
البحث عن اقصر طريق للوصول للهدف باستخدام المال

نحن نرغب في بناء معرفه لوطننا وامتلاك اكبر قدر ممكن من القدرات و صقل المهارات والخبرات في مجال الصناعه

ما تطرقت له هو نوع من ادارة المشاريع يستخدم في الدول او الشركات التي تملك المعرفه والخبرة الكافيه لتصنيع منتجاتها ولاكن تبحث عن تقليل التكاليف وزيادة الأرباح

حينما تحصل على فرصه الصناعة او نقل لتقنية معينه لا تفرط في مسمار في بداية مسيرتك اذا كنت تمتلك المال
لأنك سوف تبني معرفه وخبرة وقدرة سوف تحتاجها طيلة عمر مشروعك

حينما تصبح قوة صناعية يمكنك اللجوء لهذا الخيار لكي تتفرغ بشكل كامل للتطوير فقط

المحزن ان اغلب الشركات تستخدم الطريقة التي ذكرتها لذالك لا نرى لهم منتجات تذكر ووقعو فريسة الموردين وضاعت فلوسك يا صابر
 
للاسف هذا الي ضيعنا وسبب عدم بناء المعرفه
البحث عن اقصر طريق للوصول للهدف باستخدام المال

نحن نرغب في بناء معرفه لوطننا وامتلاك اكبر قدر ممكن من القدرات و صقل المهارات والخبرات في مجال الصناعه

ما تطرقت له هو نوع من ادارة المشاريع يستخدم في الدول او الشركات التي تملك المعرفه والخبرة الكافيه لتصنيع منتجاتها ولاكن تبحث عن تقليل التكاليف وزيادة الأرباح

حينما تحصل على فرصه الصناعة او نقل لتقنية معينه لا تفرط في مسمار في بداية مسيرتك اذا كنت تمتلك المال
لأنك سوف تبني معرفه وخبرة وقدرة سوف تحتاجها طيلة عمر مشروعك

حينما تصبح قوة صناعية يمكنك اللجوء لهذا الخيار لكي تتفرغ بشكل كامل للتطوير فقط

المحزن ان اغلب الشركات تستخدم الطريقة التي ذكرتها لذالك لا نرى لهم منتجات تذكر ووقعو فريسة الموردين وضاعت فلوسك يا صابر

في مقابلة للواء المالكي رئيس لجنة التصنيع العسكري في وزارة الدفاع مع راشد الفوزان ..ذكر ان اهم نقطة تشترطها اللجنة لتعميد الشركات الراغبة في صناعة قطع الغيار المطلوبة كان اولها ان تمتلك الشركة مصنع يعمل وتزوره اللجنة ليحصل على التأهيل اللازم والموافقة ومن ثم التعميد حتى تتوطن التقنية وفي نفس الوقت يقطعون الطريق على تجار الشنطة كما وصفهم .
 
للاسف هذا الي ضيعنا وسبب عدم بناء المعرفه
البحث عن اقصر طريق للوصول للهدف باستخدام المال

نحن نرغب في بناء معرفه لوطننا وامتلاك اكبر قدر ممكن من القدرات و صقل المهارات والخبرات في مجال الصناعه

ما تطرقت له هو نوع من ادارة المشاريع يستخدم في الدول او الشركات التي تملك المعرفه والخبرة الكافيه لتصنيع منتجاتها ولاكن تبحث عن تقليل التكاليف وزيادة الأرباح

حينما تحصل على فرصه الصناعة او نقل لتقنية معينه لا تفرط في مسمار في بداية مسيرتك اذا كنت تمتلك المال
لأنك سوف تبني معرفه وخبرة وقدرة سوف تحتاجها طيلة عمر مشروعك

حينما تصبح قوة صناعية يمكنك اللجوء لهذا الخيار لكي تتفرغ بشكل كامل للتطوير فقط

المحزن ان اغلب الشركات تستخدم الطريقة التي ذكرتها لذالك لا نرى لهم منتجات تذكر ووقعو فريسة الموردين وضاعت فلوسك يا صابر
اخي الكريم , من اهداف اي مشروع هوه المردود المالي ,و تقليل التكلفه ,و حيث تعد التكلفه من اكبر العوائق اما اي مبادره تهدف للحصول على منتج ما , و لذلك هذا الاسلوب يعد من اهم اساليب تطوير الصناعه , و السبب انه يشجعك على المغامره , و في حالة الفشل لا سمح الله لا يكون هناك انكسار للمستثمر , و كذلك فيه تشغيل للايدي العامله في المصانع الاخرى ,و عند ارتفاع الطلب يمكنها ان تتوسع و توظف المزيد من الفنين , و هذه الطريقه تعد اسلوب متبع في الغرب و سبب من اسباب تطوره ,فالاشخاص المبدعين و الذين توصلو لاختراعات لا يحتاجون الى رأس مال كبير الى انتاج و تسويق اختراعاتهم , بل يكفيهم تكلفة انتاج نماذج العرض و التجارب بمبالغ بسيطه , و عند نجاح الفكره يمكنهم التعاقد مع المصنعين الذين يملكون المصانع المؤهله لانتاج الاختراع ,و و التعاقد مع شركات التسويق العالميه لتسويق الاختراع ,مما يجعل المخترع او المبدع يركز كامل مجهوده على تطوير اختراعه بعيدا عن خرابيط التصنيع و التسويق لان لها مختصين و محترفين ,قيتركز مجهود كل فرد من هذه السلسله على اختصاصه ,فالمبدع يركز على تطوير منتجه او اختراعه ,و المصنع يركز على علملية التصنيع و رفع كفائتها و جودتها و تقليل كلفتها ,و المسوق يركز على بيع و تسويق المنتج بشكل اوسع ,و هذا سوف يشجع المخترعين الاخرين على تنفيذ اختراعاتهم و البدء في انتاجها ,مما يؤدي الى ارتفاع الطلب على المصانع و بالتالي الى توسعها و ارتفاع عدد العمال و الفنين و اذدياد عدد المصانع , و ارتفاع الطلب على المسوقين و زيادة خبرتهم , و هذه الشبكه الصناعيه تجمع المحترفين ,المصمم او المخترع و المصنعين و المسوقين , اما ان اقوم بانتاج سياره او اختراع و بعد كذا ابني لها مصنع و بعد كذا اسوي لها قسم تسويق , اذا المنتج نجع من حيث الفكره فراح اتعب في التصنيع و يتشتت تفكيري و تضعف قدرتي الماديه , و راح يكون قسم التسويق ضعيف و اتشتت فيه وو بالتالي راح اضع رأس مال كبير في سلسله انتاجيه ضعيفه ,و في حال طلبو مني الف سياره وانتجتهم في سنتين و بعد ما اخلص نتاجهم اسكر المصنع و اعطي الموظفين اجازه مفتوحه في انتظار زبون اخر؟؟
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى