- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,094
- التفاعل
معـرض دبــــــي للطـيـــــــران DAS 2017
- بادئ الموضوع حضـــرة القـــائـــد
- تاريخ البدء
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,090
- التفاعل
- الدولة
هل يوجد تفاصيل عن صفقة تحديث الفالكون الاماراتيه
- إنضم
- 11 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 18,106
- التفاعل
- الدولة
.GIF "Syrian Arab Republic (Syria)")
اصدار جديد من الطائرة R-350 VTOL
تشارك في المعرض
- إنضم
- 11 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 18,106
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,094
- التفاعل
الامارات تتطلع لمعدات كهذه لإحتياجات قواتها
UAE Air Force eyes hardware like this to meet expeditionary force needs.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
UAE Air Force eyes hardware like this to meet expeditionary force needs.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,530
- التفاعل
- الدولة
تجاريا معاك عسكريا لا
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,991
- التفاعل
- الدولة
she's so mean and bad that no one wants to get close to her ... not even buyers for a wish or show fans for a selfie
- إنضم
- 27 أغسطس 2017
- المشاركات
- 499
- التفاعل
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,530
- التفاعل
- الدولة
كيف عسكريا لا والامارات تمتملك افضل واحدث اف 16 في المنطقه كذلك تمتلك ميراج الافضل والاحدث في المنطقه ارجو ان تكون منطقي اكثر في ردودك لان تصريح الشيخ محمد بن راشد لامس الواقع ولم يبالغ فيما قاله
انا اتكلم على جزئية الافضل استاذنا وليس الحداثة
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,991
- التفاعل
- الدولة
سعيد الصراحة بصفقة الامارات للدريم لاينر بعدد 40 و مثلها اضافي ل a380 و اصرارهم على تحديث ال cabin grades لاكثر رفاهية حتى .. مؤشر جيد لتحسن قطاع النقل الجوي الخليجي عموما و طياران الامارات بالاخص بعد سنة عصيبة ماليا
- إنضم
- 27 أغسطس 2017
- المشاركات
- 499
- التفاعل
- إنضم
- 27 أغسطس 2017
- المشاركات
- 499
- التفاعل
صحيح والشيخ تكلم عن قطاع كامل هو يتكلم بنظرة شامله ويا حبذا تفصلنا كيف حكمت انها ليست الافضل وعلى اي المعايير استند خاصه ان الحديث ان قطاع كامل
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,530
- التفاعل
- الدولة
افضل قوات جوية بالشرق الاوسط والمنطقة كالتالى السعودية 1 2 اسرائيل المركز الثالث تتنازع عليه الامارات ومصر فجزئية انها الافضل غير صحيحة ابدا مقارنة بدول المنطقة الامارات الاحدث نعم الافضل لا
التعديل الأخير:
- إنضم
- 27 أغسطس 2017
- المشاركات
- 499
- التفاعل
وجهه نظر احترمها لكن لا تحسب بهذه الطريقه هناك عوامل اخرى لا احب ان اتطرق لها حتى لا تثير حساسيات لدى الاخرين بالاخير كلن يعرف ماذا لديه
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,530
- التفاعل
- الدولة
هى معلومات وتصنيفات الموضوع لا حساسية فيه اعرض وجهة نظرك وانا عرضت وجهة نظرى
- إنضم
- 27 أغسطس 2017
- المشاركات
- 499
- التفاعل
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,094
- التفاعل
تكشّف المزيد من التفاصيل حول الرائعة الاماراتية-البرازيلية الجديدة ...
Dubai Airshow 2017: Calidus showcases B-250
12th November 2017 - 10:11 GMT | by
UAE-based company Calidus has unveiled for the first time its new light attack aircraft, the B-250, with multirole capabilities at Dubai Airshow 2017 on 12 November.
The B-250 has been part of the Bader programme that originated in 2015 with a range of partners including Brazilian company Novaer, the provider of the aircraft's structure, and Rockwell Collins, the manufacturer of the onboard avionics system with its Pro Line Fusion technology.
The aircraft is the first military fighter to be developed in the country and was a result of a capability gap, Hamdan Abdulla Al Shkeili, chief software engineer at Calidus, explained to Shephard. The first delivery of the aircraft is expected imminently.
‘Today we are introducing our project the B-250. It has very strong, cutting edge avionics to enable the aircraft to do its missions accurately and precisely,’ he said.
The Pro Line Fusion avionics suite will have graphical interfaces that are integrated with a digital HUD and multi-function display windows. Terrain awareness and EO/IR video displays are also expected to provide pilots with greater air space awareness.
The single/dual pilot aircraft’s mission capabilities will be centred around counter insurgency, ISR, close air support and advanced training operations.
In relation to the weapon capabilities, the B-250 can an array of weapons with capacity for seven munitions as well as an EO/IR.
‘It is designed to be flexible for end users. It can carry different kinds of weapons and rockets. It is fulfilling a gap that the market is needing for modern warfare with very low operational costs,’ Al Shkeili commented.
He explained further that the company is receiving a lot of domestic and international interest in the B-250 and ‘active communication’ is currently taking place with end users.
Novaer developed the aircraft’s structure which comprises of carbon fibre which was a key requirement from Calidus due to its lightweight capabilities.
‘It has outstanding performance due to the fact that it is the first aircraft in this category to be totally made of carbon fibre. Carbon fibre means it has better weight and anti-fatigue [components] which gives the aircraft more lifetime,’ Al Shkeili said.
The production facility for the aircraft is in the early stages of development and will be located in Al Ain although Al Shkeili confirmed that there is an opportunity for a ‘very high production’ at the site.
At this stage, the B-250 has flown more than 50 flight hours. According to reports, it is believed that in the summer of this year the first prototype of the aircraft undertook its first engine spin.
Currently, there are two aircraft at the show one on static and one participating in the flight display. There was no further confirmation on any other B-250s at this stage.
It utilises one 1,600shp P&WC PT6A-68 engine and the B-250’s maximum payload is 1,796kg. the aircraft’s service ceiling is 30,000ft with a range of 2,400nm at 301kt.
ترجمة سريعة :
الأفيونكس من العملاقة روكويل كولنز بأحدث تكنولوجيا لدمج البيانات ( Pro Line Fusion Technology ) .. بحسب حمدان عبدالله الشكيلي ( كبير مهندسي البرمجة في شركة كاليدس ) : الطائرة هي نتيجة فجوة قدرة ويتوقع ان يتم تسليم تسليم اول طلبية في القريب العاجل .. يمكن للطائرة المزودة بأحدث الافيونكس ان تقوم بمهامها بدقة حيث تزودها حزمة برو لاين فيوجن بواجهات استخدام مدمجة مع الـHUD الرقمي و شاشات عرض متعددة المهام , القدرة على الانتباه للتضاريس و شاشات عرض EO/IR لتوفر للطيارين مزيدا من الوعي بالمحيط الجوي .
قدرات الطائرة يمكنها ان تتم بوسطة طيار واحد او اثنين وستكون متمحورة حول مكافحة التمرد COIN بالاضافة لقدرات الاستخبار والمراقبة والاستشعار (ISR) , الدعم الجوي القريب و عمليات التدريب المتقدم .
بحسب الشكيلي : تم تصميمها لتكون مرنة للزبائن , يمكنها حمل انواع مختلفة من الاسلحة والصواريخ , انها تردم الفجوة في السوق الي يحتاج قدرات حرب حديثة بكلفة تشغيلية متدنية .
ايضا أوضح الشكيلي ان الشركة تلقت الكثير من الاهتمام المحلي والعالمي وهناك اتصالات نشطة مع الزبائن ..
نوفاير ( الشريك البرازيلي ) طور بنية الطائرة من الياف الكربون والذي كان متطلبا رئيسا من شركة كاليدس الاماراتية بسبب قدراتها في الوزن الخفيف .
ايضا , الاداء المذهل هو بسبب واقع انها اول طائرة في هذا المجال تصنّع بالكامل من الياف الكربون , وهي تعني انها ستكون افضل وزنا وقدرة في مكافحة الجهد على الاجزاء مما يعطيها وقت حياة اطول .
منشأة الانتاج لهذه الطائرة هي في مراحلها الأولية من التطوير وستكون موجودة في مدينة العين , وقد أكد الشكيلي ان هناك فرصة لانتاج عالي جدا في الموقع ..
في هذه المرحلة , طارت الطائرة اكثر من 50 ساعة طيران ..
لدى الطائرة محرك واحد بقدرة 1600 حصان من نوع P&WC PT6A-68 وقدرة حمولة قصوى تبلغ 1,796 كج , سقف عمليات يبلغ 30,000 قدم مع مدى يبلغ 2,400 ميل بحري على سرعة 301 عقدة .
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
Dubai Airshow 2017: Calidus showcases B-250
12th November 2017 - 10:11 GMT | by
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
in Dubai
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
UAE-based company Calidus has unveiled for the first time its new light attack aircraft, the B-250, with multirole capabilities at Dubai Airshow 2017 on 12 November.
The B-250 has been part of the Bader programme that originated in 2015 with a range of partners including Brazilian company Novaer, the provider of the aircraft's structure, and Rockwell Collins, the manufacturer of the onboard avionics system with its Pro Line Fusion technology.
The aircraft is the first military fighter to be developed in the country and was a result of a capability gap, Hamdan Abdulla Al Shkeili, chief software engineer at Calidus, explained to Shephard. The first delivery of the aircraft is expected imminently.
‘Today we are introducing our project the B-250. It has very strong, cutting edge avionics to enable the aircraft to do its missions accurately and precisely,’ he said.
The Pro Line Fusion avionics suite will have graphical interfaces that are integrated with a digital HUD and multi-function display windows. Terrain awareness and EO/IR video displays are also expected to provide pilots with greater air space awareness.
The single/dual pilot aircraft’s mission capabilities will be centred around counter insurgency, ISR, close air support and advanced training operations.
In relation to the weapon capabilities, the B-250 can an array of weapons with capacity for seven munitions as well as an EO/IR.
‘It is designed to be flexible for end users. It can carry different kinds of weapons and rockets. It is fulfilling a gap that the market is needing for modern warfare with very low operational costs,’ Al Shkeili commented.
He explained further that the company is receiving a lot of domestic and international interest in the B-250 and ‘active communication’ is currently taking place with end users.
Novaer developed the aircraft’s structure which comprises of carbon fibre which was a key requirement from Calidus due to its lightweight capabilities.
‘It has outstanding performance due to the fact that it is the first aircraft in this category to be totally made of carbon fibre. Carbon fibre means it has better weight and anti-fatigue [components] which gives the aircraft more lifetime,’ Al Shkeili said.
The production facility for the aircraft is in the early stages of development and will be located in Al Ain although Al Shkeili confirmed that there is an opportunity for a ‘very high production’ at the site.
At this stage, the B-250 has flown more than 50 flight hours. According to reports, it is believed that in the summer of this year the first prototype of the aircraft undertook its first engine spin.
Currently, there are two aircraft at the show one on static and one participating in the flight display. There was no further confirmation on any other B-250s at this stage.
It utilises one 1,600shp P&WC PT6A-68 engine and the B-250’s maximum payload is 1,796kg. the aircraft’s service ceiling is 30,000ft with a range of 2,400nm at 301kt.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ترجمة سريعة :
الأفيونكس من العملاقة روكويل كولنز بأحدث تكنولوجيا لدمج البيانات ( Pro Line Fusion Technology ) .. بحسب حمدان عبدالله الشكيلي ( كبير مهندسي البرمجة في شركة كاليدس ) : الطائرة هي نتيجة فجوة قدرة ويتوقع ان يتم تسليم تسليم اول طلبية في القريب العاجل .. يمكن للطائرة المزودة بأحدث الافيونكس ان تقوم بمهامها بدقة حيث تزودها حزمة برو لاين فيوجن بواجهات استخدام مدمجة مع الـHUD الرقمي و شاشات عرض متعددة المهام , القدرة على الانتباه للتضاريس و شاشات عرض EO/IR لتوفر للطيارين مزيدا من الوعي بالمحيط الجوي .
قدرات الطائرة يمكنها ان تتم بوسطة طيار واحد او اثنين وستكون متمحورة حول مكافحة التمرد COIN بالاضافة لقدرات الاستخبار والمراقبة والاستشعار (ISR) , الدعم الجوي القريب و عمليات التدريب المتقدم .
بحسب الشكيلي : تم تصميمها لتكون مرنة للزبائن , يمكنها حمل انواع مختلفة من الاسلحة والصواريخ , انها تردم الفجوة في السوق الي يحتاج قدرات حرب حديثة بكلفة تشغيلية متدنية .
ايضا أوضح الشكيلي ان الشركة تلقت الكثير من الاهتمام المحلي والعالمي وهناك اتصالات نشطة مع الزبائن ..
نوفاير ( الشريك البرازيلي ) طور بنية الطائرة من الياف الكربون والذي كان متطلبا رئيسا من شركة كاليدس الاماراتية بسبب قدراتها في الوزن الخفيف .
ايضا , الاداء المذهل هو بسبب واقع انها اول طائرة في هذا المجال تصنّع بالكامل من الياف الكربون , وهي تعني انها ستكون افضل وزنا وقدرة في مكافحة الجهد على الاجزاء مما يعطيها وقت حياة اطول .
منشأة الانتاج لهذه الطائرة هي في مراحلها الأولية من التطوير وستكون موجودة في مدينة العين , وقد أكد الشكيلي ان هناك فرصة لانتاج عالي جدا في الموقع ..
في هذه المرحلة , طارت الطائرة اكثر من 50 ساعة طيران ..
لدى الطائرة محرك واحد بقدرة 1600 حصان من نوع P&WC PT6A-68 وقدرة حمولة قصوى تبلغ 1,796 كج , سقف عمليات يبلغ 30,000 قدم مع مدى يبلغ 2,400 ميل بحري على سرعة 301 عقدة .
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,094
- التفاعل
تكشّف المزيد من التفاصيل حول الرائعة الاماراتية-البرازيلية الجديدة ...
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
Dubai Airshow 2017: Calidus showcases B-250
12th November 2017 - 10:11 GMT | byليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيلin Dubai
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
UAE-based company Calidus has unveiled for the first time its new light attack aircraft, the B-250, with multirole capabilities at Dubai Airshow 2017 on 12 November.
The B-250 has been part of the Bader programme that originated in 2015 with a range of partners including Brazilian company Novaer, the provider of the aircraft's structure, and Rockwell Collins, the manufacturer of the onboard avionics system with its Pro Line Fusion technology.
The aircraft is the first military fighter to be developed in the country and was a result of a capability gap, Hamdan Abdulla Al Shkeili, chief software engineer at Calidus, explained to Shephard. The first delivery of the aircraft is expected imminently.
‘Today we are introducing our project the B-250. It has very strong, cutting edge avionics to enable the aircraft to do its missions accurately and precisely,’ he said.
The Pro Line Fusion avionics suite will have graphical interfaces that are integrated with a digital HUD and multi-function display windows. Terrain awareness and EO/IR video displays are also expected to provide pilots with greater air space awareness.
The single/dual pilot aircraft’s mission capabilities will be centred around counter insurgency, ISR, close air support and advanced training operations.
In relation to the weapon capabilities, the B-250 can an array of weapons with capacity for seven munitions as well as an EO/IR.
‘It is designed to be flexible for end users. It can carry different kinds of weapons and rockets. It is fulfilling a gap that the market is needing for modern warfare with very low operational costs,’ Al Shkeili commented.
He explained further that the company is receiving a lot of domestic and international interest in the B-250 and ‘active communication’ is currently taking place with end users.
Novaer developed the aircraft’s structure which comprises of carbon fibre which was a key requirement from Calidus due to its lightweight capabilities.
‘It has outstanding performance due to the fact that it is the first aircraft in this category to be totally made of carbon fibre. Carbon fibre means it has better weight and anti-fatigue [components] which gives the aircraft more lifetime,’ Al Shkeili said.
The production facility for the aircraft is in the early stages of development and will be located in Al Ain although Al Shkeili confirmed that there is an opportunity for a ‘very high production’ at the site.
At this stage, the B-250 has flown more than 50 flight hours. According to reports, it is believed that in the summer of this year the first prototype of the aircraft undertook its first engine spin.
Currently, there are two aircraft at the show one on static and one participating in the flight display. There was no further confirmation on any other B-250s at this stage.
It utilises one 1,600shp P&WC PT6A-68 engine and the B-250’s maximum payload is 1,796kg. the aircraft’s service ceiling is 30,000ft with a range of 2,400nm at 301kt.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ترجمة سريعة :
الأفيونكس من العملاقة روكويل كولنز بأحدث تكنولوجيا لدمج البيانات ( Pro Line Fusion Technology ) .. بحسب حمدان عبدالله الشكيلي ( كبير مهندسي البرمجة في شركة كاليدس ) : الطائرة هي نتيجة فجوة قدرة ويتوقع ان يتم تسليم تسليم اول طلبية في القريب العاجل .. يمكن للطائرة المزودة بأحدث الافيونكس ان تقوم بمهامها بدقة حيث تزودها حزمة برو لاين فيوجن بواجهات استخدام مدمجة مع الـHUD الرقمي و شاشات عرض متعددة المهام , القدرة على الانتباه للتضاريس و شاشات عرض EO/IR لتوفر للطيارين مزيدا من الوعي بالمحيط الجوي .
قدرات الطائرة يمكنها ان تتم بوسطة طيار واحد او اثنين وستكون متمحورة حول مكافحة التمرد COIN بالاضافة لقدرات الاستخبار والمراقبة والاستشعار (ISR) , الدعم الجوي القريب و عمليات التدريب المتقدم .
بحسب الشكيلي : تم تصميمها لتكون مرنة للزبائن , يمكنها حمل انواع مختلفة من الاسلحة والصواريخ , انها تردم الفجوة في السوق الي يحتاج قدرات حرب حديثة بكلفة تشغيلية متدنية .
ايضا أوضح الشكيلي ان الشركة تلقت الكثير من الاهتمام المحلي والعالمي وهناك اتصالات نشطة مع الزبائن ..
نوفاير ( الشريك البرازيلي ) طور بنية الطائرة من الياف الكربون والذي كان متطلبا رئيسا من شركة كاليدس الاماراتية بسبب قدراتها في الوزن الخفيف .
ايضا , الاداء المذهل هو بسبب واقع انها اول طائرة في هذا المجال تصنّع بالكامل من الياف الكربون , وهي تعني انها ستكون افضل وزنا وقدرة في مكافحة الجهد على الاجزاء مما يعطيها وقت حياة اطول .
منشأة الانتاج لهذه الطائرة هي في مراحلها الأولية من التطوير وستكون موجودة في مدينة العين , وقد أكد الشكيلي ان هناك فرصة لانتاج عالي جدا في الموقع ..
في هذه المرحلة , طارت الطائرة اكثر من 50 ساعة طيران ..
لدى الطائرة محرك واحد بقدرة 1600 حصان من نوع P&WC PT6A-68 وقدرة حمولة قصوى تبلغ 1,796 كج , سقف عمليات يبلغ 30,000 قدم مع مدى يبلغ 2,400 ميل بحري على سرعة 301 عقدة .
بخلاف المواصفات المميزة ( خصوصا المدى الهائل ) ... ورد في التغطية اعلاه ان الطائرة يمكنها لعب دور التدريب المتقدم ..
بمعنى أدق : اصبح لدينا طائرة مميزة جدا ( بفضل تزودها بأحدث الافيونكس وقدرات صهر البيانات ) بحيث ننافس بها في سوق طائرات التدريب المتقدم الذي توجد فيه على سبيل المثال PC-21 من بيلاتوس السويسرية ..
تجهزي ايتها الـPC-21 ( التدريب المتقدم ) ,,, انتي والسوبر توكانو ( Light Attack, COIN and ISR )
الاماراتيون قادمون بقوة
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,094
- التفاعل
يبدو ان نجما اماراتيا جديدا سيسطع في سماء الدرونز ..
اتفاقية بين شركتي MGE ( شركة اماراتية تدعى مشاريع الشرق الاوسط العامة ) وشركة Qietiq البريطانية ان لم يخب ظني .. تنص الاتفاقية على شراكة JV في الامارات لبناء أنظمة الاهداف المسيّرة الجوية والبحرية لاغراض الاختبار والتقييم والقبول واغراض التدريب ..
سيتم بناء قدرات الهندسة والتصميم في الامارات بالتعاون بين الطرفين وبتوظيف الخريجين والمهندسين الاماراتيين ..
بحسب مدير شركة MGE الاماراتية (سعيد غانم ) هناك ترحيب كبير بالشراكة وبالاخص عملية نقل التكنولوجيا والمعارف ذات العلاقة ويتطلع لتوسيع ذلك في منتجات وخدمات اخرى في الوقت المناسب ..
QinetiQ and MGE Establish Partnership to Provide Future Defence Capabilities in the UAE
12 Nov 2017
QinetiQ and Middle East General Enterprises (MGE) have announced a joint venture (JV) partnership in the United Arab Emirates (UAE) to manufacture aerial and maritime targets to be used for test & evaluation, acceptance and training purposes.
Leveraging the technological and scientific expertise from both parties, the JV will invest in the UAE to build and develop specialist engineering and manufacturing capability in country, providing an opportunity to recruit and develop UAE technicians and graduates.
QinetiQ and MGE, will combine proven expertise to test, manufacture and distribute specialist targets. The range of products produced will include the Banshee aerial target and the Hammerhead fast attack craft maritime target, and will present an opportunity to be exported within the Middle East and international markets.
From the supply of targets through full “turn-key” services inclusive of launchers and ground control stations to specialist personnel, the newly formed venture will look to satisfy increasing local and regional demand to service training and rehearsal requirements.
Iain Farley, Managing Director International at QinetiQ said:
“This is an important step for QinetiQ as we look to continue to implement our International growth strategy and leverage our world class capabilities. The Joint Venture builds on the success we have already had providing targets to the UAE Naval Forces and Abu Dhabi Critical Infrastructure and Coastal Protection Authority for the acceptance testing of new and in-service vessels. Working with MGE to establish an in country presence allows us to better support the UAE in growing its own capabilities. MGE is a specialist in Aerospace & Defence, Supply Chain Logistics, Retail, and Real Estate & Investments, and is a partner we are delighted to be working with. I look forward to realising what our combined expertise can offer the UAE in support of future defence capabilities.”
Saeed Ghanim, MGE Vice Chairman said:
“We are proud to partner with QinetiQ on the aerial and maritime targets Joint Venture, to deliver sustained local capability in support of our country. We particularly welcome this opportunity to transfer knowledge and new technologies into the UAE. We look forward to expanding this into other equipment and services in due course.”
For further information if at Dubai Airshow, visit the QinetiQ Stand No. 860G
اتفاقية بين شركتي MGE ( شركة اماراتية تدعى مشاريع الشرق الاوسط العامة ) وشركة Qietiq البريطانية ان لم يخب ظني .. تنص الاتفاقية على شراكة JV في الامارات لبناء أنظمة الاهداف المسيّرة الجوية والبحرية لاغراض الاختبار والتقييم والقبول واغراض التدريب ..
سيتم بناء قدرات الهندسة والتصميم في الامارات بالتعاون بين الطرفين وبتوظيف الخريجين والمهندسين الاماراتيين ..
بحسب مدير شركة MGE الاماراتية (سعيد غانم ) هناك ترحيب كبير بالشراكة وبالاخص عملية نقل التكنولوجيا والمعارف ذات العلاقة ويتطلع لتوسيع ذلك في منتجات وخدمات اخرى في الوقت المناسب ..
QinetiQ and MGE Establish Partnership to Provide Future Defence Capabilities in the UAE
12 Nov 2017
QinetiQ and Middle East General Enterprises (MGE) have announced a joint venture (JV) partnership in the United Arab Emirates (UAE) to manufacture aerial and maritime targets to be used for test & evaluation, acceptance and training purposes.
Leveraging the technological and scientific expertise from both parties, the JV will invest in the UAE to build and develop specialist engineering and manufacturing capability in country, providing an opportunity to recruit and develop UAE technicians and graduates.
QinetiQ and MGE, will combine proven expertise to test, manufacture and distribute specialist targets. The range of products produced will include the Banshee aerial target and the Hammerhead fast attack craft maritime target, and will present an opportunity to be exported within the Middle East and international markets.
From the supply of targets through full “turn-key” services inclusive of launchers and ground control stations to specialist personnel, the newly formed venture will look to satisfy increasing local and regional demand to service training and rehearsal requirements.
Iain Farley, Managing Director International at QinetiQ said:
“This is an important step for QinetiQ as we look to continue to implement our International growth strategy and leverage our world class capabilities. The Joint Venture builds on the success we have already had providing targets to the UAE Naval Forces and Abu Dhabi Critical Infrastructure and Coastal Protection Authority for the acceptance testing of new and in-service vessels. Working with MGE to establish an in country presence allows us to better support the UAE in growing its own capabilities. MGE is a specialist in Aerospace & Defence, Supply Chain Logistics, Retail, and Real Estate & Investments, and is a partner we are delighted to be working with. I look forward to realising what our combined expertise can offer the UAE in support of future defence capabilities.”
Saeed Ghanim, MGE Vice Chairman said:
“We are proud to partner with QinetiQ on the aerial and maritime targets Joint Venture, to deliver sustained local capability in support of our country. We particularly welcome this opportunity to transfer knowledge and new technologies into the UAE. We look forward to expanding this into other equipment and services in due course.”
For further information if at Dubai Airshow, visit the QinetiQ Stand No. 860G
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
المواضيع المشابهة
