معرض مصر الدولي للطيران 2024

انا متفهم الفلسفة خلف اختيار الصين نظرا لما حصل اخر 10 شهور تحديدا في استدامة التشغيل و متفق معاها
بس هل متخيل ان الجيان 31 حتصمد او حتنفع في الجو لاختراق شبكات IADS اسرائيلية او مقابل خليط الفالكون و الايجل و الجوينت اللي كلهم synchronized في حين الجيان حتختلف عن الرافال و الميج و الفالكون برضه تاني في مشكلة تشغيلية عويصة

المعركة الجوية بقت مقعدة جدا و باهظة جدا انت حترمى اعز ما تملك من طيارين و معدات و فلوس في التهلكة لانك في مجال مش حتتفوق فيه كا user و لسه متكلمتش على انك تكون producer و هوا شئ مستحيل هنا عشان تغطي مكون او اتنين حيويين بحيث نضمن شئ في المعركة صاورخ BVR او افيونيكس

الصين حرفيا معندهاش sensor package محترم و لا واحد كل اللي بنسمعه كلام او على احسن تقدير غير مجرب و دا جيل رابع معزز مش جيل خامس كمان ، محركاتهم لسه بتقول يا هادي ، air frame شايفين شكل منه جايب شبحي بس عمره قد ايه حينفع كباكدج كامل من عوامل اخرى كتير لتطبيق مهام جيل خامس فعليه لان محدش بيشتري منهم دا غير العواقب السياسية اللي كلنا عارفين لن نصمد امامها و السو 35 دليل ، الصينين متاخرين في الحجات دي كتير و مينفعش الواحد يسترخص في النقطة دي تحديدا لان المنافس معاه cream of the crops و حيدغدغ مقدراتك و طيارينيك حتخسرهم حتبعتهم في معركة غير متكافئة تماما امام خصم مصنع اصلا و شاطر و موهوب في المجال و معاه دعم لا محدود عقائدي ، الحاجة الوحيدة اللي حتخليني ادعم خيار الصين هيا نقل تكنولوجيا و تعاون حقيقي في امور معقدة للغاية فيما يخص المقاتلات ضمن صفقة اشمل ضمن استراتيجية اكبر للقوات الجوية و الجيش ككل و مؤشرات دا المتفائلة في قدرة الصين على اختراق سوق اشباه الموصلات برغم العقوبات و اخر كارت جرافيكس عاملاه هواوي لتطبيقات الذكاء الصناعي تخليني افكر ان لا الناس دي ممكن تعملها فعلا لكن انا و انت عارفين هيا صفقة زي بتاعة ايطاليا اخرها off the shelf و خلاص

فا انت حترمي فلوس مش معانا و جهد و طيارين في خيار بنسبة كبيرة مش حيحقق الاهداف فقط لتحقيق استقلالية تشغيل ، طب ما هوا التشغيل نفسه مش حيجيب نتيجه ، مصر ازمتها دوما في انعدام الخيارات بس احسن حل حالي واقعي ليها زيادة الرافال تدريجيا بباتش كل فترة لتاكل حصة الفالكون القديم مع ضمان امتيازات صناعة مكونات مهمة قدر المستطاع لضمان استقلالية تشغيلها و ضمان الميتيور و الميكا الجديد كاولوية قصوى لان القوات الجوية محتاجة uniformity احنا خاسرانين جزء كبير من قدرات الحرب المشتركة بسبب التنويع الزائد عن حده و حل الجيل الخامس مؤقتا محور المقاومة قدملنا حل عملي رخيص و ناجع هوا المستقبل لتحقيق عمليات الsead\dead و هوا الدرونزر مش حياكل فلوس مش محتاج طيارين و بالمللي يقع عمليا ضمن مستوى قدراتنا التصنيعية بنسبة كبيرة ما عدى بعض المكونات لان الجيل الخامس اللي مطروح في السوق حاليا كله كلام على ورق غير ناضج و محدش مقدم sensor package اخد بيه قصاد كوارث رايثيون فليه اروح لمنتج مش طالع منه بفوائد
هو لية في تصور بان كامل سلاح الجو المصري سيعمل بجميع طائرته في نفس التوقيت ؟ مش منطقي من الاساس الافتراض ولكن خلينا نتكلم لو في هجوم جوي اسرائيلي كيف يمكن ان يتم التعامل في الاساس العبئ الرئيسي هايكون علي الدفاعات الجوية ومنظومات الحرب الالكترونية

في حالة سلاح الجو المصري الخيارات للتصدي الرفال والاف 16 والميراج 2000 قوة جوية متجانسة تقدر تتعامل بكفاءة لانها هايكون في تكامل بنها الرفال بقدرات الحرب الالكترونية وصواريخ الميكا مع الميراج 2000 هاتقوم بمهام السيادة الجوية بينما ستمعل الاف 16 علي عمليات القتال الجوي والتصدي متفهم الملاحظات علي تسليج الاف 16 لكن التكامل مع الرفال والدفاعات الجوية سوف تكنها من التصدي والاشتباك وفي رات القوات الجوية وجود حاجة للدعم ستقوم بالدفع بالميج 29 و الجي 10 سي للقتال ايضا ويمكن للرافل العمل علي الربط مع المقاتلات الشرقية وتبادل المعلومات وبالتالي هايكون لدي القوات الجوية المصرية تنوع في صواريخ القتال الجوي ودي ميزة مع تنوع في التكتيكات المستخدة والانظمة المقالتة في مقابل التفوق الاسرائيل وهاتكون المعادلة التنوع في مقابل التفوق النوعي وممكن توزيع للمهام طبقا لجاهزية كل مقاتلة وقدتها علي القيام بوجبات معينة في كل الاحوال لن يعمل كامل سلاح الجو المصري في معركة واحدة ولعل الدخول في تصنيع الذخائر الجوية يمكنا من تصنيع صواريخ قتال جوي قريبا يمكن دمجها علي مقاتلاتنا الشرقية والغربية عبر نقل التكنولجيا من الصين
 
أحد الحاضرين يعطنا تفاصيل عن القنبلة

1725532846951.jpg
 
بخصوص صناعة اى سلاح هنا في مصر يجب ان تضع القيادة العسكرية المصرية عصارة وخلاصة الفكر العسكري المصري في نماذج لكل سلاح يتم صناعته لاى تخصص وفي اي مجال سواءا للقوات البرية او القوات البحرية او قوات الدفاع الجوي او القوات الجوية يشمل عصارة وخلاصة الفكر العسكري المصري لا يشوبه شائبة ومتقدم فكريا عن زماننا ان استطاعت القيادة الوصول بتقنيات الاسلحة فكريا حتى بعد 100 عام من يومنا وزماننا هذا.

يجب ان يكون هناك صنوف اسلحة عن كل تخصص من تخصصات افرع القوات المسلحة المصرية حيث اننا لن نضر من صناعتها بالتماشي مع ما يظهر من اسلحة في وقتنا هذا ومتماشيا مع فكر الدول متفوقا بدرجة طفيفة عن مايظهر من تكنولوجيات لديهم . ولكن يجب ان يكون هناك (ماخفي كان اعظم) .
 
التعديل الأخير:
لماذا القنبلة الانزلاقية المصرية التى بالصورة مداها 50 كم والقنبلة الانزلاقية التركية يصل مداها للضعف 100 كم ؟

مشاهدة المرفق 715662
حسب الارتفاع بيختلف المدى وفى قذائف بيتركبلها محرك دفع صاروخى بيزيد المدى
فئة الطائرات المقاتله بتطلع على ارتفاع اعلى وبالتالى مدى القنبله بيختلف حسب الارتفاع اللى بتلقى منه وكمان فئة الدرون hale بيطير على ارتفاع اعلى
محرك الدفع الصاروخى لو اتركب بيزيد طبعا المدى عامة الشركة اظهرت منتجات وهى شركه خاصه اعتقد انها هتبقى ليها مشاركات اكتر بمنتجات افضل الفتره القادمه
 
حسب الارتفاع بيختلف المدى وفى قذائف بيتركبلها محرك دفع صاروخى بيزيد المدى
فئة الطائرات المقاتله بتطلع على ارتفاع اعلى وبالتالى مدى القنبله بيختلف حسب الارتفاع اللى بتلقى منه وكمان فئة الدرون hale بيطير على ارتفاع اعلى
محرك الدفع الصاروخى لو اتركب بيزيد طبعا المدى عامة الشركة اظهرت منتجات وهى شركه خاصه اعتقد انها هتبقى ليها مشاركات اكتر بمنتجات افضل الفتره القادمه
ويتبقى لنا في النهاية انه نصنع ذخائر المقاتلات وطائرات الاسناد الارضي بالاضافة الى جميع الكترونيات جميع طائرات القوات الجوية مهما اختلف نوع الطائرة ومهما كانت التكنولوجيات المطلوبة لها كبداية لتصنيع انظمة دفاع جوى متعدد الامدية والطبقات ضد اى هدف ايا كان هذا الهدف صناعة مصرية 100% .
 
حسب الارتفاع بيختلف المدى وفى قذائف بيتركبلها محرك دفع صاروخى بيزيد المدى
فئة الطائرات المقاتله بتطلع على ارتفاع اعلى وبالتالى مدى القنبله بيختلف حسب الارتفاع اللى بتلقى منه وكمان فئة الدرون hale بيطير على ارتفاع اعلى
محرك الدفع الصاروخى لو اتركب بيزيد طبعا المدى عامة الشركة اظهرت منتجات وهى شركه خاصه اعتقد انها هتبقى ليها مشاركات اكتر بمنتجات افضل الفتره القادمه

أحسنت بارك الله فيك.
 


شركة RES العلمية التي قامت بدعم وتصنيع عدد من الطائرات لمسافات طويلة محلياً، خلال معرض مصر الدولي للطيران والفضاء #EIAS2024 عن ذخيرة ذكية تمكنت منها لأول مرة في مصر، وتشمل قنبلة إنزلاقية Glide Bomb تتطوّر بسطح كبير للتحكم في الطيران (الجنيحات وول) وتطور توجيه الذخيرة الذكية باستمرار نظام GWD-6 والذي يعمل بتقنية ثلاثة خطوط توجيه (الأقمار الصناعية GPS / القصور الذاتية INS / نظام التوجيه الكهروبصري) ويتحمل راس حربي يزن حتى 1000 كجم ويصل مداها إلى 50 كم. ذخائر جوية ذكية بعيدة المدى Standoff munitions، وهي ذخائر جو - ارض عبارة عن رأس حربي من عيار 155 ملم يتزود بالتحكم بالطيران وحزمة توجيه الذخائر الذكية PGK طويلة المدى، والتي بدأت في متابعتها محليا، ويصل مداها حتى 80 كم، بينما يصل وزن مجموعة جهاز توجيه إلى 60 كجم .قابلة للتوجيه بالقصور الذاتية INS والأقمار الصناعية GPS بالإضافة إلى توجيه كهروبصري.
طيران ذكي صغير الحجم، تحتوى على رأس حربي من قذائف المدفعية من أعيرة 122 و 155 ملم يعيش تحت مظلة الطيران وحزمة توجيه خائر ذكي PGK - تقوم الشركة بتصنيعها محليًا - ويصل مداها حتى 30 كم، بينما يصل وزن مجموعة التوجيه إلى 10 كجم بالتوجيه عبر القصور الذاتية INS والأقمار الصناعية GPS بالإضافة إلى نظام التوجيه الكهروبرصرى

نقلا من محمود جمال


Image
 
التعديل الأخير:
الطيار المصري أحمد الملاح
"إنني أتطلع إلى التعاون بين القوات الجوية التركية والمصرية. أنا طيار F16. وكان من الرائع بالنسبة لي أن أطير مع HÜRJET. إنها طائرة جيدة جدًا في البداية. وسوف تتحسن في المستقبل. "



GWtKdY_WEAAvqje.jpg
 
FB_IMG_1725353111799-1-636x470.jpg


كشفت الهيئة العربية للتصنيع خلال فعاليات معرض مصر الدولي للطيران والفضاء بمطار العلمين الدولي عن استعدادها لتصنيع منصة تسليح آلية متعددة المهام يتم التحكم بها عن بعد.
وأشار ممثلو الهيئة العربية للتصنيع خلال المعرض في تصريحات لخاص عن مصر إلى أن المنصة تم تصميمها لتلبي الاحتياجات المختلفة للعديد من منظومات التسليح التقليدية وغير التقليدية.
وتتميز المنصة بإمكانية تجهيزها بمجموعة متنوعة من الأسلحة الثقيلة مثل المدفع الرشاش من عيار نصف بوصة 14.5 ملم ومدفع من عيار 30 ملم وقاذف قنابل 40 ملم.
كما يمكن تسليح المنصة بالصواريخ المضادة للدبابات ونظم الصواريخ متعددة، مثل الراجمات الصاروخية الخفيفة لتنفيذ الإطلاق للضربات الصاروخية المركزة.
وتستطيع المنصة الدوران بمعدل 360 درجة، حيث تبلغ سرعة دورانها 60 درجة في الثانية الواحدة ويمكنها حمل حمولة تزن حتى 1000 كجم.
وتتميز هذه المنصة عن مثيلاتها بتصميمها الفريد وغير النمطي، ما يحعلها سلاحاً رئيسياً للعديد من القوات العسكرية مثل القوات الخاصة والمشاه والمدفعية وحرس الحدود والقوات البحرية.
وتتزود المنصة بنظام جيرسكوبي (RCWS AI) يتيح للأسلحة المثبتة عليها الحفاظ على توجهها نحو الاهداف بشكل دقيق بدعم تقنيات الذكاء الصناعي.
وظهرت المنصة في جناح الهيئة العربية للتصنيع خلال فعاليات معرض مصر الدولي للطيران والفضاء مزودة بمنظومات مجابهة الطائرات المسيرة والإعاقة والتشويش وكذا صاروخ مالوتكا المضاد للدروع.
 

المرفقات

  • FB_IMG_1725572894449.jpg
    FB_IMG_1725572894449.jpg
    101.4 KB · المشاهدات: 42
الطيار المصري أحمد الملاح
"إنني أتطلع إلى التعاون بين القوات الجوية التركية والمصرية. أنا طيار F16. وكان من الرائع بالنسبة لي أن أطير مع HÜRJET. إنها طائرة جيدة جدًا في البداية. وسوف تتحسن في المستقبل. "



مشاهدة المرفق 715730

 
اتفاقات هامة بين مصر ونيجيريا على هامش معرض مصر الدولي للطيران والفضاء EIAS2024:

- عقد رئيس أركان القوات الجوية النيجيرية مباحثات مع الفريق محمود فؤاد عبدالجواد لبحث تعزيز مجالات التعاون، وعلى وجه الخصوص في البحوث والتطوير R&D وتدريب الطيارين.
- تم الاتفاق على أن ترسل القوات الجوية المصرية وفداً إلى نيجيريا لتقييم طائرات التدريب المتقدم والهجوم الخفيف من طراز "ألفاجيت"، بهدف إجراء إصلاح شامل للطائرات بالتعاون مع مهندسي القوات الجوية النيجيرية.
هنا تجدر الإشارة ان مصنع المحركات المصري التابع للهيئة العربية للتصنيع قد حصل منذ أيام قليلة على إعتماد رسمي من مجموعة سافران الفرنسية ليصبح المركز الوحيد على مستوى العالم - خارج فرنسا - الذي يمكنه القيام بكافة أعمال عمرة وصيانة المحرك LARZAC الخاص بطائرة التدريب المتقدم والهجوم الخفيف من طراز ألفاجيت.
كما سيقيم وفد القوات الجوية المصرية إمكانية إجراء تدريب تكتيكي داخلي لطيارين القوات الجوية النيجيرية بهدف تعزيز كفاءتهم. بحسب وزارة الدفاع النيجيرية، استفادت نيجيريا سابقاً من برامج التدريب المشترك مع مصر، حيث قامت القوات الجوية المصرية بتدريب نحو 50 طيار نيجيري.
أيضاً وقع قائد القوات الجوية النيجيرية مذكرة تفاهم مع إحدى الشركات المصرية المتخصصة في الصناعات والحلول الجوية والأنظمة ذات الصلة، لتصنيع نظم محاكيات لكل نوع من أنواع الطائرات العاملة في صفوف القوات الجوية النيجيرية، كما تم الاتفاق على نقل تكنولوجيا تصنيع أنظمة محاكيات الطائرات لدولة نيجيريا في مرحلة لاحقة.

نقلا من Mahmoud Gamal
 

المرفقات

  • FB_IMG_1725627356357.jpg
    FB_IMG_1725627356357.jpg
    81 KB · المشاهدات: 27
وقعت الهيئة العربية للتصنيع اتفاقية إطارية للتعاون مع شركة "زيد" العالمية العمانية، وذلك خلال فعاليات اليوم الثاني لمعرض مصر الدولي للطيران والفضاء 2024.
وأعرب اللواء أ.ح مهندس مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن تقديره واعتزازه بهذا التعاون المشترك مع شركة "زيد"، موضحا أنه تم الإتفاق علي دراسة تأسيس شركة مشتركة للاستثمارات الصناعية العربية والمحلية في مصر وخارجها، فضلا عن دراسة ضخ استثمارات لإنشاء خطوط إنتاج جديدة في العديد من الصناعات المختلفة، وتعزيز التصدير للدول العربية والإفريقية الشقيقة والصديقة.
 
عودة
أعلى