سبكيم السعودية تصنع ١٨ منصه لطائرات هوك

المنتج لا يضيف لسعودية
المنتج يضيف للشركة


من المعروف ان جميع الصفقات السعودية تلزم المصنعين باستثمار ٣٠٪‏ من قيمة الصفقة داخليا عبر برنامج توازن



حلو

يعني الشركة البريطانية ملزمة باستثمار قرابة ٣ مليار دولار باقل تقدير في المملكة

أبشرك الشركة تستثمرها في ما ليس منه فائدة
بناء مقرات لبعض شركات
تزويد الشركات بموظفين والأغلب في الموارد البشرية
يعني رواتب وتدريب ووو الخ
يضاف اليها مشاريع مشتركة مثل المشاركة في صناعة سقاله
بمبالغ خياليه تتحملها الشركة لكي تقدمها فيما بعد على انها استثمار
طبعا الشركة البريطانية هي السوق الوحيد لهذه المنتجات تشتريها وتضيفها لقيمة المصروفات
الشركة السعودية توافق لانها شالت عن عاتقها تسويق المنتج وتضمن ارباحه

لو ترفض الشركات السعوديه مثل هذه المنتجات الفاشله سوف تجد الشركات الملتزمة بنقل التقنيه لتقديم ماهو مفيد

ياخي هل تعلم بنود صفقة الهوك طبعن لا
هذا اول عقد نستفيد من شركة BAE Systems
تصنيع بعض قطع غيار طائرة هوك
وتصنيع بعض القطع الاساسية من قبل شركة الالكترونيات المتقدمة
وتصنيع 18 منصه
وتجميع طائرة

 
التعديل الأخير:
الصراحه انصدمت في النهايه طلعت سقاله

نبي نقل تكنلوجيا ، صناعة بدن مو سقاله

لا ومسمينها منصه فكرت موضع كبير ، شركه غبيه .
 
طريق الألف ميل يبدأ بخطوة للإمام و ليس للخلف
كنت أعتقد أن الموضوع له علاقة ببدن الهوك
 
ياخي هل تعلم بنود صفقة الهوك طبعن لا
هذا اول عقد نستفيد من شركة BAE Systems
تصنيع بعض قطع غيار طائرة هوك
وتصنيع بعض القطع الاساسية من قبل شركة الالكترونيات المتقدمة
وتصنيع 18 منصه
وتجميع طائرة


ماعرف بنود صفقة الهوك اخوي

شركة الإلكترونيات المتقدمة ان شاء الله عند حسن ضننا بها

اما صناعة ١٨ منصه فهو تحايل من قبل الشركة البريطانية وأمر أراه مخجل ومن المفترض عدم ذكره نهائيا

اما تجميع الطائرة في عملية خدمية وليست صناعية عمرة الطائرة اكثر تعقيدا من عملية التجميع

ففي عمرة الطائرات تحتاج الي
فحص
وفك
وتركيب
وايضاً أشعه للبحث عن تشققات البدن ومعالجتها

اما في عملية التجميع
فقط كل ما تحتاجه هو
تركيب

لنتكلم بصوره يفهمها الجميع

لو عندك ماكينتين سياره وحده يبيلها توضيب كامل ووحده جايه من وكالتها على شكل قطع اي الماكينتين اسهل

تجمع قطع جديدة والا تفك القديمة وتركب جديدة

عمليات عمرة الطائرات تحتاج الى اشهر تصل الى سنه
اما عملية تجميعها فلا يحتاج الى نصف هذا الوقت وهذا دليل على ان عملية تعمير الطائره اكثر تعقيدا من تجميعها

الفرق ان وصل الأجزاء البدن في العمره ترتكز على القطع التالفة بينما في التجميع فأنت توصلها جميعا

عملية تجميع الهوك هي عملية مماطلة من الشركة البريطانية لكي لا تنقل شي مفيد وذو قيمة مضافه

فقط الاستفاده من الوقت

عملية التجميع في جميع المنتجات تأتي كعملية نهائية وهي اسهل مراحل الانتاج

مرحلة الاختبار والفحص والتسليم اهم وأكثر تعقيدا من التجميع

من وجهة نظري المتواضعة
 
يارب لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد اذا رضيت ولك الحمد بعد الرضى
 
C65lY2BWgAAM5Ht.jpg


ياصاحب الموضوع فضحتنا
انا على بالي بدي الهوك
طلع الموضوع بالسقالة اللي تشيلها

فضحتك في ايش

قايل لك منصه هوك

منصات يابوي مو سقاله


سقاله هذه عندك بعمار

منصة تكون من معدن صلب وتكون تتحرك على محاور لتقلب لك طائرة وتحرك الطائرة ٣٦٠ درجة بكافة الاتجهات دون اي اهتزاز

تصنيع تجهيزات مصانع طيران علم كبير ... يجهله من لا يفقه فيه


فضحتك في ايش ؟؟؟؟؟
 
هل المنصه هي الشيئ الأزرق الي عليه بدن الطائرة .

نعم جزء من تلك المنصات المتعددة للخدمات المختلفه .
المعذرة على تأخر الرد كنت في الخارج :)
 
لعب بالموضوع واستغفال الاعضاء لن يمر مرور كرام

غدا بمشيئة نوضح كل شيء لاني اكتب حاليا بالجوال


صار معدات مصانع وخطوط انتاج طيران سقالات هذا الي وصلت له افكاركم
 
لعب بالموضوع واستغفال الاعضاء لن يمر مرور كرام

غدا بمشيئة نوضح كل شيء لاني اكتب حاليا بالجوال


صار معدات مصانع وخطوط انتاج طيران سقالات هذا الي وصلت له افكاركم
حقك علي وانتظر شرح هذه المعدات
 
بيجلدكم طلال أجل كل هالمنصات المتحركة والحيويه تسمونها سقالات :eek:
أنزل أنت وياه بسرعه :D
Metal-scaffolding-00.png
 
ياخي هل تعلم بنود صفقة الهوك طبعن لا
هذا اول عقد نستفيد من شركة BAE Systems
تصنيع بعض قطع غيار طائرة هوك
وتصنيع بعض القطع الاساسية من قبل شركة الالكترونيات المتقدمة
وتصنيع 18 منصه
وتجميع طائرة


سؤال اخوي
ماهي القطع التي سوف نصنعها طبعا لنا عشر سنين نسمع عن صناعه أين هي وماهي لعلي اقدم اعتذاري

هل سوف نصنع قطع مثل
Flight control boostback
Alirone
Elevator
Rudder
Pumps
Engine parts

ام قطع
Bench stuck

اذا قطع ال bench stuck
فوالله لسنا في حاجة نقل تقنيه لهذه القطع
والموافقة على صناعتها اضمها تحت بند الفشل
لأني إتكلم عن شركات ذات إمكانيات عملاااااااااااقه


هناك مئات القطع التي يمكن صناعتها بدون الحاجه لشركات الأجنبية فقط كل ما تحتاجه شوي تفكير وبس
 
فضحتك في ايش

قايل لك منصه هوك

منصات يابوي مو سقاله


سقاله هذه عندك بعمار

منصة تكون من معدن صلب وتكون تتحرك على محاور لتقلب لك طائرة وتحرك الطائرة ٣٦٠ درجة بكافة الاتجهات دون اي اهتزاز

تصنيع تجهيزات مصانع طيران علم كبير ... يجهله من لا يفقه فيه


فضحتك في ايش ؟؟؟؟؟

الي بالصوره المدرجه في الموضوع اخوي القائد

اذا تتحرك ١ ملم انا ملزوم باعتذار طبعا

اتحدى وهج و الشركة البريطانية
وبي ايه اي سيستمز الشايب براسه يحركة ١ ملم

طبعا بعضها يوضع لها عجلات لنقلها
والأغلب تنقل بواسطة الفورك لفت او الكرين

اقولكم الشركة البريطانية والله ما تقدم شي فيه فائدة ابد ابد أنس ابخل شركة في العالم

اما الي تتكلم عنه يسمونه ال
Autofixture

طبعا عشان لأحد ياخذها عشان نكون جديين اكثر
يسمونه حامل
اما المستخدم في اعمال الصيانه والعمرة فمسماها عندنا بدون تجريح سقااااااله

وكلها تندرج تحت السقايل حديد ولحام وصواميل بس
 
سؤال اخوي
ماهي القطع التي سوف نصنعها طبعا لنا عشر سنين نسمع عن صناعه أين هي وماهي لعلي اقدم اعتذاري

هل سوف نصنع قطع مثل
Flight control boostback
Alirone
Elevator
Rudder
Pumps
Engine parts

ام قطع
Bench stuck

اذا قطع ال bench stuck
فوالله لسنا في حاجة نقل تقنيه لهذه القطع
والموافقة على صناعتها اضمها تحت بند الفشل
لأني إتكلم عن شركات ذات إمكانيات عملاااااااااااقه


هناك مئات القطع التي يمكن صناعتها بدون الحاجه لشركات الأجنبية فقط كل ما تحتاجه شوي تفكير وبس

هذه هي القطع

12717186_750227688445077_5171016851557432445_n.jpg

 

تكفى وانا اخوك لا تقهرني
Houses
ليااااااااااااااااات
والثانية
التزم لك بصناعتها وعلى ما يشهدون الي بالمنتدى بدون مساعده وبإمكانات المتوفرة واعلا جودة

هذا شي يقهر ويتم عرضه بعد
والله السقالة اهون من القطع الي شفتها
 
والشركة السعودية يجب النظر في ادارتها

يجيبون واحد ماله علاقة في الطيران من قريب ولا بعيد ويخلونه يختار المنتجات

ياخي حتى ما يعرف وش اسم القطع

أكيد يختار قطعه مشي حالك عشان يقول اني نقلت تقنيه
 
يجيبون واحد ماله علاقة في الطيران من قريب ولا بعيد ويخلونه يختار المنتجات

ياخي حتى ما يعرف وش اسم القطع

أكيد يختار قطعه مشي حالك عشان يقول اني نقلت تقنيه
لا تنسى اعتمادهم على الأجانب اللي مسمين انفسهم خبراء
 
لا تنسى اعتمادهم على الأجانب اللي مسمين انفسهم خبراء

بلانا منا فينا

انا اتمنا من كل قلبي ان تكون ادارات تلك الشركات بيد اجانب

مدراء حسب التخصص
 
عودة
أعلى