- إنضم
- 14 أكتوبر 2025
- المشاركات
- 2,481
- التفاعل
- الدولة
وقّعت مجموعة EDGE، أكبر تكتل دفاعي في دولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم اتفاقية للاستحواذ على “حصة مسيطرة” في شركة CMD الإيطالية لصناعة المحركات (Costruzioni Motori Diesel)، بحسب ما أعلنته الشركة.
وقالت EDGE في بيان إن “الاتفاقية، التي تخضع لشروط الإغلاق المعتادة والموافقات التنظيمية والحكومية المعمول بها، تمثل خطوة استراتيجية لتوسيع حضور EDGE في مجالات الهندسة المتقدمة، والصناعة 4.0، وحلول الطاقة”، مشيرةً إلى أنه من المتوقع إتمام الصفقة بحلول نهاية العام.
وتقوم شركة CMD بتصميم وتطوير أنظمة الدفع للمركبات والأنظمة البحرية، بما في ذلك زوارق الدورية السريعة والطائرات غير المأهولة (UAVs). وتمتلك الشركة مصنعًا في مدينة أتيلا بجنوب إيطاليا.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة EDGE، حمد المرر، في البيان: “من خلال إبرام هذه الاتفاقية مع CMD، فإننا نتخذ خطوة مهمة نحو بناء مركز أوروبي عالي الكفاءة لأنظمة الدفع، بما يعزز ويكمل البصمة الصناعية العالمية لمجموعة EDGE”. وأضاف: “ومن خلال الخبرات المثبتة التي تمتلكها CMD في محركات المكابس وتقنيات الدفع المتقدمة، سنسرّع تطوير منتجات تنافسية جاهزة للتصدير، تلبي أكثر المتطلبات صرامة لعملائنا في قطاعات الطيران والسيارات والقطاع البحري”.
كما شدد الرئيس التنفيذي لشركة CMD، ماريانو نيغري، في البيان، على قدرة الشركة على توسيع نطاق تقنياتها وزيادة انتشارها الدولي، “مع الحفاظ على جذورنا الصناعية الإيطالية وتعزيزها”.
ويتماشى هذا التعاون الجديد مع توسع EDGE في أوروبا، حيث استحوذت سابقًا على حصص في شركة Milrem Robotics الإستونية المتخصصة في المركبات الأرضية غير المأهولة، وكذلك شركة Anavia السويسرية المنتجة للطائرات، وذلك في عام 2023.
وقال ألبرت فيدال، محلل الأبحاث في مركز الأبحاث اللندني “المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية”، إن “هذا الاستحواذ يمثل أحدث خطوة ضمن سلسلة تحركات تقوم بها EDGE لتصبح مُصنّعًا قادرًا على المنافسة عالميًا في مجال المحركات وأنظمة الدفع، سواء للاستخدام المحلي — لتشغيل محفظتها المتنامية من الطائرات غير المأهولة والصواريخ — أو لأغراض التصدير”.
وأضاف فيدال، في تصريح لموقع Breaking Defense، أن هذا الاستحواذ سيوفر مجموعة إضافية من الخيارات لتشغيل محفظة EDGE من الطائرات غير المأهولة. وتعمل مجموعة EDGE على تطوير عدد من الطائرات الرباعية المراوح، والطائرات غير المأهولة ثابتة الجناحين، والذخائر الجوالة، والمروحيات غير المأهولة. كما تمتلك ضمن عروضها طائرات هجومية انتحارية مسيّرة تعمل ضمن أسراب.
وأشار المحلل أيضًا إلى أن هذه الخطوة تنسجم مع توجه أوسع نحو إدخال تقنيات الدفع ضمن القاعدة الصناعية المحلية في الإمارات العربية المتحدة. وقال فيدال: “يعمل معهد الابتكار التكنولوجي أيضًا على تطوير أنظمة دفع كهربائية، إلى جانب محركات صاروخية سائلة وهجينة”. وأضاف: “وفي الوقت نفسه، دخلت شركة Resource Industries مؤخرًا في شراكة مع شركة تشيكية متخصصة في أنظمة الدفع بهدف توطين تصنيع المحركات النفاثة في الإمارات. كما تعمل شركة Leap 71، ومقرها دبي، مع شركة فضاء أوروبية لبناء صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام، ومع شركة إماراتية أخرى لتطوير وتصنيع المحركات النفاثة وأنظمة الدفع الفضائي”.
breakingdefense.com
وقالت EDGE في بيان إن “الاتفاقية، التي تخضع لشروط الإغلاق المعتادة والموافقات التنظيمية والحكومية المعمول بها، تمثل خطوة استراتيجية لتوسيع حضور EDGE في مجالات الهندسة المتقدمة، والصناعة 4.0، وحلول الطاقة”، مشيرةً إلى أنه من المتوقع إتمام الصفقة بحلول نهاية العام.
وتقوم شركة CMD بتصميم وتطوير أنظمة الدفع للمركبات والأنظمة البحرية، بما في ذلك زوارق الدورية السريعة والطائرات غير المأهولة (UAVs). وتمتلك الشركة مصنعًا في مدينة أتيلا بجنوب إيطاليا.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة EDGE، حمد المرر، في البيان: “من خلال إبرام هذه الاتفاقية مع CMD، فإننا نتخذ خطوة مهمة نحو بناء مركز أوروبي عالي الكفاءة لأنظمة الدفع، بما يعزز ويكمل البصمة الصناعية العالمية لمجموعة EDGE”. وأضاف: “ومن خلال الخبرات المثبتة التي تمتلكها CMD في محركات المكابس وتقنيات الدفع المتقدمة، سنسرّع تطوير منتجات تنافسية جاهزة للتصدير، تلبي أكثر المتطلبات صرامة لعملائنا في قطاعات الطيران والسيارات والقطاع البحري”.
كما شدد الرئيس التنفيذي لشركة CMD، ماريانو نيغري، في البيان، على قدرة الشركة على توسيع نطاق تقنياتها وزيادة انتشارها الدولي، “مع الحفاظ على جذورنا الصناعية الإيطالية وتعزيزها”.
ويتماشى هذا التعاون الجديد مع توسع EDGE في أوروبا، حيث استحوذت سابقًا على حصص في شركة Milrem Robotics الإستونية المتخصصة في المركبات الأرضية غير المأهولة، وكذلك شركة Anavia السويسرية المنتجة للطائرات، وذلك في عام 2023.
وقال ألبرت فيدال، محلل الأبحاث في مركز الأبحاث اللندني “المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية”، إن “هذا الاستحواذ يمثل أحدث خطوة ضمن سلسلة تحركات تقوم بها EDGE لتصبح مُصنّعًا قادرًا على المنافسة عالميًا في مجال المحركات وأنظمة الدفع، سواء للاستخدام المحلي — لتشغيل محفظتها المتنامية من الطائرات غير المأهولة والصواريخ — أو لأغراض التصدير”.
وأضاف فيدال، في تصريح لموقع Breaking Defense، أن هذا الاستحواذ سيوفر مجموعة إضافية من الخيارات لتشغيل محفظة EDGE من الطائرات غير المأهولة. وتعمل مجموعة EDGE على تطوير عدد من الطائرات الرباعية المراوح، والطائرات غير المأهولة ثابتة الجناحين، والذخائر الجوالة، والمروحيات غير المأهولة. كما تمتلك ضمن عروضها طائرات هجومية انتحارية مسيّرة تعمل ضمن أسراب.
وأشار المحلل أيضًا إلى أن هذه الخطوة تنسجم مع توجه أوسع نحو إدخال تقنيات الدفع ضمن القاعدة الصناعية المحلية في الإمارات العربية المتحدة. وقال فيدال: “يعمل معهد الابتكار التكنولوجي أيضًا على تطوير أنظمة دفع كهربائية، إلى جانب محركات صاروخية سائلة وهجينة”. وأضاف: “وفي الوقت نفسه، دخلت شركة Resource Industries مؤخرًا في شراكة مع شركة تشيكية متخصصة في أنظمة الدفع بهدف توطين تصنيع المحركات النفاثة في الإمارات. كما تعمل شركة Leap 71، ومقرها دبي، مع شركة فضاء أوروبية لبناء صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام، ومع شركة إماراتية أخرى لتطوير وتصنيع المحركات النفاثة وأنظمة الدفع الفضائي”.
UAE defense giant EDGE to acquire 'controlling' stake in Italian engine maker - Breaking Defense
“By entering into this agreement with CMD, we are taking an important step in building a highly capable European propulsion hub that will complement and reinforce EDGE’s global industrial footprint,” said EDGE Group CEO Hamad Al Marar in the statement.
