الامارات وخطط لاقتناء F-15 و F-35

الجديد الآن ان الاف ٣٥ ضمن المكس الاماراتي الذي شهد دخول الايجل والاف ١٨ والرافال والتايفون والسوخوي ٣٥ ( تأكيدات اكثر قوة تصب لصالحها )

ويبدو ان الامريكيون يربطون بين الايجل ( كحل متوسط ) يعقبه استلام الاف ٣٥ ..

ونفس الصياغه اوردها الروس ،، تقديم السوخوي ٣٥ ( كحل متوسط او Interium solution ) لحين انجاز الجيل الخامس الاماراتي الروسي والذي يخطط لطيرانه بعد 2025 ..


عموما ،، اقترب معرض دبي للطيران جدا وقد نشهد فيه الصفقة الموعودة وتتضح الامور بعون الله ..

خبر جميل على طاري معرض دبي للطيران
سوف تشارك فيه الكاوكاسي اليابانية الC-2 لأول مره كأول ظهور دولي لها بالشرق الاوسط

kawasaki-c2-2.jpg
 
خبر جميل على طاري معرض دبي للطيران
سوف تشارك فيه الكاوكاسي اليابانية الC-2 لأول مره كأول ظهور دولي لها بالشرق الاوسط

kawasaki-c2-2.jpg


قرأت عن اهتمام اماراتي كبير بها ..

بعون الله سأقوم بتغطية معرض دبي للطيران 2017 بكاميرتي الخاصة ،، وسآتيكم بأجمل الحصريات سواء كصور ام لقاءات سريعه وأسئلة ..

تحياتي
 
كيف ترون السوخوي 35 كمنصة electronic warfare ؟


تبدو مثيرة للاهتمام عند تزويدها بالخبيني وبودات الساب ..

1034074773.jpg


Su-30MKI+SAP-14+SAP-518-MiroslavGyurosi-1S.jpg



لو انتهج الروس نفس الاسلوب الامريكي مع الجراولر ,, ستكون السوخوي 35 خطيرة جدا ,, من جهة , لديها قدرات الحمولة المطلوبة , ومن جهة اخرى لدى السوخوي 35 قدرة ناتج ( Output ) محترمه ,, بمعنى آخر , قدرة بث الرادار العالية مؤشر على قدرات بثّ الانظمة الاخرى ( انظمة الحرب الالكترونية كمثال ) , الروس ايضا يطرحون منتجات جديدة بين الفينة والاخرى : مثال : بود الحرب الالكترونية KNIRTI SAP-518 ECM pod الذي يركّب على اطراف الاجنحة و الذي يستطيع العمل مابين حدود 5 جيجاهيرتز و 18 جيجاهيرتز ..



An Su-34 Fullback demonstrator photographed at Kubinka in September, 2009, equipped with new wingtip mounted KNIRTI SAP-518 self-protection ECM pods, and a large centreline KNIRTI SAP-14 “Escort Jammer” support jamming pod. The new SAP-14 is analogous to the US ALQ-99E series pods, but employs a fundamentally different antenna arrangement optimised to suppress emitters in the forward and aft hemispheres of the escort jamming aircraft. The pod has been cleared for carriage on the Su-30MK Flanker G/H airframes and the Su-34 Fullback (T5 Studio image - click to download hi res copy).

KNIRTI-SAP-14-SJ-Pod-VVK-1S.jpg


The heavyweight high power KNIRTI SAP-14 Support Jammer ECM pod is a Russian analogue to the US ALQ-99E pod carried on the EA-6B Prowler and EA-18G Growler. It was developed for Flanker family aircraft and is carried on a large centreline pylon. To date little has been disclosed about this design, but it has been observed on the Su-30MK Flanker G/H and Su-34 Fullback. It operates between 1 GHz and 4 GHz (© 2009 Vitaliy V. Kuzmin).

KNIRTI-SAP-518-ECM-Pod-VVK-1S.jpg


The KNIRTI SAP-518 ECM pod is a new technology replacement for the established L005 Sorbstiya series wingtip ECM pods. It operates between 5 GHz and 18 GHz (© 2009 Vitaliy V. Kuzmin).

KNIRTI-SAP-518-ECM-Pod-VVK-2S.jpg


Imagery Sources: MAKS, NAPO, Sukhoi, Rosoboronexport; Russkaya Sila; Vestnik PVO; MilitaryPhotos.net
Line Artwork: © 2003, 2007 Carlo Kopp

Technical Report APA-TR-2007-0108
http://www.ausairpower.net/APA-Fullback.html




الجراولر - بحسب البعض في النقاش التالي - لديها قدرة تشويش الموجات مابين 0.5 جيجاهيرتز و 20 جيجاهيرتز ,,, بينما تشوش على الموجة X مابين 8 لغاية 12 جيجاهيرتز ..

EW-wise, the Growler is superior overall as it can jam far more successfully in frequencies outside of the X-band (supposedly the ALQ-99 can jam / transmit frequencies between 0.5GHz and 20GHz; the X-band is only from 8-12GHz).

http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=55&t=27583


الآن , بالمقارنة بين مايقدمه الروس والامريكيون ( فقط من ناحية قوة البثّ ) , نجد ان لديهم مايمكن ان يقدموه , خصوصا احدث انتاجهم في مجال الحرب الالكترونية ...

**********


لو تم تحوير السوخوي 35 لاشتقاق متخصص في الحرب الالكترونية ( على غرار الجراولر ) سنجد ان السوخوي يمكنها ان تقدم منصّة واعدة .
 
عام 2018 سيكون عام حسم الصفقة
و نستطيع القول ان F35 خيار مطروح
على الدوام بحكم انها مقاتلة الجيل الجديد
و يمكن ترجيح كفة الرافال و Su35 اكثر من البقية
مع وجود F15SE و F18Global Roadmap و التايفون في المناقصة منذ البداية و أيضاً هناك طلبية 30 فالكون و تحديث كامل الأسطول لمعيار جديد بلوك 60+ او 61 كما يسمى بمعنى ان الامارات تريد

زيادة عدد ال F16 بعدد 30 مقاتلة و تحديث كامل الأسطول
التعاقد على مقاتلة شبحية
التعاقد على مقاتلة جيل رابع معزز و هنا يمكن القول رافال او سوبر فلانكر و بنِسَب اقل F15 سايلنت مع استبعاد F18 و تايفون ..



معلومة :

الايجل معروضة على الامارات منذ 2011 ( دبي للطيران 2011 ) هي والاف 18 بأحدث اشتقاقاتهما ..


DUBAI: Boeing throws F-15, F/A-18 into UAE fighter modernisation mix

  • 14 NOVEMBER, 2011
  • SOURCE: FLIGHT DAILY NEWS
  • BY: STEPHEN TRIMBLE
  • DUBAI


A top Boeing executive has added a new piece to the UAE's fighter modernisation puzzle, saying that the US government has delivered classified briefings about the capabilities of the F/A-18E/F Super Hornet and the F-15E Strike Eagle.

Neither aircraft has been mentioned in the past as among the options for replacing the UAE air force's fleet of Dassault Mirage 2000-9s. The UAE has been negotiating with France for the Dassault Rafale since 2008, and within the last two weeks asked the Eurofighter Typhoon to submit a rival bid.

But UAE officials are still casting an even wider net as they consider all of their fighter modernisation requirements, said Jeff Kohler, Boeing vice-president of military business development.



getAsset.aspx

© USAF



In August or September, the UAE formally requested classified briefings on the F-15 and F/A-18, Kohler said, which the US government obliged.

The briefings were not followed by the issuing of a request for proposals from Boeing, as Eurofighter has received. However, Kohler believes the UAE's interests in the Boeing fighters may be aimed at long-term requirements.

On 12 November, the UAE air force announced plans to acquire a "next generation fighter" in the 2018-2025 timeframe.

The Lockheed Martin F-35 joint strike fighter (JSF) has been previously named by the UAE as a potential acquisition target. But briefing requests may indicate that the F/A-18E/F and the F-15 Silent Eagle are also in the discussion, Kohler said. With the exception of all-aspect very low observability, or stealth, the F-15SE and F/A-18E/F international roadmap variant share many of the same sensor, avionics and weapons capabilities with the F-35.

"I think [UAE officials] would be interested, depending on exactly what they want," Kohler said.



https://www.flightglobal.com/news/a...18-into-uae-fighter-modernisation-mix-364787/


في المقال اعلاه اشارة مهمة عن هدف الامارات في حيازة الاف 35 ,,, وايضا عن السايلنت ايجل والاف 18 انترناشيونال رود ماب ..

هذه الخيارات متوفره لدى الامارات منذ 2011 ,,, فيا ترى لمن ستكون الغلبة !!!

Silent_Eagle.jpg



F-18 international road map

F18-Advanced-Super-Hornet-3.png




والهدف المهم ... شبحية الجيل الخامس F-35

wired_the-f35-fighter-jet-made-it-s-first-public-flight-6.jpg
 
صفقة ان تمت فستنقل سلاح الجو الاماراتي الى مرتبة متقدمة جدا (F16-F15-F35)

لكن هناك مشكلة وهي ان سلاح الجو سيصبح امريكي بالكامل بعد خروج الميراج2000
 
صفقة ان تمت فستنقل سلاح الجو الاماراتي الى مرتبة متقدمة جدا (F16-F15-F35)

لكن هناك مشكلة وهي ان سلاح الجو سيصبح امريكي بالكامل بعد خروج الميراج2000


هناك الفرص الروسية التي تم التباحث حولها :

السوخوي 35 كحلّ ( Interim Solution )

5RAPSCITXBGULPO7VZSOXJGWI4.jpg


الميج ( الجيل الخامس )

لازالت لم تتضح المعالم التصميمية للمقاتلة الاماراتية-الروسية المشتركة ,, لكن بعض التكهنات تشير لهذه التصاميم :

upload_2017-10-10_12-57-28.jpeg


mig39_1.jpg


latest


hqdefault.jpg


NkHzbZz.jpg




من المبكر الحكم عليها الآن ... لكن اتمنى ان تتضح الامور اكثر في معرض دبي للطيران 2017
 
صفقة ان تمت فستنقل سلاح الجو الاماراتي الى مرتبة متقدمة جدا (F16-F15-F35)

لكن هناك مشكلة وهي ان سلاح الجو سيصبح امريكي بالكامل بعد خروج الميراج2000


من الممكن جدا ان نرى التايفوون خليفة للميراج مع نقل التكنولوجيا .. ..

 
نبذة عن التعاون الاماراتي البريطاني في التايفون

ومن أحدث الشواهد في هذا المضمار البيان الصادر عن الجانبين الإماراتي والبريطاني في ختام زيارة رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون إلى الإمارات في نوفمبر 2012، حيث اتفق الطرفان على "إقامة شراكة صناعية دفاعية تقوم على التعاون الوثيق بشأن مقاتلات يوروفايتر تايفون وعدد من الصناعات التكنولوجية الجديدة".

كما أكد البلدان أنهما اتفقا على "تنمية الاستثمارات الإماراتية في البنية التحتية البريطانية والاستثمارات البريطانية في الإمارات في الصناعة الجوية وتكنولوجيا المعلومات والاتصال والمشروعات الخدمية والاتصالات والذخائر والقدرات وتوسيع الشراكات الصناعية والتجارية بين الشركات الإماراتية والبريطانية بما يدعم التنويع والتطوير التكنولوجي".

http://www.albayan.ae/supplements/idex/2013-02-17-1.1824549


حتى محرك التايفون كان من ضمن الاهتمام الاماراتي للتعاون فيه من جانب نقل التكنولوجيا والتصنيع

محرك التايفون ضمن الاهتمام الاماراتي !!


*************


ربما تمكن البريطانيون من تقديم مايرضي الامارات في هذا الجانب ,,
 
من الممكن جدا ان نرى التايفوون خليفة للميراج مع نقل التكنولوجيا .. ..

ممكن جدا وممكن ايضا انتظار المشروع الاماراتي الروسي الخاص بمقاتلة الجيل الخامس .
لا اعتقد ان تعتمد الامارات اعتماد كلي على مورد واحد لسلاحها الجوي
 
لو اتت التايفون للامارات , اتخيلها بامكانية التعديل والاضافة ( تركيب الذخائر الفرنسية عليها وفي مقدمتها البلاك شاهين ) , خزانات وقود كتفية , الخ...

arabic-typhoon.jpg
 
انا مع الخيار الذي يلبي جانب نقل التكنولوجيا والتعاون الصناعي ...


ليس فقط نقل التكنولوجيا صديقي .. بل يجب ان تؤدي مهامها بشكل ممتاز ومتناسق مع جميع اطقم القوات الجوية ..

فربما لم تنجح الرافال في تلبية بعض المتطلبات الذي يحتاجها السلاح الجوي ..​
 
بصراحه ,,, لا استطيع التركيز على شيء محدد فدخول الروس على الخط + اخبار الايجل والاف 35 , ولازالت التايفون والرافال والاف 18 ضمن التنافس !!!

كل ذلك يجعل من الصعب التكهّن ,,, والله الموفق لكل خير .
 
نبذة عن التعاون الاماراتي البريطاني في التايفون

ومن أحدث الشواهد في هذا المضمار البيان الصادر عن الجانبين الإماراتي والبريطاني في ختام زيارة رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون إلى الإمارات في نوفمبر 2012، حيث اتفق الطرفان على "إقامة شراكة صناعية دفاعية تقوم على التعاون الوثيق بشأن مقاتلات يوروفايتر تايفون وعدد من الصناعات التكنولوجية الجديدة".

كما أكد البلدان أنهما اتفقا على "تنمية الاستثمارات الإماراتية في البنية التحتية البريطانية والاستثمارات البريطانية في الإمارات في الصناعة الجوية وتكنولوجيا المعلومات والاتصال والمشروعات الخدمية والاتصالات والذخائر والقدرات وتوسيع الشراكات الصناعية والتجارية بين الشركات الإماراتية والبريطانية بما يدعم التنويع والتطوير التكنولوجي".

http://www.albayan.ae/supplements/idex/2013-02-17-1.1824549


حتى محرك التايفون كان من ضمن الاهتمام الاماراتي للتعاون فيه من جانب نقل التكنولوجيا والتصنيع

محرك التايفون ضمن الاهتمام الاماراتي !!


*************


ربما تمكن البريطانيون من تقديم مايرضي الامارات في هذا الجانب ,,

انا متأكد ان الامارات تهتم جدا بنقل التقنية واستغرب عدم دخولها هي والسعودية كطرف واحد في نقل تقنية مقاتلة من الجيل الرابع ++ لوجود اهتمام مشترك بنقل التقنية وتوطينها من كلا البلدين وليكن مع بريطانيا او فرنسا او امريكا او حتى روسيا نظرا لقرب البلدين من بعضهما ولوجود مشتركات عديدة بينهما
 
انا متأكد ان الامارات تهتم جدا بنقل التقنية واستغرب عدم دخولها هي والسعودية كطرف واحد في نقل تقنية مقاتلة من الجيل الرابع ++ لوجود اهتمام مشترك بنقل التقنية وتوطينها من كلا البلدين وليكن مع بريطانيا او فرنسا او امريكا او حتى روسيا نظرا لقرب البلدين من بعضهما ولوجود مشتركات عديدة بينهما


لربما هناك تنسيق عالي المستوى في هذه الجزئية ... الله اعلم ( اخبار الرافال VS التايفون ) انقطعت لفترة طويله على حد علمي ..
 
لربما هناك تنسيق عالي المستوى في هذه الجزئية ... الله اعلم ( اخبار الرافال VS التايفون ) انقطعت لفترة طويله على حد علمي ..
فعلا القيادتين السياسية اليوم في افضل حالات الانسجام والتنسيق المشترك حتى انني اتوقع منهما مفاجئتنا بأمور لانتوقعها من حيث الانفتاح المتبادل والاهم ان العلاقات ليست مبنية فقط على المصير المشترك بل ان هناك تبادل تجاري واستثمارات كبيرة بينهما وهذا يوطد العلاقات ويرسخها اكثر واكثر .
وعطفا على التنسيق الكبير بينهما في السياسة الخارجية اتمنى فعلا ان تستفيد الدولتين من امكانياتهما المادية الضخمة في رسم خطط موحدة في عملية نقل تقنية الاسلحة الحديثة وتوطينها فهذا يعطيهما قوة اكبر في التفاوض مع الدول .
 
اذكر سنة 2013 عندما عرضت TPI ( شركة توازن للصناعات الدقيقة , احد شركات توازن القابضة والمنضوية حاليا تحت لواء شركة الامارات للصناعات العسكرية EDIC ) قطع تدخل في بدن التايفون من تصنيع اماراتي , وحازت القطع على اعجاب الكونسورتيوم لدقتها وصنعها من التايتينيوم

Advanced fighter jets to have UAE parts
Idex 2013: The multi-purpose Typhoons, developed by a European consortium, will be supplied with high-tolerance frames used near the engines.

Square%20byline%20logo.png

Awad Mustafa
February 19, 2013

Updated: February 19, 2013 04:00 AM


jpeg.jpg

shares

jpeg.jpg

Majed Saif al Shamsi, sales and account manager, defence unit, and Vincent Mohni, senior manager-operations of Tawazun Precision Industries, TPI, with a display at Idex. Ravindranath K / The National
ABU DHABI // Eurofighter Typhoon jets, sold around the world, are soon to have UAE-made components, it was announced yesterday at the International Defence Exhibition.

The advanced, multi-purpose fighter, developed by a European consortium of EADS, Alenia Aeronautica and BAE Systems, will be incorporating a major structural component developed by UAE company Tawazun Precision Industries (TPI).

The development was announcd by Enzo Casolini, the chief executive of the Eurofighter holding company, GmbH.

Mark Parkinson, the business development manager for combat air military and information at BAE Systems, said the component is a pure aluminium V-frame used at the rear of the aircraft, near the engine.

"It is a major structural component in the aircraft and we have done our first article inspections," he said.

He added that the V-frame component is a high-tolerance part and that the first piece made is on display at the exhibition.

"So far, the product has proven to be good and is looking good," he said.

TPI had also been listed as an accredited supplier of the component and further parts may be manufactured in the UAE.

"We are also in talks to develop titanium firewalls at the TPI factories," said Andy Wilson, industrial partnerships and offset director for military air and information at BAE Systems.

Titanium firewalls are shields that suppress the engine blast fire from spreading in to the fuselage of the aircraft.

Mr Wilson said that BAE is in discussions with other UAE-based defence industry manufacturers to develop other components.

Meanwhile, talks are ongoing between the Government and Eurofighter for the incorporation of the jet fighter into the UAE fleet, as well as with Dassault Systems for its Rafale multi-purpose fighter.

According to the Idex and Navdex chairman, Staff Maj Gen Obaid Al Ketbi, the negotiations are progressing well. "The two companies and the UAE Armed Forces are still working on the project. It is not yet finalised. It is a question of time," he said.

"Both teams are working very hard to come up with a final settlement on the deal itself and a final agreement. Some things still need to be studied more and we have not yet decided," he said.

Mr Casolini said: "I will be finishing my term by May this year as CEO and I hope that the deal is finalised."

He stressed that his aircrafts are adaptable to the client's needs and they can accommodate any requirements.

BAE Systems' Laurie Hilditch said the Eurofighter Typhoon had been in development since the 1980s and the first was delivered in 2003.

"The special thing about the Typhoon is that it is adaptable and built to be enhanced and continuously developed," he said.

"The goal is to maintain a multipurpose, high-performance, cutting edge technology aircraft and we have the only fighters in the world to be interoperable with the advanced United States F-22 raptors."

Senior manager of operations at TPI, Vincent Mohi, said that the manufacture of components for Eurofighters highlights the capability of the UAE company.

"We have been producing components for civilian aircrafts and now also military," he said. TPI, which has more than 100 Emirati engineers and workers, also develops components for the Marte anti-ship missile systems for Paris-based MBDA missile systems.

MBDA is a missile developer and manufacturer with operations in France, Italy, the US, UK, Germany and Spain.

According to Michele Di Nunzio, the sales manager at MBDA, the company is looking to increase its work with TPI and develop more components locally.

"We would like to work on other parts of the missile system here and even other kinds. The final products would be sold all over the world with UAE-made components," he said.

Mr Mohi said that the value of chain assembly locally is beneficial to the UAE's industrial programme, however, but challenges remain.

"There are millstones to get through to be able to completely construct high-technology materials and, although we have been operating for only two years, we are developing and getting there," he said.


https://www.thenational.ae/uae/advanced-fighter-jets-to-have-uae-parts-1.325122
 
لربما تم الاتفاق على ان تتوسع الامارات في تصنيع ونقل تكنولوجيا اليوروفايتر ...

هنا من جهة تصنيع القطع الداخلية كمثال ( من الخبر اعلاه ) :

TPI had also been listed as an accredited supplier of the component and further parts may be manufactured in the UAE.


لقد تم وضع TPI في قائمة المزوّدين المعتمدين للقطع والاجزاء المستقبلية التي يمكن تصنيعها في الامارات العربية المتحدة ..



***********


لذلك اقول , قد يكون تم التوصل لاتفاق اشمل من مجرد القطع ( قطع + محرك التايفون + ربما تصنيع جزئي او كلي للبدن عبر ستراتا للتصنيع , الخ .)

انا شخصيا انتظر الاستحقاقات القادمة للصناعات الجوفضائية الاماراتية الصاعدة ...و كل التوفيق ان شاء الله ..
 
عودة
أعلى