باكستان تتفاوض على شراء مروحيات Atak-129 التركيه

[kagoo22]

ذكر موقع ديفينس وورلد الهندي المتخصص في الشؤون الدفاعية إن باكستان تعتزم شراء مروحيات أتاك تي 129 تركية الصنع بدلا من نظيرتها الصينية Z10، وأن المفاوضات بين الجانبين الباكستاني والتركي ستبدأ في وقت قريب.
وأضاف الموقع إن الشركة التركية لصناعات الفضاء المنتجة للطائرة أتاك، وشركة CIAC الصينية تنافستا لتزويد الجيش الباكستاني بخمسين طائرة مروحية هجومية خفيفة،على أن تبدأ المفاوضات بشراء 30 طائرة.
ونقل الموقع عن وسائل إعلام باكستانية أن الجيش الباكستاني بعد إجراء التجارب على المروحيتين فضل شراء المروحية التركية التي تتفق مع المعايير التي وضعها الجيش، في مقابل ضعف محرك المروحية الصينية الذي يمنعها من حمل أقصى حمولة لها في العمليات.
وذكرت مصادر تركية شاركت فى معرض باريس للطيران في منتصف الشهر الماضي أن الاتفاق مع باكستان على وشك الانتهاء، وأن السلطات الباكستانية مستعدة لبدء المفاوضات التجارية.

http://www.turkpress.co/node/36479

 

[البارون الاحمر]

اخي الكريم باكستان ستشتري حسبالتسهيل المالية وكذا الكفاءة القتالية لي الطائره واعتقد ان الصين لن تفرط بالصفقات لي الباكستان خصوص انا باكستان اكبر زبون لي الصين واذكر بي الصفقة الغواصات المانيا

 

[كاهن حرب]

من ناحية مالية..لا أتوقع أن الصفقة ستتم بشكلها الحالي

أقصى ماستشتريه باكستان هو ٢٠ مروحية بالكثير حتى ٢٠٢٥

 

[BERKUT_SU]

الافضل لباكستان التوجه للصين او روسيا بدل هذه الطائرة الضعيفة

 

[جزر المحيط]

العلاقات الباكستانية التركية قوية ..

 

[BERKUT_SU]

حجرة الطيارين تبدو معرضة بشكل كبير وغير محمية جيدا ..اي صاروخ او مدفع ثقيل سيطيح بهما بسهولة

 

[جزر المحيط]

حجرة الطيارين تبدو معرضة بشكل كبير وغير محمية جيدا ..اي صاروخ او مدفع ثقيل سيطيح بهما بسهولة

محرك Z10 ضعيف وهو سبب إقبال باكستان على النسخة التركية ..

 

[Nighthawk]

كان هناك اخبار عن تفاوض باكستان علي كورفيت ميلجم

 

[جزر المحيط]

http://defense-arab.com/vb/threads/60531/

تشبه z 19

هي مجرد نسخة عن النسخة الايطالية في الأصل ..

 

[BERKUT_SU]

محرك Z10 ضعيف وهو سبب إقبال باكستان على النسخة التركية ..

هذا غير صحيح ..... مواصفات الحوامة الصينية افضل من التركية بكثير

 

[Nighthawk]

الافضل لباكستان التوجه للصين او روسيا بدل هذه الطائرة الضعيفة

يجب وضع القدرة الماليه في الاعتبار ماذا ستكلفهم اقتناء الكاموف او مي 28 اما الصين فطائراتهم يمكن اعتبارها خيار ثاني او ثالث

 

[جزر المحيط]

هذا غير صحيح ..... مواصفات الحوامة الصينية افضل من التركية بكثير

متأكد من معلومة المحرك .. أنه ضعيف ..

http://www.turkpress.co/node/36479

 

[جزر المحيط]

كلها تستنسخ النسخة الأمريكية الكوبرا ..

 

[البارون الاحمر]

هذا غير صحيح ..... مواصفات الحوامة الصينية افضل من التركية بكثير

معك حق

 

[BERKUT_SU]

متأكد من معلومة المحرك .. أنه ضعيف ..

http://www.turkpress.co/node/36479

المحرك تم تغييره لمحرك اقوى لكن الاهم هو تصميم الطائرة الاساسي لا يمكن وهنا المشكلة للخردة التركية

 

[archangel]

مبروك مقدما لباكستان..الطائرة خضعت لاختبارات قاسية في جبال الهمالايا و كان ادائها جيد حسب الخبراء الباكستانيين

 

[sultan al fateh]

والله العظيم شعب مشلول فكرياً ، الان أصبحت المروحية التركية خردة ، علما انها تتفوق على النسخة الإيطالية من حيث الكفائة و المعدات و التسليح ، صنعوا مثلها اولاً

 

[BERKUT_SU]

الباكستانيين في دوامة حقيقة .... المحرك فعليا ملك شركة امريكية انجليزية وتصدير الطائرة لا يتم الا بموافقة امريكية ....معظم الصناعات التركية هي فعليا استثمارات امريكية متى ما قررت امريكا توقف ستتوقف

On 22 June 2008, the agreement between TUSAS Aerospace Industries (TAI) and AgustaWestland formally entered into force. Under the agreement, TAI will develop an indigenous mission computer, avionics, weapons systems, self-protection suites and the helmet-mounting cuing systems. Tusaş Engine Industries (TEI) will manufacture the LHTEC CTS800-4N engines under licence.[14] Under the agreement, Turkey has full marketing and intellectual property rights for the T129 platform; Turkey can export also the platform to third party nations, excluding Italy and the United Kingdom.[15] However, the T129's LHTEC CTS800-4N gives the United States a veto over any prospective export sales.[16]

 

[جزر المحيط]

الباكستانيين في دوامة حقيقة .... المحرك فعليا ملك شركة امريكية انجليزية وتصدير الطائرة لا يتم الا بموافقة امريكية ....معظم الصناعات التركية هي فعليا استثمارات امريكية متى ما قررت امريكا توقف ستتوقف

On 22 June 2008, the agreement between TUSAS Aerospace Industries (TAI) and AgustaWestland formally entered into force. Under the agreement, TAI will develop an indigenous mission computer, avionics, weapons systems, self-protection suites and the helmet-mounting cuing systems. Tusaş Engine Industries (TEI) will manufacture the LHTEC CTS800-4N engines under licence.[14] Under the agreement, Turkey has full marketing and intellectual property rights for the T129 platform; Turkey can export also the platform to third party nations, excluding Italy and the United Kingdom.[15] However, the T129's LHTEC CTS800-4N gives the United States a veto over any prospective export sales.[16]

يوجد محركين واحد يصنع برخصة من الشركة الأمريكية والآخر يصنع في شركة tei التركية ..

 

[sameh nasef 2]

هذا غير صحيح ..... مواصفات الحوامة الصينية افضل من التركية بكثير

المروحية التركية محركها أقوى و سقف ارتفاعها على الأرض أعلى و أخف من الصينية المروحية الصينية قدرتها التسليحية أعلى من المروحية التركية