بسم الله الرحمن الرحيم،
يقتبس هذا الموضوع أهميته من النقاش الذي حدث في موضوع الغارات المصرية على درنة. رأينا قدرات متواضعة جدا لل F-16 بحيث احتاجت لخمسة خزانات وقود مع قدرتها على حمل قنبلتين من طراز مارك العمياء او قنبلتين من طراز GBU.
بالنسبة لي رأيت ان هذا نقصا حادا في القدرات الجوية لل F-16 block 52. فقررت عمل مقارنة للقدرات الجوية الموجودة في الاقليم تحديدا عند السعودية واسرائيل مقارنة بالقاهرة.
الموضوع لا يهدف لاثارة حفيظة احد لكنه لشرح المحدودية الواضحة لقدرات ال F-16 في العمليات البعيدة المدى سواء كانت مصرية او اماراتية او اردنية.
نبدأ باسم الله:
F-16 المصرية:
ثلاثة خزانات وقود وخزاني وقود كتفيين. شره ال F-16 للوقود جعل قدرتها على حمل الذخيرة محدودة بشكل خطير فمع حمولة الوقود لم يعد ممكنا تذخير سوى نقطتين فقط كما في الصورة.
اسرائيل:
الصورة تتحدث. ثلاثة خزانات وقود وخزانين كتفيين (نفس الكونفيجريشن المصري) لكن الاسرائيليين استطاعوا تذخير ستة نقاط بالاضافة الى تركيب عدد اثنين pod في الاسفل!
بصراحة عمل خارق!
المملكة العربية السعودية:
نشاهد استخدام خزاني وقود مع تذخير عشر نقاط تعليق بالاضافة الى عدد واحد Pod في الاسفل. نشاهد في الصورة الاولى عدد اربع نقاط تعليق ظاهرة في الجناح الايسر ونشاهد النقطة الخامسة في الصورة الثانية خلف القنبلتين في نقاط التعليق الامامية.
يقتبس هذا الموضوع أهميته من النقاش الذي حدث في موضوع الغارات المصرية على درنة. رأينا قدرات متواضعة جدا لل F-16 بحيث احتاجت لخمسة خزانات وقود مع قدرتها على حمل قنبلتين من طراز مارك العمياء او قنبلتين من طراز GBU.
بالنسبة لي رأيت ان هذا نقصا حادا في القدرات الجوية لل F-16 block 52. فقررت عمل مقارنة للقدرات الجوية الموجودة في الاقليم تحديدا عند السعودية واسرائيل مقارنة بالقاهرة.
الموضوع لا يهدف لاثارة حفيظة احد لكنه لشرح المحدودية الواضحة لقدرات ال F-16 في العمليات البعيدة المدى سواء كانت مصرية او اماراتية او اردنية.
نبدأ باسم الله:
F-16 المصرية:
ثلاثة خزانات وقود وخزاني وقود كتفيين. شره ال F-16 للوقود جعل قدرتها على حمل الذخيرة محدودة بشكل خطير فمع حمولة الوقود لم يعد ممكنا تذخير سوى نقطتين فقط كما في الصورة.
اسرائيل:
الصورة تتحدث. ثلاثة خزانات وقود وخزانين كتفيين (نفس الكونفيجريشن المصري) لكن الاسرائيليين استطاعوا تذخير ستة نقاط بالاضافة الى تركيب عدد اثنين pod في الاسفل!
بصراحة عمل خارق!
المملكة العربية السعودية:
نشاهد استخدام خزاني وقود مع تذخير عشر نقاط تعليق بالاضافة الى عدد واحد Pod في الاسفل. نشاهد في الصورة الاولى عدد اربع نقاط تعليق ظاهرة في الجناح الايسر ونشاهد النقطة الخامسة في الصورة الثانية خلف القنبلتين في نقاط التعليق الامامية.