اجيال الطائرات

[BERKUT_SU]

قبل البدء بالحديث عن اجيال الطائرات فقط احب ان ابين انها عمليه نسبيه ولا تخضع لقوانين او مواصفات محدده 100%

ترتيب الاجيال .....

-الجيل الاول ...من سنة 1945-1955

بدا تمييز الاجيال بعد الحرب العالمية الثانية وهي كلها طائرات تحت صوتية ومتماثلة القدرات لتشابه محركاتها البستونية وانعدام الرادارات مثل
MiG-15, MiG-17, F-86 Sabr Havilland Vampire, Supermarine Attacker, Saab Lanse Dasault Ouragan. ​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL]​

[/URL]

-الجيل الثاني من سنة 1955-1960 .

كان الهدف من هذا الجيل تحقيق سرعات صوتية ..ارتفاعات عالية .......معدل تسارع وتسلق عالى اي كان التركيز على التصميم الايروديناميكي والدفع وتم ادخال الرادار والصواريخ مثل الطائرات
F-104 Starfighter, F-105 Thunderchief, F-106 Delta Dart, Dassault Mirage III, Saab Draken, MiG-19 & the MiG-21.​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL]​

[/URL]

الجيل الثالث من 1960-1970

3rd GENERATION: 1960-1970

الجيل الثالث تميز بالتكنولوجيا المحسنة مع تحسين المناورة وتعدد الادوار والقدرات مثل حمل الصواريخ جو-جو و جو-اض مع افيونكس اكثر تطور F-4 Phantom, Northrop F-5, MiG-23, MiG-25, Sukhoi Su-15, Dassault Mirage F1 and the Dassault Super Etendard. ​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL]​

[/URL][/URL]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الجيل الر ابع من 1970-1990

يمتاز بالاكترونيات والافيونكس المعقدة واسلحة معقدة من حيث الانظمة الكمبيوترية .....قدرة كبيرة على المناورة مع تكامل الادوار
F-14, F-15, F-16, F-18, AV8 Harrier, MiG-29, MiG-31, Sukhoi Su-27, Panavia Tornado, Dassault Mirage 2000 and the Saab Viggen.​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL]​

[/URL]

الجيل 405 من 1990-2000تشابه الجيل الرابع من حيث المواصفات ولكن يوظف فيها تكنولوجيا اعى تستخدم في الجيل الخامس والهدف من هذا الجيل تقليص البصمة الرادارية من خلال التصميم والمواد الماصة للاشعاعات وافيونكس متطورة جدا

بعض الخبراء يعتبرون الرافال والتايفون ما بين الجيلين 404 و الخامس
F-18 Super Hornet, Sukhoi Su-33, Sukhoi Su-35, Eurofighter Typhoon, Saab Grippen and the Dassault Raphale. ​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL]​

[/URL]

الجيل الخامس من 2000--افيونكس متطورة ومجسات خفية تعطي الطيار صور كاملة لفضاء المعركة بالاضافة الى تصميم خفي للطائرة وسرعة فوف صوتية فاعلة F-22 Raptor, F-35,.​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL]​

[/URL]

 

[IF-15C]

اتمنى ان يستفيد الاعضاء من هذه المواضبع وان يزيدو النقاشات حولها
افظل من المواضيع المنقولة او المسروقة وان يبدعو ابداعات جديده

الف شكر لك اخوي اتمنى من الاعضاء اثراء الموضوع وطرح الأسئلة

 

[IF-15C]

طائرات الجيل الاولى هي الطائرات المصنوعة بعد نهايه الحرب العالمية الثانية واول ماسبقت في هذا المجال هي المانيا حين صنعت اولى طائراتها من الجيل الاولى المسماه مسر شميدت وكانت الاجيال الاولى بعمر تشغيلي بسيط جدا يقاس حسب بعض المصادر بالساعات .

طائرات الجيل الاول خي الكريم التي ذكرتها لاتفتقد للرادارات بل على العكس فطائرات الـ MiG-17P لديها رادارIzumrud-1 (RP-1) radar وبالنسبه للـ MiG-17PF كانت تحمل الرادار RP-1 الذي تم تبديله فيما بعد بالرادار Izumrud-5 (RP-5) radar
وعدد لاباس به من الصواريخ ليس المجال لذكرها الان الا ان الاجيال الاولى كانت تحقق نوع من النجاحات الكبيرة في ظل افتقاد القاعدة الصلبة للدفاعات الجوية فالميغ 17 ابدعت مع القوات الجوية في فيتنام في 1965
هذه الميغ 17اف

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL]

 

[wanass]

أولا شكرا أخي على الموضوع
لدي سؤال وهو :

هل يمكن للطائرات المرور من جيل لجيل اخر عبر التطوير
أقصد هل يمكن لطائرة من الجيل الرابع المرور للجيل الخامس بعد التطوير أم لا​

 

[Taurus]

منطقيا, لا لانها تبقى من الجيل الذي تنتمي إليه, و رغم تطويرها إلا ان قدمها يجعل التطوير محدودا
فمثلا ناخذ ميغ25, رغم التطوير المتواصل لها فلن تقفز للجيل التالي, و هذا الحال مع جميع الطائرات.
فاي طائرة و حتى إن طورنا جميع اجزائها فهي تصل لدرجة لا يمكن ان تزيد عنه, و هذا يرجع لعدة اسباب, كالتصميم و الحجم و ..........
هذا رايي

 

[wanass]

لكن مادا عن الميراج F1 المغربية بعد تغير الرادار و استبدال الاسلحة بماهو أحدث يقال أنها ستصبح طائرة من الجيل الرابع

 

[Taurus]

نحن نعرف ان F1 المغربية اشتريت سنوات الستينيات و كان العدد اكبر من 50 وحدة.
لكن عندما حدثت حرب الرمال و الصراع مع البوليساريو, قرر المغرب شراء المزيد منها و كانت تلك الطائرات صنعت سنوات السبعينيات, اي تنتمي للفترة من 1970 فما فوق, و هذه هي فترة طائرات الجيل الرابع حسب كاتب الموضوع,
و هذهع الطائرات التي اشتريت سنوات السبعينيات هي التي يتم تطويرها الان

ثم عندما نفرق بين طائرات الجيل الثالث مع الرابع فليس عندما تصل السنة إلى 1970 بالتمام فهذا يعني ان الطائرات من هذا التاريخ تصبح من الجيل الرابع. هكذا نكون نفكر بطريقة ميكانيكية.
فمثلا المغرب صنع طائرة جبال 3 و جبال 4 في سنوات الثمانينات, هل سنقول انها من الجيل الرابع, لا طبعا يبقى ذلك حسب مواصاتها
يمكن للطائرة ان تصنع في فترة تميزت بالجيل الثالث, لكن مواصفاتها يمكن ان تجعلها من الجيل الرابع

 

[MIG ALGERIA]

اظن من الافضل للمغرب ان يتخلى عن طائرات F1 وان يتسلح بالرفال او الجيان 10

 

[Taurus]

F1 هي بالخدمة ريثما تصل F16 إلى المغرب
ثم الرافال ظهر بها مؤخرا العديد من المشاكل التي حللها الملك المغربي بنفسه و هي السرعة 2 ماخ رغم وجود محركين مما يرفع الكلفة , كما ان الملك رأو ان F16 لديها محرك واحد و سريعة اكثر من رافال باالضافة إلى ان المساحة التي يغطيها المحرك الثاني ستسخر لإضافة الوقود لإطالة المدى, كما ان رادار F16 ابعد من رادار رافال
و في الاخر الثمن مرتفع لرافال
اما الجيان 10, رغم تطور الصين في هذا المجال إلا انها لازالت حديثة في هذا المجال, كما ان الجودة تلعب دورهعا
فخبرة لوكهيد مارتين ليست هي خبرة الشركة المصنعة لجيان10
و بما انكم لا ترغبون في رافال لماذا تريدونها للمغرب. اتضح في الاخر ان الكل يتهرب منها

 

[اسد جرجرة]

الله يكطيك الصحة ياخويا العزيز على التوضيح

 

[Red Rocket]

هل تمتلك مصر طائرات فوق صوتية

 

[Red Rocket]

الموضوع جيد واتمنى اضافة ردود من الاعضاء