مصدر وثاليس يطوران تطبيقات منطاد المراقبة ..

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
34,634
التفاعل
103,859 1,544 3
«معهد مصدر» يطور تطبيقات منطاد مراقبة
المصدر:
  • أبوظبي- البيان
التاريخ:18 يناير 2017
image.jpg

Ⅶ بهجت اليوسف وأوليفيه كوسيرج وكاثي نوغويز خلال التوقيع | من المصدر

أعلن معهد مصدر للعلوم والتكنولوجيا، أمس عن توقيع مذكرة تفاهم مع «تاليس إلينيا سبيس» الفرنسية، وجامعة الهندسة الفرنسية «مين باريس تك»، بهدف تطوير تطبيقات يتم استخدامها ضمن منطاد «ستراتوباص» لقدرته على التحليق والتقاط الصور من طبقات الغلاف الجوي «الاستراتوسفير» على ارتفاع 20 كلم من سطح الأرض.

وبحضور ميشال ميرالييه، سفير فرنسا لدى دولة الإمارات، قام بتوقيع الاتفاقية كل من الدكتورة بهجت اليوسف، المدير المكلّف في معهد مصدر؛ وكاثي نوغويز، مديرة الشؤون العامة في «تاليس إلينيا سبيس»؛ وأوليفيه كوسيرج، مدير معتمد للقوات الجوية والدفاع الجوي، تاليس؛ والبروفسور تيري رانشان، مدير مركز المراقبة والتأثير والطاقة في جامعة مين باريس تيك، على هامش القمة العالمية لطاقة المستقبل 2017.

وقال جان فيليب شيسيل، مدير الإنتاج في مشروع ستراتوباص: «يحظى معهد مصدر بخبرة فريدة في بحوث المراقبة البيئية، والتي يمكن توظيفها في تطوير تطبيقات بيئية تتيح الاستفادة من الميزات المبتكرة لمنطاد ستراتوباص.

وهذا يجعلنا متحمسين للعمل معاً على اكتشاف وتطوير تطبيقات للمنطاد تكون متلائمة مع البيئة المحلية. ومن شأن شراكتنا مع معهد مصدر أن تقود إلى تطوير العديد من التطبيقات المفيدة، والتقنيات المتطورة، وإنتاج معارف جديدة في مجال المراقبة البيئية».

وقالت الدكتورة بهجت اليوسف، المدير المكلّف في معهد مصدر: «إن القدرة على مراقبة بيئية دقيقة ومتزامنة أمر ضروري للتمكن من الحفاظ على سلامة البيئة والإنسان في الإمارات.

وتنطوي مسألة مراقبة ما يجري في الخليج العربي على وجه الخصوص وقياس مؤشراته على أهمية كبيرة، لكونه يمثل مصدراً رئيسياً لنا للمياه والتجارة والسياحة والغذاء. ويعتبر منطاد ستراتوباص وسيلة مبتكرة تسهم في تعزيز إمكانات الإمارات في مجال المراقبة البيئية، ويسرنا في معهد مصدر أن نكون جزءاً من هذا المشروع الهادف إلى تطوير تقنيات جديدة في مجال الفضاء والاتصالات ومراقبة البيئة».



http://www.albayan.ae/economy/local-market/2017-01-18-1.2829933
 
stratobus-ENG.jpg



هنا الخبر من موقع ثاليس الرسمي


MASDAR INSTITUTE SIGNS MOU WITH THALES AND MINES PARISTECH TO DEVELOP APPLICATIONS FOR INNOVATIVE AIRSHIP
17.01.2017
SHARE

Masdar Institute of Science and Technology, an independent, research-driven graduate-level university focused on advanced energy, and sustainable technologies, today signed a memorandum of understanding with French company Thales/Thales Alenia Space and French engineering university MINES ParisTech to develop applications for the StratobusTM drone-satellite hybrid airship.

The collaborative agreement was signed by Dr. Behjat Al Yousuf, Interim Provost of Masdar Institute, Cathy Noguez, Director International Affairs, Thales Alenia Space, Olivier Cousergue, Key Account Manager, Air Force/ Air Defence, THALES, and Prof. Thierry Ranchin, Director of the Center Observation, Impacts, and Energy, MINES ParisTech, at the World Future Energy Summit (WFES) 2017, which is being held from 16-19 January at the Abu Dhabi National Exhibition Center (ADNEC) as part of the Abu Dhabi Sustainability Week 2017.


masdar_signature_1100_2_1_0_0_0.jpg



StratobusTM is a type of aircraft currently being developed by Thales Alenia Space together with French and European partners. Functioning effectively as a hybrid between a drone and a satellite, StratobusTM will be positioned at an altitude of about 20 kilometers over its theater of operations, in the lower layer of the stratosphere, where the air is sufficiently dense to lift the airship balloon and the winds are low. With its involvement in StratobusTM project, Masdar Institute will advance its role in driving cutting-edge innovation in earth observation technologies to bring sustainable benefits, locally, regionally and globally.

The innovative airship will carry technical equipment that allows it to perform surveillance of borders or land or sea sites (video surveillance of offshore platforms, etc.), environmental monitoring (aerosols, pollution, water monitoring, etc.), climate change impacts (desertification process, plantations, aerosols, pollution, water monitoring, etc.) and provide telecommunications services (Internet, 5G). To be fully autonomous, StratobusTM will incorporate innovative technologies such as high efficiency flexible solar cells supplying a strong electrical power on board. Thales Alenia Space and partners plan to launch the first qualification and certification flight in 2020.

Masdar Institute is actively engaged in several ongoing remote sensing research and development projects, and has successfully completed many others. The Institute is presently working on a diverse range of research projects with a special focus on deserts and arid climate such as urban heat island studies; monitoring oil spills, algal blooms, solar resources, and dust storms; national-level water budget; land-atmosphere interactions; modelling of hydro-meteorological variables; and climate change studies.

Behjat Al Yousuf, Interim Provost of Masdar Institute, said: “Accurate and timely environmental monitoring is key to ensuring the wellbeing of the UAE and its people. In particular, our ability to observe and measure what is happening in the Arabian Gulf is critical, as it is a major source of our water, trade, tourism and food. StratobusTM represents an innovative way to enhance the UAE’s environmental monitoring ability and Masdar Institute is keen to be part of this exciting new interface of aerospace, communication, and environmental monitoring technologies.”

Masdar Institute has established itself as a leading organization in the region in the field of earth observation, satellite image processing, and atmospheric modeling, and is particularly recognized for its expertise in desert and arid environments.

Thierry Ranchin, Professor and Director of the Observation Center, Impacts and Energy, MINES ParisTech said: “This high-level scientific collaborative research, combining the unique expertise of Masdar Institute, MINES ParisTech and Thales Alenia Space, will prepare the floor for the use of a major innovation for environmental monitoring in UAE and around the world and possibly support most effectively the Climate Risk and Early Warning System (CREWS) climate initiative objectives. The embedded UAE’s users of StratoBus will benefit from the unique expertise of the team and will be ensured that their needs and requirements will be covered by this new Earth observation means. MINES ParisTech is proud to reinforce its productive collaboration with Masdar Institute in this exciting project.”

As per the agreement Masdar Institute will work to develop the environmental applications of StratobusTMfor the UAE. This first six-month phase of the project will focus on defining the needs of StratobusTM’s UAE users. In the second phase, Masdar Institute will be tasked with interfacing with the various UAE users to define their environmental application needs, developing the detailed specifications and technical processes, and defining and developing the specific software algorithms to be included in the StratobusTMcontrol centers, participating in the overall validation of the missions for the benefit of the UAE users.


https://www.thalesgroup.com/en/worl...-signs-mou-thales-and-mines-paristech-develop

تم وصف المشروع بـ StratobusTM drone-satellite hybrid airship

او مركبة القمر الصناعي الغير مأهول الهجينة ( Stratobus )

اما التطبيقات : بخلاف المراقبة البيئية هناك امكانية الاستطلاع للبر والبحر , توفير الاتصالات والانترنت ...



****************


توفير الاستطلاع للبر والبحر ( عبارة واعدة جدا )
 
كما يبدو ,, اخذ التسمية Strstobus ( من طبقة الستراتوسفير )

وتموضعه على ارتفاع 20 كم يدل على ذلك ..

main-qimg-8e7067a32e3697682e6f6a7a93c5a937-c
 
كلام كبير من الـ Daily Mail ... لاحظوا الوصف :

( مركبة التجسس العملاقة الغيري مأهولة : شركة عسكرية تكشف هجين القمر الصناعي-الدرون الذي سيتجسس على الارض من طبقة الستراتوسفير )

The giant autonomous SPY ship: Military firm reveals drone-satellite hybrid that will snoop on Earth from the stratosphere
  • Stratobus has an operation lifespan of five-years and only needs ground maintenance just a few days a year
  • Can hover 12.4 miles (20km) in the air and reaches altitudes of 20,000 meters. Craft will be available in 2020
  • Solar panels generate power for electric propulsion system that maintains stability in winds of up to 55 mph
  • Military firm, Thales, is developing the autonomous airship to be the eye in the sky for government agencies


Read more: http://www.dailymail.co.uk/sciencet...d-snoop-Earth-stratosphere.html#ixzz4WSynHamt
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook



1- مدة حياته العملياتية 5 سنوات ويحتاج للصيانة فقط لعدة ايام في السنة .

2- يستطيع البقاء جوا على ارتفاع 20 كم ..

3- ستكون المركبة متوفرة في عام 2020

4- الالواح الشمسية ستوفر طاقة لنظام الدفع الكهربائي والذي سيوفر الثبات بمواجهة الرياح على سرعة 55 ميل في الساعه .

5- تبني شركة ثاليس هذه المركبة الغير مأهولة لتصبح عينا في السماء للوكالات الحكومية .
 
على الصعيد الشخصي ,, معجب بتوجه مصدر في المجال الدفاعي ..

هم متميزون بشدة في مجال الطاقة المتجددة بحكم التخصص ,, ولكن التوجه للمجال الدفاعي مثير للاهتمام بحق ,,,


احد مشاريع مصدر المثيرة للاعجاب :

مركبة برية غير مأهولة تتناسب مع البيئة المحلية
المصدر:
  • أبوظبي – البيان
التاريخ:30 أكتوبر 2016
image.jpg

يعمل معهد مصدر للعلوم والتكنولوجيا، الجامعة البحثية المستقلة للدراسات العليا التي تركز على تقنيات الطاقة المتقدمة والتنمية المستدامة، على تطوير مركبة غير مأهولة وذلك بالتعاون مع شركة كينيتيك المتخصصة في هندسة وتطوير التكنولوجيا الموجهة بشكل خاص لقطاعات الدفاع والأمن والفضاء ومقرها المملكة المتحدة، وشركة ساند-اكس موتورز المتخصصة في تصميم مركبات قادرة على التعامل مع كافة الطرقات ومقرها سويسرا تم الإعلان عن هذا التعاون خلال الاجتماع المخصص لإطلاق الشراكة الذي استضافه مجلس تسويق خدمات الدفاع «DSMC».

تعاون

ويأتي مشروع تطوير المركبة غير المأهولة في إطار تعاون معهد مصدر ومجلس تسويق خدمات الدفاع ضمن مجموعة عمل الشراكة لتحقيق الابتكار في الدفاع وصناعة الطيران «PAIDA»، ويهدف إلى بناء مركبة برية ذات مواصفات خاصة تلائم البيئة المحلية وتلبي متطلبات الإمارات لهذا النوع من المركبات، وذلك من خلال تعديل مركبة «ساند-اكس لكافة الطرقات» وتزويدها بتقنيات الذكاء الصناعي والتشغيل الذاتي.

ومن المتوقع أن يفضي المشروع إلى تصنيع مركبة تكتيكية غير مأهولة في الدولة، والتي توفر بدورها حلولاً لوجستية مثل كشف وتأمين الطرقات، وتقديم مساعدات الإغاثة للخطوط الأمامية ومعسكرات اللاجئين بشكل آمن.

وقال الدكتور ستيف غريفيث، نائب الرئيس للأبحاث ومساعد المدير المكلّف في معهد مصدر: يسعدنا أن نضع مختبراتنا البحثية المتطورة وخبرة باحثينا في خدمة برنامج تطوير المركبة غير المأهولة، والتعاون مع شركائنا الرواد على مستوى العالم في مجالات الروبوت ونظم التشغيل الذاتي والتقنيات العسكرية والمركبات المصممة لكافة الطرقات.

نقلة نوعية

وأضاف ان من شأن برنامج تطوير المركبة غير المأهولة أن يتيح التوصل إلى تقنيات متطورة تعزز قدرة المركبات على التجوال دون التأثير على سلامتها.

قيادة ذاتية

وستتضمن إمكانات المركبة البرية غير المأهولة التحكم بالعمليات عن بُعد، ونظام «اتبعني» الذي يمكن المركبة من اللحاق بالسائق عند مغادرتها، وميزة «العودة للقاعدة» التي يساعدها على العودة بأسرع طريقة إلى نقطة محددة دون تدخل السائق، والقدرة على نقل الإمدادات بين القواعد، وميزة إرسال المركبة إلى نقطة محددة والعودة إلى نقطة أخرى محددة مسبقاً.

وتتكفل «ساند-اكس موتورز» بتوفير النظم البرية المطلوبة وكل ما قد تحتاجه «كينيتك» ومعهد مصدر من معلومات ومعدات وبيانات لتعديل مركبة «ساند-اكس أي- أي تي في 1200 لكافة الطرقات» حتى الوصول إلى التصميم النهائي للمركبة الجديدة.

ومن المقرر المشاركة بالمركبة غير المأهولة في مسابقة جائزة الإمارات للطائرات بلا طيار لخدمة الإنسان، وجائزة الإمارات للروبوت والذكاء الصناعي لخدمة الإنسان، والبالغ قيمة كل منهما مليون درهم. وسيجري الإعلان عن الفائزين في 11 فبراير 2017.


http://www.albayan.ae/economy/last-deal/2016-10-30-1.2746622
 
انا من يوم ما شفت مدينة مصدر و انا انتظر مخرجات و مشاريع معهد مصدر بالفعل مؤسسة صاعدة في مجال صناعات الطاقة المتجددة والصديقة للبيئة
 
إبداع كلمة قليلة
 
ممكن بعض التوضيحات حول تلك النقاط:
المنطاط سيكون فى المجال الجوى الامارتى فقط ؟
وهل له قدره على اكتشاف الاهداف الجويه ام مراقبه ارضيه فقط؟
وما مدى تأثره بالرياح؟
 
عودة
أعلى