معدات تفوق 400 مليون دولار ستركب على AN-132 !!

[noor.alkhalidi]

شي طبيعي تكلفة التطوير اول مرة قبل الانتاج له ثمن عالي من التجارب والمعدات بصراحة كل تطوير له ثمن قبل الانتاج الي يريد شي ما يفكر بالفلوس لانه حاط بباله احتياجاته بشكل كامل

 

[sss2007zzz]

أستغرب من بعض الأعضاء حينما يقولون انها ستحمل 90 راكبا مدنيا، كيف ستحمل 90 راكبا و الطائرات التي هي أطول وأعرض منها بدناً بعضها لم تحمل حتى 85 راكباً مدنياً. البعض جعل منها الطائرة التي لم يصنع مثلها ولا تجاريها أي طائرة قط، كل هذا وهي لم تدخل اختبارات الطيران إلى الآن. أتمنى أن نجعل العقل والمنطق يطغى على ردودنا حتى يستفيد الجميع.

اخي الفاضل ..

الامور لا تقاس ان هذي اقصر وهذيك اطول ..

صممت الطائرة مسبقا ووضع لها مخططات خاصة بها وهذه السعة ليست من وحي الخيال انما من مصمميها الذين صمموها وهم ادرى بها ..

وايضا من الممكن ان تحول الى طائرة رجال الاعمال واكيد في اكثر من تصميم داخلي مختلف وممكن بعد تتوفر تصميمات حسب الطلب ..

احيانا يكون طول الطائرة اقصر كبدن ولكنها من الداخل اطول ومساحة اكبر من غيرها لدمج محتوياتها بشكل افضل واقل مساحة ..

اما طيرانها فاعتقد النسخة الاوكرانية تم بحمد الله على اكمل وجه واكيد التطويرات مستمرة لمواجهة الصعوبات التي سيواجهونها ..

دعواتك لنا بالتوفيق

 

[Senator]

أستغرب من بعض الأعضاء حينما يقولون انها ستحمل 90 راكبا مدنيا، كيف ستحمل 90 راكبا و الطائرات التي هي أطول وأعرض منها بدناً بعضها لم تحمل حتى 85 راكباً مدنياً. البعض جعل منها الطائرة التي لم يصنع مثلها ولا تجاريها أي طائرة قط، كل هذا وهي لم تدخل اختبارات الطيران إلى الآن. أتمنى أن نجعل العقل والمنطق يطغى على ردودنا حتى يستفيد الجميع.

أنا أتفق معك بأن عدد 90 راكب مبالغ فيه
لكن يجب أن تعلم بأن هذا العدد ظهر عن عدة مصادر وليس من خيالنا
أمر آخر هل أنت متأكد بأن أول صورتين تابعه للطائرة AN 132 أنا لا أظن ذلك أتوقعها طائرة أخرى أو أنها AN 32 القديمة
معلومه غابت عنك وهي أن التطوير الجديد طال أيضا بدن الطائرة حيث تم توسيع قطرها وزيادة طولها عن الطراز القديم
أي أن عدد 90 راكم ربما يكون ليس ببعيد بعد التطوير .

تحياتي لك
سيناتور